Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил

ЗМІСТ

Вступ              5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться      6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ  9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики         9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики   11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля   15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу       20
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля    22
3 Проектування ведучого моста         25
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі      25
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність          28
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників    35
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала       36
3.5 Розрахунок півосей           37
3.6 Розрахунок балки заднього моста        39
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями             42
4 Розробка гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу  45
4.1 Функціональний розрахунок гальмової системи     45
4.2 Вибір основних параметрів гальмівної системи      47
4.3 Перевірочний розрахунок гальмових механизмів на знос і нагрів   50
4.4 Вибір основних параметрів гідравлічного гальмового привода   53
4.5 Розрахунок кінематики привода гідравлічної і зусилля керування
гальмами            55
5 Проектування РГС з електронним керуванням
6 Проектування технологічних процесів виробництва поршня переднього
гальмового механізму
6.1 Аналіз технологічності
6.2 Проектування заготовки
6.3 Розрахунок режимів різання та технічне нормування для технологічних
операцій
6.4 Технологічна підготовка виготовлення деталі в умовах механічної
обробки
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
7 Аналіз безпеки життєдіяльності людини при використанні гідравлічної двоконтурної гальмової системи з регулятором гальмових сил з електронним керуванням на легковому автомобілі 3-го класу.
7.1 Аналіз полягання охорони праці
7.1.1 Техніка безпеки
7.1.2 Промислова санітарія
7.1.3 Пожежна безпека
7.2 Охорона навколишнього середовища
7.3 Цивільний захист
7.4 Розрахунок по техніці безпеки
8 Розрахунок економічного ефекту від вживання регулятора гальмівних сил з
електронним керуванням
8.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
8.2 Розрахунок економічного ефекту від вживання нової гальмівної системи
8.3 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автомобіля
Литература

Об'єкт дослідження – гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля.

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!