Проект комплексного автотранспортного предприятия на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно-рессорного участка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект комплексного АТП на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно рессорного участка. Пояснительная записка к дипломному проекту 1-37 01 06 / ГрГУ, Яваровский А.В, Кафедра МиТЭА. − Гродно, 2011. − 126 с.: 17 ил., 38 табл., 14 источн.
АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, ЗОНА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА, КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЙ УЧАСТОК, ТО-2 КОЛЕС И ШИН, ПОДЪЕМНИК ШЕСТИСТОЕЧНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ.
Объектом проектирования является АТП на 250 автобусов.
Цель дипломного проекта – проект АТП с высокой эффективностью использования производственно-технической базы, низкими трудовыми и материальными затратами, связанными с технической эксплуатацией автомобилей.
В дипломном проекте выполнены следующие расчеты и разработки: технико-экономическое обоснование исходных данных, технологический расчет автотранспортного предприятия, разработка генерального плана, проектирование производственного корпуса, зоны ТР и кузнечно-рессорного участка, разработка технологического процесса выполнения крепежных, регулировочных и контрольных работ ТО-2 по колесам и шинам автобуса МАЗ-105, разработка комплекта узлов электромеханического шестистоечного подъемника, определены мероприятия по охране труда и технике безопасности, выполнен расчет защитного заземления на участке, расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, технико-экономическое обоснование кузнечно-рессорного участка.
Студент-дипломник подтверждает, что приведенный в дипломном проекте расчетно-аналитический материал правильно и объективно отражает состояние проектируемого объекта, все заимствованные из литературных и других источников теоретические и методологические положения и концепции сопровождаются ссылками на их авторов.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение...................................................................................................8
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование.............9
1.1 Технические характеристики и область применения заданного ПС .9
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия .................................13
2.1 Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания
(ТО) и трудоемкости ТО, текущего ремонта(ТР)................................................................13
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию............16
2.3 Расчет годового объема работ по ТО и ТР и вспомогательных работ..................20
2.4 Определение численности работающих, распределение их по
производственным подразделениям .........................................................................23
2.4.1 Определение численности производственных рабочих..........................................23
2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих...........................................26
2.4.3 Определение численности водителей, инженерно-технических работников
(ИТР)и прочих служащих. ...........................................................................27
2.5 Расчет количества постов и поточных линий................................................29
2.5.1 Расчет количества постов и поточных линий ежедневного обслуживания (ЕО)...29
2.5.2 Расчет количества постов и линий ТО и диагностирования. .................................30
2.5.3 Расчет количества постов ТР.................................................................31
2.5.4 Определение количества постов ожидания перед ТО, ТР и
диагностированием, мест хранения подвижного состава.....................................32
2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта............................33
2.6 Расчет площадей помещений....................................................................34
2.6.1 Расчет площадей производственных помещений (зон, участков,отделений)......34
2.6.2 Расчет площади складских помещений.....................................................35
2.6.3 Расчет площади бытовых и административных помещений...........................37
2.7. Организация и управление производством технического обслуживания и
текущего ремонта подвижного состава на предприятии..........................................38
3 Проектирование производственного корпуса..................................................43
4 Проектирование генерального плана автотранспортного предприятия .................47
4.1 Расчет площади участка под строительство и его показателей..........................47
4.2 Описание генерального плана..........................................................................48
5 Проектирование производственных подразделений .........................................51
5.1 Разработка компоновочного решения зоны текущего ремонта........................51
5.2 Разработка компоновочного решения кузнечно-рессорного участка.........................55
5.3 Требования охраны труда и техники безопасности в разрабатываемых производственных подразделениях ................................................................................56
6 Технико-экономическая оценка проекта автотранспортного предприятия ............60
7 Разработка и описание технологического процесса крепежных, регулировочных и контрольных работ ТО-2 по колесам и шинам автобуса МАЗ-105. Составление
технологической карты. Расчет уровня механизации работ...................................65
8 Разработка комплекта узлов технологического оборудования ............................75
8.1 Назначение оборудования
8.2 Описание конструкции и принципа действия. Технические характеристики..........75
8.3 Проектирование и расчет силовых механизмов и привода разрабатываемого
узла .........................................................................................................79
8.4 Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность...................................85
8.5 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техника безопасности
при работе на оборудовании.........................................................................86
9 Охрана труда и окружающей среды............................................................90
9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды на проектируемом АТП ..........................................90
9.2 Расчет сопротивления защитного заземления для электропитающей установки
с использованием искусственного заземления.....................................................94
9.3 Расчет выбросов в атмосферу загрязняющих веществ на стоянке автобусов.........97
10 Расчет технико-экономических показателей кузнечно-рессорного участка .........104
10.1 Общие положения и исходные данные для расчета.....................................104
10.2. Расчет капитальных вложений по кузнечно–рессорному участку ..................105
10.3. Расчет издержек производства по кузнечно-рессорному участку...................108
10.4 Расчет экономического эффекта и других технико-экономических
показателей эффективности по кузнечно-рессорному участку............................115
Заключение.............................................................................................119
Список использованных источников.............................................................120
Приложение............................................................................................121
Проект комплексного АТП на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно рессорного участка. Пояснительная записка к дипломному проекту 1-37 01 06 / ГрГУ, Яваровский А.В, Кафедра МиТЭА. − Гродно, 2011. − 126 с.: 17 ил., 38 табл., 14 источн.
АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, ЗОНА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА, КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЙ УЧАСТОК, ТО-2 КОЛЕС И ШИН, ПОДЪЕМНИК ШЕСТИСТОЕЧНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ.
Объектом проектирования является АТП на 250 автобусов.
Цель дипломного проекта – проект АТП с высокой эффективностью использования производственно-технической базы, низкими трудовыми и материальными затратами, связанными с технической эксплуатацией автомобилей.
В дипломном проекте выполнены следующие расчеты и разработки: технико-экономическое обоснование исходных данных, технологический расчет автотранспортного предприятия, разработка генерального плана, проектирование производственного корпуса, зоны ТР и кузнечно-рессорного участка, разработка технологического процесса выполнения крепежных, регулировочных и контрольных работ ТО-2 по колесам и шинам автобуса МАЗ-105, разработка комплекта узлов электромеханического шестистоечного подъемника, определены мероприятия по охране труда и технике безопасности, выполнен расчет защитного заземления на участке, расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, технико-экономическое обоснование кузнечно-рессорного участка.
Студент-дипломник подтверждает, что приведенный в дипломном проекте расчетно-аналитический материал правильно и объективно отражает состояние проектируемого объекта, все заимствованные из литературных и других источников теоретические и методологические положения и концепции сопровождаются ссылками на их авторов.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение...................................................................................................8
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование.............9
1.1 Технические характеристики и область применения заданного ПС .9
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия .................................13
2.1 Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания
(ТО) и трудоемкости ТО, текущего ремонта(ТР)................................................................13
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию............16
2.3 Расчет годового объема работ по ТО и ТР и вспомогательных работ..................20
2.4 Определение численности работающих, распределение их по
производственным подразделениям .........................................................................23
2.4.1 Определение численности производственных рабочих..........................................23
2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих...........................................26
2.4.3 Определение численности водителей, инженерно-технических работников
(ИТР)и прочих служащих. ...........................................................................27
2.5 Расчет количества постов и поточных линий................................................29
2.5.1 Расчет количества постов и поточных линий ежедневного обслуживания (ЕО)...29
2.5.2 Расчет количества постов и линий ТО и диагностирования. .................................30
2.5.3 Расчет количества постов ТР.................................................................31
2.5.4 Определение количества постов ожидания перед ТО, ТР и
диагностированием, мест хранения подвижного состава.....................................32
2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта............................33
2.6 Расчет площадей помещений....................................................................34
2.6.1 Расчет площадей производственных помещений (зон, участков,отделений)......34
2.6.2 Расчет площади складских помещений.....................................................35
2.6.3 Расчет площади бытовых и административных помещений...........................37
2.7. Организация и управление производством технического обслуживания и
текущего ремонта подвижного состава на предприятии..........................................38
3 Проектирование производственного корпуса..................................................43
4 Проектирование генерального плана автотранспортного предприятия .................47
4.1 Расчет площади участка под строительство и его показателей..........................47
4.2 Описание генерального плана..........................................................................48
5 Проектирование производственных подразделений .........................................51
5.1 Разработка компоновочного решения зоны текущего ремонта........................51
5.2 Разработка компоновочного решения кузнечно-рессорного участка.........................55
5.3 Требования охраны труда и техники безопасности в разрабатываемых производственных подразделениях ................................................................................56
6 Технико-экономическая оценка проекта автотранспортного предприятия ............60
7 Разработка и описание технологического процесса крепежных, регулировочных и контрольных работ ТО-2 по колесам и шинам автобуса МАЗ-105. Составление
технологической карты. Расчет уровня механизации работ...................................65
