Строение шины

Современная шина, имеет очень сложное устройство и изготовлена с применением высочайших технологий производства.
В её состав входят множество различных, современных материалов, таких как: высокопрочная сталь, нейлон, синтетический и природный каучук, полиэстер, синтетические и природные масла. И каждый из этих материалов несет определённую и очень важную функцию
1.  Типоразмер шины
     205/55 R16  91V
     205 - номинальная ширина шины в милиметрах
     55 - номинальная высота профиля шины в % от ширины (в данном примере 55% от 255 мм = 112.75 мм)
     R - символ радиальной конструкции шины
     16 - диаметр диска в дюймах
     91 - индекс грузоподъемности шины (в данном примере 91 - 615 кг)
     V - индекс скорости шины (в данном примере V - до 240 км/ч)
    У некоторых типов шин в написании типоразмера используются дополнительные обозначения, указывающие на принадлежность этой шины к определенном классу. Самые распространенных их них следующие:
     С - принадлежность шины к классу легкогрузовых шин (например 225/70 R15 C)
     ExtraLoad или Reinforced - указывает на повышенную грузоподъемность шины по-сравнению со стандартным колесом такого же размера
     M+S - означает возможность использования шины в снег и грязь (с англ. Mud+Snow переводится как Грязь+Снег)
    - знак снежинки на фоне горы является дополнительным индикатором на шинах, маркированных значком M+S. Такой символ озночает, что шина успешно прошла европейский тест на торможении на укатаном снегу при включенной системе ABS, и не просто прошла, а превысила минимально допустимый результат на 10 и более процентов. Шины, маркированые двумя символами (снежинка на фоне горы и M+S) обеспечивают высокий уровень безопасности на зимних дорогах.