Проектирование стенда для сборки- разборки коробок передач

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Общая часть.doc
material.view.file_icon 2 Технологическая часть.doc
material.view.file_icon 3 КПП КОНСТР.doc
material.view.file_icon 4 БЖД.doc
material.view.file_icon 5 Экономика.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Ведомость проекта моя.doc
material.view.file_icon Доклад мой.doc
material.view.file_icon Реферат мой.doc
material.view.file_icon РЕЦЕНЗИЯмоя.doc
material.view.file_icon Содержание мое.doc
material.view.file_icon Характеристика моя.doc
material.view.file_icon ТИТУЛЬНЫЙ МОЙ.rtf
material.view.file_icon литература.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 6Кронштейн2010.cdw
material.view.file_icon 7 ч.д..cdw
material.view.file_icon 8 ч.д..cdw
material.view.file_icon 1Произв. корпус .frw
material.view.file_icon 2 а.ц. до.frw
material.view.file_icon 3 а.ц. пос.frw
material.view.file_icon 4СРАВНЕНИЕ1.frw
material.view.file_icon 5 Стенд новый(2010).frw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.

С учетом вышесказанного определены следующие задачи:
1) предложить проект технического перевооружения агрегатного цеха;
2) предложить комплекс мероприятий по повышению качества выпол-нения работ по ремонту агрегатов;
3) предложить конструкцию стенда для обкатки ведущих мостов;
4) разработать мероприятия по управлению качеством выполнения ра-бот ТО;
5) предложить мероприятия по обеспечению нормальных условий труда в агрегатном цехе и требований охраны труда и технике безопасности;
6) дать экономическую оценку проекта технического перевооружения агрегатного цеха.

Дополнительная информация

все чертежи
Расчет стенда для сборки- разборки коробок передач
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта. АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на лин
User ostah : 7 сентября 2011
350 руб.
Расчет стенда для сборки- разборки коробок передач
Стенд для сборки-разборки коробок передач чертеж общего вида.
Чертежи стенда сделаны в компас 21 и еще дополнительно сохранены в компас 11. Есть чертеж общего вида, спецификация, деталировка стенда. В деталировку кроме деталей входит сборочный чертеж Кронштейна поворотного с его деталировкой
User Laguz : 11 марта 2024
500 руб.
Стенд для сборки-разборки коробок передач чертеж общего вида.
Проектирование стенда для сборки рулевого управления
Введение………………………………...…………………………………………5 1. Назначение разрабатываемого оборудования. Описание конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, обоснование технических характеристик……………………………………………………6 2. Проектирование и расчет силовых механизмов и привода разрабатываемого узла…………………………………………………………8 2.1 Расчет силового механизма и пневмопривода……...……………………8 2.2 Определение диаметра пневмоцилиндра…………………………………8 2.3 Определение параметров пневмоцилиндра………………………………9 2.4
User OstVER : 4 сентября 2013
40 руб.
Проектирование стенда для сборки рулевого управления
Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320
Стенд состоит из каркаса сварной конструкции, обшитого листовым железом. Коробка передач и делитель, как в сборе, так и раздельно, в ложементы, смонтированные на опорных плитах. Для удобства работы, опорные плиты, с установленными в ложементы коробкой передач, поворачиваются на осях в горизонтальной плоскости с фиксацией необходимых положений.
User vjycnh : 1 октября 2015
300 руб.
Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320
Проектирование стендов для сборки, разборки и рихтовки рессор
Введение…………………………………………………………………3 1.анализ существующих конструкций…………………………………4 2.Расчеты конструкции…………………………………………………10 3.Описание конструкции…………………………………………….…19 4. Правила эксплуатации и ТО приспособления………………….…..27 Список используемых источников…………………………………….30 Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию ст
User muralexandr : 24 марта 2011
25 руб.
Проект реконструкции АТП с разработкой стенда для разборки и сборки коробок передач
Оглавление Аннотация 7 Введение 8 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности и состояния ПТБ предприятия 10 1.1 Общая характеристика предприятия 10 1.2. Анализ структуры управления предприятием 11 1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14 1.4. Анализ численного состава работников АТП 16 1.5. Анализ подвижного состава АТП 18 1.6. Анализ состояния производственно –
User Рики-Тики-Та : 31 мая 2012
1650 руб.
Разработка и проектирование стенда для разборки и сборки двигателей
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .7 1. Характерисика хозяйства и анализ производственной деятельности ремонтной мастерской. . . 9 1.1. Общие сведения о хозяйстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1.3. Организация ремонта машин в мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 1.4
User VikkiROY : 22 мая 2011
950 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы администрирования сетевых устройств. Вариант №3, 13
Контрольная работа Вариант No3 1 Задание и исходные данные Сформировать компьютерную сеть для 2 офисов, территориально расположенных в одном городе, но на некотором удалении друг от друга. количество коммутаторов L2: от 2 до 4; количество маршрутизаторов L3: от 1 до 2; количество точек доступа: от 2 до 5; количество компьютеров (проводной интерфейс Ethernet): 10 + последняя цифра пароля (13); количество компьютеров (беспроводной интерфейс IEEE 802.11): не менее 3; количество серверов в
User IT-STUDHELP : 26 декабря 2022
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы администрирования сетевых устройств. Вариант №3, 13 promo
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 20 Вариант 5
По трубопроводу диаметром d и длиной L движется жидкость Ж (рис. 18). Чему равен напор Н, при котором происходит смена ламинарного режима турбулентным? Местные потери напора не учитывать. Температура жидкости t=20 ºC.
User Z24 : 30 октября 2025
150 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 20 Вариант 5
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-3 Вариант 77
Аммиачная холодильная установка при температуре кипения хладагента t1 и температуре его конденсации t2 имеет холодопроизводительность Q0. Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладагента, а также теоретическую мощность привода компрессора, если известно, что пар аммиака после компрессора становится сухим насыщенным. Изобразить схему установки и её цикл в T,s — диаграмме.
User Z24 : 10 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-3 Вариант 77
Теория электрических цепей (часть 1). Лабораторные работы №1,2,3. Вариант 4
Теория электрических цепей (часть 1). Лабораторные работы No1,2,3. Вариант 4 Лабораторная работа No 1 Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях 1. Цель работы: Изучение, исследование и проверка законов Ома и Кирхгофа в разветвленной электрической цепи, содержащей источник и резистивные элементы. 2. Подготовка к выполнению работы: При подготовке к работе необходимо изучить: законы Ома для пассивного участка цепи, участка цепи с активными (источни-ки) и пассивными (нагрузки) элементами, замкнут
User SibGUTI2 : 18 июня 2019
500 руб.
Теория электрических цепей (часть 1). Лабораторные работы №1,2,3. Вариант 4
up Наверх