Организация технического обслуживания и текущего ремонта рулевого управления автомобиля ВАЗ-2110 на СТО
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
1.Теоретическая часть.
1.1. Устройство и работа рулевого управления
1.2. Отказы и неисправности рулевого управления,
их признаки и причины, средства диагностирования.
2. Расчётно – технологическая часть.
2.1. Технический процесс ТО и ремонта рулевого управления.
2.2. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР СТО.
3. Расчётно – конструкторская часть.
3.1 Расчёт усилия выпрессовки подшипника.
3.2 Расчёт соединения винт гайка съёмника.
3.3 Проверка винта на прочность.
3.4 Проверка винта на устойчивость.
3.5 Расчёт гайки.
4. Организационная часть.
4.1 Подбор технического оборудования и оснастки для
постов ТО и ТР.
4.2. Расчёт производственных площадей. Планировка
зоны постов ТО и ТР.
5. Охрана труда, пожарная и электрическая безопасность.
6. Экономическая часть.
6.1 Расчёт стоимости материалов и запасных частей
6.2. Расчет фонда заработной платы работающих зоны
постов То и ТР.
6.3. Расчет накладных расходов.
6.4. Расчет цены услуги.
6.5 Технико-экономические показатели проекта.
7. Заключение.
Устройство рулевого управления, ТО и ТР, диагностика. Причина неисправности и метод устранения. Проектирование зоны постов ТО и ТР. Расчётно-конструкторская часть (расчёт приспособления). Экономическая часть (расчёт заработной платы, расчёт стоимости материалов и запасных частей, определение затрат на ремонтные материалы, фонд оплаты труда служащих и руководителей, расчет накладных расходов). Охрана труда.
1.Теоретическая часть.
1.1. Устройство и работа рулевого управления
1.2. Отказы и неисправности рулевого управления,
их признаки и причины, средства диагностирования.
2. Расчётно – технологическая часть.
2.1. Технический процесс ТО и ремонта рулевого управления.
2.2. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР СТО.
3. Расчётно – конструкторская часть.
3.1 Расчёт усилия выпрессовки подшипника.
3.2 Расчёт соединения винт гайка съёмника.
3.3 Проверка винта на прочность.
3.4 Проверка винта на устойчивость.
3.5 Расчёт гайки.
4. Организационная часть.
4.1 Подбор технического оборудования и оснастки для
постов ТО и ТР.
4.2. Расчёт производственных площадей. Планировка
зоны постов ТО и ТР.
5. Охрана труда, пожарная и электрическая безопасность.
6. Экономическая часть.
6.1 Расчёт стоимости материалов и запасных частей
6.2. Расчет фонда заработной платы работающих зоны
постов То и ТР.
6.3. Расчет накладных расходов.
6.4. Расчет цены услуги.
6.5 Технико-экономические показатели проекта.
7. Заключение.
Устройство рулевого управления, ТО и ТР, диагностика. Причина неисправности и метод устранения. Проектирование зоны постов ТО и ТР. Расчётно-конструкторская часть (расчёт приспособления). Экономическая часть (расчёт заработной платы, расчёт стоимости материалов и запасных частей, определение затрат на ремонтные материалы, фонд оплаты труда служащих и руководителей, расчет накладных расходов). Охрана труда.
Похожие материалы
Организация и технология ТО и ТР рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2110 на СТО
Vas80
: 25 ноября 2011
Введение
1.Теоретическая часть.
1.1. Устройство и работа рулевого управления
1.2. Отказы и неисправности рулевого управления,
их признаки и причины, средства диагностирования.
2. Расчётно – технологическая часть.
2.1. Технический процесс ТО и ремонта рулевого управления.
2.2. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР СТО.
2.2.1. Расчёт годового объёма работ ТО и ТР.
2.2.2. Расчёт трудоёмкости зоны постов ТО и ТР.
2.2.3 Расчёт численности основных рабочих зоны ТО и ТР.
3. Расчётно – конструкторск
50 руб.
Другие работы
Османская империя к началу xx в
Алёна51
: 19 ноября 2015
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ОСМАНСКАЯ ИМПЕРИЯ К НАЧАЛУ XX В. 5
2. НОВАЯ АРМИЯ ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИИ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XIX В. – НАЧАЛА XX В. 9
3. ФЛОТ ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИИ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XIX В. – НАЧАЛА XX В. 19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
МОНОГРАФИЯ 25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 26
ПРИЛОЖЕНИЕ 28
200 руб.
Понятие и виды ответственности за земельные правонарушения
Aronitue9
: 15 июня 2012
Содержание
Введение ……………………………………………………………………………..3
Глава 1. Понятие и основание юридической ответственности…………………...5
Глава 2. Виды ответственности..................................................................................9
2.1 Административная ответственность....................................................................9
2.2 Уголовная ответственность................................................................................14
2.3 Дисциплинарная ответственность..............
20 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-3 Вариант 74
Z24
: 15 января 2026
Сжатие воздуха в компрессоре происходит: а) по изотерме; б) по адиабате; в) по политропе с показателем 1 < n < k. Массовый расход сжимаемого воздуха m, кг/c, начальное давление р1 = 0,1 МПа, начальная температура t1, конечное давление р2.
Определить величины работ сжатия, теоретическую работу компрессора и мощность привода компрессора ( N = lкомпр m, кВт).
Изобразить процессы на pv-диаграмме. Объяснить полученные результаты расчетов.
250 руб.
Инвестиционный менеджмент в сфере инфокоммуникаций. Экзамен. Билет №2
nesterenkovlad1995
: 28 мая 2020
Билет №2 по дисциплине “Инвестиционный менеджмент в сфере инфокоммуникаций”
1.Телекоммуникационная компания имеет два варианта инвестиционного проекта развития сети на основе новых IT-технологий. Какой вариант следует выбрать? Аргументируйте выбор расчетами.
Наименование показателя Вариант 1 Вариант 2
Емкость сети, абонентов 1600 1110
Капитальные затраты на проект, ден.ед. 2500 2000
Эксплуатационные затраты, ден.ед. 110 120
Коэффициент эффективности капитальных значений 0,1 0,1
300 руб.