Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил

Цена:
1100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon AF21FE59-D827-4E8E-8ADD-6092E98E5CA1.rar [3 MB]
material.view.file_icon 23.Легковой автомобиль 3-го класса. Разработка ведущего моста и тормозной системы с ЭРТС
material.view.file_icon ЛИСТЫ
material.view.file_icon лист 1 (общий вид АТС).dwg [AutoCAD 2007, 150 KB]
material.view.file_icon лист 10 (графики).dwg [AutoCAD 2007, 139 KB]
material.view.file_icon лист 2(кинемат. схема трансм.).dwg [AutoCAD 2007, 91 KB]
material.view.file_icon лист 3(тяговый расчёт).dwg [AutoCAD 2007, 151 KB]
material.view.file_icon лист 4(ведущий мост).dwg [AutoCAD 2007, 452 KB]
material.view.file_icon лист 5(передний тормозной механизм).dwg [AutoCAD 2007, 231 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист 6(задний тормозной механизм.dwg [AutoCAD 2007, 275 KB]
material.view.file_icon лист 7(ЭСУ).dwg [AutoCAD 2007, 91 KB]
material.view.file_icon лист 7.1(алгоритм).dwg [AutoCAD 2004, 51 KB]
material.view.file_icon лист 8(блок модуляторов).dwg [AutoCAD 2004, 65 KB]
material.view.file_icon лист 9 (модулятор).dwg [AutoCAD 2007, 112 KB]
material.view.file_icon Поршень.dwg [AutoCAD 2007, 106 KB]
material.view.file_icon Суппорт1.dwg [AutoCAD 2007, 193 KB]
material.view.file_icon Записка22
material.view.file_icon Вступ.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon Зміст.doc [Office 2010, 1 стр., 59 KB]
material.view.file_icon М1д.xls [Excel 97-2007, 28 KB]
material.view.file_icon модулятор.doc [Office 2010, 162 KB]
material.view.file_icon Реферат.doc [Office 2010, 1 стр., 26 KB]
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc [Office 2010, 1 стр., 77 KB]
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc [Office 2010, 532 KB]
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc [Office 2010, 673 KB]
material.view.file_icon Розділ 4(Розрахунок гальмівної системи).doc [Office 2010, 353 KB]
material.view.file_icon Розділ 5(ЕРГС).doc [Office 2010, 16 стр., 667 KB]
material.view.file_icon Розділ 6(технологія).doc [Office 2010, 290 KB]
material.view.file_icon Розділ 7 (Охорона праці).doc [Office 2010, 119 KB]
material.view.file_icon Розділ 8.(экономіка).doc [Office 2010, 442 KB]
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls [Excel 97-2007, 49 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon лист 5(передний тормозной механизм).dwg
лист 5(передний тормозной механизм).dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

ЗМІСТ

Вступ              5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться      6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ  9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики         9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики   11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля   15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу       20
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля    22
3 Проектування ведучого моста         25
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі      25
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність          28
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників    35
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала       36
3.5 Розрахунок півосей           37
3.6 Розрахунок балки заднього моста        39
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями             42
4 Розробка гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу  45
4.1 Функціональний розрахунок гальмової системи     45
4.2 Вибір основних параметрів гальмівної системи      47
4.3 Перевірочний розрахунок гальмових механизмів на знос і нагрів   50
4.4 Вибір основних параметрів гідравлічного гальмового привода   53
4.5 Розрахунок кінематики привода гідравлічної і зусилля керування
гальмами            55
5 Проектування РГС з електронним керуванням
6 Проектування технологічних процесів виробництва поршня переднього
гальмового механізму
6.1 Аналіз технологічності
6.2 Проектування заготовки
6.3 Розрахунок режимів різання та технічне нормування для технологічних
операцій
6.4 Технологічна підготовка виготовлення деталі в умовах механічної
обробки
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
7 Аналіз безпеки життєдіяльності людини при використанні гідравлічної двоконтурної гальмової системи з регулятором гальмових сил з електронним керуванням на легковому автомобілі 3-го класу.
7.1 Аналіз полягання охорони праці
7.1.1 Техніка безпеки
7.1.2 Промислова санітарія
7.1.3 Пожежна безпека
7.2 Охорона навколишнього середовища
7.3 Цивільний захист
7.4 Розрахунок по техніці безпеки
8 Розрахунок економічного ефекту від вживання регулятора гальмівних сил з
електронним керуванням
8.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
8.2 Розрахунок економічного ефекту від вживання нової гальмівної системи
8.3 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автомобіля
Литература

Об'єкт дослідження – гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля.