8 Разработка комплекта узлов технологического оборудования ............................75
8.1 Назначение оборудования
8.2 Описание конструкции и принципа действия. Технические характеристики..........75
8.3 Проектирование и расчет силовых механизмов и привода разрабатываемого
узла .........................................................................................................79
8.4 Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность...................................85
8.5 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техника безопасности
при работе на оборудовании.........................................................................86
9 Охрана труда и окружающей среды............................................................90
9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды на проектируемом АТП ..........................................90
9.2 Расчет сопротивления защитного заземления для электропитающей установки
с использованием искусственного заземления.....................................................94
9.3 Расчет выбросов в атмосферу загрязняющих веществ на стоянке автобусов.........97
10 Расчет технико-экономических показателей кузнечно-рессорного участка .........104
10.1 Общие положения и исходные данные для расчета.....................................104
10.2. Расчет капитальных вложений по кузнечно–рессорному участку ..................105
10.3. Расчет издержек производства по кузнечно-рессорному участку...................108
10.4 Расчет экономического эффекта и других технико-экономических
показателей эффективности по кузнечно-рессорному участку............................115
Заключение.............................................................................................119
Список использованных источников.............................................................120
Приложение............................................................................................121
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно-рессорного участка
proekt-sto
: 4 июня 2022
Введение………………………………………………………………………………………8
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование………....9
1.1 Технические характеристики и область применения заданного ПС .9
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия ……………………………13
2.1 Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания
(ТО) и трудоемкости ТО, текущего ремонта(ТР)................................................................13
2.2 Расчет производственной про
250 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно-рессорного участка
proekt-sto
: 3 марта 2018
Введение
1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
2 Технологический расчет автотранспортного предприятия
2.1 Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания (ТО) и трудоемкости ТО, текущего ремонта (ТР
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
2.3 Расчет годового объема работ по ТО и ТР и вспомогательных работ
2.4 Определение численности работающих, распределение их по производственным подразделениям
2.5 Расчет количества
200 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно-рессорного участка
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект комплексного АТП на 250 автобусов с разработкой зоны текущего ремонта и кузнечно рессорного участка. Пояснительная записка к дипломному проекту 1-37 01 06 / ГрГУ, Яваровский А.В, Кафедра МиТЭА. − Гродно, 2011. − 126 с.: 17 ил., 38 табл., 14 источн.
АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, ЗОНА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА, КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЙ УЧАСТОК, ТО-2 КОЛЕС И ШИН, ПОДЪЕМНИК ШЕСТИСТОЕЧНЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ.
Объектом проектирования является АТП на 250 автобусов.
Цель дипломного проекта – проект АТП с высо
825 руб.
Проект грузового АТП с разработкой кузнечно-рессорного участка
proekt-sto
: 6 апреля 2022
Пояснительная записка курсового проекта на тему «Технологическое проектирование грузового АТП на 110 автомобилей МАЗ-503Б», выполнена в объеме 37 листов, содержит 3 основных раздела, одно приложение и наименовании литературы списки использованных источников. Графическая часть включает три листа (А-1): 1) План производственного корпуса, 2) Технологическая планировка кузнечно-рессорного участка, 3) Сборочный чертеж.
Ключевые слова: автомобиль, технологический расчет, техническое обслуживание, теку
250 руб.
Технологическое проектирование автотранспортного предприятия с разработкой кузнечно-рессорного участка
proekt-sto
: 5 марта 2022
В курсовом проекте на тему "технологическое проектирование автотранспортного предприятия" проводится расчет АТП с разработкой кузнечно-рессорного участка. Определена потребность в техническом обслуживании, рассчитана трудоёмкость работ, определены параметры организации технологического процесса, определена потребность в рабочей силе. Рассчитаны площади производственных помещений и участков. Дополнительно проводится подбор оборудования и разработка планировки сварочного участка. Расчётно-поясните
250 руб.
