Расчет и проектирование фрезерного рабочего оборудования (дорожная фреза) на базе трактора МТЗ-80

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon введение.doc
material.view.file_icon выводы.doc
material.view.file_icon глава 1.doc
material.view.file_icon глава 2.doc
material.view.file_icon глава 3.doc
material.view.file_icon глава 4.doc
material.view.file_icon глава 5.doc
material.view.file_icon литература.doc
material.view.file_icon содержание.doc
material.view.file_icon спецификации.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Бок корпуса.cdw
material.view.file_icon Вал ротора длинный.cdw
material.view.file_icon Вал.cdw
material.view.file_icon вкладыш.cdw
material.view.file_icon Корпус подшипника.cdw
material.view.file_icon корпус.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
material.view.file_icon Палец.cdw
material.view.file_icon Планка 2.cdw
material.view.file_icon Планка 3.cdw
material.view.file_icon Планка.cdw
material.view.file_icon Пластина.cdw
material.view.file_icon Рычаг основной.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
material.view.file_icon стойка.cdw
material.view.file_icon лист 1.cdr
material.view.file_icon лист 10.cdr
material.view.file_icon лист 2.cdr
material.view.file_icon лист 3.cdr
material.view.file_icon лист 4 ВО с бульдозером фреза.cdr
material.view.file_icon лист 5 СБ фреза.cdr
material.view.file_icon лист 8.cdr
material.view.file_icon
material.view.file_icon МК_КТПР_Ф1.xls
material.view.file_icon МК_КТПР_Ф1О.xls
material.view.file_icon МК_Ф1.xls
material.view.file_icon ОКР_Ф3.xls

Дополнительная информация

material.view.file_icon Бок корпуса.cdw
Бок корпуса.cdw
material.view.file_icon Вал ротора длинный.cdw
Вал ротора длинный.cdw
material.view.file_icon Вал.cdw
Вал.cdw
material.view.file_icon вкладыш.cdw
вкладыш.cdw
material.view.file_icon Корпус подшипника.cdw
Корпус подшипника.cdw
material.view.file_icon корпус.cdw
корпус.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
Крышка.cdw
material.view.file_icon Палец.cdw
Палец.cdw
material.view.file_icon Планка 2.cdw
Планка 2.cdw
material.view.file_icon Планка 3.cdw
Планка 3.cdw
material.view.file_icon Планка.cdw
Планка.cdw
material.view.file_icon Пластина.cdw
Пластина.cdw
material.view.file_icon Рычаг основной.cdw
Рычаг основной.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
Рычаг.cdw
material.view.file_icon стойка.cdw
стойка.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
  • Corel Draw
  • Microsoft Excel

