Подъемник для легковых автомобилей. Марка изделия ГП.- 01.000000
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном контексте страны. На заводах проводится модернизация оборудования, производится внедрение механизации и автоматизации рабочих процессов, включающее робототехнику и гибкие автоматизированные производства. Такие нововведения способствуют повышению безопасности технического персонала, улучшают условия труда, снижают вредные воздействия на окружающую среду, укрепляют материально-техническую и ремонтную базы.
Автомобильный транспорт регулярно обслуживает более 1 миллиона различных предприятий и организаций. Благодаря автотранспорту осуществляется около 50% всех перевозок.
Для повышения эффективности транспорта необходимо ускорять создание и внедрение новых технологий, улучшать условия труда обслуживающего персонала, создавать и развивать новые виды автотранспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технологических средств, укреплять материально – технические и ремонтные базы, повышать уровень комплексной механизации погрузочно – разгрузочных работ. Одновременно надо повышать безопасность движения, снижать отрицательное воздействие на окружающую среду.
Важной проблемой для автомобильного транспорта является создание прогрессивного ресурсосберегающего и технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ 2
РЕФЕРАТ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 8
1.1 Наименование и область применения 8
1.2 Обоснование для разработки 8
1.3 Цель и назначение разработки 8
1.4 Источники разработки 8
1.5 Технические требования 8
1.6 Экономические показатели 9
1.7 Стадии и этапы разработки 9
1.8 Порядок контроля и приемки подлежащих утверждению 9
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 10
2.1 Уточнение технического задания……………….…………………………….10
2.2 Подбор материала 10
2.3 Проверка вариантов 15
2.4 Оценка вариантов 15
2.6 Выбор оптимального варианта 16
2.7 Утверждение и расмотрение проекта……………………………………..…..16
3 ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ 17
3.1 Принципиальное конструктивное решение 17
3.2 Расчет гидропривода 20
3.3 Расчет параметров гидравлического цилиндра 21
3.4 Определение расхода рабочей жидкости, проходящей через гидроцелиндр 22
3.5 Выбор насоса 23
3.6 Выбор электродвигателя для привода насоса 24
3.7 Выбор рабочей жидкости 25
3.8 Выбор гидроаппаратуры 25
3.9 Определение диаметров трубопроводов 27
3.10 Расчет гидробака 28
3.11 КПД гидропривода 31
3.12 Подбор муфты 32
3.13 Прочностной расчет деталей 33
3.14 Расчет экономических показателей. 35
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………...37
Приложение А – Чертеж общего вида со спецификацией
Приложение Б – Сборочный чертеж со спецификацией
Приложение В – Деталировка к сборочному чертежу
1. Барабанов В.А. Расчет объемного гидропривода. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. – Архангельск: Издательство АГТУ, 2002. – 45 с.
2. Лебедев Н.И. Гидропривод машин лесной промышленности: Учебное пособие. – М.: Лесная промышленность, 1986. – 294 с.
3. Бачин Ю.И. Справочник по гидроприводу машин лесной промышленности. – М.: Экология, 1993. – 352 с.
4. Автомобильный транспорт: передовой производительный опыт и научно-технические достижения, рекомендуемые для применения на предприятиях автомобильного транспорта. Вопросы технической эксплуатации и ремонта автомобилей. Информационный сборник. – М: Информавтотранс, 1981. – 52 с.
5. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник. – 2-е издание, переработано и дополнено – М.: Машиностроение, 1988. – 512 с.
6. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х томах. Том 3 – 5-е издание, переработано и дополнено – М: Машиностроение, 1979. – 557 с.
7. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. – 14-е издание, переработано и дополнено /Под редакцией Поповой Г.Н. – Ленинград: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1982. – 416 с.
8. Специализированное технологическое оборудование: Номенклатурный каталог /Центральное бюро научно-технической информации. – М.: 1983 – 185 с.
9. Александров М.П. Грузоподъемные машины: Учебник для вузов – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана – Высшая школа, 2000. -552 с.