Дополнительная информация

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!

Похожие материалы

Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля. ТЯГОВО-ШВИДКІСНІ ВЛАСТИВОСТІ АВТОМОБІЛЯ. ВЕДУЧІЙ МОСТ. ГАЛЬМОВА СИСТЕМА. АЛГОРИТМ ФУНКЦІОНУВАННЯ ЕРГС. РГС З ЕЛЕКТРОНИМ КЕРУВАННЯМ.
Работа Бакалаврская Автомобили и технологическое обслуживание
User Qiwir : 20 октября 2016
825 руб.
Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Технологічна карта розборки заднього моста легкового автомобіля 3-го класа
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Технологічна карта розборки заднього моста легкового автомобіля 3-го класа
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Технологічна карта розборки заднього моста легкового автомобіля 3-го класа

Другие работы

Общая теория статистики
Экзамен. Билет 1 1. К какому виду наблюдения относится учет выхода на маршрут автобусов 2. При каком значении коэффициента корреляции связь между x и y «сильная 3. . Средний уровень моментного ряда определяется по формуле 4. Какая формула используется для определения коэффициента асимметрии 5. J переменного состава равен 108%, индекс структурных сдвигов равен 102,3%. Чему равен индекс постоянного состава 6. Чтобы определить максимально возможный фонд надо от табельного фонда отнять 7. Индекс вы
СибГУТИ Статистика Работа Экзаменационная
User jaggy : 6 апреля 2017
550 руб.
Элементная база электронной техники. Вариант №11
ЗАДАЧА No 1 ВЫБОР ТИПА ДИОДОВ ДЛЯ ВЫПРЯМИТЕЛЕЙ Задание: 1. Осуществить расчет параметров диода по заданным параметрам, приведенным в таб-лице 1. (формулы для расчета приведены в Приложении А). 2. Выбрать все типы диодов из Приложения А, с параметрами, удовлетворяющими условиям (1) и (2). Последняя цифра Rн, ОмU2, ВТип выпрямителя 1 200 220 Двухполупериодный выпрямитель со средней точкой ВЫБОР СТАБИЛИТРОНОВ ДЛЯ ВТОРИЧНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ Задание: 1.Осуществить выбор стабилитрона из Прило
СибГУТИ Элементная база электронной техники Работа Контрольная
User IT-STUDHELP : 30 декабря 2021
580 руб.
promo
Выпускная квалификационная работа магистра. Исследование вопросов оценки эффективности системы корпоративного управления организацией связи
Исследование вопросов оценки эффективности системы корпоративного управления организацией связи Выпускная квалификационная работа магистра. Объём работы – 89 страницы. При написании работы использовалось 53 источника. Главной целью является разработка методического инструментария оценки экономической эффективности системы корпоративных отношений для российских организаций связи. Такая цель предопределила необходимость поставить и решить следующие задачи: • проследить эволюцию возникновения
Диплом и связанное с ним СибГУТИ Дипломные проекты
User const30 : 10 декабря 2018
1200 руб.
По двум проекциям модели построить третью проекцию и изометрию. Упражнение 24 - Вариант 3
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Упражнение 24. Вариант 3 По двум проекциям модели построить третью проекцию и изометрию. Построить линии среза на проекциях модели. Найти натуральную величину среза. На горизонтальной проекции линия среза не показана. В состав работы входит: Чертеж; 3D модель. Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 28 декабря 2025
100 руб.
По двум проекциям модели построить третью проекцию и изометрию. Упражнение 24 - Вариант 3 promo
up Наверх