Расчет коробки передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок» (ЗИЛ – 5301-ВЕ)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Введение
Техническая характеристика
ГЛАВА 1. Тяговый расчет АТС
1.1. Расчет потребной мощности двигателя
1.2. Внешняя скоростная характеристика двигателя
1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии
1.4. Построение тяговой и динамической характеристик АТС
1.5. Построение кинематической схемы АТС
ГЛАВА 2. Расчет элементов конструкции
2.1. Расчет зубчатых передач
2.3. Расчет валов
2.4. Расчет подшипников
ГЛАВА 3. Сборка агрегата
3.1. Сборка и разборка коробки передач
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список
Автомобиль ЗИЛ – 5301-ВЕ предназначен для междугородних и международных перевозок различных грузов. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию по любым автомобильным дорогам с твердым покрытием и эксплуатации без прицепа, а также для переоборудования в автомобиль специализированного назначения. Автомобиль рассчитан на безгаражное хранение.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от –45 ̊С до +40 ̊С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре 20 ̊С, запыленности до 1,5 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не выше 3300 м над уровнем моря.
Целью данной работы поставлено рассчитать коробку передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе курсовой работы были достигнуты поставленные цели.
- Ознакомление, проектирование и расчет коробки переключение передач
- Детерминированный расчет основных элементов конструкции коробки передач: Зубчатые колеса, Валы и подшипники.
- Выполнение сборочного чертежа коробки передач, спецификации и 3-ех деталей коробки передач.
В ходе выполнения курсового проекта широко использовался программное обеспечение на Персональном компьютере:
MS Word;
MS Excel;
KOMPAS V9;
Электронный Автокаталог AutoSoft.
В результате расчётов была спроектирована коробка передач которая соответствует требованиям надежности, и передаче большого крутящего момента.
Техническая характеристика
ГЛАВА 1. Тяговый расчет АТС
1.1. Расчет потребной мощности двигателя
1.2. Внешняя скоростная характеристика двигателя
1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии
1.4. Построение тяговой и динамической характеристик АТС
1.5. Построение кинематической схемы АТС
ГЛАВА 2. Расчет элементов конструкции
2.1. Расчет зубчатых передач
2.3. Расчет валов
2.4. Расчет подшипников
ГЛАВА 3. Сборка агрегата
3.1. Сборка и разборка коробки передач
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список
Автомобиль ЗИЛ – 5301-ВЕ предназначен для междугородних и международных перевозок различных грузов. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию по любым автомобильным дорогам с твердым покрытием и эксплуатации без прицепа, а также для переоборудования в автомобиль специализированного назначения. Автомобиль рассчитан на безгаражное хранение.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от –45 ̊С до +40 ̊С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре 20 ̊С, запыленности до 1,5 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте не выше 3300 м над уровнем моря.
Целью данной работы поставлено рассчитать коробку передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе курсовой работы были достигнуты поставленные цели.
- Ознакомление, проектирование и расчет коробки переключение передач
- Детерминированный расчет основных элементов конструкции коробки передач: Зубчатые колеса, Валы и подшипники.
- Выполнение сборочного чертежа коробки передач, спецификации и 3-ех деталей коробки передач.
В ходе выполнения курсового проекта широко использовался программное обеспечение на Персональном компьютере:
MS Word;
MS Excel;
KOMPAS V9;
Электронный Автокаталог AutoSoft.
В результате расчётов была спроектирована коробка передач которая соответствует требованиям надежности, и передаче большого крутящего момента.
Дополнительная информация
Курсовой проект отличный, полный, защищался без проблем в 2009 году на "5"
64 лис. А4, 3 лис. А1+1 лис. А2
Удачи на защите!!!
64 лис. А4, 3 лис. А1+1 лис. А2
Удачи на защите!!!
Похожие материалы
Расчет коробки передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок».
Aronitue9
: 5 октября 2012
Введение 3
Техническая характеристика 4
ГЛАВА 1. Тяговый расчет АТС
1.1. Расчет потребной мощности двигателя 6
1.2. Внешняя скоростная характеристика двигателя 7
1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии 8
1.4. Построение тяговой и динамической характеристик АТС 10
1.5. Построение кинематической схемы АТС 15
ГЛАВА 2. Расчет элементов конструкции
2.1. Расчет зубчатых передач 15
2.3. Расчет валов 33
2.4. Расчет подшипников 54
ГЛАВА 3. Сборка агрегата
3.1. Сборка и разборка коро
42 руб.
