Спроектировать и рассчитать ведущий мост автомобиля ГАЗ-31105
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Оглавление
Введение..................................................................................2 1. Расчет эксплуатационных свойств
1.1 ВСХ автомобиля.............................................................4
1.2 Расчет и построение тяговой характеристики АТС ..............4
2. Расчет заднего моста
2.2 Проверочный расчет главной передачи.............................6
2.3Расчет конического дифференциала.................................12
2.4 Расчет полуосей моста...................................................15
2.5 Расчет подшипников.......................................................16
3. Инструкция по сборке заднего моста..........................................22
Вывод........................................................................................23
Список литературы.....................................................................24
Приложения...............................................................................25
Техническая характеристика автомобиля ГАЗ 31105
Колесная формула 2*4;
Снаряженная масса 1400 кг;
Грузоподъемность 490кг;
Полная масса 1890кг;
Количество пассажиромест 5;
Габаритные размеры,мм 4921*1812*1422;
Дорожный просвет 160мм;
Максимальная скорость 178км/ч;
Угол поперечной статической устойчивости автомобиля полной массой на стенде 20град;
Минимальный радиус поворота 6,4м;
Расход топлива при 90км/ч – 7,8л/100км.
Двигатель: Chrysler DOHC 2.4, 150 л.с
Максимальная мощность, кВт/частота вращения коленчатого вала, мин-1 112/5500
Максимальный крутящий момент, Н*м/частота вращения коленчатого вала, мин-1 224/4000
Трансмиссия:
Сцепление: сухое, однодисковое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа.
Привод выключения сцепления: гидравлический.
Коробка передач: механическая, пятиступенчатая.
Карданная передача: открытого типа, состоит из двух валов. Карданные шарниры на игольчатых подшипниках;
Тип моста: задний ведущий, одноступенчатый, с жесткими закрытыми корпусами полуосей.
Главная передача: коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колес;
Дифференциал моста: конический, двухсателлитный;
Полуоси: полностью разгруженного типа;
Передаточные числа коробки передач:
I передача 3,91
II передача 2,31;
III передача 1,304;
IV передача 1,00;
V передача 0,849;
Задний ход 3,28;
Передаточное число главной передачи 3,58;
ГАЗ-31105 – заднеприводный автомобиль, предназначенный для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием. Двигатель расположен под капотом в передней части автомобиля.
ГАЗ-31105 – легковой автомобиль с кузовом “седан”.
Тема моего курсового проекта разработка деталей заднего моста с применением полученных во время обучения знаний и их закрепление. Схема трансмиссии автомобиля является классической для легковых автомобилей, доказала свою надежность и технологичность, поэтому было решено не вносить в ее конструкцию серьезных изменений и провести расчет существующей схемы трансмиссии.
Введение..................................................................................2 1. Расчет эксплуатационных свойств
1.1 ВСХ автомобиля.............................................................4
1.2 Расчет и построение тяговой характеристики АТС ..............4
2. Расчет заднего моста
2.2 Проверочный расчет главной передачи.............................6
2.3Расчет конического дифференциала.................................12
2.4 Расчет полуосей моста...................................................15
2.5 Расчет подшипников.......................................................16
3. Инструкция по сборке заднего моста..........................................22
Вывод........................................................................................23
Список литературы.....................................................................24
Приложения...............................................................................25
Техническая характеристика автомобиля ГАЗ 31105
Колесная формула 2*4;
Снаряженная масса 1400 кг;
Грузоподъемность 490кг;
Полная масса 1890кг;
Количество пассажиромест 5;
Габаритные размеры,мм 4921*1812*1422;
Дорожный просвет 160мм;
Максимальная скорость 178км/ч;
Угол поперечной статической устойчивости автомобиля полной массой на стенде 20град;
Минимальный радиус поворота 6,4м;
Расход топлива при 90км/ч – 7,8л/100км.
Двигатель: Chrysler DOHC 2.4, 150 л.с
Максимальная мощность, кВт/частота вращения коленчатого вала, мин-1 112/5500
Максимальный крутящий момент, Н*м/частота вращения коленчатого вала, мин-1 224/4000
Трансмиссия:
Сцепление: сухое, однодисковое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа.
Привод выключения сцепления: гидравлический.
Коробка передач: механическая, пятиступенчатая.
Карданная передача: открытого типа, состоит из двух валов. Карданные шарниры на игольчатых подшипниках;
Тип моста: задний ведущий, одноступенчатый, с жесткими закрытыми корпусами полуосей.
Главная передача: коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колес;
Дифференциал моста: конический, двухсателлитный;
Полуоси: полностью разгруженного типа;
Передаточные числа коробки передач:
I передача 3,91
II передача 2,31;
III передача 1,304;
IV передача 1,00;
V передача 0,849;
Задний ход 3,28;
Передаточное число главной передачи 3,58;
ГАЗ-31105 – заднеприводный автомобиль, предназначенный для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием. Двигатель расположен под капотом в передней части автомобиля.
ГАЗ-31105 – легковой автомобиль с кузовом “седан”.
