Выполнить технологический расчет грузового АТП на 250 автомобилей МАЗ-5549

Введение ………...…5
Задание1 Технологическая часть …………...6
1.1 Расчет производственной программы по ТО и Р ………...…6
1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР ………….12 1.3 Расчет численности производственных рабочих ……….....14
1.4 Расчет производственных подразделений ……….....16
1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений………19
2 Организационная часть ………….22
2.1 Общая организация работ на АТП ………….22
2.2 Организация труда ремонтных рабочих ………….23 2.3 Организация технического осмотра ………….24
2.4 Организация текущего ремонта ………….24
2.5 Организация рабочих мест на зоне ТР…………………………………………………25
2.6 Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного персонала…….26
2.7 Подбор оборудования зоны ТР…………………………………………………………26
2.8 Расчет площади зоны ТР………………………………………………………………..27
2.9 Технологическая карта по ТР…………………………………………………………...27
2.10 Техника безопасности, производственная санитария,НОТ в зоне ТР ………….31
3 Конструкторская часть ………….33
Заключение……………………………………………………………………………………..38
Список использованных источников ……………………………………………………….
Из всех видов транспорта, автомобильный транспорт в значительной степени зависит от технической готовности подвижного состава. Автомобильный транспорт является самым трудоемким и фондоемким.
Одной из основных причин такого положения является отставание в развитии и совершенствовании производственной базы автотранспортных предприятий от темпов роста подвижного состава. При этом следует учитывать, что помимо количественного роста существенно меняется качественная структура парка, возрастает выпуск различных специализированных и газобаллонных автомобилей.
Для эффективной эксплуатации и технического содержания такого подвижного состава необходимы не просто новые, а качественно новые предприятия с оборудованием, способным обеспечить темпы технологического прогресса.
В курсовом проекте выполнен технологический расчет грузового АТП на 250 автомобилей МАЗ -5549 в соответствии, с которым разработан план производственного здания. В организационной части выполнен подбор технологического оборудования и оснастки агрегатного участка. В конструкторской части представлен съёмник втулки ведущей шестерни, внедрение которого на проектируемом участке позволит сократить трудоемкость ремонтных операций и повысить качество выполняемых работ.

Курсовой проект отличный, полный, защищался без проблем в 2009 году на "5"
3 лис. А1, 40 лис. А4
Удачи на защите!!!