Разработка и проектирование слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М

Введение
1 Общая часть 5
2 Технический расчет проектируемого предприятия 7
2.1 Исходные данные для расчета 7
2.2 Расчет годовой производственной программы 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 8
2.2.3 Расчет годовой производственной программы 9
2.2.4 Расчет суточной производственной программы 10
2.3 Расчет годового объема работ 11
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 11
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию 13
2.4 Расчет численности производственных рабочих 16
3 Проектирование производственного подразделения 18
3.1 Технологический процесс в подразделении 18
3.2 Подбор технологического оборудования 21
3.3 Расчет производственных площадей 21
3.4 Планировка подразделения 21
4 Организация производства 23
4.1 Организация управления предприятием 23 4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам
4.3 Составление технологической карты 24
5 Конструкторская часть 25
5.1 Назначение и область применения приспособления 25
5.2 Принцип действия приспособления 25
5.3 Расчет приспособления 26
Заключение 27
Список использованных источников 28
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Слесарно-механический участок
Модель автомобиля – ПАЗ-627М
Количество автомобилей – 321

Условия эксплуатации:
Дорожное покрытие – битумно-минеральная смесь
Условия движения – малый город
Тип рельефа – холмистый
Климатические условия – тёплый, влажный
Среднесуточный пробег – 214 км
Пробег с начала эксплуатации – 250…300 тыс. км

Держатель на два резца
при многоступенчатой
обработке вала