Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава.
Структура АТП показана на рис. 1.1
Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на:
Ежедневное обслуживание – ЕО
Техническое обслуживание №1 – ТО-1
Техническое обслуживание №2 – ТО-2
Общее диагностирование – Д-1
Углубленное диагностирование – Д-2
Текущий ремонт
Структура АТП показана на рис. 1.1
Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на:
Ежедневное обслуживание – ЕО
Техническое обслуживание №1 – ТО-1
Техническое обслуживание №2 – ТО-2
Общее диагностирование – Д-1
Углубленное диагностирование – Д-2
Текущий ремонт
Похожие материалы
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
proekt-sto
: 6 мая 2023
Зміст
Завдання курсової роботи
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4
2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6
3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8
4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12
5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15
6. Склад приміщень
50 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
kurs9
: 16 июня 2020
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
390 руб.
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Рики-Тики-Та
: 29 апреля 2011
Зміст
Завдання курсової роботи
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4
2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6
3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8
4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12
5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15
6. Склад приміщень
55 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
proekt-sto
: 7 мая 2023
Оглавление
Введение ........................................................................................2-3
Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4
Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18
Организационный раздел …………………………………………19-31
Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33
Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35
Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53
Выводы и заклю
100 руб.
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Aronitue9
: 11 ноября 2012
Оглавление
Введение
1.Технология проведения капитального ремонта
1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя
1.3 Ремонт приборов системы питания
1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии
1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса
2. Охрана труда и ТБ при проведении КР
Заключение
Библиографический список
19 руб.
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
shoom
: 7 октября 2010
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Aronitue9
: 11 ноября 2012
Введение
1.Общие характеристики
1.1 Двигатель
1.2 Трансмиссия
1.3 Колеса и шины
1.4 Подвеска
1.5 Тормоза
1.6 Рулевое управление
1.7 Электрооборудование
1.8 Масса агрегатов
1.9 Прочее
2. Трансмиссия
2.1 Сцепление
2.2 Коробка передач
2.3 Карданная передача
2.4 Главная передача
2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача
2.5 Дифференциал
2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал
2.6 Полуоси
Заключение
Список литературы
19 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
proekt-sto
: 7 мая 2023
Содержание
1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3
1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4
1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5
1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6
1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7
1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9
1.7 Расчет площадей производственного участка 13
1.8 Расчет площадей складов………
250 руб.
Другие работы
Автоматизированные системы управления на железнодорожном транспорте
max555
: 20 июля 2009
ВВЕДЕНИЕ 4
1. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
5
1.1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ 5
1.2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА АСУЖТ 6
2. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ АСУЖТ 8
2.1. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА 8
2.2. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОГО
УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКАМИ
8
2.3. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
СОРТИРОВОЧНЫМИ СТАНЦИЯМИ
11
2.4. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА
РЕЗЕРВИРОВАНИЯ МЕСТ И ПРОДАЖИ БИЛЕТОВ
«ЭКСПРЕСС»
13
2.5. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ВАГОННЫМ ПАРКОМ
14
3. ОБЕСПЕЧИ
Иностранный язык (английский) (часть 1)
f-akho
: 18 мая 2022
Вопрос №1
Customer: __________________________
Secretary: Sorry, he is not in the office now.
Who is speaking?
Can I speak to Mr. Jacobs?
Hello! Is Peter in?
Hello! Where is your boss?
Вопрос №2
We … submit our diploma projects by the end of this week.
should
are to
can
Вопрос №3
They … already …. a technology that is so solid that institutions and corporations use it
without problems.
have developed
are developing
had developed
350 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Статистика. Вариант №4
Елена22
: 4 мая 2016
ВАРИАНТ №4
Задача №1
Имеются данные о численности работников предприятия на начало каждого квартала года. Определить средние характеристики динамического ряда: средний уровень ряда (средняя численность работников), средний абсолютный прирост и средний темп роста и прироста. Указать виды средних, которые были использованы.
Кварталы Первый Второй Третий Четвертый Первый следующего года
Численность работников на начало квартала, чел. 300 310 315 328 330
Задача №2
На основании следующих данных таб
250 руб.
Основи санітарії і гігієни, державний нагляд у закладах готельно-ресторанного господарства
Slolka
: 21 марта 2014
Зміст
1. Основи санітарії і гігієни, державний нагляд у закладах готельно-ресторанного господарства
2. Санітарно-гігієнічні вимоги до навколишнього та внутрішнього середовищ закладів готельно-ресторанного господарства
3. Санітарно-гігієнічне забезпечення безпеки та якості харчування у закладах ресторанного харчування
4. Санітарно-гігієнічні вимоги до забезпечуючих систем закладів готельно-ресторанного господарства
1. Основи санітарії і гігієни, державний нагляд у закладах готельно-ресторанного
15 руб.