Разработка ведущего моста фургона 2-го класса
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
1 Анализ и обоснование параметров автомобиля 3
1.1 Анализ автомобилей аналогов 3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля 3
1.2.1 Описание кинематической схемы 3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров 4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешней
скоростной характеристики 5
1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии 7
1.2.5 Тяговый расчёт 8
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части 10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при
расчёте на прочность 10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчёте
их на долговечность 11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчёте на прочность 12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части
на долговечность 16
3 Функциональный расчет главной передачи 17
3.1 Определение геометрических параметров главной передачи 17
3.2 Определение основных геометрических параметров шестерни 19
3.3 Расчет зубчатых колес главной передачи на усталость и прочность 19
3.4 Расчет входного вала главной передачи на прочность 22
3.5 Выбор подшипника входного вала 25
3.6 Расчет дифференциала 26
3.7 Расчет полуосей на прочность 29
3.8 Расчет полуосей на усталость 32
Перечень ссылок 34
1 Анализ и обоснование параметров автомобиля 3
1.1 Анализ автомобилей аналогов 3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля 3
1.2.1 Описание кинематической схемы 3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров 4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешней
скоростной характеристики 5
1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии 7
1.2.5 Тяговый расчёт 8
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части 10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при
расчёте на прочность 10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчёте
их на долговечность 11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчёте на прочность 12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части
на долговечность 16
3 Функциональный расчет главной передачи 17
3.1 Определение геометрических параметров главной передачи 17
3.2 Определение основных геометрических параметров шестерни 19
3.3 Расчет зубчатых колес главной передачи на усталость и прочность 19
3.4 Расчет входного вала главной передачи на прочность 22
3.5 Выбор подшипника входного вала 25
3.6 Расчет дифференциала 26
3.7 Расчет полуосей на прочность 29
3.8 Расчет полуосей на усталость 32
Перечень ссылок 34
Похожие материалы
Чертеж автомобиля 3-го класса
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
20 руб.
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Рики-Тики-Та
: 21 июня 2012
Содержание
Введение 2
2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3
2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3
2.2 Инженерно-геологическое заключение 10
3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11
3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11
4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11
5. Вариантное проектирование 12
5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12
5.1.1 Назначение глуб
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
yura909090
: 28 января 2012
Содержание
1 Введение…………………………………………..…………………………….3
2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4
3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6
3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6
3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7
3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9
3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9
4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12
4.1 Описание сцепления..…
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям.
4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна
Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
45 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
haina
: 12 января 2014
Диплом содержит пояснительную записку, тех документацию и 7 листов формата А1 графической части, приложения. Данный проект предприятия общественного питания разрабатывался для Бежицкого района г. Брянска с численностью населения 155,3 тыс. человек. В районе расположены филиалы коммерческих банков, предприятия торговли, школы, дошкольные образовательные учреждения, промышленные предприятия.
В Бежицком районе функционируют кафе, небольшие бары, рестораны, а также предприятия быстрого питания, кото
1200 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
hooligan154
: 2 октября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение 4
1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5
1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7
2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9
2.1 Описание кинематической схемы 9
2.2 Определение мощн
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
elementpio
: 19 августа 2012
- Тип автомобиля – легковой;
- Класс автомобиля – 3;
- Число мест, nп = 5;
- Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг;
- Масса одного пассажира, mп = 75 кг;
- Масса багажа, mб = 10 кг;
- Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с;
- Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012;
- Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26;
- Лобовая пл
490 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
yura909090
: 20 апреля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ
1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов
1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии.
2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Построение динамической характеристики
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ.
3.1 Определение нагруз
100 руб.
Другие работы
Инфобезопасность. Экзаменационная работа, Билет № 23
Александр410
: 5 января 2020
Вопрос 1. Влияние инфляции на оценку эффективности инвестиций
Вопрос 2. Отбор инвестиционных проектов для реализации на конкурсной основе. Варианты ситуаций при отборе проектов
Вопрос 3. Определите количество договоров, заключенных за определенный период, если количество страховых случаев, произошедших за этот же период, составило 50 шт., а вероятность наступления страхового случая равна 0,01.
200 руб.
Издержки производства и себестоимость продукции животноводства сельскохозяйственной организации
Qiwir
: 16 августа 2013
Содержание
Введение
1. Теоретические и методологические аспекты понятий затраты, издержки, расходы и себестоимость продукции животноводства.
1.1 Народно – хозяйственное значение продукции животноводства.
1.2 Экономическая сущность и классификация производственных затрат, понятие и виды себестоимости продукции животноводства.
2. Экономическая характеристика предприятия.
2.1 Экономическо-правовая оценка размера и специализации организации.
2.2 Оценка финансовых результатов деятельности предп
10 руб.
Лабораторные работы №1-3 по дисциплине: Теория сложности вычислительных процессов и структур. Вариант №15
IT-STUDHELP
: 19 ноября 2021
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1
по дисциплине
«Теория сложности вычислительных процессов и структур»
Задание
Написать программу, которая по алгоритму Краскала находит остов минимального веса для связного взвешенного неориентированного графа, имеющего 10 вершин. Граф задан матрицей смежности (0 означает, что соответствующей дуги нет). Данные считать из файла.
Вывести ребра остова минимального веса в порядке их присоединения и вес остова.
Номер варианта выбирается по последней цифре пароля.
Вариант 5
0
600 руб.
Двухступенчатый червячно-циллиндрический редуктор
Aronitue9
: 13 марта 2012
Пояснительная записка в ворде (doc):
Титульный лист
Задание на проектирование
Введение
Кинематический расчет привода, выбор электродвигателя
Расчет червячной передачи
Расчет зубчатой цилиндрической передачи
Ориентировочный расчет валов.
Конструктивные размеры зубчатой пары
Быстроходный вал
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Определение конструктивных размеров элементов корпуса и крышки редуктора
Определение конструктивных размеров валов, подшипниковых узлов, разработка предварительной компоновки
42 руб.