11. Осипов П.В., Муратов В.С. Гидропривод машин лесной
промышленности и лесного хозяйства: Учебное пособие. – М.: Лесная промышленность, 1970. – 312 с.
Автомобильный транспорт регулярно обслуживает более 1 миллиона различных предприятий и организаций. Благодаря автотранспорту осуществляется около 50% всех перевозок.
Для повышения эффективности транспорта необходимо ускорять создание и внедрение новых технологий, улучшать условия труда обслуживающего персонала, создавать и развивать новые виды автотранспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технологических средств, укреплять материально – технические и ремонтные базы, повышать уровень комплексной механизации погрузочно – разгрузочных работ. Одновременно надо повышать безопасность движения, снижать отрицательное воздействие на окружающую среду.
Важной проблемой для автомобильного транспорта является создание прогрессивного ресурсосберегающего и технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ 2
РЕФЕРАТ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 8
1.1 Наименование и область применения 8
1.2 Обоснование для разработки 8
1.3 Цель и назначение разработки 8
1.4 Источники разработки 8
1.5 Технические требования 8
1.6 Экономические показатели 9
1.7 Стадии и этапы разработки 9
1.8 Порядок контроля и приемки подлежащих утверждению 9
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 10
2.1 Уточнение технического задания……………….…………………………….10
2.2 Подбор материала 10
2.3 Проверка вариантов 15
2.4 Оценка вариантов 15
2.6 Выбор оптимального варианта 16
2.7 Утверждение и расмотрение проекта……………………………………..…..16
3 ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ 17
3.1 Принципиальное конструктивное решение 17
3.2 Расчет гидропривода 20
3.3 Расчет параметров гидравлического цилиндра 21
3.4 Определение расхода рабочей жидкости, проходящей через гидроцелиндр 22
3.5 Выбор насоса 23
3.6 Выбор электродвигателя для привода насоса 24
3.7 Выбор рабочей жидкости 25
3.8 Выбор гидроаппаратуры 25
3.9 Определение диаметров трубопроводов 27
3.10 Расчет гидробака 28
3.11 КПД гидропривода 31
3.12 Подбор муфты 32
3.13 Прочностной расчет деталей 33
3.14 Расчет экономических показателей. 35
ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………………………...37
Приложение А – Чертеж общего вида со спецификацией
Приложение Б – Сборочный чертеж со спецификацией
Приложение В – Деталировка к сборочному чертежу
1. Барабанов В.А. Расчет объемного гидропривода. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. – Архангельск: Издательство АГТУ, 2002. – 45 с.
2. Лебедев Н.И. Гидропривод машин лесной промышленности: Учебное пособие. – М.: Лесная промышленность, 1986. – 294 с.
3. Бачин Ю.И. Справочник по гидроприводу машин лесной промышленности. – М.: Экология, 1993. – 352 с.
4. Автомобильный транспорт: передовой производительный опыт и научно-технические достижения, рекомендуемые для применения на предприятиях автомобильного транспорта. Вопросы технической эксплуатации и ремонта автомобилей. Информационный сборник. – М: Информавтотранс, 1981. – 52 с.
5. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник. – 2-е издание, переработано и дополнено – М.: Машиностроение, 1988. – 512 с.
6. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х томах. Том 3 – 5-е издание, переработано и дополнено – М: Машиностроение, 1979. – 557 с.
7. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. – 14-е издание, переработано и дополнено /Под редакцией Поповой Г.Н. – Ленинград: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1982. – 416 с.
8. Специализированное технологическое оборудование: Номенклатурный каталог /Центральное бюро научно-технической информации. – М.: 1983 – 185 с.
9. Александров М.П. Грузоподъемные машины: Учебник для вузов – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана – Высшая школа, 2000. -552 с.
11. Осипов П.В., Муратов В.С. Гидропривод машин лесной
промышленности и лесного хозяйства: Учебное пособие. – М.: Лесная промышленность, 1970. – 312 с.
Дополнительная информация
В курсовом проекте произведена разработка электрогидравлического подъемника. Разработка производится на основе принятого подъемника-прототипа. Произведен расчет и выбор основных агрегатов управления и работы подъемника. Также произведен прочностной расчет.
