Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7F420710-1F71-47B8-AC70-3D1E49BD8C2A.rar [235 KB]
material.view.file_icon Клавсюк
material.view.file_icon агрегатка.doc [Office 2010, 416 KB]
material.view.file_icon план11.cdw [КОМПАС v8, 86 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon присп. агрег.1.cdw [КОМПАС v8, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon присп. агрег.11.cdw [КОМПАС v8, 42 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Содержание 05.doc [Office 2010, 1 стр., 74 KB]
material.view.file_icon Содержание.doc [Office 2010, 1 стр., 43 KB]
material.view.file_icon Спецификация 05 .doc [Office 2010, 128 KB]
material.view.file_icon Тех.к. агр. cdv.cdw [КОМПАС v8, 66 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех.к. агр.2cdw.cdw [КОМПАС v8, 72 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех.к. агр.3cdw.cdw [КОМПАС v8, 72 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon титульный лист,содержание.doc [Office 2010, 1 стр., 153 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon план11.cdw
план11.cdw
material.view.file_icon присп. агрег.1.cdw
присп. агрег.1.cdw
material.view.file_icon присп. агрег.11.cdw
присп. агрег.11.cdw
material.view.file_icon Тех.к. агр. cdv.cdw
Тех.к. агр. cdv.cdw
material.view.file_icon Тех.к. агр.2cdw.cdw
Тех.к. агр.2cdw.cdw
material.view.file_icon Тех.к. агр.3cdw.cdw
Тех.к. агр.3cdw.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)

Описание

Содержание
Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4 Расчет численности производственных рабочих
3 Проектирование производственного подразделения
3.1 Технологический процесс в подразделении
3.2 Подбор технологического оборудования
3.3 Расчет производственных площадей
3.4. Планировка подразделения
4. Организация производства
4.1. Организация управления предприятием
4.2. Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам
4.3. Составление технологической карты
5. Конструкторская часть
Заключение
Список использованных источников
Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт.
Курсовое проектирование является важным этапом предмета «Техническая эксплуатация автомобилей» и имеет следующие цели и задачи:
 закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организации производства, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектирования производственных зон и участков;
 углубление знаний по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий;
 изучение передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;
 подбор и анализ материалов технологического и конструкторского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта;
 развитие умения анализировать и логически обосновывать принимаемые инженерные решения.
Выполнение проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.

Дополнительная информация

Курсовой проект отличный, защитился на "5"
21 лис. А4 (записка), 3 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!!!

Похожие материалы

Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Исходные данные: Наименование проектируемого объекта – Агрегатное отделение Модель автомобиля – МАЗ- 64226. Количество автомобилей – 200 Условия эксплуатации: - дорожное покрытие – цементо-бетон - условие движения – за городом - тип рельефа местности – горный Климатические условия – холодный Среднесуточный пробег автомобиля – 250км. Пробег с начала эксплуатации – 300…400 тысяч км. Содержание: Введение 1 Общая часть 1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...……………………..... 1.2 Х
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 29 июля 2023
34 руб.
Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Детальная разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Содержание Введение 1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема рабо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Aronitue9 : 30 декабря 2011
42 руб.
Разработка и проектирование агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Содержание Введение 1. Общая часть 2. Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета 2.2 Расчет годовой производственной программы 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей 2.2.3 Расчет годовой производственной программы 2.2.4 Расчет суточной производственной программы 2.3 Расчет годового объема работ 2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР 2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User OstVER : 10 марта 2011
40 руб.
Расчет агрегатного Отделения АТП на 200 а/м МАЗ-64226
1 Общая часть 1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...……………………..... 1.2 Характеристика отделения………………………………………………………................ 1.3 Характеристика автомобиля……………………………………………………................ 2 Технологический расчет проектируемого предприятия 2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………….……. 2.2 Расчет годовой производственной программы…………….…………….…. 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР…………………………
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 13 января 2015
25 руб.
Разработка слесарно-механического участка АТО на 230 автомобилей МАЗ-64226 (курсовой проект)
В данном проекте разработан слесарно-механический участок. Участок предназначен для ремонта деталей слесарно-механической обработкой, а также изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры (дополнительных ремонтных, простых осей, валов, крепёжных и других деталей), обработки деталей под ремонтные размеры. Базисные детали (блоки цилиндров, балки передних мостов, картера) на этом участке, как правило, не ремонтируют. Содержание Введение 1 Общая часть 2 Технологический расчет проект
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User kurs9 : 10 марта 2022
490 руб.
Разработка слесарно-механического участка АТО на 230 автомобилей МАЗ-64226 (курсовой проект)
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ – 64226 (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,028)
Содержание: 1. Введение 2. Исходные данные для расчёта 3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 4. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 5. Оценка показателя разгона автомобиля 6. График мощностного баланса автомобиля 7. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.

Другие работы

Метрология, стандартизация и сертификация. Контрольная работа. Вариант №3.
Задача No 1 Для определения расстояния до места повреждения кабельной линии связи был использован импульсный рефлектометр. С его помощью получено n результатов однократных измерений (результатов наблюдений) расстояния до места повреждения. Считая, что случайная составляющая погрешности рефлектометра распределена по нормальному закону, определить. 1.Результат измерения с многократными наблюдениями расстояния до места повреждения кабеля . 2.Оценку среднего квадратического отклонения (СКО) погре
ДО СИБГУТИ Метрология, стандартизация и сертификация в инфокоммуникациях Работа Контрольная
User Romashka23 : 30 июня 2021
500 руб.
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 1 Вариант 9
В цилиндре 1 кг воздуха сжимается в одном случае по изотерме, а в другом — по политропе со средним показателем n=1,2, так, что объем уменьшается в ε раз. Определить конечные значения температуры, давления и плотности воздуха, а также работу, изменение энтропии в процессах сжатия. Начальные параметры: р1=750 мм рт. ст. и t1. Теплоемкость воздуха считать не зависящей от температуры.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 23 сентября 2025
250 руб.
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 1 Вариант 9
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 41
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n. Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 19 января 2026
250 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 41
Математическое моделирование волнового движения воды в узком глубоком непризматическом водохранилище с учетом упругости воды
Составлена математическая модель волнового движения воды в узком глубоком непризматическом водохранилище с учетом упругости воды. Модель представляет начально-краевую задачу математической физики для потенциала средней по ширине векторной скорости. В основном дифференциальном уравнении начально-краевой задачи в качестве переменных коэффициентов содержится ширина водохранилища, зависящая от продольной и вертикальной координат. Составленная математическая модель позволяет решить широкий класс прик
Математическое моделирование Работа
User Elfa254 : 15 августа 2013
up Наверх