Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1»

Цена:
1210 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 1D8F1CC7-B7CA-468D-9763-18999C13540D.rar [1 MB]
material.view.file_icon Диплом Казаков
material.view.file_icon АТП №1
material.view.file_icon Агрегатн участ АТП-1.cdw [КОМПАС v8, 147 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ан Хоз. Деят..cdw [КОМПАС v8, 61 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon АНАЛИЗ.cdw [КОМПАС v8, 138 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ген. план 1в.cdw [КОМПАС v8, 259 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Деталировка
material.view.file_icon Корпус.cdw [КОМПАС v8, 53 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ось.cdw [КОМПАС v8, 58 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Педаль 2.cdw [КОМПАС v8, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Площадка.cdw [КОМПАС v8, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Рычаг.cdw [КОМПАС v8, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сектор.cdw [КОМПАС v8, 52 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пр. корп..cdw [КОМПАС v8, 234 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw [КОМПАС v8, 134 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ТК.cdw [КОМПАС v8, 79 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ТЭП.cdw [КОМПАС v8, 91 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ведомость дипломного проекта.frw [КОМПАС v8, 81 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Таблица используемого оборудования.frw [КОМПАС v8, 80 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спец Педаль.spw [КОМПАС v8, 39 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ПЗ исправленная
material.view.file_icon 1 АНАЛИЗ исправленный.doc [Office 2010, 332 KB]
material.view.file_icon 2 ТЕХ ЧАСТЬ исправленная.doc [Office 2010, 885 KB]
material.view.file_icon 3 КОНСТР исправленная.doc [Office 2010, 319 KB]
material.view.file_icon 4 ТЕХ ПРОЦ исправленный.doc [Office 2010, 168 KB]
material.view.file_icon 5 БЕЗОП исправленная.doc [Office 2010, 239 KB]
material.view.file_icon 6 ЭКОНОМ исправленная.doc [Office 2010, 530 KB]
material.view.file_icon Аннотация новая.doc [Office 2010, 1 стр., 37 KB]
material.view.file_icon Введение исправленное.doc [Office 2010, 1 стр., 35 KB]
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ исправленное.doc [Office 2010, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon Оглавление исправленное.doc [Office 2010, 45 KB]
material.view.file_icon Список используемой литературы .doc [Office 2010, 1 стр., 39 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Агрегатн участ АТП-1.cdw
Агрегатн участ АТП-1.cdw
material.view.file_icon Ан Хоз. Деят..cdw
Ан Хоз. Деят..cdw
material.view.file_icon АНАЛИЗ.cdw
АНАЛИЗ.cdw
material.view.file_icon Ген. план 1в.cdw
Ген. план 1в.cdw
material.view.file_icon Корпус.cdw
Корпус.cdw
material.view.file_icon Ось.cdw
Ось.cdw
material.view.file_icon Педаль 2.cdw
Педаль 2.cdw
material.view.file_icon Площадка.cdw
Площадка.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
Рычаг.cdw
material.view.file_icon Сектор.cdw
Сектор.cdw
material.view.file_icon Пр. корп..cdw
Пр. корп..cdw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw
Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw
material.view.file_icon ТК.cdw
ТК.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
ТЭП.cdw
material.view.file_icon Ведомость дипломного проекта.frw
Ведомость дипломного проекта.frw
material.view.file_icon Таблица используемого оборудования.frw
Таблица используемого оборудования.frw
material.view.file_icon Спец Педаль.spw
Спец Педаль.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Аннотация

В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание.
Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля.
Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля.
Разрабатываются общие и частные мероприятия по улучшению состояния безопасности жизнедеятельности на предприятии и рассматриваются вопросы экологии.
Выполняются технико-экономические расчеты проекта в целом и в отдельности по конструкторской части.
Расчетно-пояснительная записка: с. - 127, рис. - , табл.- , библ. - 27.
Чертежно-графическая часть: 9 листов формата А1.

