Реконструкция участка окрасочного производства легковых автомобилей на базе ЗАО «АВТО-ЛАДА» Зональное шоссе 48.

Реферат 4
Введение 7
1. Анализ состояния вопроса. 8
1.1. Окрасочное производство «BOSCH – сервис» 9
1.2. Окрасочное производство «Псков–лада». 10
1.3. Окрасочное производство «Авто – лада». 11
1.4. Сравнительный обзор окрасочных участков. 12
2. Разработка технологического процесса окраски легкового автомобиля. 14
2.1. Подговка поверхности. 14
2.2. Окраска 38
2.3. Оборудование используемое в технологическом процессе подготовки и окраски автомобиля. 61
3. Конструкторская часть. 74
3.1. Разработка конструкции тележки. 74
3.2. Расчет наиболее нагруженных сечений конструкции. 74
4. Технологическая часть. 77
4.1. Описание детали. 77
4.2. Определение производства. 78
4.3. Определение метода получения заготовки. 79
4.4. Разработка технологического процесса изготовления детали. 80
4.5. Назначение и расчёт припусков на механическую обработку. 82
4.6. Определение режимов резания. 84
4.7. Расчёт и назначение норм времени. 87
5. Экономическая часть. 89
5.1. Расчет дополнительных капитальных затрат. 89
5.2. Расчет годовых эксплуатационных затрат участка окраски. 89
5.3. Расчет прибыли. 91
6. Охрана труда. 93
6.1. Характеристика проектируемого объекта. 93
6.2. Охрана труда 93
7. Заключение 100
8. Список литературы 101
Приложения 103
Тема дипломного проекта: Реконструкция участка окрасочного производства легковых автомобилей на базе ЗАО «АВТО-ЛАДА» Зональное шоссе 48.
В первом разделе проекта говорится о подготовке поверхности кузова и элементов кузова легкового автомобиля к окраске. Приводятся характеристики и экономическое обоснование применения оснащенного приточно-вытяжной вентиляцией подготовительного места (ПМ), на котором производятся операция подготовки поверхности автомобиля к покраске. В следующем разделе говорится о окраске поверхности легкового автомобиля. Здесь приводятся характеристики применяемых современных красок и их состав; характеристики составляющих элементов краски. Далее приводится характеристики оборудования и инструмента, применяемого при подготовки поверхности к окраске и при выполнении окрасочных работ и при сушке. В конструкторской части мною была спроектирована универсальная тележка для окраски любых элементов кузова легкового автомобиля. В следующем разделе был разработан технологический процесс изготовления вала, который входит в конструкцию тележки. В экономической части был произведен экономический расчет капитальных затрат и срок окупаемости предлагаемых для реконструкции