Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1»

Цена:
1210 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Агрегатн участ АТП-1.cdw
material.view.file_icon Ан Хоз. Деят..cdw
material.view.file_icon АНАЛИЗ.cdw
material.view.file_icon Ген. план 1в.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Корпус.cdw
material.view.file_icon Ось.cdw
material.view.file_icon Педаль 2.cdw
material.view.file_icon Площадка.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
material.view.file_icon Сектор.cdw
material.view.file_icon Пр. корп..cdw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw
material.view.file_icon ТК.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
material.view.file_icon Ведомость дипломного проекта.frw
material.view.file_icon Таблица используемого оборудования.frw
material.view.file_icon Спец Педаль.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 АНАЛИЗ исправленный.doc
material.view.file_icon 2 ТЕХ ЧАСТЬ исправленная.doc
material.view.file_icon 3 КОНСТР исправленная.doc
material.view.file_icon 4 ТЕХ ПРОЦ исправленный.doc
material.view.file_icon 5 БЕЗОП исправленная.doc
material.view.file_icon 6 ЭКОНОМ исправленная.doc
material.view.file_icon Аннотация новая.doc
material.view.file_icon Введение исправленное.doc
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ исправленное.doc
material.view.file_icon Оглавление исправленное.doc
material.view.file_icon Список используемой литературы .doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Аннотация

В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание.
Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля.
Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля.
Разрабатываются общие и частные мероприятия по улучшению состояния безопасности жизнедеятельности на предприятии и рассматриваются вопросы экологии.
Выполняются технико-экономические расчеты проекта в целом и в отдельности по конструкторской части.
Расчетно-пояснительная записка: с. - 127, рис. - , табл.- , библ. - 27.
Чертежно-графическая часть: 9 листов формата А1.

Оглавление
Аннотация            7
Введение            8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия       10
1.1 Общая характеристика предприятия        10
1.2. Анализ структуры управления предприятием     11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности    14
1.4. Анализ численного состава работников АТП     16
1.5. Анализ подвижного состава АТП       18
1.6. Анализ состояния производственно – технической базы   19
1.7. Организация технического обслуживания и ремонта
подвижного состава         22
1.8. Вывод            24
2. Технологическая часть         25
2.1 Расчет периодичности технических обслуживаний    25
2.2 Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска   
автомобилей АТП         28
2.4 Расчет количества технических воздействий за год    32
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию   33
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР      35
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ   39
2.8. Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала
и по участков ТО и ТР         42
2.9. Расчет необходимого количества постов ТО, ТР и ожидания   45
2.9.1. Расчет количества постов ТО-1       45
2.9.2. Расчет количества постов ТО-2       46
2.9.3. Расчет количества постов диагностирования     47
2.9.4. Расчет поточной линии ЕО        48
2.9.5. Расчет количества постов ТР ( ).      49
2.9.6. Расчет числа постов ожидания       50
2.10. Расчет необходимых площадей отделении ТО и ТР.    51
2.10.1. Расчет площадей отделения ЕО:       51
2.10.2. Расчет площадей отделений ТО и ТР:      52
2.11. Разработка общей компоновки реконструируемого
производственного корпуса        53
2.12. Вывод           55
3. Конструкторская часть         56
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций     56
3.2. Описание проектируемой конструкции      63
3.3. Расчет конструкции         65
3.3.1 Энергетический и кинематический расчет привода    65
3.3.2. Расчет шпоночного соединения       70
3.4. Вывод            71
4. Проектирование технологических процессов      72
4.1. Разработка технологического процесса текущего ремонта   72
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий    
работы редуктора         75
4.3. Технологическая карта         80
4.4. Вывод            84
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть    85
5.1. Разработка мероприятий по охране труда      85
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности  85
5.1.2. Инструктаж и обучение по технике безопасности    86
5.1.3. Требования безопасности к производственному оборудованию  87
5.1.4. Требования безопасности к проектируемому
оборудованию          88
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда в    
автотранспортном подразделении       90
5.2.1. Расчет площади световых проемов отделения
по ремонту агрегатов         90
5.2.2. Расчет искусственного освещения       92
5.3. Экологическая безопасность        94
5.3.1. Расчет отстойника ливневых и сточных вод     96
5.4. Взвод            99
6. Технико-экономические показатели проекта      100
6.1. Стоимость основных производственных фондов     100
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах    101
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям  
работающих          105
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей      105
6.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих    108
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов
и служащих          109
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава     111
6.5. Прочие затраты          113
6.6. Смета эксплуатационных затрат       114
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок      115
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств    115
6.9. Расчет финансовых показателей       116
6.10. Расчет показателей использования производственных фондов  118
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности  
конструктивной разработки        120
6.12. Вывод            123
Заключение             124
Список использованной литературы       125
Спецификация в соответствии с графической частью

