Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Агр. участок.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ существующих конструкций.cdw
material.view.file_icon Дрель пневматическая, модель 2213.bmp
material.view.file_icon Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon СПЕЦИФИКАЦИЯ 1 лист.cdw
material.view.file_icon СПЕЦИФИКАЦИЯ 2 ЛИСТ.CDW
material.view.file_icon СПЕЦИФИКАЦИЯ 3 ЛИСТ.CDW
material.view.file_icon СПЕЦИФИКАЦИЯ 4 ЛИСТ.CDW
material.view.file_icon Станок, иодель НР-7003I2.bmp
material.view.file_icon Стенд, модель 6601-19.bmp
material.view.file_icon ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТ.CDW
material.view.file_icon БЖД.cdw
material.view.file_icon Блок-схема.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon ВЕДОМОСТЬ ДП 1.CDW
material.view.file_icon ВЕДОМОСТЬ ДП 2.CDW
material.view.file_icon Ген. план.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon HPIM1962.JPG
material.view.file_icon HPIM1964.JPG
material.view.file_icon Дефекты.cdw
material.view.file_icon Диагр-лист 1.cdw
material.view.file_icon Диагр-Лист2.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Глава 1 - ТЭО.DOC
material.view.file_icon Глава 2 - Проект АТП.doc
material.view.file_icon Глава 3 - АСК.doc
material.view.file_icon Глава 4 - БЖД.DOC
material.view.file_icon Глава 5 -экономика.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon Список использованных источников.doc
material.view.file_icon Титульный лист.doc
material.view.file_icon Производственный корпус.CDW
material.view.file_icon ЭКОНОМИКА.CDW
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный проект, включающий пояснительную записку и графические материалы.

Разделы пояснительной записки:
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ АТП
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ

Графические материалы:
1. Технико экономическое обоснование 1 (компас, А1)
2. Технико экономическое обоснование 2 (компас, А1)
3. Генеральный план (компас, А1)
4. Главный корпус (компоновка) (компас, А1)
5. Технологическая планировка агрегатного участка (компас, А1)
6. Анализ существующих конструкций (компас, А1)
7. Технологическая карта (компас, А1)
8. Стенд для притирки клапанов. Сборочный чертеж (компас, А1)
9. Блок схема (компас, А1)
10. БЖД (компас, А1)
11. Дефекты (компас, А1)
12. Экономика (компас, А1).
13. Спецификации.

