Проект модернизации козлового крана К-505
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 6+ или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение 5
1. Обзор 7
1.1. Общие сведения о козловых кранах. 7
1.2. Конструкции механизмов передвижения козловых кранов. 9
1.3. Обоснования данного дипломного проекта. 13
2 Общий расчет козлового крана. 15
2.1 Определение геометрических и массовых характеристик крана. 15
2.2Общие нагрузки действующие на элементы крана и груз. 17
2.3 Проверка стойкости крана в рабочем и нерабочем положении. 19
2.4 Расчет механизма подъёма груза. 20
2.4.1 Определение параметров каната, барабана, блоков. 20
2.4.2 Выбор параметров двигателя и редуктора. 22
2.4.3 Проверка двигателя по моменту. 24
2.4.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 25
2.4.5 Проектирование лебедки механизма подъёма груза. 25
2.4.6 Определение параметров крюковой подвески. 26
2.5 Расчет механизма передвижения грузовой тележки. 27
2.5.1 Усилия сопротивления, выбор каната и диаметра барабана. 27
2.5.2 Выбор электродвигателя и параметров трансмиссии. 29
2.5.3 Определяем тормозной момент и выбираем тормоз. 30
2.5.4 Расчет переходных процессов пуска и торможения. 31
2.5.5 Проверка двигателя и тормоза по моменту. 32
3. Проектирование механизма передвижения крана. 33
3.1 Определение усилий сопротивления передвижения крана, 33
выбор электродвигателя и параметров трансмиссии.
3.2 Расчет параметров пуска электродвигателя. 37
3.3 Проверка двигателя по моменту. 39
3.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 39
3.5 Проверка тормоза по моменту. 40
3.6 Допуски зубчатого колеса. 41
3.7 Расчет оси ходового колеса 44
Список литературы. 46
Приложение А
Введение 5
1. Обзор 7
1.1. Общие сведения о козловых кранах. 7
1.2. Конструкции механизмов передвижения козловых кранов. 9
1.3. Обоснования данного дипломного проекта. 13
2 Общий расчет козлового крана. 15
2.1 Определение геометрических и массовых характеристик крана. 15
2.2Общие нагрузки действующие на элементы крана и груз. 17
2.3 Проверка стойкости крана в рабочем и нерабочем положении. 19
2.4 Расчет механизма подъёма груза. 20
2.4.1 Определение параметров каната, барабана, блоков. 20
2.4.2 Выбор параметров двигателя и редуктора. 22
2.4.3 Проверка двигателя по моменту. 24
2.4.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 25
2.4.5 Проектирование лебедки механизма подъёма груза. 25
2.4.6 Определение параметров крюковой подвески. 26
2.5 Расчет механизма передвижения грузовой тележки. 27
2.5.1 Усилия сопротивления, выбор каната и диаметра барабана. 27
2.5.2 Выбор электродвигателя и параметров трансмиссии. 29
2.5.3 Определяем тормозной момент и выбираем тормоз. 30
2.5.4 Расчет переходных процессов пуска и торможения. 31
2.5.5 Проверка двигателя и тормоза по моменту. 32
3. Проектирование механизма передвижения крана. 33
3.1 Определение усилий сопротивления передвижения крана, 33
выбор электродвигателя и параметров трансмиссии.
3.2 Расчет параметров пуска электродвигателя. 37
3.3 Проверка двигателя по моменту. 39
3.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 39
3.5 Проверка тормоза по моменту. 40
3.6 Допуски зубчатого колеса. 41
3.7 Расчет оси ходового колеса 44
Список литературы. 46
Приложение А
Дополнительная информация
Курсовой проект отличный и полный!
Защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект модернизации козлового крана для складских работ
Aronitue9
: 21 мая 2012
Глава 1. Механизация…………………………………………………………..7
1.1. Назначение и область применения……………………………………….....7
1.2. Расчет склада…………………………………………………………………7
Глава 2. Конструкторская часть……………………………………………..11
2.1. Расчет механизма подъема………………………………………………..11
2.1.1. Выбор каната и барабана…………………………………………………11
2.1.2. Выбор электродвигателя…………………………………………………13
2.1.3. Выбор редуктора………………………………………………………….14
2.1.4. Выбор тормоза…………………………………………………………….15
2.1.5. Компоновка механизма…………………………………………………..1
350 руб.
Проект модернизации козлового контейнерного крана,Q = 32 т
Рики-Тики-Та
: 3 июня 2012
В дипломном проекте рассмотрена комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном контейнерном складе с конструкторской разработкой козлового контейнерного крана,Q = 32 т.
Кран предназначен для транспортировки крупнотоннажных контейнеров типоразмеров 1А, 1С. Пролет крана Lкр=25000мм. Длина консолей lконс=500мм.
Вывод: Применение грузозахватного устройства (спредера) позволяет увеличить производительность погрузочно-разгрузочных работ на 30%, при этом сократить продолжитель
1650 руб.
Другие работы
«Проект распределительной нефтебазы в г.Н.Уренгой»
Amurka
: 4 мая 2016
Задание:
Выполнить проект распределительной нефтебазы в г.Н.Уренгой с годовым грузооборотом 300000 т., вид транспорта: с ж/д на автомобильный, виды топлива: Аи93 -25%; А76-75%.
Содержание:
Введение………………………………………………………………………3-5
1. Определение физических свойств нефтепродуктов……………………..…5-7
2. Выбор оптимальных типов резервуаров……………………………………8-12
3. Компоновка резервуарного парка…………………………...…………..12-15
Чертеж №1
4. Расчет железнодорожной эстакады……………………………………...15-19
5. Разрабо
1000 руб.
Организация расчетно-кассового обслуживания клиентов банка
elementpio
: 3 ноября 2012
Введение
1. Характеристика банковской системы республики Беларусь
1.1 Организация работы банковской системы республики Беларусь
1.2 Роль АСБ «Беларусбанк» в работе банковской системы Республики Беларусь
2. Методика и методология расчетно-кассового обслуживания клиентов банка
2.1 Характеристика нормативной базы, регулирующей расчетно-кассовые операции
2.2 Расчетно-кассовое обслуживание юридических лиц в банке
2.3 Организация расчетно-кассового обслуживания физических лиц в банке
3. Перспективы ра
11 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Андрей75
: 25 января 2022
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе
Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
250 руб.
Базы Данных. Курсовая Работа. Вариант №2
Russianbear
: 29 мая 2019
Вариант 2
1-я часть. ~~~~~~~~~~
Написать последовательность команд : 1) создания таблицы,
2) начального заполнения таблицы данными, 3) выборки из нее итоговой информации.
Таблицадолжнасодержатьданныесогласновашемувариантузадания, номерварианта соответствует номеру в журнале группы).
Имя таблицы должно быть в точности таким, как написано в задании.
Изменять данные в приведенных таблицах НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ!
Т5 - Округа условной страны (Округа).
Обязательные поля: номер, название округа, название ре
75 руб.