Легковой автомобиль 1-го класса. Разработка коробки передач
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
1. Введение…………………………………………..…………………3
2. Задание на курсовое проектирование……………..……………….4
3. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......5
4. Тяговый расчет………………………………………………………8
4.1. Определение максимальной мощности двигателя………………....8
4.2. Построение внешней скоростной характеристики
двигателя…………………………………………………………….9
4.3. Определение передаточных чисел трансмиссии………………….11
4.4. Построение динамической характеристики……………………...12
5. Кинематическая схема трансмиссии……………………………...14
6. Нагрузочные режимы для расчета на прочность и
долговечность ходовой части………………….…………………….15
6.1. Режим максималиной вертикальной реакции……………………16
6.2. Режим максимальных продольных реакций……………………..16
6.3. Режим максимальных боковых реакций…………………………17
6.4. Нагрузочные режимы для расчета ходовой части на долговечность…………..…………………………………………..19
7. Нагрузочные режимы для расчета трансмиссии на прочность
и долговечность…………………….………………………………...20
7.1. Расчет на прочность……………………………………….……20
7.2. Расчет на долговечность…………..……………………………21
8. Расчет коробки передач..…………….……………………………23
8.1. Выбор чисел зубьев шестерен коробки передач…………………….23
8.2. Определение основных параметров коробки передач……………....24
8.3. Расчет валов на статическую прочность и жесткость…………...33
8.4. Выбор подшипников …………………………………………...44
8.5. Расчет синхронизаторов ………………………………………..47
Литература…………………………………………………………….51
2. Задание на курсовое проектирование……………..……………….4
3. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......5
4. Тяговый расчет………………………………………………………8
4.1. Определение максимальной мощности двигателя………………....8
4.2. Построение внешней скоростной характеристики
двигателя…………………………………………………………….9
4.3. Определение передаточных чисел трансмиссии………………….11
4.4. Построение динамической характеристики……………………...12
5. Кинематическая схема трансмиссии……………………………...14
6. Нагрузочные режимы для расчета на прочность и
долговечность ходовой части………………….…………………….15
6.1. Режим максималиной вертикальной реакции……………………16
6.2. Режим максимальных продольных реакций……………………..16
6.3. Режим максимальных боковых реакций…………………………17
6.4. Нагрузочные режимы для расчета ходовой части на долговечность…………..…………………………………………..19
7. Нагрузочные режимы для расчета трансмиссии на прочность
и долговечность…………………….………………………………...20
7.1. Расчет на прочность……………………………………….……20
7.2. Расчет на долговечность…………..……………………………21
8. Расчет коробки передач..…………….……………………………23
8.1. Выбор чисел зубьев шестерен коробки передач…………………….23
8.2. Определение основных параметров коробки передач……………....24
8.3. Расчет валов на статическую прочность и жесткость…………...33
8.4. Выбор подшипников …………………………………………...44
8.5. Расчет синхронизаторов ………………………………………..47
Литература…………………………………………………………….51
Похожие материалы
Разработка коробки передач легкового автомобиля 1 класса
Рики-Тики-Та
: 29 апреля 2011
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
55 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Страница
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………......4
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.4 Определение п
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснование параметров автомобиля.................................…............2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….………………………………………………………........3
1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешней скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…7
1.2.4 Тяг
100 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5
1.2.4 Тяговы
100 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса. Разработка коробки передач и рулевого механизма
yura909090
: 28 января 2012
В ходе дипломного проекта была разработана коробка передач, а также рулевой механизм. Работа выполнена на украинском языке.
Рульове керування автомобіля, яке забезпечує його рух по заданому водієм напряму, складається з рульового механізму, рульового приводу і підсилювача (підсилювач може і бути відсутній).
Рульовий механізм - рульове колесо, рульовий вал, рульова передача, вал сошки керма - забезпечує передачу і збільшення зусилля, яке прикладається водієм до рульового колеса.
За допомогою рул
200 руб.
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел.
Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу.
Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу.
В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники.
Запроектов
200 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
20 руб.
Разработка коробки передач вертикально-фрезерного станка
VikkiROY
: 12 октября 2011
Введение…………………………………………………………………………...6
1 Обоснование скоростной характеристики вертикально-
фрезерного станка………………………………………………………………...7
1.1 Габариты обрабатываемых деталей………………………………………..7
1.2 Скоростная характеристика станка………………………………………..8
2 Кинематический расчет привода……………………………………………..10
2.1 Структурная формула в развернутом виде………………………………10
2.2 Определение числа возможных вариантов………………………………11
2.3 Построение структурной сетки…………………………………………...12
2.4 Пос
45 руб.
Другие работы
Пересечение призм. Вариант 18 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 5 февраля 2026
Пересечение призм. Вариант 18 ЧЕРТЕЖ
Графическая работа №7
По двум проекциям пересекающихся призм построить третью проекцию и линии их взаимного пересечения.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С.
100 руб.
Эпюр 2. Пересечение поверхностей и построение теней. Вариант 9. АГАСУ
Laguz
: 9 ноября 2025
Эпюр 2. Пересечение поверхностей и построение теней
Содержание эпюра
Дано: схема двух зданий, примыкающих друг к другу (рис. 12).
Требуется:
1. Начертить фронтальную и горизонтальную проекции зданий в масштабе 1:100.
2. Построить врезку второго здания в первое.
3. Построить цилиндр, центр которого лежит на геометрическом центре ската первого здания.
4. Построить пересечение цилиндра с крышей первого здания.
5. По заданным размерам построить пирамиду, врезающуюся во второе здание.
6.
800 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА Задача 1 Вариант 54
Z24
: 22 декабря 2025
Для теоретического цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с изохорно-изобарным подводом теплоты определить параметры состояния р, υ, Т характерных точек цикла, полезную работу и термический кпд по заданным значениям начального давления р1 и температуры t1 степени сжатия ε, степени повышения давления λ и степени предварительного расширения ρ. Рабочим телом считать воздух, полагая теплоемкость его постоянной. Изобразить цикл ДВС в рυ- и Ts- диаграммах. Сравнить термический кпд цикла с т
600 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 4 Вариант 92
Z24
: 4 января 2026
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1 = 40 Вт/(м⸱К) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2 = 0,15 Вт/(м⸱К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2, и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
150 руб.