Механизированная мойка для легковых автомобилей и автобусов
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
Объемно-планировочное решение здания
Конструктивное решение здания
Сведения о наружной и внутренне отделке
Спецификация и ведомости
Список литературы
Курсовой проект на тему: «Механизированная мойка для легковых автомобилей и автобусов», разработан на основании задания на курсовое проектирование.
Площадка строительная расположена в городе Гродно по улице Репина.
Климатический район строительства – II В
Средняя температура наружного воздуха:
наиболее холодных суток -30°С
наиболее холодной пятидневки -22°С
Нормативная глубина промерзания грунтов – 0,8 м.
Нормативное значение веса снегового покрова на один метр горизонтальной поверхности земли – 0,5 кПа.
Нормативное значение ветрового давления – 0,27 кПа.
Рельеф местности спокойный, грунтовые воды не обнаружены, грунт непучинистый.
Объемно-планировочное решение здания
Конструктивное решение здания
Сведения о наружной и внутренне отделке
Спецификация и ведомости
Список литературы
Курсовой проект на тему: «Механизированная мойка для легковых автомобилей и автобусов», разработан на основании задания на курсовое проектирование.
Площадка строительная расположена в городе Гродно по улице Репина.
Климатический район строительства – II В
Средняя температура наружного воздуха:
наиболее холодных суток -30°С
наиболее холодной пятидневки -22°С
Нормативная глубина промерзания грунтов – 0,8 м.
Нормативное значение веса снегового покрова на один метр горизонтальной поверхности земли – 0,5 кПа.
Нормативное значение ветрового давления – 0,27 кПа.
Рельеф местности спокойный, грунтовые воды не обнаружены, грунт непучинистый.
Другие работы
Чертежи турбины К-6-35
Alek$andr
: 25 июня 2009
Чертеж общего вида турбины
Продольный разрез турбины
Выноски:
1. Крепление рабочей лопатки в диске
2. Элементы концевого и лабиринтного уплотнения
3. Центрирующие шпонки
Поперечный разрез турбины
выноски:
1. Узлы подвески диафрагмы в обойме.
2. Болтовое соединение половин диафрагм
20 руб.
Проектирование АТП. Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии
develop
: 19 декабря 2011
Введение.
Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в значительной степени за-висит от уровня развития и условия функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, со-оружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического об-служивания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.
В настоящее время развитие ПТБ отстает от темпов роста парка автомобилей. Опережаю-щи
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 15 Вариант 6
Z24
: 30 октября 2025
При истечении жидкости из резервуара в атмосферу по горизонтальной трубе диаметра d и длиной 2L уровень в пьезометре, установленном посередине длины трубы, равен h (рис. 15). Определить расход Q и коэффициент гидравлического трения трубы λ, если статический напор в баке постоянен и равен H. Сопротивлением входа в трубу пренебречь.
150 руб.