Проектирование медницкого участка комплекса ремонтных участков АТП г. Корсакова со списочным составом парка 220 автомобилей ГАЗ-3307
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Дипломная работа
В данном дипломном проекте разработано:
- организация работы по медницкому участку
- выбран и обоснован метод организации производства комплекса ТОД и участка
- рассчитана годовая трудоемкость работ по АТП и участку
- подобранно оборудование участка
- рассчитано количество производственных работ, ИТР, и служащих АТП и участка
- рассчитана производственная площадь медницкого участка
- разработана маршрутная карта ремонта радиатора ГАЗ-3307
- выполнены энергетические расчеты
- выполнен расчет годовых технико-экономических показателей медницкого участка АТП
- разработаны требования по ТБ и требования пожарной безопасности
- выполнен планировочный чертеж медницкого участка.
- выполнен чертеж генерального плана АТП
- выполнен чертеж зажимного приспособления
В процессе эксплуатации, техническое состояние автотранспортных средств, непрерывно ухудшается, причём сроки службы отдельных узлов и агрегатов различны. Они во многом определяются совершенством конструкции, качеством изготовления, применяемыми эксплуатационными материалами, дорожными и климатическими условиями, организацией технического обслуживания и хранения автомобилей. Качество и своевременность выполнения технического обслуживания автомобилей существенно влияют на надёжность, долговечность, топливную экономичность, безопасность движения и другие эксплуатационные качества автомобиля.
Основной задачей при организации и планировании производства в каждом АТП является:
а. рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства
б. обеспечение надежной работы автотранспорта предприятия с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и населения
в. обеспечение максимальной безопасности перевозок
г. экология и охрана окружающей среды
д. соблюдение техники безопасности и санитарных условий на производстве
е. соблюдение техники противопожарной безопасности
Техническая эксплуатация - это комплекс технических, экономических мероприятий, обеспечивающих поддержание автомобильного парка в исправном состоянии.
Техническая эксплуатация подвижного состава предприятия определяет пути и методы наиболее эффективного управления состоянием автомобильного парка, обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечения заданных уровней эксплуатационной надежности подвижного состава.
Основным методом предотвращения неисправностей автомобиля служит его техническое обслуживание (ТО). Под техническим обслуживанием (ТО) понимается комплекс организационно-технических мероприятий, целью которых является предупреждение возникновения неисправностей, уменьшения износа деталей автомобиля, что повышает его надежность и долговечность, а, следовательно, и работоспособность.
Экономика транспортного предприятия, как социально-экономической организации, это система экономических отношений как внутри предприятия, так и во внешней его деятельности, связанной с предоставлением транспортных услуг.
В данном дипломном проекте разработано:
- организация работы по медницкому участку
- выбран и обоснован метод организации производства комплекса ТОД и участка
- рассчитана годовая трудоемкость работ по АТП и участку
- подобранно оборудование участка
- рассчитано количество производственных работ, ИТР, и служащих АТП и участка
- рассчитана производственная площадь медницкого участка
- разработана маршрутная карта ремонта радиатора ГАЗ-3307
- выполнены энергетические расчеты
- выполнен расчет годовых технико-экономических показателей медницкого участка АТП
- разработаны требования по ТБ и требования пожарной безопасности
- выполнен планировочный чертеж медницкого участка.
- выполнен чертеж генерального плана АТП
- выполнен чертеж зажимного приспособления
В процессе эксплуатации, техническое состояние автотранспортных средств, непрерывно ухудшается, причём сроки службы отдельных узлов и агрегатов различны. Они во многом определяются совершенством конструкции, качеством изготовления, применяемыми эксплуатационными материалами, дорожными и климатическими условиями, организацией технического обслуживания и хранения автомобилей. Качество и своевременность выполнения технического обслуживания автомобилей существенно влияют на надёжность, долговечность, топливную экономичность, безопасность движения и другие эксплуатационные качества автомобиля.
Основной задачей при организации и планировании производства в каждом АТП является:
а. рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства
б. обеспечение надежной работы автотранспорта предприятия с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и населения
в. обеспечение максимальной безопасности перевозок
г. экология и охрана окружающей среды
д. соблюдение техники безопасности и санитарных условий на производстве
е. соблюдение техники противопожарной безопасности
Техническая эксплуатация - это комплекс технических, экономических мероприятий, обеспечивающих поддержание автомобильного парка в исправном состоянии.
