Реконструкція зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів з розробкою універсального контрольного пристрою
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
ВИСНОВОК
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Якісне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике значення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удо-сконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
1) концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить до покращення процесу керівництва роботою бригад, ефективного використання обладнання і трудових ресурсів, економії енергетичних і матеріальних ресурсів;
2) використання нових типів технологічного обладнання, що представляє собою універсальні конструкції, які можуть бути використані для проведення широкого спектру робіт;
3) розробки нових технологічних процесів ремонту і технічного обслуговування нових марок автомобілів з урахуванням найновіших технологій проведення робіт;
4) організації роботи таким чином, що дає змогу оперативно і якісно проводити технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки для забезпечення якісних і своєчасних перевезень.
В конструкторській частині було розглянуто конструкцію універсального контрольного пристрою, який дозволяє швидко і якісно проводити перевірку геометрії поверхні гальмівної накладки.
Правильність рішень, прийнятих при розробці дипломного проекту підтверджена розрахунками, проведеними в економічній частині проекту.
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Якісне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике значення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удо-сконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
1) концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить до покращення процесу керівництва роботою бригад, ефективного використання обладнання і трудових ресурсів, економії енергетичних і матеріальних ресурсів;
2) використання нових типів технологічного обладнання, що представляє собою універсальні конструкції, які можуть бути використані для проведення широкого спектру робіт;
3) розробки нових технологічних процесів ремонту і технічного обслуговування нових марок автомобілів з урахуванням найновіших технологій проведення робіт;
4) організації роботи таким чином, що дає змогу оперативно і якісно проводити технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки для забезпечення якісних і своєчасних перевезень.
В конструкторській частині було розглянуто конструкцію універсального контрольного пристрою, який дозволяє швидко і якісно проводити перевірку геометрії поверхні гальмівної накладки.
Правильність рішень, прийнятих при розробці дипломного проекту підтверджена розрахунками, проведеними в економічній частині проекту.
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів з розробкою універсального контрольного пристрою для перевірки геометрії поверхні гальмівної накладки
Рики-Тики-Та
: 28 января 2019
Висновок
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Якісне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике значення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удосконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить д
300 руб.
Другие работы
Национальная идея или национальная идеология. Какое из этих понятий верно и почему?
Elfa254
: 9 января 2014
В последнее время в Азербайджане вновь растет интерес к
проблематике национального развития, в связи с чем увеличивается количество статей по проблемам формирования национальной концепции титульной нации страны. Среди этих проблем важное значение имеет вопрос корректного
обозначения национальной концепции. Чаще всего
национальная концепция именуется национальной идеей. Однако имеются статьи, обозначающие национальную концепцию в виде национальной идеологии. Какое из этих понятий верно и адекватн
15 руб.
Экзамен. Билет №6. Дисциплина: "Схемотехника телекоммуникационных устройств".
SibGUTI2
: 1 февраля 2019
Дисциплина: "Схемотехника телекоммуникационных устройств"
Билет № 6
1. Регистры. Параллельнопосследовательный регистр.
2. Синтезировать в базисе ИЛИНЕ схему арифметического суммирования двух одноразрядных чисел.
400 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Устройства и системы оптической связи. Вариант №2 (нечетная цифра пароля)
Roma967
: 21 января 2020
Вопросы к зачету по дисциплине «Устройства и системы оптической связи»
Вариант 2 (нечетная цифра пароля)
1) Ответьте кратко на следующие вопросы:
1. Что принято понимать под волоконно-оптической системой передачи?
2. Какой физический смысл у показателя преломления?
3. Почему и какими средствами стабилизируют температурный режим работы лазера?
4. Почему происходит искажение сигналов при прямой модуляции?
5. Какие требования предъявляются к фотоприемникам оптических систем передачи?
6. Чем отлич
500 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 8 Вариант 74
Z24
: 14 января 2026
пределить поверхность нагрева рекуперативного теплообменника (ТО), в котором происходит нагрев воздуха дымовыми газами, при прямоточной и противоточной схемах включения теплоносителей. Температуру воздуха, поступающего в ТО, принять t′2=30 ºC. Количество подогреваемого воздуха V и коэффициент теплопередачи от дымовых газов к воздуху K взять из табл. 6. Температуру воздуха на выходе из ТО — t″2, температуру дымовых газов на входе в ТО — t′1 и температуру дымовых газов на выходе из ТО — t″1 взять
250 руб.