Реконструкция агрегатного участка СПК "Восток" с разработкой приспособления для выпрессовки игольчатых подшипников карданных шарниров

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И
ОБЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.
3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
4. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ.
5.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Темой выполненного дипломного проекта предусматривалось решение определенных задач в ходе работы над проектом. Решение их дано в пояснительной записке, где отражены задачи стоящие перед автомобильным транспортом в целом и технической службой разрабатываемого предприятия.
Характеристика предприятия и объекта проектирования дает представление об условиях эксплуатации подвижного состава, определяет тип предприятия по производственному назначению и указывает его производственные функции.
В характеристике объекта проектирования дано: наименование, назначение, перечисленные основные виды выполняемых работ.
В расчетно-технологическом разделе выбраны исходные нормативы ТО и ремонта, произведено их корректирование для сложившихся условий эксплуатации, модификации подвижного состава, природно-климатических условий. Определены коэффициенты технической готовности и использования автомобилей.
Это позволило определить годовую и сменную программу ТО, далее определить годовую трудоемкость работ по техническому обслуживанию и количество необходимых рабочих мест и ремонтных рабочих.
В организационном разделе описан метод организации производства ТО и ТР, разработана схема технологического процесса , произведен подбор технологического оборудования и рассчитана производственная площадь агрегатного участка.
В конструкторском разделе разработан стенд для выпрессовки подшипников карданных шарниров.

Раздел «Охрана труда и окружающей среды дает общую характеристику организации работ по охране труда. В нем определены основные производственные вредности, их источники, описаны рекомендации по мерам электробезопасности и пожарной безопасности.
В экономической части рассчитаны основные затраты и дано экономическое обоснование рентабельности проекта.
Графическая часть проекта содержит: генеральный план предприятия, планировочный чертеж агрегатного участка, общий вид и детали приспособления.
Проделанные расчеты, выбранный метод организации работ ТО и ТР и принятые планировочные решения позволяет более эффективно использовать подобранное оборудование, повысит производительность и качество работ, приведет к снижению материальных затрат, времени простоя подвижного состава в ремонте.

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!