Оглавление
Аннотация            7
Введение            8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия       10
1.1 Общая характеристика предприятия        10
1.2. Анализ структуры управления предприятием     11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности    14
1.4. Анализ численного состава работников АТП     16
1.5. Анализ подвижного состава АТП       18
1.6. Анализ состояния производственно – технической базы   19
1.7. Организация технического обслуживания и ремонта
подвижного состава         22
1.8. Вывод            24
2. Технологическая часть         25
2.1 Расчет периодичности технических обслуживаний    25
2.2 Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска   
автомобилей АТП         28
2.4 Расчет количества технических воздействий за год    32
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию   33
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР      35
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ   39
2.8. Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала
и по участков ТО и ТР         42
2.9. Расчет необходимого количества постов ТО, ТР и ожидания   45
2.9.1. Расчет количества постов ТО-1       45
2.9.2. Расчет количества постов ТО-2       46
2.9.3. Расчет количества постов диагностирования     47
2.9.4. Расчет поточной линии ЕО        48
2.9.5. Расчет количества постов ТР ( ).      49
2.9.6. Расчет числа постов ожидания       50
2.10. Расчет необходимых площадей отделении ТО и ТР.    51
2.10.1. Расчет площадей отделения ЕО:       51
2.10.2. Расчет площадей отделений ТО и ТР:      52
2.11. Разработка общей компоновки реконструируемого
производственного корпуса        53
2.12. Вывод           55
3. Конструкторская часть         56
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций     56
3.2. Описание проектируемой конструкции      63
3.3. Расчет конструкции         65
3.3.1 Энергетический и кинематический расчет привода    65
3.3.2. Расчет шпоночного соединения       70
3.4. Вывод            71
4. Проектирование технологических процессов      72
4.1. Разработка технологического процесса текущего ремонта   72
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий    
работы редуктора         75
4.3. Технологическая карта         80
4.4. Вывод            84
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть    85
5.1. Разработка мероприятий по охране труда      85
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности  85
5.1.2. Инструктаж и обучение по технике безопасности    86
5.1.3. Требования безопасности к производственному оборудованию  87
5.1.4. Требования безопасности к проектируемому
оборудованию          88
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда в    
автотранспортном подразделении       90
5.2.1. Расчет площади световых проемов отделения
по ремонту агрегатов         90
5.2.2. Расчет искусственного освещения       92
5.3. Экологическая безопасность        94
5.3.1. Расчет отстойника ливневых и сточных вод     96
5.4. Взвод            99
6. Технико-экономические показатели проекта      100
6.1. Стоимость основных производственных фондов     100
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах    101
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям  
работающих          105
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей      105
6.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих    108
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов
и служащих          109
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава     111
6.5. Прочие затраты          113
6.6. Смета эксплуатационных затрат       114
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок      115
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств    115
6.9. Расчет финансовых показателей       116
6.10. Расчет показателей использования производственных фондов  118
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности  
конструктивной разработки        120
6.12. Вывод            123
Заключение             124
Список использованной литературы       125
Спецификация в соответствии с графической частью

Дополнительная информация

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!

