Общее устройство кранов
-
Категории:
Автомобильный транспорт, Работа
-
Добавлен:
05.02.2012
-
Размер:
295 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
GnobYTEL
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Коробка отбора мощности.cdw
|
Коробка отбора мощности-Спецификация.spw
|
|
Механизм подъема с гидроприводом.cdw
|
|
Механизм подъема с гидроприводом-Спецификация.spw
|
Общее устройство кранов.docx
|
|
Общий вид.cdw
|
|
Общий вид-Спецификация.spw
|
|
Телескопическая стрела.cdw
|
|
телескопическая стрела-Спецификация.spw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Неповоротная часть крана — это ходовое устройство 1 и ходовая рама 4 со смонтированными на ней выносными опорами 3.
Ходовое устройство — шасси грузового автомобиля. В связи с необходимостью размещения на нем механизмов и узлов крановой установки в конструкцию шасси вносят ряд изменений: вместо кузова на раме автомобиля закрепляют ходовую раму, дополнительно устанавливают коробку отбора мощности 2, опорную стойку 28 стрелы, а также стабилизаторы 6 или выключатели упругих подвесок. У кранов с механическим приводом дополнительно устанавливают промежуточный редуктор 5, у кранов с гидравлическим приводом — масляный бак. При необходимости изменяют место расположения топливных баков и запасных колес. Ходовая рама — пространственная сварная конструкция, которую крепят на шасси автомобиля и на которой устанавливают опорно-поворотное устройство. Ходовая рама передает нагрузки от поворотной части на основание через шасси автомобиля или выносные опоры.
Выносные опоры используют для увеличения опорного контура крана в рабочем состоянии. Поворотная часть крана — это поворотная платформа, на которой размещены исполнительные механизмы, кабина 15 машиниста и стреловое оборудование.
Ходовое устройство — шасси грузового автомобиля. В связи с необходимостью размещения на нем механизмов и узлов крановой установки в конструкцию шасси вносят ряд изменений: вместо кузова на раме автомобиля закрепляют ходовую раму, дополнительно устанавливают коробку отбора мощности 2, опорную стойку 28 стрелы, а также стабилизаторы 6 или выключатели упругих подвесок. У кранов с механическим приводом дополнительно устанавливают промежуточный редуктор 5, у кранов с гидравлическим приводом — масляный бак. При необходимости изменяют место расположения топливных баков и запасных колес. Ходовая рама — пространственная сварная конструкция, которую крепят на шасси автомобиля и на которой устанавливают опорно-поворотное устройство. Ходовая рама передает нагрузки от поворотной части на основание через шасси автомобиля или выносные опоры.
Выносные опоры используют для увеличения опорного контура крана в рабочем состоянии. Поворотная часть крана — это поворотная платформа, на которой размещены исполнительные механизмы, кабина 15 машиниста и стреловое оборудование.
Другие работы
МИП - ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1. Диагностика темперамента методами моторных проб (часть 3)
aly1
: 22 декабря 2016
1. «Теппинг тест»
Цель: определение силы/слабости нервной системы.
Материал и оборудование: бланки, представляющие собой таблицы, карандаш, секундомер.
Процедура исследования: Исследование проходило в два этапа.
Первый этап. Испытуемому предложили проставлять карандашом точки в тестовом бланке правой рукой. Время выполнения заданий фиксировалось.
2. Методика «Определение уравновешенности процессов возбуждения и торможения в нервной системе»
Цель: определение уравновешенности нервных процес
aly1
: 22 декабря 2016
500 руб.
Лабораторная работа №5 по дисциплине: Дискретная математика Поиск компонент связности графа (общий вариант)
Учеба "Под ключ"
: 1 октября 2016
Задание
Граф задан его матрицей смежности. Требуется определить количество компонент связности этого графа (по материалам главы 3, п. 3.2.3 и 3.4). При этом должны быть конкретно перечислены вершины, входящие в каждую компоненту связности.
Выбор алгоритма поиска компонент связности – произвольный. Например, приветствуется использование одного из видов обхода (поиск в глубину или поиск в ширину по материалам п. 3.4.3).
Пользователю должна быть предоставлена возможность редактировать исходную мат
Учеба "Под ключ"
: 1 октября 2016
250 руб.
Кома при сахарном диабете
ostah
: 31 января 2013
1. Патогенез
Кома при сахарном диабете возникает как проявление декомпенсации заболевания и характеризуется гипергликемией с кетоацидозом или без него (гипергликемическая кома) либо развивается при передозировке инсулина (гипогликемическая кома).
Патогенез (характер) диабетической комы различен; выделяют следующие типы комы:
1) гипергликемическая кетоацидотическая кома (диабетический кетоацидоз, или синдром гипергликемического кетоацидоза);
2) гипергликемическмя гиперсмолярная кома без кетоацидо
ostah
: 31 января 2013
Лабораторные работы № 1,2,3 по дисциплине Основы телекоммуникаций, Вариант 1
holm4enko87
: 10 ноября 2024
Лабораторная работа No1
1. Ответьте письменно на следующие вопросы.
1.1.Схема телефонной связи с центральной батареей и принцип ее работы.
1.2. Структурная схема кнопочного телефонного аппарата и принцип его работы.
1.3. Основные сигналы взаимодействия телефонного аппарата и АТС.
1.4. ЗАДАЧА
Нарисовать временные диаграммы изменения напряжения на выходе телефонного аппарата при импульсном и частотном наборе номера (набираемый номер - две последних цифры пароля).
Лабораторная работа No2
Тема: «Ф
holm4enko87
: 10 ноября 2024
400 руб.
