Проектирование и расчет главной передачи ЗИЛ-5301

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon сборочный чертеж механизма.DWG
material.view.file_icon КИРА_2_САШКИНО.docx
material.view.file_icon ЗИЛ-5301_чертеж авто.dwl2
material.view.file_icon ЗИЛ-5301_чертеж авто.bak
material.view.file_icon ЗИЛ-5301_чертеж авто.dwg
material.view.file_icon вал-шестерня.bak
material.view.file_icon вал-шестерня.DWG
material.view.file_icon
material.view.file_icon ТДР правильный!!!.JPG
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Содержание
1. Введение
2. Массово-габаритные параметры автомобиля
3. Выбор прототипа
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля
5. Назначение, требования и классификация главных передач
6. Анализ конструкции главных передач
7. Расчет зубчатых колес на прочность
8. Описание работы узла
9. Выводы
10.  Список литературы
Приложение
Чертеж 1. Общий вид автомобиля
Чертеж 2,3,4,5. Тягово-динамические характеристики автомобиля
Чертеж 6. Главная передача
Чертеж 7. Вал-шестерня
Спецификация на главную передачу
В данном курсовом проекте мы рассмотрели автомобиль для перевозки евроконтейнеров массой 5000кг, который должен развивать скорость 110км/ч. Полная масса автомобиля 10300 кг. Нагрузка на переднюю ось – 3500кг, на заднюю – 6800кг, поэтому задние колеса имеют двойную ошиновку.
В качестве прототипа из предложенных вариантов мы выбрали базу автомобиля ЗИЛ-5301; выбрали для него двигатель ЯМЗ 6563.10-06, мощностью 169кВт/ч, но фактическая мощность двигателя составляет 154 кВт/ч за счет установки навесного оборудования.
Так же мы выбрали трехвальную коробку передач, с передаточными числами: 6.19; 3.9; 2.46; 1.55; 1.0.
С помощью компьютерной программы получили тягово-динамическую характеристику автомобиля.
В качестве разрабатываемого узла мы выбрали главную передачу с механизмом блокировки дифференциала. Рассмотрели классификацию, назначение и требования к главным передачам. Также провели анализ конструкции главных передач и выбрали коническую передачу с механизмом блокировки дифференциала. Так же мы рассмотрели принцип работы данной конической передачи и механизма блокировки дифференциала.

Дополнительная информация

Курсовой проект отличный, защищался отлично!
Зил 5301-ва
Чертеж ЗИЛ 5301-ВА Работа была изначально сделана в компасе, но потом, пересохранена в автокад.
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
Зил 5301-ва
Сцепление ЗИЛ-5301
Чертеж сцепление ЗИЛ-5301. Из компаса переведен в авткад
User Laguz : 25 июня 2017
60 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление ЗИЛ-5301. Техническая характеристика и требования.
User drogan : 10 апреля 2012
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Сцепление ЗИЛ 5301, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Сцепление ЗИЛ 5301, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 12 января 2013
80 руб.
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
User DiKey : 21 февраля 2020
20 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
Набор чертежей "Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301 " для дипломных проектов по теме (и подобной) либо курсовых работ. 18 чертежей, формат А3, 12 чертежей формат А4. Чертежи выполнены в компасе 16ой версии.Даны спецификации. Проставлены основные размеры, Даны технические пояснения, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 19 октября 2019
600 руб.
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А1. На листе изображёна подвеска, местный разрез, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 25 августа 2019
130 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
Регулировка привода сцепления Техническое обслуживание сцепления заключается в проверке и регулировке полного хода педали сцепления, свободного хода толкателя поршня главного цилиндра, свободного хода муфты подшипника выключения сцепления и удалении воздуха из гидравлической системы механизма управления сцеплением. Полный ход педали сцепления (до упора в нижний неподвижный ограничитель) должен быть равен 180... 185 мм. Ход измеряют по середине площадки педали по хорде дуги окружности, описы
User AgroDiplom : 22 января 2019
299 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
Физика (часть 1-я). Лабораторная работа №2. Измерение удельного заряда электрона методом магнетрона. Вариант 2
Лабораторная работа №2 «Измерение удельного заряда электрона методом магнетрона» Цель работы: 1. Ознакомиться с законами движения заряженных частиц в электрическом и магнитном полях. 2. Измерить удельный заряд электрона с помощью цилиндрического магнетрона. Исходные данные: Вариант 2 Анодное напряжение, Uа=20В Контрольные вопросы 1. Магнитное поле, его основные физические свойства. 2. Основные параметры электрического поля: напряжённость и индукция, связь между ними. 3. Закон Био – Савара - Ла
User rmn77 : 18 марта 2018
250 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы научных исследований. Вариант 05
Задание к контрольной работе «Основы научных исследований» Контрольная работа предусматривает развернутый ответ на три теоретических вопроса и выполнение двух кейс-задания согласно варианту. Таблица 1 - Исходные данные Вариант: 05 1-ый вопрос: 5 2-ой вопрос: 21 3-ий вопрос: 38 1-ый кейс: 5 2-ой кейс: 10 Вопрос 5 Методология и методика научного исследования. Вопрос 21 Конкретно-научные (частные) методы научного познания. Вопрос 38 Последовательность поиска документальных источников информац
User xtrail : 15 августа 2024
600 руб.
promo
Геология, геохимия, экология и запасы центральной части Егорьевского месторождения фосфоритов
Введение. Во Введении объясняется, почему автор заинтересовался ролью экологических факторов и их <давлением> на экономику горнорудного производства, что привело его к идее о том, что нужно определять оптимальные бортовые содержания, максимизируя прибыль предприятия. Есть одна сложность в демонстрации этой идеи на практике. Дело в том, что опробование фосфоритов проводилось устаревшим способом, который не отвечает современным требованиям. Главный недостаток этого способа заключается в том, что
User VikkiROY : 27 сентября 2013
5 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 2 Вариант 45
1 кг водяного пара с начальным давлением р1 и степенью сухости х1 изотермически расширяется; при этом к нему подводится теплота q. Определить, пользуясь hs — диаграммой, параметры конечного состояния пара, работу расширения, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Решить также задачу, если расширение происходит изобарно. Изобразить процессы в pυ, Ts и hs — диаграммах.
User Z24 : 12 января 2026
250 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 2 Вариант 45
up Наверх