Забезпечення стабільності гальмових властивостей колісних машин

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon dp.ppt
material.view.file_icon ВИСНОВКИ.doc
material.view.file_icon ВСТУП.doc
material.view.file_icon Додоток.doc
material.view.file_icon задание.doc
material.view.file_icon ЗМІСТ.doc
material.view.file_icon ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ.doc
material.view.file_icon Раздел 1.doc
material.view.file_icon Раздел 2.doc
material.view.file_icon Раздел 3.doc
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.doc
material.view.file_icon Титул.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ЗМІСТ
ВСТУП 7
1. ПРОЦЕС ГАЛЬМУВАННЯ КОЛІСНИХ МАШИН І ФАКТОРИ, ЩО
ВИЗНАЧАЮТЬ ЙОГО СТАБІЛЬНІСТЬ 8
1.1.  Оцінка ефективності гальмування колісних машин 8
1.1.1. Критерії оцінки і нормативи ефективності гальмування 8
1.1.2. Параметри визначальні стабільність показників
ефективності гальмування 11
1.2. Стійкість колісних машин при гальмуванні 12
1.2.1. Аспекти оцінки стійкості 13
1.2.2. Курсова стійкість 15
1.2.3. Стійкість положення машини 19
1.3.  Аналіз результатів дослідження функціональної стабільності
елементів гальмових систем транспортних засобів 22
1.3.1. Стабільність гальмових механізмів і шляху її забезпечення 22
1.3.2. Гальмовий привод і фактори, що визначають стабільність його
швидкодії 25
1.3.3. Стабільність розподілу гальмових сил між колісьми 26
1.3.4. Стабільність характеристик регуляторів гальмових сил 26
1.4.  Формування експлуатаційних властивостей колісних машин з
використанням гальмового керування 27
1.5.  Оцінка ефективності технічних систем з урахуванням
функціональної стабільності елементів 30
1.6.  Мета і задачі дослідження 34
2. ПРОГНОЗУВАННЯ ЗМІНИ ГАЛЬМОВИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ
АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ (АТЗ) 35
2.1. Ретроспективний аналіз вимог, пропонованих до ефективності
гальмування АТЗ 35
2.2. Кібернетичний підхід до формування гальмових властивостей АТЗ 40
2.3. Прогнозування гальмового шляху легкових автомобілів 45
2.4. Прогнозування вимог до пропускної здатності автомобільної дороги 50
2.5. Оцінка стабільності гальмових властивостей АТЗ 54
2.6. Ефективність гальмування АТЗ запасною гальмовою системою гальмування 66
2.7. Методика формування нормативів ефективності гальмування 69
Висновки з розділу 2 76
3. ВПЛИВ ГАЛЬМОВИХ МЕХАНІЗМІВ НА СТАБІЛЬНІСТЬ
ГАЛЬМОВИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АТЗ 77
3.1. Дослідження стабільності гальмових механізмів за допомогою узагальненого
рівняння гальмового моменту 77
3.2. Оцінка стабільності розподілу гальмових сил між осями АТЗ 81
3.3. Вплив типу гальмових механізмів на розподіл гальмових сил
між осями і колісьми АТЗ 88
3.4. Статистичний аналіз коефіцієнтів тертя фрикційних пар
дискових гальм легкових автомобілів 94
3.5. Статистичний аналіз стабільності барабанних гальм легкових
автомобілів 106
3.6. Статистична оцінка впливу нестабільності гальмових механізмів
на розподіл гальмових сил між осями легкових автомобілів 110
3.7. Прогнозування припустимого зниження ефективності гальмових
механізмів легкових автомобілів 117
Висновки по розділі 3 121
ВИСНОВКИ 122
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 123
ДОДАТОК - Ілюстрації до дипломної роботи 128
Экзамен по дисциплине: Математическое моделирование телекоммуникационных устройств и систем. Билет №10
Билет 10 1. При физическом моделировании используют модели, которые…:(ОПК-4.1) 1. Воспроизводят исследуемый процесс с сохранением логической последовательности элементарных событий. 2. Воспроизводят исследуемый процесс с сохранением его физической природы. 3. Имеют другую физическую природу, но аналогичные свойства. 2. Результатами имитационного моделирования стохастических систем являются:(ОПК-4.1) 1. Целые числа. 2. Случайные числа. 3. Предсказуемые величины. 3.Структурная схема системы пе
User IT-STUDHELP : 23 октября 2020
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине «Дискретная математика». Вариант №2
I. Задано универсальное множество и множества Найти результаты действий a) - д) и каждое действие проиллюстрировать с помощью диаграммы Эйлера-Венна. , ; ; ; . а) ; б) ; в) ; г) ; д) . II. Ввести необходимые элементарные высказывания и записать логической формулой следующее предложение. “Если вопрос на экзамене сформулирован корректно, а студент не знает ответа, то экзаменатор недоволен”. III. Для булевой функции найти методом преобразования минимальную ДНФ. По таблице истинности
User freelancer : 23 мая 2016
200 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: «Основы теории массового обслуживания». 5-й вариант
Задача №1 В учениях участвуют два корабля A и B, которые одновременно производят выстрелы друг в друга через равные промежутки времени. При каждом обмене выстрелами корабль A поражает корабль B с вероятностью 0,6; а корабль B поражает корабль A с вероятностью 0,75. Предполагается, что при любом попадании корабль выходит из строя. Определить матрицу вероятностей переходов, если состояниями цепи Маркова являются комбинации: Е1 – оба корабля в строю, Е2 – в строю только корабль A, Е3 – в строю толь
User Student2 : 18 марта 2015
250 руб.
Модернизированая установка МК20Т-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Модернизированая установка МК20Т-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Модернизированая установка МК20Т-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх