Проведение ТО и ТР ходовой части автомобиля ГАЗ-3110 (шкворневая передняя подвеска)

Цена:
48 руб.

Состав работы

material.view.file_icon FD2BD522-76D4-46A6-BDBD-BCFC50CF4CE1.rar [ 4 MB ]
material.view.file_icon чертежи
material.view.file_icon маршрутная_карта.dwg [ 63 KB ]
material.view.file_icon маршрутная_карта2.dwg [ 64 KB ]
material.view.file_icon пост_рам.dwg [ 54 KB ]
material.view.file_icon тех_процесс.dwg [ 52 KB ]
material.view.file_icon экспликация.dwg [ 47 KB ]
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ_рам.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon карта1.doc [ 44 KB ]
material.view.file_icon карта2.doc [ 47 KB ]
material.view.file_icon карта3.doc [ 57 KB ]
material.view.file_icon карта4.doc [ 72 KB ]
material.view.file_icon карта5.doc [ 90 KB ]
material.view.file_icon карта6.doc [ 88 KB ]
material.view.file_icon курс_рам_1.doc [ 4 MB ]
material.view.file_icon курс_рам_2.doc [ 166 KB ]
material.view.file_icon содержание.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon список_литературы.doc [ 25 KB ]
material.view.file_icon ТБ.doc [ 32 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Ходовая часть автомобиля предназначена для перемещения автомобиля по дороге, причем с определенным уровнем комфорта, без тряски и вибраций. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы действующие на автомобиль.
Находясь в салоне легкового автомобиля, водитель и пассажиры испытывают медленные колебания с большими амплитудами, и быстрые колебания с малыми амплитудами. От быстрых колебаний защищает мягкая обивка сидений, резиновые опоры двигателя, коробки передач и так далее. Защитой от медленных колебаний служат упругие элементы подвески, колеса и шины.
Ходовая часть состоит из: передней и задней подвески колес, колес и шин. Благодаря подвеске колес кузов совершает вертикальные, продольные, угловые и поперечно-угловые колебания. Все эти колебания определяют плавность хода автомобиля.
Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-3110– независимая, шкворневая, пружинная, рычажная (с поперечным расположением рычагов), с двумя теле-скопическими амортизаторами двухстороннего действия. Данная конструкция обеспечивает повышенную надежность подвески и большой угол поворота управляемых колес.
Задняя подвеска автомобиля выполнена на двух продольных асимметричных листовых рессорах, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами двухстороннего действия. Автомобиль ГАЗ-3110 имеет снаряженную массу 2т. Для этого необходима надежная задняя подвеска.

Дополнительная информация

64 страницы пояснительной записки, 4 формата А4.

Похожие материалы

Сцепление газ 3110. Чертежи
Сцепление газ 3110. Чертежи
Чертежи Автомобильный транспорт
User DiKey : 2 октября 2021
250 руб.
Сцепление газ 3110. Чертежи
Газ 3110 общий вид. Чертеж.
Газ 3110 общий вид. Чертеж.
Чертежи Автомобильный транспорт
User DiKey : 5 октября 2021
100 руб.
Газ 3110 общий вид. Чертеж.
Конструирование сцепления автомобиля ГАЗ 3110
Исходные данные для проектирования 10 2 Определение параметров сцепления сухого трения 11 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение 28 Литературы На автомобиле размещено сухое, однодисковое, всегда включенное сцепление, с гидравлическим приводом устройства выключения (рисунок 1). Сцеплени
Машины и механизмы Работа Курсовая
User Aronitue9 : 26 мая 2012
41 руб.
Спроектировать и расчитать сцепления автомобиля ГАЗ 3110
Содержание Описание существующих конструкций 4 1 Исходные данные для проектирования 10 2 Определение параметров сцепления сухого трения 11 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение 28 Литературы 29 Заключение Используя литературные материалы и по
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 19 августа 2012
55 руб.
Проектирование и расчет сцепления автомобиля ГАЗ-3110
Содержание Описание существующих конструкций 4 1 Исходные данные для проектирования 10 2 Определение параметров сцепления сухого трения 11 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение 28 Литературы 29
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 1 июня 2012
55 руб.
Расчет тормозной системы автомобиля ГАЗ-3110
Введение………………………………………..……. 1. Характеристика автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»………5 1.1. Краткая характеристика автомобиля…………………….5 1.2. Характеристика узлов тормозной системы автомобиля.7 2.Анализ тормозного механизма используемого, на автомобиле ГАЗ-3110 «Волга»………..15 2.1. Оценка схемы колодочного тормозного механизма……………...15 2.2. Оптимальное распределение тормозных сил…………………..19 2.3. Статистическая характеристика гидровакуумного усилителя гидропривода.……………………………………………………………24 2.4.
Автомобильный транспорт БГИТА Работа Курсовая
User dek301 : 16 марта 2011
100 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия легковых автомобилей ГАЗ-3110
Содержание: 1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию........................................................................................ 3 2. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих....................................................................................................... 9 3. Расчет постов и поточных линий............................................................ 13 4. Расчет площадей помещений...............................
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 5 марта 2022
50 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия легковых автомобилей ГАЗ-3110
Газ 3110 Ведомый диск, вилка и накладки сцепления
Газ 3110 Ведомый диск, вилка и накладки сцепления. Курсовая работа. Содержание Описание существующих конструкций 1 Исходные данные для проектирования 2 Определение параметров сцепления сухого трения 3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28 Заключение Литературы
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User DiKey : 2 октября 2021
350 руб.
Газ 3110 Ведомый диск, вилка и накладки сцепления

Другие работы

Контрольная работа по дисциплине «Экономика недвижимости». Вариант №2.
Задача №1.Оценка недвижимости затратным методом. Исходные данные: Площадь земельного участка 3800 м2 Таблица 4. Данные для расчета восстановительной стоимости здания затратным методом (прямых затрат) Наименование работ и затрат А Стоимость в базовых ценах ден.ед. Коэффициент В 1. Проектно изыскательные работы 13,5 1800 2. Дополнительные затраты 0 - 3. Земляные работы 5,1 8283 4. Фундаменты 40,2 7452 5. Стены 80,2 9093 6. Перекрытия 28,3 8830 7. Кровля 10,3 9909 8. Полы 24,3 7256 9. Перегородки
СибГУТИ Экономика отраслевая Работа Контрольная
User ДО Сибгути : 2 января 2015
100 руб.
Административная ответственность и ее отличие от других видов юридической ответственности
Административная ответственность и ее отличие от других видов юридической ответственности. Обстоятельства, смягчающие административную ответственность. Задачи производства по делам об административных правонарушениях. Состав административного правонарушения.
Право административное и трудовое Рефераты
User elementpio : 17 февраля 2013
Асбестоцементные изделия
Асбестоцементные изделия. Общие сведения, классификация. Материалы для производства, способы производства, свойства, методы измерения Оглавление Введение 3 1. Историческая справка 4 2. Классификация асбестоцементных изделий 5 3. Сырьевые материалы 13 4.Основные технологические процессы и оборудование для производства асбестоцементных изделий 17 4.1 Блок-схема технологического процесса 28 5. Основные свойства асбестоцементных изделий 29 6. Технико-экономические показатели
******* Не известно Рефераты Строительство промышленное и гражданское
User 5Best : 25 января 2016
50 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Основы визуального программирования. Билет №2
Билет 2 по дисциплине “Основы визуального программирования” Вопрос 1. Разработать приложение, выполняющее следующие действия: по нажатию на пункт меню (компонент TMainMenu) Start формируется двумерный массив Mas размером N x M с помощью генератора случайных чисел; для отображения массива на экране используется компонент TStringGrid; размер массива Mas[N, M] задается c помощью пунктов меню: Строки, Столбцы. по нажатию на пункт меню Minimum: осуществляется поиск наименьшего элемента каждого стол
ДО СИБГУТИ Основы визуального программирования Работа Зачетная
User SibGOODy : 18 июля 2018
200 руб.
promo
up Наверх