Проектирование и расчет коробки передач для автомобилей семейства ЗИЛ «Бычок».
ostah
: 16 января 2011
Введение 3
Техническая характеристика 4
ГЛАВА 1. Тяговый расчет АТС
1.1. Расчет потребной мощности двигателя 6
1.2. Внешняя скоростная характеристика двигателя 7
1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии 8
1.4. Построение тяговой и динамической характеристик АТС 10
1.5. Построение кинематической схемы АТС 15
ГЛАВА 2. Расчет элементов конструкции
2.1. Расчет зубчатых передач 15
2.3. Расчет валов 33
2.4. Расчет подшипников 54
ГЛАВА 3. Сборка агрегата
3.1. Сборка и разборка коро
45 руб.
Проект коробки передач для автомобилей семейства .ЗиЛ-5301«Бычок»
Aronitue9
: 26 мая 2012
Техническая характеристика 4
ГЛАВА 1. Тяговый расчет АТС
1.1. Расчет потребной мощности двигателя 6
1.2. Внешняя скоростная характеристика двигателя 7
1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии 8
1.4. Построение тяговой и динамической характеристик АТС 10
1.5. Построение кинематической схемы АТС 15
ГЛАВА 2. Расчет элементов конструкции
2.1. Расчет зубчатых передач 15
2.3. Расчет валов 33
2.4. Расчет подшипников 54
ГЛАВА 3. Сборка агрегата
3.1. Сборка и разборка коробки передач
41 руб.
Зил 5301-ва
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 5301-ВА
Работа была изначально сделана в компасе, но потом, пересохранена в автокад.
60 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301
drogan
: 10 апреля 2012
Сцепление ЗИЛ-5301. Техническая характеристика и требования.
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
grom555
: 12 января 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Сцепление ЗИЛ 5301, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Сцепление ЗИЛ 5301, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
80 руб.
Другие работы
Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие. Лабораторная работа №3
svladislav987
: 9 ноября 2021
Лабораторная работа №3. Разработка Приложения для работы с базой данных «Факультет»
Цель работы: Создание небольшой реляционной базы данных (БД) и выгрузка ее в форму так, чтобы все связи изначальной базы данных были сохранены. Также необходимо создать инструменты управления выгруженными данными и создать поиск студента по заданной комбинации или по его точной фамилии.
Выполнение работы.
Шаг 1. Создание базы данных.
В инструкции к выполнению данной лабораторной работы рассмотрен способ создан
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине "Психология и педагогика". Вариант №11
Wei
: 30 ноября 2017
Активное обучение в высшей школе: контекстный подход, его значение для высшего профессионального образования.
100 руб.
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 3.2 Вариант 84
Z24
: 8 января 2026
Определить необходимую толщину слоя теплоизоляции δиз наружной стены холодильной камеры (рис. 3), если:
толщина стены δст;
коэффициенты теплопроводности соответственно материала стены и теплоизоляции λст и λиз;
температура наружного воздуха и воздуха в холодильной камере tв1 и tв2;
коэффициенты теплоотдачи от наружного воздуха к стене α1 и от поверхности теплоизоляции к воздуху в холодильной камере α2;
заданная плотность теплового потока q.Оценить также температуры поверхностей tc1, tc2 и
150 руб.
Агрегат для подземного ремонта скважин УПТ1-50
Дамир6
: 3 мая 2017
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По дисциплине: «Оборудование для подземного ремонта скважин и интенсификации добычи нефти и газа»
ВВЕДЕНИЕ
1.КРАТКИЙ ОБЗОР И АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕГО
ОБОРУДОВАНИЯ…………………………………………………………..……6
2. НАЗНАЧЕНИЕ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ АГРЕГАТА ………..………....17
3.Монтаж, эксплуатация и ремонт оборудования…………………………..…19
3.1 Подготовка к монтажу, транспортные операции……………………….....16
3.2 Ремонт оборудования агрегата………………………………………..…….23
4. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ…
1500 руб.