Курсовая проект содержит:
• техническое задание на проектирование подъемника, для вывешивания легкового автомобиля, в котором указывается наименование и область применения изделия, проводится обоснование для разработки подъемника, цель и назначение разработки, технические требования, устанавливаются стадии и этапы разработки;
• техническое предложение, включающее уточнение технического задания, анализ технического задания, проверка вариантов, оценка вариантов, выбор оптимального варианта;
• эскизный проект, включающий принципиальное конструктивное решение.
Курсовой проект представлен на 36 листах пояснительной записки, включает 18 рисунков, 9 таблиц и 3 приложения.
Графический материал включает в себя чертеж общего вида, чертеж сборочной единицы, рабочий чертеж детали.
Курсовая проект содержит:
• техническое задание на проектирование подъемника, для вывешивания легкового автомобиля, в котором указывается наименование и область применения изделия, проводится обоснование для разработки подъемника, цель и назначение разработки, технические требования, устанавливаются стадии и этапы разработки;
• техническое предложение, включающее уточнение технического задания, анализ технического задания, проверка вариантов, оценка вариантов, выбор оптимального варианта;
• эскизный проект, включающий принципиальное конструктивное решение.
Курсовой проект представлен на 36 листах пояснительной записки, включает 18 рисунков, 9 таблиц и 3 приложения.
Графический материал включает в себя чертеж общего вида, чертеж сборочной единицы, рабочий чертеж детали.
Похожие материалы
Расчет подъемника для легковых автомобилей
ostah
: 6 сентября 2011
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ 2
РЕФЕРАТ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 8
1.1 Наименование и область применения 8
1.2 Обоснование для разработки 8
1.3 Цель и назначение разработки 8
1.4 Источники разработки 8
1.5 Технические требования 8
1.6 Экономические показатели 9
1.7 Стадии и этапы разработки 9
1.8 Порядок контроля и приемки подлежащих утверждению 9
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 10
2.1 Уточнение технического задания……………….…………………………….10
2.2 Подбор материала 10
2.3 Проверка вариантов 15
2.4 Оценка
45 руб.
Проектирование подъемника для легковых автомобилей
ostah
: 13 февраля 2011
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ 2
РЕФЕРАТ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 8
1.1 Наименование и область применения 8
1.2 Обоснование для разработки 8
1.3 Цель и назначение разработки 8
1.4 Источники разработки 8
1.5 Технические требования 8
1.6 Экономические показатели 9
1.7 Стадии и этапы разработки 9
1.8 Порядок контроля и приемки подлежащих утверждению 9
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 10
2.1 Уточнение технического задания………….10
2.2 Подбор материала 10
2.3 Проверка вариантов 15
2.4 Оценка вариантов 15
2.6 Вы
45 руб.
Расчет гидравлического подъемника для легковых автомобилей
Aronitue9
: 5 октября 2012
1 Технологическая часть 3
1.1 Расчет трудоемкости работ 3
1.2 Расчет количества рабочих 4
1.3 Расчет и подбор оборудования 5
1.4 Расчет производственных площадей 7
1.5 Режим труда и отдыха 9
1.6 Расчет и подбор оборудования участка ТО-2 10
1.7 Техника безопасности в зоне ТО-2 11
1.8 Годовые затраты электроэнергии 15
1.9 Расчёт потребности пара 16
1.10 Расчёт потребности сжатого воздуха 16
1.11 Расчет расхода воды на бытовые и прочие нужды .....16
2 Конструкторская часть 17
2.1 Обзор конструкци
450 руб.
Модернизация подъемника для легковых автомобилей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 5 сентября 2018
10. Конструкторская разработка.
Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили ГАЗель на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей.
В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей ГАЗель, целесообразно использовать подъемник. Автомобиль ГАЗель нево
999 руб.
Проектирование СТО легковых автомобилей с разработкой подъемника-опрокидователя
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Содержание
стр.
