Проектирование стенда для сборки- разборки коробок передач

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Общая часть.doc
material.view.file_icon 2 Технологическая часть.doc
material.view.file_icon 3 КПП КОНСТР.doc
material.view.file_icon 4 БЖД.doc
material.view.file_icon 5 Экономика.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Ведомость проекта моя.doc
material.view.file_icon Доклад мой.doc
material.view.file_icon Реферат мой.doc
material.view.file_icon РЕЦЕНЗИЯмоя.doc
material.view.file_icon Содержание мое.doc
material.view.file_icon Характеристика моя.doc
material.view.file_icon ТИТУЛЬНЫЙ МОЙ.rtf
material.view.file_icon литература.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 6Кронштейн2010.cdw
material.view.file_icon 7 ч.д..cdw
material.view.file_icon 8 ч.д..cdw
material.view.file_icon 1Произв. корпус .frw
material.view.file_icon 2 а.ц. до.frw
material.view.file_icon 3 а.ц. пос.frw
material.view.file_icon 4СРАВНЕНИЕ1.frw
material.view.file_icon 5 Стенд новый(2010).frw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.

С учетом вышесказанного определены следующие задачи:
1) предложить проект технического перевооружения агрегатного цеха;
2) предложить комплекс мероприятий по повышению качества выпол-нения работ по ремонту агрегатов;
3) предложить конструкцию стенда для обкатки ведущих мостов;
4) разработать мероприятия по управлению качеством выполнения ра-бот ТО;
5) предложить мероприятия по обеспечению нормальных условий труда в агрегатном цехе и требований охраны труда и технике безопасности;
6) дать экономическую оценку проекта технического перевооружения агрегатного цеха.

Дополнительная информация

все чертежи
Расчет стенда для сборки- разборки коробок передач
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта. АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на лин
User ostah : 7 сентября 2011
350 руб.
Расчет стенда для сборки- разборки коробок передач
Стенд для сборки-разборки коробок передач чертеж общего вида.
Чертежи стенда сделаны в компас 21 и еще дополнительно сохранены в компас 11. Есть чертеж общего вида, спецификация, деталировка стенда. В деталировку кроме деталей входит сборочный чертеж Кронштейна поворотного с его деталировкой
User Laguz : 11 марта 2024
500 руб.
Стенд для сборки-разборки коробок передач чертеж общего вида.
Проектирование стенда для сборки рулевого управления
Введение………………………………...…………………………………………5 1. Назначение разрабатываемого оборудования. Описание конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, обоснование технических характеристик……………………………………………………6 2. Проектирование и расчет силовых механизмов и привода разрабатываемого узла…………………………………………………………8 2.1 Расчет силового механизма и пневмопривода……...……………………8 2.2 Определение диаметра пневмоцилиндра…………………………………8 2.3 Определение параметров пневмоцилиндра………………………………9 2.4
User OstVER : 4 сентября 2013
40 руб.
Проектирование стенда для сборки рулевого управления
Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320
Стенд состоит из каркаса сварной конструкции, обшитого листовым железом. Коробка передач и делитель, как в сборе, так и раздельно, в ложементы, смонтированные на опорных плитах. Для удобства работы, опорные плиты, с установленными в ложементы коробкой передач, поворачиваются на осях в горизонтальной плоскости с фиксацией необходимых положений.
User vjycnh : 1 октября 2015
300 руб.
Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320
Проектирование стендов для сборки, разборки и рихтовки рессор
Введение…………………………………………………………………3 1.анализ существующих конструкций…………………………………4 2.Расчеты конструкции…………………………………………………10 3.Описание конструкции…………………………………………….…19 4. Правила эксплуатации и ТО приспособления………………….…..27 Список используемых источников…………………………………….30 Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию ст
User muralexandr : 24 марта 2011
25 руб.
Проект реконструкции АТП с разработкой стенда для разборки и сборки коробок передач
Оглавление Аннотация 7 Введение 8 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности и состояния ПТБ предприятия 10 1.1 Общая характеристика предприятия 10 1.2. Анализ структуры управления предприятием 11 1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14 1.4. Анализ численного состава работников АТП 16 1.5. Анализ подвижного состава АТП 18 1.6. Анализ состояния производственно –
User Рики-Тики-Та : 31 мая 2012
1650 руб.
Разработка и проектирование стенда для разборки и сборки двигателей
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .7 1. Характерисика хозяйства и анализ производственной деятельности ремонтной мастерской. . . 9 1.1. Общие сведения о хозяйстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1.3. Организация ремонта машин в мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 1.4
User VikkiROY : 22 мая 2011
950 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-5 Вариант 88
В паровом подогревателе вода нагревается от температуры t′ до температуры t″. Определить поверхность нагрева подогревателя и расход пара для противоточной схемы движения теплоносителей, если: — давление пара p, степень сухости его x; — температура конденсата tк; — производительность аппарата по воде m; — коэффициент теплоотдачи со стороны пара α1, со стороны воды α2. Толщина стальной стенки теплообменника 3 мм. Стенка покрыта слоем накипи толщиной 0,5 мм. Коэффициент полезно
User Z24 : 15 февраля 2026
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-5 Вариант 88
Буфер 00.24.000 ЧЕРТЕЖ
Буфер 00.24.000 Буфер применяется при обработке деталей на металлорежущих станках автоматических линий. Деталь, поданная на транспортирующее устройство, устанавливается в осевом направлении под давлением толкателя, который подводит деталь до буфера 9. С помощью бегунков 6 деталь передается на последующую операцию автоматической линии. Буфер 00.24.000 сб Буфер 00.24.000 спецификация Буфер 00.24.000 3d сборка Буфер 00.24.000 чертежи Корпус 00.24.001 Стакан 00.24.002 Гайка упорная 00.24.003 Пруж
User coolns : 23 июня 2023
750 руб.
Буфер 00.24.000 ЧЕРТЕЖ promo
Зачет по дисциплине: Устройства и системы оптической связи. Билет №01
Билет No 1 1) Ответьте кратко на следующие вопросы: 1. Что принято понимать под волоконно-оптической системой передачи? 2. Какой физический смысл у показателя преломления? 3. Почему и какими средствами стабилизируют температурный режим работы лазера? 4. Почему происходит искажение сигналов при прямой модуляции? 5. Какие требования предъявляются к фотоприемникам оптических систем передачи? 6. Чем отличается конструкция лавинного фотодиода (ЛФД) от конструкции фотодиода p-i-n? 7. Чем отличается п
User IT-STUDHELP : 17 мая 2021
480 руб.
promo
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №15
Билет № 15 1. Конвертация протоколов в медиашлюзах (MGW). 2. Архитектура NGN / IMS. Характеристика компонентов NGN / IMS. 3. Списки управления (контроля) доступом L2/L3/L4 — ACL. 4. Классы сетевых служб. Сравнение классов служб ATM и IP/MPLS. 5. Задача: Вычислите скорость цифрового потока для речевой информации при следующих данных аналогового потока: Fв=7 кГц, D=60 дБ
User SibGUTI2 : 2 ноября 2024
300 руб.
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №15
up Наверх