Дополнительная информация

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1»
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1» с разработкой стенда для разборки и сборки редуктора автомобиля
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
User Рики-Тики-Та : 15 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранс¬портное пред-приятие №1»/ Стенд для разборки и сборки редукторов
Оглавление Аннотация 7 Введение 8 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности и состояния ПТБ предприятия 10 1.1 Общая характеристика предприятия 10 1.2. Анализ структуры управления предприятием 11 1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14 1.4. Анализ численного состава работников АТП 16 1.5. Анализ подвижного состава АТП 18 1.6. Анализ состояния производственно –
User Aronitue9 : 10 октября 2012
495 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранс¬портное пред-приятие №1»/ Стенд для разборки и сборки редукторов
Реконструкция автотранспортного предприятия ОАО «АТП-1» г.Чебоксары (стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля)
В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприятия по улуч
User proekt-sto : 2 июля 2019
200 руб.
Реконструкция автотранспортного предприятия ОАО «АТП-1» г.Чебоксары (стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля)
Анализ автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк» с повышением производительности на зоне ТО-1 с разработкой соледолонагнетателя
СОДЕРЖАНИЕ. ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….………6 1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………..……………8 1.1 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»…………………………….. 8 1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк»……………… 9 1.3 Анализ технико-экономических показателей…………………………..10 1.3.1 Структура подвижного состава предприятия…………………….10 1.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11 1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12 1.3.4 Общий пробег автомобильного парка…………………
User Рики-Тики-Та : 8 октября 2017
825 руб.
Работа автотранспортного предприятия ТОО «Автопарк». Расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1
ВВЕДЕНИЕ6.1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ……8 Краткая характеристика ТОО «Автопарк»… 1.2 Технико-экономические показатели ТОО «Автопарк 91.3 Анализ технико-экономических показателей………10 1.3.1 Структура подвижного состава предприяти.101.3.2 Коэффициент технической готовности и выпуска………………11 1.3.3 Списочное количество автомобилей……………………………..12 1.3.4 Общий пробег автомобильного парка……………………………12 1.3.5 Время нахождения автомобиля в наряде…………………………13 1.3.6 Число автомобиле-дней в раб
User ertine717 : 14 июня 2012
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Обработка и анализ данных. Общий вариант
Задание 1. Модели и оценка их эффективности Цель – получить навыки работы c библиотеками Python для задач анализа данных. Задачи: 1. Загрузить в рабочую зону предоставленный набор данных. 2. Восстановить пропущенные значения. 3. Построить модель классификации и настроить её гиперпараметры. 4. Отобрать информативные признаки и оценить влияние этого процесса на работу модели. Ход работы Загрузка набора данных Проверка пропусков Восстановление пропущенных значений Разделение на
User Учеба "Под ключ" : 9 марта 2026
1500 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Цифровые системы передачи (часть 1). Вариант 04
Задача 1 Рассчитайте основные параметры нестандартной цифровой системы передачи. Нарисуйте цикл передачи N канальной системы передачи с ИКМ, разрядность кода равна m. Определите скорость передачи группового сигнала. Рассчитайте период цикла, период сверхцикла, длительность канального интервала и тактовый интервал. Канал стандартный в спектре 0,3-3,4 кГц. Таблица 1 Предпоследняя цифра пароля: 0 N=10 Последняя цифра пароля: 4 m=6 Задача 2 Рассчитать для заданных отсчетов группового АИМ сигн
User SibGOODy : 21 августа 2018
600 руб.
promo
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 19
В резервуар объемом V компрессором нагнетается воздух. Начальное избыточное давление воздуха p1, а начальная температура его T1. Конечное избыточное давление и температура воздуха соответственно равны p2 и T2. Определить массу воздуха, поступившего в резервуар, если давление внешней среды равно рбар.
User Z24 : 6 марта 2026
150 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 19
Проектирование элементов робототехнической системы в программной среде
В проекте проведен анализ программных платформ автоматизированного проектирования. Исходя из круга задач проекта выбрана программная среда SolidWorks. Определены основные конструктивные решения, выбран силовой привод, определены габаритные размеры соответствующие заданному объекту манипулирования и весовым параметрам захватного устройства. Проведено моделирование деталей устройства в программной среде. Оценены фактические весовые параметры, оценен запас прочности изделия, рассчитано зажимное уси
User Григорий17 : 6 марта 2018
300 руб.
Проектирование элементов робототехнической системы в программной среде
up Наверх