Проектирование и расчет главной передачи ЗИЛ-5301

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon сборочный чертеж механизма.DWG
material.view.file_icon КИРА_2_САШКИНО.docx
material.view.file_icon ЗИЛ-5301_чертеж авто.dwl2
material.view.file_icon ЗИЛ-5301_чертеж авто.bak
material.view.file_icon ЗИЛ-5301_чертеж авто.dwg
material.view.file_icon вал-шестерня.bak
material.view.file_icon вал-шестерня.DWG
material.view.file_icon
material.view.file_icon ТДР правильный!!!.JPG
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Содержание
1. Введение
2. Массово-габаритные параметры автомобиля
3. Выбор прототипа
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля
5. Назначение, требования и классификация главных передач
6. Анализ конструкции главных передач
7. Расчет зубчатых колес на прочность
8. Описание работы узла
9. Выводы
10.  Список литературы
Приложение
Чертеж 1. Общий вид автомобиля
Чертеж 2,3,4,5. Тягово-динамические характеристики автомобиля
Чертеж 6. Главная передача
Чертеж 7. Вал-шестерня
Спецификация на главную передачу
В данном курсовом проекте мы рассмотрели автомобиль для перевозки евроконтейнеров массой 5000кг, который должен развивать скорость 110км/ч. Полная масса автомобиля 10300 кг. Нагрузка на переднюю ось – 3500кг, на заднюю – 6800кг, поэтому задние колеса имеют двойную ошиновку.
В качестве прототипа из предложенных вариантов мы выбрали базу автомобиля ЗИЛ-5301; выбрали для него двигатель ЯМЗ 6563.10-06, мощностью 169кВт/ч, но фактическая мощность двигателя составляет 154 кВт/ч за счет установки навесного оборудования.
Так же мы выбрали трехвальную коробку передач, с передаточными числами: 6.19; 3.9; 2.46; 1.55; 1.0.
С помощью компьютерной программы получили тягово-динамическую характеристику автомобиля.
В качестве разрабатываемого узла мы выбрали главную передачу с механизмом блокировки дифференциала. Рассмотрели классификацию, назначение и требования к главным передачам. Также провели анализ конструкции главных передач и выбрали коническую передачу с механизмом блокировки дифференциала. Так же мы рассмотрели принцип работы данной конической передачи и механизма блокировки дифференциала.

Дополнительная информация

Курсовой проект отличный, защищался отлично!
Зил 5301-ва
Чертеж ЗИЛ 5301-ВА Работа была изначально сделана в компасе, но потом, пересохранена в автокад.
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
Зил 5301-ва
Сцепление ЗИЛ-5301
Чертеж сцепление ЗИЛ-5301. Из компаса переведен в авткад
User Laguz : 25 июня 2017
60 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление ЗИЛ-5301. Техническая характеристика и требования.
User drogan : 10 апреля 2012
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Сцепление ЗИЛ 5301, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Сцепление ЗИЛ 5301, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 12 января 2013
80 руб.
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
User DiKey : 21 февраля 2020
20 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
Набор чертежей "Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301 " для дипломных проектов по теме (и подобной) либо курсовых работ. 18 чертежей, формат А3, 12 чертежей формат А4. Чертежи выполнены в компасе 16ой версии.Даны спецификации. Проставлены основные размеры, Даны технические пояснения, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 19 октября 2019
600 руб.
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А1. На листе изображёна подвеска, местный разрез, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 25 августа 2019
130 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
Регулировка привода сцепления Техническое обслуживание сцепления заключается в проверке и регулировке полного хода педали сцепления, свободного хода толкателя поршня главного цилиндра, свободного хода муфты подшипника выключения сцепления и удалении воздуха из гидравлической системы механизма управления сцеплением. Полный ход педали сцепления (до упора в нижний неподвижный ограничитель) должен быть равен 180... 185 мм. Ход измеряют по середине площадки педали по хорде дуги окружности, описы
User AgroDiplom : 22 января 2019
299 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
Пересечение поверхностей. Вариант 1 ЧЕРТЕЖ
Пересечение поверхностей. Вариант 1 ЧЕРТЕЖ Графическая работа 5 Построить три проекции шестиугольной призмы, усеченной плоскостью Р, натуральную величину сечения, развертку и изометрию. a = 45 град А = 90 мм Чертеж выполнен на формате А3 +3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer. По другим вариантам и
User coolns : 6 марта 2026
200 руб.
Пересечение поверхностей. Вариант 1 ЧЕРТЕЖ
Химия радиоматериалов. Контрольная работа. Вариант 15
Задача № 3.1.1 Определить падение напряжения в линии электропередач длиной L при температуре То1 , То2 , То3 , если провод имеет сечение S и по нему течет ток I. (5 Al -50 +20 +50 200 5 40) Задача № 3.1.2 Определить длину проволоки для намотки проволочного резистора с номиналом R, и допустимой мощностью рассеяния P. (5 Х20Н80 100 100 1,5 1,05) Задача 3.2.1 Определить концентрацию электронов и дырок в собственном и примесном полупроводнике, содержащем N атомов примеси при комнатной температуре.
User radist24 : 28 ноября 2011
50 руб.
Ответы на тест. Маркетинг. Синергия
Тема 1. Рынок – объективное условие и базис маркетинга Тема 2. Потребители и сегментация рынка Тема 3. Маркетинговые исследования Тема 4. Комплекс маркетинга Тема 5. Интернет–маркетинг Тема 6. Практический маркетинг
User ann1111 : 16 февраля 2024
260 руб.
Теплотехника Задача 26.89 Вариант 31
Тема «Теплопередача через цилиндрическую стенку» Внутри трубы с внутренним диаметром d и толщиной стенки δ движется горячая вода со скоростью ω1, имеющая среднюю температуру tf1. На внутренней поверхности трубы имеется слой накипи толщиной δ1. Наружная поверхность покрыта слоем материала толщиной δ2 с известным коэффициентом теплопроводности λ2 и находится в поперечном потоке воздуха, обтекающем трубу со средней скоростью ω2 и имеющем температуру tf2. Известна степень черноты наружной п
User Z24 : 11 февраля 2026
300 руб.
Теплотехника Задача 26.89 Вариант 31
up Наверх