Легковой автомобиль 1-го класса. Разработка коробки передач
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
1. Введение…………………………………………..…………………3
2. Задание на курсовое проектирование……………..……………….4
3. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......5
4. Тяговый расчет………………………………………………………8
4.1. Определение максимальной мощности двигателя………………....8
4.2. Построение внешней скоростной характеристики
двигателя…………………………………………………………….9
4.3. Определение передаточных чисел трансмиссии………………….11
4.4. Построение динамической характеристики……………………...12
5. Кинематическая схема трансмиссии……………………………...14
6. Нагрузочные режимы для расчета на прочность и
долговечность ходовой части………………….…………………….15
6.1. Режим максималиной вертикальной реакции……………………16
6.2. Режим максимальных продольных реакций……………………..16
6.3. Режим максимальных боковых реакций…………………………17
6.4. Нагрузочные режимы для расчета ходовой части на долговечность…………..…………………………………………..19
7. Нагрузочные режимы для расчета трансмиссии на прочность
и долговечность…………………….………………………………...20
7.1. Расчет на прочность……………………………………….……20
7.2. Расчет на долговечность…………..……………………………21
8. Расчет коробки передач..…………….……………………………23
8.1. Выбор чисел зубьев шестерен коробки передач…………………….23
8.2. Определение основных параметров коробки передач……………....24
8.3. Расчет валов на статическую прочность и жесткость…………...33
8.4. Выбор подшипников …………………………………………...44
8.5. Расчет синхронизаторов ………………………………………..47
Литература…………………………………………………………….51
2. Задание на курсовое проектирование……………..……………….4
3. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......5
4. Тяговый расчет………………………………………………………8
4.1. Определение максимальной мощности двигателя………………....8
4.2. Построение внешней скоростной характеристики
двигателя…………………………………………………………….9
4.3. Определение передаточных чисел трансмиссии………………….11
4.4. Построение динамической характеристики……………………...12
5. Кинематическая схема трансмиссии……………………………...14
6. Нагрузочные режимы для расчета на прочность и
долговечность ходовой части………………….…………………….15
6.1. Режим максималиной вертикальной реакции……………………16
6.2. Режим максимальных продольных реакций……………………..16
6.3. Режим максимальных боковых реакций…………………………17
6.4. Нагрузочные режимы для расчета ходовой части на долговечность…………..…………………………………………..19
7. Нагрузочные режимы для расчета трансмиссии на прочность
и долговечность…………………….………………………………...20
7.1. Расчет на прочность……………………………………….……20
7.2. Расчет на долговечность…………..……………………………21
8. Расчет коробки передач..…………….……………………………23
8.1. Выбор чисел зубьев шестерен коробки передач…………………….23
8.2. Определение основных параметров коробки передач……………....24
8.3. Расчет валов на статическую прочность и жесткость…………...33
8.4. Выбор подшипников …………………………………………...44
8.5. Расчет синхронизаторов ………………………………………..47
Литература…………………………………………………………….51
Похожие материалы
Разработка коробки передач легкового автомобиля 1 класса
Рики-Тики-Та
: 29 апреля 2011
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
55 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснование параметров автомобиля.................................…............2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….………………………………………………………........3
1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешней скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…7
1.2.4 Тяг
100 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Страница
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………......4
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.4 Определение п
100 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5
1.2.4 Тяговы
100 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса. Разработка коробки передач и рулевого механизма
yura909090
: 28 января 2012
В ходе дипломного проекта была разработана коробка передач, а также рулевой механизм. Работа выполнена на украинском языке.
Рульове керування автомобіля, яке забезпечує його рух по заданому водієм напряму, складається з рульового механізму, рульового приводу і підсилювача (підсилювач може і бути відсутній).
Рульовий механізм - рульове колесо, рульовий вал, рульова передача, вал сошки керма - забезпечує передачу і збільшення зусилля, яке прикладається водієм до рульового колеса.
За допомогою рул
200 руб.
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел.
Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу.
Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу.
В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники.
Запроектов
200 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
20 руб.
Разработка коробки передач вертикально-фрезерного станка
VikkiROY
: 12 октября 2011
Введение…………………………………………………………………………...6
1 Обоснование скоростной характеристики вертикально-
фрезерного станка………………………………………………………………...7
1.1 Габариты обрабатываемых деталей………………………………………..7
1.2 Скоростная характеристика станка………………………………………..8
2 Кинематический расчет привода……………………………………………..10
2.1 Структурная формула в развернутом виде………………………………10
2.2 Определение числа возможных вариантов………………………………11
2.3 Построение структурной сетки…………………………………………...12
2.4 Пос
45 руб.
Другие работы
Формування міжнародної маркетингової товарної політики
Aronitue9
: 5 мая 2012
ЗМІСТ
ВСТУП…………………………………………………………………………………..4
РОЗДІЛ 1 ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ЗДІЙСНЕННЯ МІЖНАРОДНОЇ МАРКЕТИНГОВОЇ ТОВАРНОЇ ПОЛІТИКИ
1.1.Сутність та цілі маркетингової товарної політики……………………………….6
1.2.Диверсифікація маркетингової товарної політики……………………………...18
1.3.Організація маркетингової товарної політики…………………………………..28
Висновок до першого розділу………………………………………………………..34
РОЗДІЛ 2 АНАЛІЗ ФОРМУВАННЯ ТА ЗДІЙСНЕННЯ МАРКЕТИНГОВОЇ ТОВАРНОЇ ПОЛІТИКИ ПІДПРИЄМСТВА (НА ПРИКЛАДІ ДП «НОВАТОР»)
2.1.Заг
20 руб.
Теплотехника Задача 27.66 Вариант 8
Z24
: 3 марта 2026
Необходимо нагреть V воздуха (объем при нормальных физических условиях) от t3 до t4. Принять коэффициент теплопередачи K, теплоемкость воздуха постоянная. Теплоносителем являются дымовые газы с начальной температурой t1 и конечной t2. Определить поверхность нагрева рекуперативного теплообменника при прямоточном и противоточном движении теплоносителей и объемный расход дымовых газов. Теплоемкость воздуха считать постоянной, дымовых газов определить по справочным данным.
250 руб.
Конструкция и техническое обслуживание сканеров
Elfa254
: 4 октября 2013
Содержание
1 Введение
2 Анализ и перспективы рынка
2.1 Виды сканеров
2.2 Основные характеристики сканеров
3. Описание конкретной модели
3.1 Epson Perfection 2580 Photo
3.2 HP Scanjet 4070
3.3 Canon Canoscan Lide 500F
4 Техническое обслуживание диагностика неисправностей
4.1 Конструкция планшетного сканера
4.2 Размещение и обслуживание сканирующих устройств
4.3 Общие проблемы и их решение
4.4 Основные неисправности и методы их устранения
Заключение
Список литературы
1. Введение
П
30 руб.
Экономика отрасли инфокоммуникаций. Зачёт. Вариант 06.
krakadil
: 18 мая 2015
• Основные направления научно-технического развития инфокоммуникаций.
• Задача.
Определите фондоотдачу, фондоемкость, фондовооруженность и производительность труда работников организации связи в отчетном году.
Исходные данные:
Объем основных производственных фондов на начало года составил 2500тыс. руб. В марте было введено основных фондов на сумму 300 тыс. руб. В августе списано основных фондов на сумму 100 тыс. руб.
Доходы основной деятельности за год составили 5400 тыс. руб.
Численность р
100 руб.