Проект модернизации козлового крана К-505
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение 5
1. Обзор 7
1.1. Общие сведения о козловых кранах. 7
1.2. Конструкции механизмов передвижения козловых кранов. 9
1.3. Обоснования данного дипломного проекта. 13
2 Общий расчет козлового крана. 15
2.1 Определение геометрических и массовых характеристик крана. 15
2.2Общие нагрузки действующие на элементы крана и груз. 17
2.3 Проверка стойкости крана в рабочем и нерабочем положении. 19
2.4 Расчет механизма подъёма груза. 20
2.4.1 Определение параметров каната, барабана, блоков. 20
2.4.2 Выбор параметров двигателя и редуктора. 22
2.4.3 Проверка двигателя по моменту. 24
2.4.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 25
2.4.5 Проектирование лебедки механизма подъёма груза. 25
2.4.6 Определение параметров крюковой подвески. 26
2.5 Расчет механизма передвижения грузовой тележки. 27
2.5.1 Усилия сопротивления, выбор каната и диаметра барабана. 27
2.5.2 Выбор электродвигателя и параметров трансмиссии. 29
2.5.3 Определяем тормозной момент и выбираем тормоз. 30
2.5.4 Расчет переходных процессов пуска и торможения. 31
2.5.5 Проверка двигателя и тормоза по моменту. 32
3. Проектирование механизма передвижения крана. 33
3.1 Определение усилий сопротивления передвижения крана, 33
выбор электродвигателя и параметров трансмиссии.
3.2 Расчет параметров пуска электродвигателя. 37
3.3 Проверка двигателя по моменту. 39
3.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 39
3.5 Проверка тормоза по моменту. 40
3.6 Допуски зубчатого колеса. 41
3.7 Расчет оси ходового колеса 44
Список литературы. 46
Приложение А
Введение 5
1. Обзор 7
1.1. Общие сведения о козловых кранах. 7
1.2. Конструкции механизмов передвижения козловых кранов. 9
1.3. Обоснования данного дипломного проекта. 13
2 Общий расчет козлового крана. 15
2.1 Определение геометрических и массовых характеристик крана. 15
2.2Общие нагрузки действующие на элементы крана и груз. 17
2.3 Проверка стойкости крана в рабочем и нерабочем положении. 19
2.4 Расчет механизма подъёма груза. 20
2.4.1 Определение параметров каната, барабана, блоков. 20
2.4.2 Выбор параметров двигателя и редуктора. 22
2.4.3 Проверка двигателя по моменту. 24
2.4.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 25
2.4.5 Проектирование лебедки механизма подъёма груза. 25
2.4.6 Определение параметров крюковой подвески. 26
2.5 Расчет механизма передвижения грузовой тележки. 27
2.5.1 Усилия сопротивления, выбор каната и диаметра барабана. 27
2.5.2 Выбор электродвигателя и параметров трансмиссии. 29
2.5.3 Определяем тормозной момент и выбираем тормоз. 30
2.5.4 Расчет переходных процессов пуска и торможения. 31
2.5.5 Проверка двигателя и тормоза по моменту. 32
3. Проектирование механизма передвижения крана. 33
3.1 Определение усилий сопротивления передвижения крана, 33
выбор электродвигателя и параметров трансмиссии.
3.2 Расчет параметров пуска электродвигателя. 37
3.3 Проверка двигателя по моменту. 39
3.4 Определение тормозного момента и выбор тормоза. 39
3.5 Проверка тормоза по моменту. 40
3.6 Допуски зубчатого колеса. 41
3.7 Расчет оси ходового колеса 44
Список литературы. 46
Приложение А
Дополнительная информация
Курсовой проект отличный и полный!
Защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект модернизации козлового крана для складских работ
Aronitue9
: 21 мая 2012
Глава 1. Механизация…………………………………………………………..7
1.1. Назначение и область применения……………………………………….....7
1.2. Расчет склада…………………………………………………………………7
Глава 2. Конструкторская часть……………………………………………..11
2.1. Расчет механизма подъема………………………………………………..11
2.1.1. Выбор каната и барабана…………………………………………………11
2.1.2. Выбор электродвигателя…………………………………………………13
2.1.3. Выбор редуктора………………………………………………………….14
2.1.4. Выбор тормоза…………………………………………………………….15
2.1.5. Компоновка механизма…………………………………………………..1
350 руб.
Проект модернизации козлового контейнерного крана,Q = 32 т
Рики-Тики-Та
: 3 июня 2012
В дипломном проекте рассмотрена комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном контейнерном складе с конструкторской разработкой козлового контейнерного крана,Q = 32 т.
Кран предназначен для транспортировки крупнотоннажных контейнеров типоразмеров 1А, 1С. Пролет крана Lкр=25000мм. Длина консолей lконс=500мм.
Вывод: Применение грузозахватного устройства (спредера) позволяет увеличить производительность погрузочно-разгрузочных работ на 30%, при этом сократить продолжитель
1650 руб.
Другие работы
Модернизация ЭСПЦ ОАО«НОСТА» с целью интенсификации процесса производства стали за счет применения повышенного количества жидкого чугуна
Aronitue9
: 23 августа 2012
В данном дипломном проекте предложена модернизация ЭСПЦ ОХМК, обеспечивающая интенсификацию производства низколегированной стали 10ХСНДА с переходом на технологию выплавки стали на остатке жидкого металла с применением в металлозавалке жидкого чугуна.
В проекте был произведен расчет экономически рационального количества жидкого чугуна в металлозавалке. Представлено технико-экономическое обоснование выбора комбинированного графитированного электрода, который позволяет значительно снизить затраты
50 руб.
Разработка интегрального аналогового устройства
paandreevna
: 28 февраля 2012
Курсовая работа сдана на "4"
Вариант 06
Содержание:
Техническое задание……………………………………………………
Введение……………………………………………………………….....
1. Разработка структурной схемы……………………………………
2. Разработка принципиальной схемы....…………………………….
3. Разработка интегральной микросхемы…………………………...
3.1. Электрический расчет……………………………………………..
3.2. Расчёт элементов определяющие АЧХ………………………...
4. Разработка интегральной микросхемы…………………………...
5 Этапы изготовления устройства в виде гибридной
Интегральной микросхемы……
50 руб.
ПР 51-00159093-011-2000. Автоматизированные системы управления технологическими процессами в газовой промышленности. Метрологическое обеспечение. Основные положения
Elfa254
: 21 мая 2013
Настоящие правила устанавливают основные положения по метрологическому обеспечению (МО) автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) в ОАО «Газпром» на этапах их жизненного цикла: разработки (проектирования), производства (изготовления, монтажа и наладки на объекте эксплуатации) и эксплуатации.
Правила распространяются на АСУ ТП вновь создаваемые и находящиеся в эксплуатации:
- отечественные, в том числе с частичным применением импортных компонентов, или импортные ед
10 руб.
Захват 01.24.00.00
lepris
: 4 апреля 2022
Захват 01.24.00.00
Захват является приспособлением термокомпрессионной установки и служит для дозировки золотой проволоки при изготовлении интегральных схем.
Рабочим органом механизма является пинцет, состоящий из пластин 8, колодки 7, стержня-ручки 9 и деталей крепления. Пинцет имеет шарнирное соединение с плунжером 12, который может вращается вокруг своей оси вместе с напрессованной на его конец втулкой 13. винт 16 ограничивает вращение плунжера в пределах радиального паза корпуса 1.
Фиксатор
800 руб.