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…..5
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВА-НИЙ….7
1.1. Хозяйственная деятельность дорожного комитета
Саратовской области………………………………………………………7
1.2. Причины возникновения ДТП связанные с дорожными условия-ми…...15
1.2.1. Восприятие водителями дорожных условий и режимы движения
по до-рогам………………………………………………………………...15
1.2.2. Эмоциональная напряженность водителей при движении по доро-ге…21
1.2.3. Пути предотвращения происшествии, связанных с
дорожными условия-ми……………………………………….…………..23
1.3. Причины образования дефектов на дороге………………………………..26
1.3.1. Воздействие породно-климатических и температурных
факторов на до-рогу……………………………………………….………26
1.3.2. Причины появления дефек-тов………………………………………...….27
1.4. Выводы……………………………………………………………………....32
2. СПОСОБЫ РЕМОНТА ДОРОГ И ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАШИ-НЫ….34
2.1. Технология ремонта и содержания дорог, используемые маши-ны……..34
2.2. Существующие конструкции дорожных фрез……………………….…...51
2.3. Предлагаемая конструкция дорожной фрезы………………….………….57
2.4. Выводы………………………………………………………….…………...60
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА…………………………….……61
3.1. Выбор и расчет основных параметров дорожной фре-зы…………………61
3.2. Тяговый расчет дорожной фрезы……………………………………..……63
3.3. Мощностной расчет дорожной фрезы на базе трактора ОМТЗ-82.1…....65
3.4. Расчет производительности машины……………………………………...67
3.5. Статический расчет дорожной фрезы на базе трактора ОМТЗ-82.1….…67
3.6. Расчет привода рабочего органа дорожной фрезы………………………..69
3.6.1. Расчет гидропривода фре-зы………………………………………….…..69
3.6.2. Расчет гидроуправления подъема рабочего оборудова-ния……………80
3.6.3. Расчет редуктора привода фрезерного рабочего органа….....................81
3.7. Расчет элементов конструкции фрезерного рабочего
оборудования на проч-ность………………………………………………..91
3.8. Расчет технологического процесса изготовления пальца к
репления гидроцилинд-ра……………………………………………....….96
3.9. Выводы………………………………………………………………..…....100
4. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА………….…….…102
4.1. Расчет стоимости изготовления дорожной фре-зы………………………102
4.2. Технико-экономические показатели дорожной фре-зы……………….....105
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНО-СТИ……………………...…115
5.1. Правовые и организационные основы охраны тру-да………………..….115
5.1.1. Анализ охраны труда на предпри-ятии………………………………....115
5.1.2. Опасные производственные факторы на предприятии. Травматизм
и заболевания за 5 лет…………………………………………….……..116
5.1.3. Предлагаемые мероприятия по улучшению условий тру-да………..…118
5.2. Производственная санитария………………………………………..……118
5.2.1. Расчет искусственного освещения гаража…………………………….118
5.2.2. Расчет естественного освещения гаража…………………………….…120
5.2.3. Расчет защитного заземле-ния…………………………………...………121
5.3. Техника безопасности…………………………………………………..…123
5.4. Пожарная безопасность………………………………………………..….124
ВЫВОДЫ…………………………………………….………………………...126
ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………..…….127
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………………129

