Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка коробки передач

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 2404D5DA-BDDE-4945-BE17-77AEE518CD00.rar [ 678 KB ]
material.view.file_icon ЛА 2 КПП (240_0,39_0,22) Токан
material.view.file_icon 1 Начало.doc [ 475 KB ]
material.view.file_icon 2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части..doc [ 228 KB ]
material.view.file_icon 3часть.doc [ 601 KB ]
material.view.file_icon Kоробка передач .dwg [ 492 KB ]
material.view.file_icon Зубчатое колесо.dwg [ 91 KB ]
material.view.file_icon кин_сх авт 2 - го класса.dwg [ 97 KB ]
material.view.file_icon Перечень ссылок.doc [ 26 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 37 KB ]
material.view.file_icon Спецификация КП 1.dwg [ 110 KB ]
material.view.file_icon Титульный лист.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon Тяговый расчет1-1.xls [ 94 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Excel

Описание

Страница
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………......4
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…7
1.2.5 Тяговый расчет...………………………………......…………………….…..8
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части.......……....11
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на прочность......................................................................................................…...11
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на долговечность...……………………………………………………...……....…12
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на прочность.................................................................................…..…....13
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на долговечность...……………………………………...…………....…..16
3 Расчет коробки передач.........................................................................………...17
3.1 Описание выбранной конструкции узла.................................................….....17
3.2 Выбор основных параметров коробки передач........................................…...17
3.3 Расчет элементов узла на прочность и долговечность …………….......…...27
3.4 Расчет валов на статическую прочность и жесткость………………………32
3.5 Выбор подшипников……………………………………………………….….36
3.6 Расчет синхронизаторов………………………………………………………39
Перечень ссылок..........................................................................................…......…42

Похожие материалы

Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса
В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность.
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 27 ноября 2010
55 руб.
Легковой автомобиль 1-го класса. Разработка коробки передач
1. Введение…………………………………………..…………………3 2. Задание на курсовое проектирование……………..……………….4 3. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......5 4. Тяговый расчет………………………………………………………8 4.1. Определение максимальной мощности двигателя………………....8 4.2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………………………………………………………….9 4.3. Определение передаточных чисел трансмиссии………………….11 4.4. Построение динамической характеристики……………………...12 5. Кинематическая схема трансмиссии………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка коробки передач
Содержание: 1 Анализ и обоснование параметров автомобиля.................................…............2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….………………………………………………………........3 1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешней скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…7 1.2.4 Тяг
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса Разработка коробки передач
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса. Разработка коробки передач и рулевого механизма
В ходе дипломного проекта была разработана коробка передач, а также рулевой механизм. Работа выполнена на украинском языке. Рульове керування автомобіля, яке забезпечує його рух по заданому водієм напряму, складається з рульового механізму, рульового приводу і підсилювача (підсилювач може і бути відсутній). Рульовий механізм - рульове колесо, рульовий вал, рульова передача, вал сошки керма - забезпечує передачу і збільшення зусилля, яке прикладається водієм до рульового колеса. За допомогою рул
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел. Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу. Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу. В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники. Запроектов
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2021
20 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса

Другие работы

Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.1 Вариант Г
Определить давление воды в резервуаре рр, если манометр показывает давление рм, а высота уровня воды в соединительной трубе h. (Величины рм и h взять из таблицы 1).
Задачи Гидравлика
User Z24 : 16 декабря 2025
120 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 1.1 Вариант Г
Цилиндр пневматический
Пневматический цилиндр состоит из корпуса поз. 1, в который ввинчен цилиндр поз. 2. Для предотвращения самоотвинчивания предусмотрена гайка поз. 8. Воздух под давлением подается через штуцер поз. 6 и используется для перемещения поршня поз. 3 только в одном направлении — влево. Вправо поршень возвращает пружина. Использованный воздух выходит в атмосферу через тот же штуцер поз. 6. МЧ00.21.00.00 СБ_Цилиндр пневматический МЧ00.21.00.00 СП_Цилиндр пневматический МЧ00.21.00.01_Корпус МЧ00.21.00.02_
Чертежи Оренбургский Государственный Университет Пневмооборудование
User vermux1 : 5 ноября 2017
170 руб.
Цилиндр пневматический
Совершенствование рыночных механизмов госзакупок в России
ВВЕДЕНИЕ Актуальность темы. Практически во всех странах государство является на рынке важнейшим закупщиком продукции. Значительные объемы госзакупок (до 50 % национального бюджета [66]) делают задачу обеспечения их эффективности первостепенной. Мировой опыт показывает, что наиболее рациональным способом организации закупок для государственных нужд является осуществление закупок посредством проведения конкурсных торгов, которые способствуют здоровой конкуренции и, значит, являясь чисто экономиче
Работа Экономика
User evelin : 11 ноября 2013
5 руб.
Разработка и экспериментальное исследование WEB – метеостанции
Разработка и проектирование интернет вещей. Лабораторная работа 2.Разработка WEB – метеостанции Цель работы: Разработка и экспериментальное исследование WEB – метеостанции, измеряющей влажность и температуру окружающего воздуха и передающую их значения в сеть Internet. Изучение датчика влажности и температуры DHT11, способы подключения его к WiFi модулю ESP8266. Задание к работе: 1. Разработать программу для WiFi модуля ESP8266, измеряющую влажность и температуру и передающую их значения на WE
ДО СИБГУТИ Разработка и проектирование интернет вещей Работа Лабораторная
User f-akho : 26 февраля 2024
400 руб.
up Наверх