Введение 9
1.Технико-экономическое обоснование проекта 13
1.1. Характеристика СТО и перспективы его развития 14
1.2. Основные показатели работы СТО 15
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного
проекта 16
2. Разработка технического проекта 29
2.1. Исходные данные для расчета СТО 29
2.2. Расчёт потребности в серв
825 руб.
Модернизация технологического процесса окраски кузовов легковых автомобилей с разработкой подъемника
GnobYTEL
: 17 декабря 2015
АННОТАЦИЯ
Данный проект состоит из расчетно-пояснительной записки на 80 страницах, графической части на 9 листах формата А1.
В первом разделе пояснительной записки проведен анализ финан-сово-хозяйственной деятельности предприятия и обоснование выбора темы дипломного проекта.
Во втором разделе приведен технологический процесс окраски кузо-вов, оборудование, материалы и инструменты, применяемые при окрас-ке, подготовки поверхности и ее контроле. Также произведены расчеты участка по окраске кузово
240 руб.
Дорожная станция технического обслуживания легковых автомобилей на автомогистрали М-7 с разработкой подъемника
Рики-Тики-Та
: 19 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
В данном дипломном проекте разработана тема «Дорожная станция техни-ческого обслуживания легковых автомобилей», которая располагается на автомагистрали М 7.
В технологической части проекта приводятся расчеты обоснования мощности СТО, программы технического обслуживания и ремонта, объема технических воздействий, расчеты численности ремонтного персонала, определение площадей участков и зон, подбора технологического оборудования и оснастки. Обосновывается выбор планировки генерального пла
825 руб.
Виды подъёмников и обзорная информация: Подъёмник стационарный, Подъёмник гаражный ПЛ-4, Подъёмник гаражный ПЛ-5-Организация участка текущего ремонта легковых автомобилей-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графичес
leha.se92@mail.ru
: 7 мая 2020
Виды подъёмников и обзорная информация: Подъёмник стационарный, Подъёмник гаражный ПЛ-4, Подъёмник гаражный ПЛ-5-Организация участка текущего ремонта легковых автомобилей-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъ
399 руб.
Другие работы
Финансовое планирование на предприятии ООО ПромТорг
Lokard
: 12 ноября 2013
Содержание
Введение 3
Глава 1. Сущность и содержание финансового планирования
на предприятии 5
1.1. Понятие, принципы и задачи финансового планирования 5
1.2. Методы и виды финансового планирования 9
1.3. Бюджетирование как инструмент финансового планирования 14
Глава 2. Финансовое планирование на предприятии ООО «ПромТорг» 21
2.1. Краткая характеристика предприятия 21
2.2. Анализ финансового состояния ООО «ПромТорг» 22
2.3. Процесс финансового планирования и рекомендации по его соверш
15 руб.
Экзамен по дисциплине: Направляющие системы электросвязи . Билет №25
58197
: 21 января 2014
Билет №25
1.Неселективные разветвители.
Одним из наиболее важных устройств, относящихся к пассивным компонентам ВОЛС, является оптический разветвитель (coupler, другое название splitter). Различают направленные и двунаправленные разветвители, а также разветвители, чувствительные (селективные) к длине волны и нечувствительные (неселективные).
2.Надежность ВОЛП.
Требуемая быстрота и точность передачи информации средствами электросвязи обеспечиваются высоким качеством работы всех звеньев сети
50 руб.
Динамика производительности труда
DocentMark
: 12 ноября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Краткая природно-экономическая характеристика хозяйства
2. Динамика производительности труда
3. Статистическое исследование динамики производительности труда
3.1 Анализ динамики производительности труда
3.2 Выявление тенденции развития ряда динамики производительности труда
3.3 Анализ показателей колеблемости ряда динамики производительности труда
3.4 Прогнозирование на будущее производительности труда
4. Статистические методы анализа влияния различных факторов на производ
Пневмоклапан редукционный 16.000 solidworks
bublegum
: 1 сентября 2021
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.
Пневмоклапан редукционный 16.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 16.000 спецификация вшита в сборочный чертеж на втором листе
Пневмоклапан редукционный 16.000 3D МОДЕЛЬ
650 руб.