Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205

Зміст
Завдання курсової роботи
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту  4
2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу  6
3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства   8
4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах  12
5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання  15
6. Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ  16
7. Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту та підбір технологічного обладнання агрегатному відділенні  24
Перелік посилань  27
Вихідними нормативами для технологічного розрахунку АТП служать: пробіги автомобілів до КР, періодичності ТО, трудомісткості ТО і ПР рухомого складу, тривалості простою рухомого складу в КР, ТО-2 і ПР.
Нормативи періодичностей КР і ТО наведені в таблиці А.1, [13]. Там же окремим показником приведена кількість СО протягом року для кожної моделі автомобіля з урахуванням рекомендацій заводів-виробників автомобільної техніки.
Норми трудомісткості ТО і ПР рухомого складу наведені в таблиці А.2, [13], де враховано виконання робіт по ЩО за допомогою механізованого устаткування.
Приведені в таблицях А.1 та А.2 нормативи характеризують режими ТО і ПР рухомою складу в найбільш сприятливих умовах його експлуатації. Для визначення режимів ТО і ПР в реальних умовах експлуатації дорожніх транспортних засобів вихідні нормативи періодичностей впливів і трудомісткості коректуються за допомогою коефіцієнтів в залежності від наступних факторів:

Курсовой проект отличный, полный, защищался отлично:
24 лис. А4 (записка), 2 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!!!