Дополнительная информация

все чертежи
Навесная дорожная фреза на базе трактора МТЗ-92
Автомобильные дороги в Республике Беларусь являются важной частью экономики страны и развития страны в целом. Качественная дорога позволяет сократить количество аварий, быстро перемещаться из одного пункта в другой, привлекать транзитный транспорт, а так же развивать города. Как известно, любое сооружение требует периодического ремонта, для сохранения возложенных на него функций. Для повышения качества и скорости ремонта дорог с каждым годом создаются новые технологии и механизмы, позволяющие у
User Lokard : 14 декабря 2016
265 руб.
Навесная дорожная фреза на базе трактора МТЗ-92
Проект бульдозера на базе трактора МТЗ
1.Авторское свидетельство № 1647085 Выбор патента 3 Расчет основных параметров Тяговый расчет бульдозера 11 15 Расчет производительности Расчет на прочность 20 22 Выбор дополнительной гидросистемы 39 Расчет на прочность дополнительного навесного оборудования Литература 42 43
User VikkiROY : 7 декабря 2014
48 руб.
20 руб.
Экскаватор на базе трактора МТЗ-82 общий вид.
Разработка фрезерного рабочего оборудования на базе трактора МТЗ-80
Диплом состоит из пояснительной записки 117 с. 9-ть листов А1. Листы: ВО- трактор МТЗ-80 с фрезой, СБ - дорожная фреза; деталировка 2 шт.; технология изготовления крышки подшипника (формы МК и ОК); листы актуальности и новизны разработки. Пояснительная записка: ВВЕДЕНИЕ 1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ 1.1. Климат города Саратова 1.2. Хозяйственная деятельность дорожного хозяйства Саратовской области 1.3. Состояние дорог в Саратовской области 1.4. Объем работ по ремонту и технология ремонта 1.5. Парк маши
User superdiplom : 29 декабря 2015
300 руб.
Разработка фрезерного рабочего оборудования на базе трактора МТЗ-80
Разработка фрезерного оборудования дорожного фрезера на базе трактора МТЗ-80
Список листов с чертежами фрезы: 1 Общий вид дорожного фрезера, сборочный чертеж (без спецификации) 2 Фрезерное оборудование трактора (без спецификации) 3 Блок корпуса 4 Чертеж деталей (вкладыш, корпус, крышка, вал) 5 Чертеж деталей (планка, рычаг, пластина, планка) 6 Прочный резец 7 Технология изготовления резца 8 Технико-экономические показатели эффективности дорожной фрезы Содержание дипломного проекта ВВЕДЕНИЕ Общая часть Анализ конструкций дорожных фрез Со
User DocentMark : 9 марта 2026
500 руб.
Разработка фрезерного оборудования дорожного фрезера на базе трактора МТЗ-80
Разработка навесного фрезерного рабочего оборудования на базе трактора МТЗ-80
От сложности дорожной сети и ее качества зависит эффективность ис-пользования автомобильного транспорта и безопасность дорожного движения. Рост объемов дорожно-строительных работ требует не только даль-нейшего укрепления производственной мощности дорожно-строительных организаций, но и полного рационального использования техники, суще-ственного улучшения организации и технологии строительства. Работы по строительству автомобильных дорог можно разделить на подготовительные, строительно-монтажные,
User DocentMark : 13 января 2012
650 руб.
Дорожная фреза к экскаватору ЕК-18
Введение 3 1.РАЗДЕЛ 1 4 1.1 Асфальтобетон и его свойства. 4 1.2 Методы фрезерования асфальтобетона. 8 1.3 Анализ патентного поиска 9 1.4 Выбор направления разработки 12 2. РАЗДЕЛ 2. КОНСТРУКТОРСКИЙ 13 2.1 Техническая характеристика базовой машины 13 2.2 Кинематический расчёт 14 2.3 Баланс мощности 17 2.4 Подбор гидравлических агрегатов 20 3.РАСЧЁТ ПРОЧНОСТЬ 22 3.2 Расчёт крепления диска на срез. 22 3.1 Расчёт шл
User VikkiROY : 19 февраля 2012
600 руб.
Разработка подметальной машины на базе трактора МТЗ-80 с щеточным рабочим органом
Дипломный проект. записка 120+листы 9шт А1 Список листов: Лист ВО трактор МТЗ-80 с горизонтальной и лотковой щеткой, СБ лотковой щетки, СБ редуктора привода и деталировка, лист технологии изготовления шарнира. Листы выполнены в КОМПАС и CorellDraw. Содержание пояснительной записки Введение 1. Постановка задачи проекта 2. Способы и используемые машины для удаления пыли 2.1. Подметально-уборочные машины 2.2. Поливочно-моечные машины 2.3. Предлагаемая конструкция щеточного оборудования 2.4. Выводы
User Alex-2011 : 22 декабря 2014
400 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 4 Вариант 3
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 4 Вариант 3
Лесная и деревообрабатывающая промышленность
Дисциплина «География». Сырьевая база и структура лесопромышленного комплекса. Лесные ресурсы. Северный лесной пояс. Южный лесной пояс. Мировая заготовка древесины. Деревообрабатывающая промышленность. Химическая переработка древесины. Душевые показатели производства лесной промышленности. Ресурсы лесной промышленности. География лесной промышленности. Страны экспортеры – импортеры древесины.
User OstVER : 25 января 2013
5 руб.
Техническая термодинамика и теплопередача ГАУСЗ (ТГСХА) Задача 3 Вариант 19
Показать сравнительным расчётом целесообразность применение пара высоких начальных параметров и низкого конечного давления на примере паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина, определив располагаемый теплоперепад, термический КПД цикла и удельный расход пара для двух различных значений начальных и конечных параметров пара. Указать конечное значение степени сухости. Изобразить схему простейшей паросиловой установки и дать краткое описание её работы. Представить цикл Ренкина в диаграм
User Z24 : 25 декабря 2025
200 руб.
Техническая термодинамика и теплопередача ГАУСЗ (ТГСХА) Задача 3 Вариант 19
Роль, функции и классификация складов
Содержание: Введение I. Роль, функции и классификация складов 1. Роль склада 2. Функции складов 3. Классификация складов II. Виды складских сооружений III. Оборудование складов Заключение Список литературы Согласно концепции логистики: между производством и транспортом, транспортом и потребителями всегда должны быть складские объекты, предназначенные для сглаживания неравномерных циклов производства, потребления и функционирования различных видов транспорта. В логистике склады играют существенн
User Aronitue9 : 17 января 2012
10 руб.
up Наверх