Тема моего курсового проекта разработка деталей заднего моста с применением полученных во время обучения знаний и их закрепление. Схема трансмиссии автомобиля является классической для легковых автомобилей, доказала свою надежность и технологичность, поэтому было решено не вносить в ее конструкцию серьезных изменений и провести расчет существующей схемы трансмиссии.
Дополнительная информация
Алтайский государственный технический университет
им. И.И. Ползунова
Курсовой проект отличный, полный, готов к защите:
25 лис. А4, 2 лис. А1
им. И.И. Ползунова
Курсовой проект отличный, полный, готов к защите:
25 лис. А4, 2 лис. А1
Похожие материалы
Дисковые тормозаавтомобиля ГАЗ 31105 Волга
MagicT
: 21 июля 2013
В архиве представлены 4 чертежа формата А1 и спецификация к ним.
Наименования чертежей:
1. Общий вид ГАЗ-31105
2. Вакуумный усилитель
3. Задний тормоз
4. Передний тормоз
Работа 2011 года.
Чертежи открываются в 13-ом компасе.
25 руб.
Дисковые тормоза ГАЗ-31105 Волга. Чертеж.
DiKey
: 5 октября 2021
Дисковые тормоза ГАЗ-31105 Волга.
Чертеж. Спецификация.
300 руб.
Проект деталей заднего моста заднеприводного автомобиля ГАЗ-31105
Aronitue9
: 26 мая 2012
1. Расчет эксплуатационных свойств
1.1 ВСХ автомобиля……………………………………….……………4
1.2 Расчет и построение тяговой характеристики АТС …………..4
2. Расчет заднего моста
2.2 Проверочный расчет главной передачи………………………..6
2.3Расчет конического дифференциала……………………………12
2.4 Расчет полуосей моста……………………………………………15
2.5 Расчет подшипников……………………………………………….16
3. Инструкция по сборке заднего моста………….………………………..22
Вывод..………………………………………………….……………………….23
Список литературы……………………………………………………………24
Прил
41 руб.
Разработка зоны диагностики и ремонта электрооборудования автомобилей ГАЗ-31105 «Волга»
proekt-sto
: 1 августа 2019
Исходные данные ………………………………………………………………………………2
Введение ……………………………………………………………………………………..…..3
I. Аналитическая часть.
1.1. Характеристика предприятия……………..…………………………………………….….4
1.2. Характеристика обслуживаемого объекта………………………………………………...5
1.3. Залачи проектирования……………………………………………………………………10
1.4. Характеристика участка диагностирования……………………………………………...11
II. Технологическая часть.
2.1. Расчет и корректировка пробега автомобиля до ТО и капитального ремонта...………12
2.2. Расчет коэффициен
300 руб.
ПТС ведомственного АТП осуществляющего перевозки автомобилями "Волга" ГАЗ-31105 (20 единиц). Участок- Корпус мойки.
DoctorKto
: 29 октября 2014
Оглавление
Введение ………………….. ……..2
Индивидуальное задание ……………………3
1. Выбор и корректировка нормативов периодичности.........................................3
2. Расчет числа обслуживаний на один автомобиль за цикл.................................4
3. Расчет числа обслуживаний на весь парк автомобилей за год……………… 5
4. Определение количества диагностических воздействий за год……………. 6
5. Определение суточной производственной программы по ТО и
диагностированию автомобилей ………………..7
6. Расчет го
500 руб.
Другие работы
Зачетная работа. Билет №8. Основы информационной безопасности в телекоммуникациях
SibGUTI2
: 3 апреля 2018
Билет №8
1. Принципы обеспечения информационной безопасности РФ.
2. Криптоанализ и атаки на криптосистемы.
3. Приведите основные и дополнительные свойства информации.
50 руб.
Экзамен по дисциплине: Оптимизация программного обеспечения. билет 59
IT-STUDHELP
: 4 апреля 2022
Билет №59
1) Более экономное использование шины памяти достигается при использовании
1. сквозной записи
2. обратной записи
3. одинаково для сквозной и обратной записи
6) Разработчик может заниматься оптимизацией разрабатываемого обеспечения на следующих этапах:
1. при формировании спецификации
2. при проектировании
3. при реализации
4. при сопровождении
5. на всех выше перечисленных этапах
7) Промах при доступе к кэшу, который происходит, когда обращаются к блокам памяти, занимающим одну и ту
500 руб.
Расчёт и проектирование барабанной сушилки для сушки аммофоса
remix201190
: 30 октября 2012
Введе-ние……………………………………………………………………..….....…..5
1 Обоснование и описание технологической схемы…………………...…..……..6
2 Описание конструкции и принципа действия сушильного аппарата...............9
3 Описание конструкции и принципа действия вспомогательного оборудова-ния.................................................................................................................................11
4 Расчёт сушильного аппарата……………………………………………………...17
4.1 Расчёт топочных газов…………………………………………………
Мостовой кран с поворотной тележкой
alexandrostriviany
: 24 февраля 2014
ЗМІСТ
ВСТУП...................................................................................................
1. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ........
1.1. Аналіз конструкцій кранових візків.............................................
1.1.1. Поворотний вантажний візок крана для транспортування слябів......................................................................................................
1.1.2. Поворотний вантажний візок крана з лапами..........................
1.1.3. П