Бестраншейная прокладка трубопроводов

Дипломный проект содержит 16 чертежей:патентный поиск, техпроцесс, пневмопробойник, экономические показатели, карты эскизов, тележка, грунтозаборное устройство, гайка.
технологическая часть содержит тенологию организации строительного процесса,указания для проведения работ.
в расчетной части проведен проектный расчет по определению усилий при прокладке труб под железнодорожными и автомобильными путями,расчет продаввливающего усилия,пределены размеры грунтовых рулей, прочностной расчет ударника
расчет производительности
расчитан техпроцесс изготовления гайки
в исследовательской части расчитаны экономические показатели применения данного вида прокладки трубопроводов

Введение.
Общеизвестно, что по протяженности своих трубопроводов Россия занимает одно из Ведущих мест в мире. Так, только в системе "Транснефти" эксплуатируются до 46 тыс. км магистральных "ниток", Включающих 3500 переходов через естественные и искусственные преграды. Под статьей и "Газпром", располагающий газоперекачивающей сетью протяженностью 6146 тыс. км вместе с 1173 подобными же переходами.
Однако все эти радужные цифры нужно сопроводить одним весьма существенным "но"; на земном шаре, пожалуй, нет другой такой страны, где бы степень изношенности трубопроводов была такой же, как в России. Тому есть более или менее обоснованная причина - половина ее транспортных магистралей была проложена более 20 лет назад и сейчас пребывает далеко не в лучшем состоянии.
В настоящее время перед предприятиями нефтяной и газовой промышленности поставлены большие и ответственные задачи по сокращению сроков строительства магистральных и промысловых тру-бопроводов, значительному повышению уровня индустриализации строительства и производительности труда, широкому- внедрению пе-редовых достижений в области техники и технологии, снижению стоимости строительства. В числе главных задач является повышение энерговооружённости в два раза, дальнейшее техническое перевооружение отрасти. Предусматривается создание машин увеличенной мощности и производительности, способных работать в экстремальных условиях Западной Сибири и Европейского Севера.