Проектирование стенда для сборки- разборки коробок передач
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.
С учетом вышесказанного определены следующие задачи:
1) предложить проект технического перевооружения агрегатного цеха;
2) предложить комплекс мероприятий по повышению качества выпол-нения работ по ремонту агрегатов;
3) предложить конструкцию стенда для обкатки ведущих мостов;
4) разработать мероприятия по управлению качеством выполнения ра-бот ТО;
5) предложить мероприятия по обеспечению нормальных условий труда в агрегатном цехе и требований охраны труда и технике безопасности;
6) дать экономическую оценку проекта технического перевооружения агрегатного цеха.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.
С учетом вышесказанного определены следующие задачи:
1) предложить проект технического перевооружения агрегатного цеха;
2) предложить комплекс мероприятий по повышению качества выпол-нения работ по ремонту агрегатов;
3) предложить конструкцию стенда для обкатки ведущих мостов;
4) разработать мероприятия по управлению качеством выполнения ра-бот ТО;
5) предложить мероприятия по обеспечению нормальных условий труда в агрегатном цехе и требований охраны труда и технике безопасности;
6) дать экономическую оценку проекта технического перевооружения агрегатного цеха.
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Расчет стенда для сборки- разборки коробок передач
ostah
: 7 сентября 2011
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на лин
350 руб.
Стенд для сборки-разборки коробок передач чертеж общего вида.
Laguz
: 11 марта 2024
Чертежи стенда сделаны в компас 21 и еще дополнительно сохранены в компас 11.
Есть чертеж общего вида, спецификация, деталировка стенда.
В деталировку кроме деталей входит сборочный чертеж Кронштейна поворотного с его деталировкой
500 руб.
Проектирование стенда для сборки рулевого управления
OstVER
: 4 сентября 2013
Введение………………………………...…………………………………………5
1. Назначение разрабатываемого оборудования. Описание конструкции и
принципа действия разрабатываемого оборудования, обоснование
технических характеристик……………………………………………………6
2. Проектирование и расчет силовых механизмов и привода
разрабатываемого узла…………………………………………………………8
2.1 Расчет силового механизма и пневмопривода……...……………………8
2.2 Определение диаметра пневмоцилиндра…………………………………8
2.3 Определение параметров пневмоцилиндра………………………………9
2.4
40 руб.
Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320
vjycnh
: 1 октября 2015
Стенд состоит из каркаса сварной конструкции, обшитого листовым железом. Коробка передач и делитель, как в сборе, так и раздельно, в ложементы, смонтированные на опорных плитах.
Для удобства работы, опорные плиты, с установленными в ложементы коробкой передач, поворачиваются на осях в горизонтальной плоскости с фиксацией необходимых положений.
300 руб.
Проектирование стендов для сборки, разборки и рихтовки рессор
muralexandr
: 24 марта 2011
Введение…………………………………………………………………3
1.анализ существующих конструкций…………………………………4
2.Расчеты конструкции…………………………………………………10
3.Описание конструкции…………………………………………….…19
4. Правила эксплуатации и ТО приспособления………………….…..27
Список используемых источников…………………………………….30
Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию ст
25 руб.
Анализ известных конструкций стендов для разборки-сборки коробок перемены передач
Laguz
: 11 марта 2024
Анализ сделан на А1, в компасе
50 руб.
Проект реконструкции АТП с разработкой стенда для разборки и сборки коробок передач
Рики-Тики-Та
: 31 мая 2012
Оглавление
Аннотация 7
Введение 8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия 10
1.1 Общая характеристика предприятия 10
1.2. Анализ структуры управления предприятием 11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14
1.4. Анализ численного состава работников АТП 16
1.5. Анализ подвижного состава АТП 18
1.6. Анализ состояния производственно –
1650 руб.
Разработка и проектирование стенда для разборки и сборки двигателей
VikkiROY
: 22 мая 2011
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .7
1. Характерисика хозяйства и анализ производственной деятельности ремонтной мастерской. . . 9
1.1. Общие сведения о хозяйстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.3. Организация ремонта машин в мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.4
950 руб.
Другие работы
Теплотехника 5 задач Задача 1 Вариант 26
Z24
: 3 января 2026
Смесь, состоящая из СО2 и СО, задана массовыми долями (mCO2 и mCO). Имея начальные параметры – давление р1 = 0,5 МПа и температуру t1 = 27 ºС, смесь расширяется при постоянном давлении до объема V2 = ρV1.
Определить газовую постоянную смеси, ее начальный объем V1, параметры смеси в состоянии 2, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, теплоту и работу расширения в процессе 1-2, если масса смеси М.
250 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-1 Вариант 66
Z24
: 12 января 2026
Определить газовую постоянную, кажущуюся молекулярную массу, плотность и удельный объем при нормальных условиях для смеси идеальных газов, объемное содержание которых задано.
Найти также средние массовые теплоемкости этой смеси при постоянном давлении р1 в интервале температур от t1 до t2 и определить количество теплоты для изобарного нагревания m кг газовой смеси от t1 до t2, если задан общий начальный объем этой смеси Vсм.
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-2 Вариант 37
Z24
: 10 февраля 2026
Рабочее тело – водяной пар, имеющий в начальном состоянии давление p1 и температуру t1 адиабатно расширяется до давления p2 .
Построить процесс адиабатного расширения водяного пара в h,s-диаграмме.
Определить:
1) параметры пара в начальном состоянии (υ1, h1, s1);
2) параметры пара в конечном состоянии (υ2, h2, s2);
3)значения внутренней энергии пара до и после процесса расширения;
4) работу расширения и количество отводимой теплоты.
К решению задачи приложить схему построен
200 руб.
Расчет гидропривода выносных опор автокрана КС-5576Б
GnobYTEL
: 8 сентября 2012
Расчет гидропривода, описание, технические характеристики и руководство по эксплуатации автокрана КС-5576Б. Чертежи выполненные в программе компас: Общий вид автокрана КС-5576Б, Схема гидравлическая, гидроцилиндр опорный, спецификация.
1 Описание автокрана……………………………………………………………5
2 Гидрооборудования крана……………………………….……………………10
3 Виды механизмов выносных опор……………………………………………22
4. Поверочный расчет гидропривода…………………………………………...24
5. Нейтральная позиция золотника гидрораспределителя…………………....
50 руб.