Похожие материалы

Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1»
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1» с разработкой стенда для разборки и сборки редуктора автомобиля
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 15 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранс¬портное пред-приятие №1»/ Стенд для разборки и сборки редукторов
Оглавление Аннотация 7 Введение 8 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности и состояния ПТБ предприятия 10 1.1 Общая характеристика предприятия 10 1.2. Анализ структуры управления предприятием 11 1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14 1.4. Анализ численного состава работников АТП 16 1.5. Анализ подвижного состава АТП 18 1.6. Анализ состояния производственно –
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Aronitue9 : 10 октября 2012
495 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранс¬портное пред-приятие №1»/ Стенд для разборки и сборки редукторов
Реконструкция автотранспортного предприятия ОАО «АТП-1» г.Чебоксары (стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля)
В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприятия по улуч
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 2 июля 2019
200 руб.
Реконструкция автотранспортного предприятия ОАО «АТП-1» г.Чебоксары (стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля)
Анализ автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк» с повышением производительности на зоне ТО-1 с разработкой соледолонагнетателя
СОДЕРЖАНИЕ. ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….………6 1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………..……………8 1.1 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»…………………………….. 8 1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк»……………… 9 1.3 Анализ технико-экономических показателей…………………………..10 1.3.1 Структура подвижного состава предприятия…………………….10 1.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11 1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12 1.3.4 Общий пробег автомобильного парка…………………
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 8 октября 2017
825 руб.
Работа автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк». Расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1
ВВЕДЕНИЕ6.1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ……8 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»… 1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк 91.3 Анализ технико-экономических показателей………10 1.3.1 Структура подвижного состава предприяти.101.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11 1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12 1.3.4 Общий пробег автомобильного парка……………………………12 1.3.5 Время нахождения автомобиля в наряде…………………………13 1.3.6 Число автомобиле-дней в раб
Диплом и связанное с ним ТГУ Автомобили и технологическое обслуживание
User ertine717 : 14 июня 2012
500 руб.

Другие работы

Экзаменационная работа: «Основы построения инфокоммуникационных систем и сетей» Билет №1
Итоговое задание по курсу ОПТСС Итоговое задание по курсу представляет собой набор из пяти заданий, включающих в себя практические и теоретические задания по изученному материалу. При подготовке итогового задания не следует ориентироваться только на материалы электронного учебника, применяйте указанную литературу. После выполнения задания оцените реальность результата, проверьте размерность величин, входящих в состав математического выражения. Подходите к работе творчески, желаем успехов! Би
ДО СИБГУТИ Билеты экзаменационные Основы построения инфокоммуникационных систем и сетей
User Hermes : 15 июня 2023
300 руб.
Имитационная модель операционного зала банка
Имитационное моделирование - это метод исследования, при котором изучаемая система заменяется моделью, с достаточной точностью описывающей реальную систему и с ней проводятся эксперименты с целью получения информации об этой системе. Экспериментирование с моделью называют имитацией (имитация - это постижение сути явления, не прибегая к экспериментам на реальном объекте). Цель имитационного моделирования состоит в воспроизведении поведения исследуемой системы на основе результатов анализа наибол
Информатика Работа
User Qiwir : 10 октября 2013
10 руб.
Экзаменационная работа по экономике. Билет 3.
1. Предмет экономической теории, ее структура и функции. Методы познания экономических процессов. Экономика как хозяйство является общим объектом исследования со стороны различных экономических наук. Но каждая экономическая наука имеет свой предмет исследования. Суть предмета и различия в предметах разных экономических наук можно увидеть на примере экономикс и политэкономии, положения которых образуют современную экономическую теорию. 2. Фирма в рыночной экономике. Издержки производства и доход
СибГУТИ Экономика Работа Экзаменационная
User sanco25 : 6 февраля 2012
90 руб.
Устройство откачки газа УОГ-1: Схема обвязки пневматическая принципиальная, Станок-качалка, Осушитель газа, Компрессор, Устройство регулировочное, Подвеска, Крышка нижняя с перепускным клапаном, Балка шарнира, Узел предохранительный, Деталировка-Чертежи-Г
Устройство откачки газа УОГ-1: Схема обвязки пневматическая принципиальная, Станок-качалка, Осушитель газа, Компрессор, Устройство регулировочное, Подвеска, Крышка нижняя с перепускным клапаном, Балка шарнира, Узел предохранительный, Деталировка-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 25 июля 2016
553 руб.
Устройство откачки газа УОГ-1: Схема обвязки пневматическая принципиальная, Станок-качалка, Осушитель газа, Компрессор, Устройство регулировочное, Подвеска, Крышка нижняя с перепускным клапаном, Балка шарнира, Узел предохранительный, Деталировка-Чертежи-Г
up Наверх