Ремонт блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………….
1 Служебное назначение блока цилиндров двигателя автомобиля, условия его эксплуатации……………………………………………….
2 Физические явления, обуславливающие возникновение основных видов износов рабочих поверхностей блока цилиндров…
3 Основные дефекты блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д…..
4 Методы устранения заданных дефектов блока цилиндров….
4.1 Восстановление трещин методом аргонодуговой сварки….
4.2 Восстановление пробоин и раковин клеевыми композициями
4.3. Восстановление резьб в отверстиях блока методом постановки резьбовой пружинной вставки…………………………………………..
5 Методика нормирования слесарных работ при ремонте блока цилиндров…………………………………………………………………
6 Разработка комплекта технологической документации на ремонт дефектов блока цилиндров (дет. 24-1002015) двигателя ЗМЗ-24Д Заключение…………………………………………………………………….
Список литературы………………………………………………..
Приложение А - Комплект документов технологического процесса восстановления дет. 24-1002015 «Блок цилиндров» двигателя ЗМЗ-24Д
Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами.
Во-первых, потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяются путем эксплуатации отремонтированных автомобилей. Во-вторых, ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов автомобилей, которые не полностью изношены. В-третьих, ремонт способствует экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей. При восстановлении деталей расход металла в 20 ... 30 раз ниже, чем при их изготовлении.
Увеличение масштабов производства автомобилей и притока их с зарубежного рынка приводит к росту абсолютного объема ремонтных работ.
Общие принципы проектирования технологического процесса восстановления деталей предполагают выбор более рациональных технологических способов устранения дефектов и построение общей оптимальной последовательности технологических операций: устранение общей деформации детали, восстановление технологических баз, подготовительные операции перед нанесением металлопокрытий и полимерных материалов, нанесение покрытий, черновая обработка восстанавливаемых поверхностей, финишные операции, контроль качества, мойка детали.
При восстановлении двигателя автомобиля и его основных деталей должны быть обеспечены требуемые размеры, форма, взаимное расположение поверхностей и осей, шероховатость поверхностей и другие параметры рабочих сопряжений деталей.
В курсовом проекте согласно заданию разработан технологический процесс восстановления блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д, материалом для которого послужил анализ явлений, приводящих к дефектам детали, рассмотрение существующих методов их ремонта, а также типовой технологический процесс ремонта корпусных деталей.
Введение……………………………………………………………………….
1 Служебное назначение блока цилиндров двигателя автомобиля, условия его эксплуатации……………………………………………….
2 Физические явления, обуславливающие возникновение основных видов износов рабочих поверхностей блока цилиндров…
3 Основные дефекты блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д…..
4 Методы устранения заданных дефектов блока цилиндров….
4.1 Восстановление трещин методом аргонодуговой сварки….
4.2 Восстановление пробоин и раковин клеевыми композициями
4.3. Восстановление резьб в отверстиях блока методом постановки резьбовой пружинной вставки…………………………………………..
5 Методика нормирования слесарных работ при ремонте блока цилиндров…………………………………………………………………
6 Разработка комплекта технологической документации на ремонт дефектов блока цилиндров (дет. 24-1002015) двигателя ЗМЗ-24Д Заключение…………………………………………………………………….
Список литературы………………………………………………..
Приложение А - Комплект документов технологического процесса восстановления дет. 24-1002015 «Блок цилиндров» двигателя ЗМЗ-24Д
Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами.
Во-первых, потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяются путем эксплуатации отремонтированных автомобилей. Во-вторых, ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов автомобилей, которые не полностью изношены. В-третьих, ремонт способствует экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей. При восстановлении деталей расход металла в 20 ... 30 раз ниже, чем при их изготовлении.
Увеличение масштабов производства автомобилей и притока их с зарубежного рынка приводит к росту абсолютного объема ремонтных работ.
Общие принципы проектирования технологического процесса восстановления деталей предполагают выбор более рациональных технологических способов устранения дефектов и построение общей оптимальной последовательности технологических операций: устранение общей деформации детали, восстановление технологических баз, подготовительные операции перед нанесением металлопокрытий и полимерных материалов, нанесение покрытий, черновая обработка восстанавливаемых поверхностей, финишные операции, контроль качества, мойка детали.
При восстановлении двигателя автомобиля и его основных деталей должны быть обеспечены требуемые размеры, форма, взаимное расположение поверхностей и осей, шероховатость поверхностей и другие параметры рабочих сопряжений деталей.
В курсовом проекте согласно заданию разработан технологический процесс восстановления блока цилиндров двигателя ЗМЗ-24Д, материалом для которого послужил анализ явлений, приводящих к дефектам детали, рассмотрение существующих методов их ремонта, а также типовой технологический процесс ремонта корпусных деталей.
Похожие материалы
Участок по ремонту блоков цилиндров двигателей ЗМЗ-53 в ОАО "Карачаево-Черкесский сахарный завод"
Vas80
: 17 февраля 2011
Содержание
Введение 4
1. Общая часть 5
1.1. Характеристика ремонтно-обслуживающего предприятия 5
1.1.1. Краткая историческая справка 5
1.1.2. Энергообеспечение и коммуникации предприятия 6
1.1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия 7
1.2. Основные параметры участка 9
1.2.1. Наименование и назначение участка 9
1.2.2. Характеристика видов работ выполняемых на участке 11
1.2.3. Обоснование рационального метода восстановления (ремонта) и его предварительная экономическая оц
100 руб.
Другие работы
Теплотехника Задача 2.96
Z24
: 1 февраля 2026
Метан при давлении р = 1 МПа имеет плотность ρ = 6,29 кг/м³. Скорость течения газа w = 45 м/с. Определить температуру, которую покажет термометр, поставленный в потоке газа. Теплоемкость метана Ср = 2,22 кДж/(кг·°С).
120 руб.
Цифровая обработка сигналов. 5-й Вариант
fractal
: 19 мая 2015
1. В соответствии со своим вариантом начертить схему цепи с учетом реальных коэффициентов..............
2. Определить передаточную функцию цепи и проверьте устойчивость цепи. Если цепь окажется неустойчивой, изменить коэффициенты , добившись устойчивости.....
3. Рассчитайте амплитудно-частотную характеристику (АЧХ) и фазо-частотную характеристику (ФЧХ) цепи ( точек), построить графики АЧХ и ФЧХ ..............
400 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине "Финансы и кредит"
АВС
: 9 марта 2013
Вариант 2
1. Финансовое планирование.
2. Система безналичных расчетов.
300 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Информатика (часть 2). Вариант 16
SibGOODy
: 2 января 2019
ТИПИЗИРОВЫЕ ПОДПРОГРАММЫ-ФУНКЦИИ
Задание
Разработать типизированную функцию для выполнения над массивом А[n] операций в соответствии с вариантом.
В функции main исходный массив сформировать, используя датчик псевдослучайных чисел rand(). На печать вывести исходный массив и после работы функции результат ее работы.
Вариант 16.
Вычисление среднего арифметического для элементов массива больших 2 и меньших 5.
Схема алгоритма
Текст программы
Результаты выполнения программы
250 руб.