Дополнительная информация

год сдачи 2006, Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия, доцент кафедры "ЭиРА" Трофимов А.В., профессор Певнев Н.Г., оценка отлично!
Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион
В выполненном дипломном проекте приведено технико-экономическое обоснование необходимости разработки организационно-технических мероприятий проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей Toyota Hilux с учетом рекомендаций завода-изготовителя и особенностей проведения ТО отечественных автомобилей. В разделе «Организационно-технологический проект» выполнен технологический проект ППП ООО «АТС», составлен перечень технологических процессов и приведены технологические карты проведения ТО
User proekt-sto : 30 мая 2022
700 руб.
Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион
Организация работ по ТО и ремонту автомобилей Toyota Hilux на ППП ООО «АТС» г. Мегион ХМАО»
СОДЕРЖАНИЕ Стр Введение . . . . . . . . . . . . 1. Технико-экономическое обоснование . . . . . . 1.1. История предприятия и некоторые данные о его работе . . 1.2. Интенсивность использования подвижного состава . . . 1.3. Анализ приспособленно
User Рики-Тики-Та : 15 июля 2018
825 руб.
Организация диагностики подвижного состава АПТ Нефтеспецстрой г. Мегиона
Дипломный проект, включающий пояснительную записку и графические материалы. Разделы пояснительной записки: 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. Графические материалы: 1. Технико-экономиечкое обоснование (компас, А1) 2. Генеральный план (компас, А1) 3. Главный корпус (компановка) (компас, А1) 4. Технологическая планировка зоны Д1 и Д2 (компас, А1) 5. Стенд диагностики
User $m@rt : 19 сентября 2010
1690 руб.
Модернизация АТС в пригородном поселке
Анализ состояния существующей сети. Краткий обзор мирового опыта по модернизации сетей. Основная часть. Технические характеристики коммутационной системы. Расчет качественных показателей телефонной сети. Технико-экономическое обоснование модернизации.
User evelin : 24 июля 2015
75 руб.
Система технического диагностирования АТС
Сущность и физические основы диагностики. Методы диагностирования автомобилей. Выбор диагностических параметров для оценки технического состояния. Постановка диагноза Средства технического диагностирования автомобилей.
User pirenp : 8 марта 2015
30 руб.
Проектирование системы профилактики АТС
Курсовая работа по дисциплине "Основы теории надежности и диагностики". В работе приведен анализ научных и прикладных исследований по надежности, произведена оценка показателей долговечности и безотказности по заданным вариационным рядам, произведена оценка безопасности дорожного движения на конкретном примере.
User NeoNeo11 : 10 октября 2014
450 руб.
Специализированный источник питания для АТС
2. 2. Цель проектирования. 2.1. 2.1. Задачи проектирования: Разработка конструкции малошумящего источника питания для АТС . 2.2. 2.2. Технические требования: Напряжение питания – 220±22 В.; частота тока – 50 Гц.; выходное напряжение - +24 В. при Рвых £ 250 Вт.; величина эффективного значения переменной составляющей выходного напряжения не более 100 мкВ в полосе частот от 50 Гц до 3 кГц,; защита по току нагрузки; конструктивное исполнение: силовой блок и контрольно-управляющий блок выполнены в
User Slolka : 2 октября 2013
10 руб.
Расчет АТС для г. Первоуральск
В данном дипломном проекте была рассмотрена реконструкция ГТС города Первоуральска Свердловской области. Из-за недостаточной телефонной плотности города существовала острая необходимость расширения ГТС. Поэтому был предложен вариант внедрения новой современной АТС типа C&C08 емкостью 2528 номера. Также в данном дипломном проекте предложено установить девять удаленных оптических доступов общей емкостью 8520 номеров. В первой главе данного проекта дана краткая географическая характеристика город
User anonymous : 24 декабря 2008
Расчет АТС для г. Первоуральск
Структуры и алгоритмы обработки данных( часть 2-я). Вариант №18
Вариант 18: А = 2 (файл base2.dat) База данных "Предприятие" Структура записи: ФИО сотрудника: текстовое поле 32 символа формат <Фамилия>_<Имя>_<Отчество> Номер отдела: целое число Должность: текстовое поле 22 символа Дата рождения: текстовое поле 8 символов формат дд-мм-гг Пример записи из БД: Петpов_Иван_Иванович____________ 130 начальник_отдела______ 15-03-46 Задание на поиск записей: B = 2.4 Для сотрудника с заданной фамилией из заданного отдела вывести список всех более молодых сотрудник
User IT-STUDHELP : 18 ноября 2021
800 руб.
Структуры и алгоритмы обработки данных( часть 2-я). Вариант №18 promo
Контрольная работа по дисциплине: Управление качеством инфокоммуникационных услуг. Вариант 09
Вариант задания № 09 1. Сообщение №1 0000: 08 00 09 90 09 20 08 00 1e e8 09 8e 08 00 45 20 0010: 01 1a 0b 25 00 00 80 11 00 09 c0 d3 95 6d c1 58 0020: d1 d1 c0 7c 00 a1 01 06 4a 51 30 81 fb 02 01 00 0030: 04 06 64 65 73 2d 30 39 a0 81 ed 02 04 35 97 ac 0040: 55 02 01 00 02 01 00 30 81 de 30 0c 06 08 2b 06 0050: 01 02 01 01 03 00 05 00 30 0e 06 0a 2b 06 01 02 0060: 01 02 02 01 05 01 05 00 30 0e 06 0a 2b 06 01 02 0070: 01 02 02 01 08 01 05 00 30 0e 06 0a 2b 06 01 02
User Roma967 : 7 февраля 2023
800 руб.
promo
Опора вала - 00.12.000 Деталирование
Вал соединен с электродвигателем муфтой (на чертеже не показана). Опорами вала являются два конических роликоподшипника 15. Подшипники смазываются густой (консистентной) смазкой через масленки, которые запрессовываются в верхние правое и левое отверстия корпуса 1. На вал 6 установлена на шпонке 14 ведущая шестерня 3, которая служит для передачи вращательного движения на вал машины. Для уплотнения места выхода вала в крышке 5 поставлено кольцо 16. По заданию выполнено: -3D модели всех деталей
User HelpStud : 17 октября 2025
440 руб.
Опора вала - 00.12.000 Деталирование promo
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 39
Стенка котла толщиной δ и теплопроводностью λ=50 Вт/(м·К) омывается с одной стороны дымовыми газами с температурой tж1, а с другой – кипящей водой при температуре tж2. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке α1, а от стенки к воде α2. Определить коэффициент теплопередачи от газов к воде, плотность теплового потока и температуры поверхностей стенки толщиной δ. Решить задачу при условии, что стенка покрылась со стороны газов слоем сажи толщиной δс, а со стороны воды – слоем накипи толщиной
User Z24 : 21 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 39
up Наверх