Техническая эксплуатация подвижного состава предприятия определяет пути и методы наиболее эффективного управления состоянием автомобильного парка, обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечения заданных уровней эксплуатационной надежности подвижного состава.
Основным методом предотвращения неисправностей автомобиля служит его техническое обслуживание (ТО). Под техническим обслуживанием (ТО) понимается комплекс организационно-технических мероприятий, целью которых является предупреждение возникновения неисправностей, уменьшения износа деталей автомобиля, что повышает его надежность и долговечность, а, следовательно, и работоспособность.
Экономика транспортного предприятия, как социально-экономической организации, это система экономических отношений как внутри предприятия, так и во внешней его деятельности, связанной с предоставлением транспортных услуг.
Дополнительная информация
2010 оценка отлично
Похожие материалы
Проектирование медницкого участка комплекса ремонтных участков АТП г. Корсакова со списочным составом парка 220 автомобилей ГАЗ-3307
proekt-sto
: 1 июня 2022
Введение
1. Общая часть 1.1 Характеристика АТП 1.2 Характеристика объекта проектирования, анализ его работы
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО, ремонта и корректирования нормативов 2.1.1 Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и текущего ремонта 2.1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта
2.2 Определение коэффициентов технической готовности и использования автомобилей 2.3 Расчет годовой производс
100 руб.
Проектирование медницкого участка комплекса ремонтных участков АТП г. Корсакова со списочным составом парка 220 автомобилей ГАЗ-3307
Рики-Тики-Та
: 15 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ………………………………………………………………………...
1. Общая часть…………………………………………………………………….
1.1 Характеристика АТП…………………………………………………………..
1.2 Характеристика объекта проектирования, анализ его работы ……………...
2 Расчетно-технологическая часть ……………………………………………...
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО, ремонта и корректирования нормативов………………………………………………………………………….
2.1.1 Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и текущего ремонта……………………………………………
825 руб.
Масляный насос ГАЗ-3307
GoodOK-1
: 13 июня 2021
Чертеж масляного насоса ГАЗ-3307. Есть спецификация.
160 руб.
Рулевой механизм ГАЗ 3307
GoodOK-1
: 13 июня 2021
Чертеж рулевого механизма ГАЗ 3307. Есть спецификация.
160 руб.
252 руб.
Рулевой механизм ГАЗ 3307 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 6 февраля 2024
Рулевой механизм ГАЗ 3307
На автомобиле ГАЗ-3307 установлено рулевое управление с рулевым механизмом типа глобоидный червяк и трехгребневый ролик с трехшарнирной рулевой колонкой с бесшлицевым соединением.
Рулевой механизм ГАЗ 3307 Сборочный чертеж
Рулевой механизм ГАЗ 3307 Спецификация
Чертеж выполнен на формате А1 + Спецификация (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ м
250 руб.
Другие работы
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-1 Вариант 14
Z24
: 18 января 2026
V1, м³ газа с начальным давлением р1 и начальной температурой t1 сжимается до изменения объема в ε раз (ε=V1/V2).
Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n. Определить массу газа, конечный объем, температуру, работу сжатия, количество отведенной теплоты, изменение внутренней энергии и энтропии газа для каждого из процессов.
Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
250 руб.
Лабораторная работа. Быстрое преобразование Фурье
zalexz95
: 17 октября 2017
Содержит программу реализующее быстрое преобразование Фурье.
За сдачу лабораторной Рубан А. А. дает 50 баллов.
300 руб.
Презентация. Линейное программирование
Aronitue9
: 19 января 2012
К этому классу линейного программирования (75% решаемых американцами задач) относятся задачи, в которых целевая функция Wm(x), m=1,2,...,M, ограничения в виде равенств hk(x)=0, k=1,2...K, и неравенств gj(x)>0, j=1,2,...J, - линейны и нет математического решения.
Возможные тематики задач ЛП:
рациональное использование сырья и материалов;
задачи оптимизации раскроя;
оптимизации производственной программы предприятий;
оптимального размещения и концентрации производства;
на составление оптимальног
11 руб.
Наличное денежное обращение в России
Aronitue9
: 17 января 2012
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Теоретические аспекты системы методологического денежного обращения и их особенности………………………………………………………………….5
1.1. Сущность денежного обращения……………………………………………5
1.2. Структура денежного обращения………………………………………...…7
1.3. Механизм денежного обращения………………………………………..…12
2. Наличное денежное обращение в России за период 2007-2009 гг……...…17
2.1. Динамика наличных денег в обращении………………………..…………17
2.2. Факторы, влияющие на н
10 руб.