Удосконалення паливної економічності вантажного автомобіля. Частина 1. Розробка і реалізація методу ідентифікації експлуатаційних показників

ЗМІСТ

Стр.

ВСТУП 6
1. СТАН ПИТАННЯ 9
1.1. Техніко-економічні показники автомобіля в
експлуатаційних умовах 9
1.2. Аналіз типових умов експлуатації автомобіля 14
1.3. Вибір вихідних даних для поліпшення режимів роботи
двигуна автомобіля за середньоексплуатаційній витраті палива 26
1.4. Розробка математичної моделі витрати палива 29
1.5. Мета і задачі дослідження 37

2. РОЗРОБКА І РЕАЛІЗАЦІЯ МЕТОДУ ІДЕНТИФІКАЦІЇ
ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ АВТОМОБІЛЬНОГО ДВИГУНА 39
2.1. Аналіз і обґрунтування методу визначення потужності
автомобільного двигуна в експлуатації 39
2.2. Розробка методу ідентифікації потужності автомобільного
двигуна з газотурбінним наддуванням 41
2.3. Аналіз і розробка вимірювально-реєструючої
апаратури для досліджень 47
2.4. Оцінка статистичних характеристик системи виміру потужності 55
2.5. Оцінка динамічних властивостей системи виміру потужності 67
2.6. Застосування методу ідентифікації потужності двигуна для
поліпшення експлуатаційних показників автомобіля 75
ВИСНОВКИ 80
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 81
ДОДАТОК А – Ілюстрації до дипломної роботи 85