АТП на 400 грузовых автомобилей с разработкой кузнечно-рессорного участка
evelin
: 21 ноября 2012
Исходные данные
Модель подвижного состава: УАЗ-3303-01; ГАЗ-3302.
Списочный состав автомобилей: 200; 200.
Среднесуточный пробег, км: 100; 200.
Режим работы, дней: 255.
Время в наряде, час: 8.
Категория условий эксплуатации: 2.
Природно-климатическая зона: умеренно-холодная.
Перечень графического материала:
Лист 1 – Генеральный план предприятия;
Лист 2 – Производственный корпус;
Лист 3 – Кузнечно-рессорный участок.
Записка - MS Word 2010, чертежи - КОМПАС V13.
65 руб.
Проект АТП на 400 грузовых автомобилей с разработкой кузнечно-рессорного участка
Aronitue9
: 10 ноября 2014
Исходные данные
Модель подвижного состава: УАЗ-3303-01; ГАЗ-3302.
Списочный состав автомобилей: 200; 200.
Среднесуточный пробег, км: 100; 200.
Режим работы, дней: 255.
Время в наряде, час: 8.
Категория условий эксплуатации: 2.
Природно-климатическая зона: умеренно-холодная.
Перечень графического материала:
Лист 1 – Генеральный план предприятия;
Лист 2 – Производственный корпус;
Лист 3 – Кузнечно-рессорный участок.
45 руб.
АТП по обслуживанию разномарочных атвомобилей в количестве 158 ед. с разработкой кузнечно-рессорного участка
proekt-sto
: 29 октября 2012
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 Технический расчет
1.1. Исходные данные для проектирования
1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта
1.3. Расчет объемов технический воздействий
1.4. Формирование производственной структуры технической службы АТП
1.5. Расчет объемов технических воздействий
1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации
1.7. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала
1.8. Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях (участках)
1.9. Под
50 руб.
Другие работы
Электропитание устройств и систем телекоммуникаций. Контрольная работа, Вариант 14
lfesta
: 6 декабря 2016
В контрольной работе необходимо выполнить следующее:
- рассчитать количество и емкость элементов аккумуляторных батарей и выбрать их тип; найти ток выпрямителя и мощность, потребляемую ЭПУ от внешней сети; выбрать типовое выпрямительное устройство; выбрать вводный шкаф; рассчитать заземляющее устройство и выбрать автомат защиты.
- составить функциональную схему системы электропитания и перечень элементов с указанием всех типов выбранного оборудования.
Предпоследняя цифра пароля 1
Напряжение пита
120 руб.
Онлайн Тест 2 по дисциплине: Программирование графических процессоров.
IT-STUDHELP
: 8 ноября 2022
Вопрос №1
Выберите свойства регистровой памяти:
Уровень доступа с устройства – чтение/запись.
Уровень доступа с устройства – только чтение.
Уровень выделения – на нить.
Уровень выделения – на блок.
Уровень выделения – на сетку.
Скорость работы – низкая(DRAM).
Скорость работы – высокая(on-chip).
Скорость работы – высокая(L1 cache).
Вопрос №2
Дана спецификация графического процессора:
1. 1. Максимальное число варпов на мультипроцессор: 64
2. 2. Максимальное число блоков на
750 руб.
Этапы создания продукции. Виды и состав конструкторской документации
Lokard
: 4 ноября 2013
Продукция, подлежащая разработке и постановке на производство, должна удовлетворять требованиям заказчика и обеспечивать возможность ее эффективного применения потребителем.
Разработка продукции осуществляется по договору с заказчиком или по инициативе разработчика. Разработка продукции может выполняться по конкурсу (если имеется несколько потенциальных разработчиков).
Результаты разработки как вид научно-технической продукции передаются заказчику или, по его указанию, изготовителю для произво
10 руб.
Технология изготовления корпуса вентиля ГЛ 21003-100АСБ
SerFACE
: 27 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 .Общая часть
1.1 Назначение и условия работы заданной детали
1.2 Технические условия на приемку детали
1.3 Материал детали и его характеристика
1.4 Анализ технологичности конструкции детали
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Тип производства и его характеристика
2.2 0пределение такта выпуска деталей
2.3 Выбор метода производства заготовок
2.4 Определение припусков на обработку
2.5 Расчет размеров заготовки и коэффициента использования металла
2.6 План операций обработки дета
20 руб.