Проект модернізації швейної машини 4-го класу

Цена:
1650 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ сил.cdw
material.view.file_icon ВАЛ ШВ. МАШИНКИ.CDW
material.view.file_icon Динамический анализ.cdw
material.view.file_icon зАПИСКА НА ДИПЛОМ.doc
material.view.file_icon Исследование вибрации ш.м..bak
material.view.file_icon Исследование вибрации ш.м..cdw
material.view.file_icon механизм челнока модерновый.cdw
material.view.file_icon механизм челнока.cdw
material.view.file_icon наладка.cdw
material.view.file_icon Общий вид.cdw
material.view.file_icon приспособление.cdw
material.view.file_icon Резец.cdw
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.doc
material.view.file_icon Спецификация 4.cdw
material.view.file_icon Спецификация1.cdw
material.view.file_icon Спецификация2.cdw
material.view.file_icon Спецификация3.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Анализ сил.cdw
Анализ сил.cdw
material.view.file_icon ВАЛ ШВ. МАШИНКИ.CDW
ВАЛ ШВ. МАШИНКИ.CDW
material.view.file_icon Динамический анализ.cdw
Динамический анализ.cdw
material.view.file_icon Исследование вибрации ш.м..cdw
Исследование вибрации ш.м..cdw
material.view.file_icon механизм челнока модерновый.cdw
механизм челнока модерновый.cdw
material.view.file_icon механизм челнока.cdw
механизм челнока.cdw
material.view.file_icon наладка.cdw
наладка.cdw
material.view.file_icon Общий вид.cdw
Общий вид.cdw
material.view.file_icon приспособление.cdw
приспособление.cdw
material.view.file_icon Резец.cdw
Резец.cdw
material.view.file_icon Спецификация 4.cdw
Спецификация 4.cdw
material.view.file_icon Спецификация1.cdw
Спецификация1.cdw
material.view.file_icon Спецификация2.cdw
Спецификация2.cdw
material.view.file_icon Спецификация3.cdw
Спецификация3.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу.
В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi.

 Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр.


Зміст

ВВЕДЕННЯ.......................................................................................3
І. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА..............................................4
1.1. Огляд швейного устаткування..................................................4
1.2. Розрахунок болтового з'єднання...............................................6
1.3. Розрахунок вала і підшипника..................................................9
1.4. Розрахунок кривошипно-шатунного механізму.....................11
1.4.1. Проведення кінематичного дослідження механізму............16
1.4.2. Робимо силове дослідження...................................................18
1.5. Опис машини 4 класи ПМЗ.........................................................26

ІІ. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1. Аналіз отримання та умов експлуатації деталі..........................37
2.2. Кількісна оцінка випуску деталей............................................38.
2.1.1. Кількість деталей, що виготовляються, у рік...................... 38
2.2.2. Розмір партії деталей ..............................................................38.
2.3. Вибір вихідної заготівлі і методів її виготовлення ..................39
2.3.1 Розрахунок варіанта одержання заготівлі - штампування.....40
2.3.2 Розрахунок варіанта одержання заготівлі - із прокату..........42
2.4. Вибір технологічних баз. ..........................................................43
2.5. Складання технологічного маршруту обробки. .......................43
2.6. Розробка технологічних операцій. ............................................44
2.6.1. Токарна операція. №1. Чорнове точіння. .........................46
2.6.2. Точіння проточки. ..............................................................46.
2.7. Визначення норм часу на обробку. ..........................................48
2.7.1. Токарна операція. №1. Чорнове точіння. ...........................48
2.7.2. Токарна операція. №3. Точіння проточки. ........................ 48
2.8. Технологічний процес..............................................................50
2.9. Визначення припусків на обробку............................................53.
2.10. Розрахунок режимів різання......................................................57
2.11. Розрахунок норм години по операціях технологічного процесу................................................................................................60
2.12. Проектування пристосування..................................................64
3. Обґрунтування модернізації....................................................70
3.1. Заміна підшипника качення на підшипник ковзання..70
3.2. Порівняльний розрахунок підшипника ковзання і підшипника качення...........................................................................71
3.3. Заміна болта на палець ...................................................74
4. Охорона праці………………………………………………….76
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТКИ

Дополнительная информация

Дипломный проект полный и защищался отлично!
Имеется всё!
Удачи на защите!
Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
Основы нейронных сетей - 5 семестр - тест с ответами Синергия - 2023
Основы нейронных сетей - 5 семестр - тест с ответами Синергия - 2023 22 вопроса с ответами. Сдано на 90 баллов в 2022 году.
User StudentHelp : 27 января 2023
390 руб.
Основы нейронных сетей - 5 семестр - тест с ответами Синергия - 2023
Расчет заготовки и маршрут ее обработки для условий массового производства детали типа - "Корпус редуктора"
Глава 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1. Исходные данные 11 1.2. Анализ исходных данных 11 1.3. Оценка технологичности детали 12 1.4. Определение типа производства 14 1.5. Выбор заготовки 15 1.6. Анализ существующего технологического процесса 17 1.7. Обоснование выбора технологических баз 18 1.8. Разработка технологического процесса механической обработки 19 1.8.1. Установление последовательности обработки основных поверхностей и обоснование необходимого количества переходов 19 1.8.2. Р
User Aronitue9 : 21 мая 2012
320 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 264
Для идеального цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с подводом теплоты при υ=const определить параметры в характерных точках, полученную работу, термический к.п.д., количество подведенной и отведенной теплоты, если давно: р1=0,1 МПА; t1=20ºC; ε=3,6; λ=3,33; k=1,4. Рабочее тело — воздух. Теплоемкость принять постоянной. Ответ: υ1=0,84 м³/кг, υ2=0,233 м³/кг, Т2=489 К, р2=0,6 МПа, υ3=0,233 м³/кг, р3=2,0 МПа, Т3=1628 К, Т4=976 К, р4=0,33 МПа, q1=825 кДж/кг, q2=495 кДж/кг, ηt=0,4, l
User Z24 : 4 октября 2025
180 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 264
Теория электрических цепей. Вариант:№18
Расчёт параметров четырехполюсника и анализ прохождения сигналов через него в согласованном и несогласованном режимах работы.
User fiore : 25 сентября 2014
89 руб.
up Наверх