Проектирование стенда для сборки- разборки коробок передач
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.
С учетом вышесказанного определены следующие задачи:
1) предложить проект технического перевооружения агрегатного цеха;
2) предложить комплекс мероприятий по повышению качества выпол-нения работ по ремонту агрегатов;
3) предложить конструкцию стенда для обкатки ведущих мостов;
4) разработать мероприятия по управлению качеством выполнения ра-бот ТО;
5) предложить мероприятия по обеспечению нормальных условий труда в агрегатном цехе и требований охраны труда и технике безопасности;
6) дать экономическую оценку проекта технического перевооружения агрегатного цеха.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.
С учетом вышесказанного определены следующие задачи:
1) предложить проект технического перевооружения агрегатного цеха;
2) предложить комплекс мероприятий по повышению качества выпол-нения работ по ремонту агрегатов;
3) предложить конструкцию стенда для обкатки ведущих мостов;
4) разработать мероприятия по управлению качеством выполнения ра-бот ТО;
5) предложить мероприятия по обеспечению нормальных условий труда в агрегатном цехе и требований охраны труда и технике безопасности;
6) дать экономическую оценку проекта технического перевооружения агрегатного цеха.
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Расчет стенда для сборки- разборки коробок передач
ostah
: 7 сентября 2011
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на лин
350 руб.
Стенд для сборки-разборки коробок передач чертеж общего вида.
Laguz
: 11 марта 2024
Чертежи стенда сделаны в компас 21 и еще дополнительно сохранены в компас 11.
Есть чертеж общего вида, спецификация, деталировка стенда.
В деталировку кроме деталей входит сборочный чертеж Кронштейна поворотного с его деталировкой
500 руб.
Проектирование стенда для сборки рулевого управления
OstVER
: 4 сентября 2013
Введение………………………………...…………………………………………5
1. Назначение разрабатываемого оборудования. Описание конструкции и
принципа действия разрабатываемого оборудования, обоснование
технических характеристик……………………………………………………6
2. Проектирование и расчет силовых механизмов и привода
разрабатываемого узла…………………………………………………………8
2.1 Расчет силового механизма и пневмопривода……...……………………8
2.2 Определение диаметра пневмоцилиндра…………………………………8
2.3 Определение параметров пневмоцилиндра………………………………9
2.4
40 руб.
Стенд для сборки и разборки коробок передач и делителей передач автомобиля КАМАЗ-5320
vjycnh
: 1 октября 2015
Стенд состоит из каркаса сварной конструкции, обшитого листовым железом. Коробка передач и делитель, как в сборе, так и раздельно, в ложементы, смонтированные на опорных плитах.
Для удобства работы, опорные плиты, с установленными в ложементы коробкой передач, поворачиваются на осях в горизонтальной плоскости с фиксацией необходимых положений.
300 руб.
Проектирование стендов для сборки, разборки и рихтовки рессор
muralexandr
: 24 марта 2011
Введение…………………………………………………………………3
1.анализ существующих конструкций…………………………………4
2.Расчеты конструкции…………………………………………………10
3.Описание конструкции…………………………………………….…19
4. Правила эксплуатации и ТО приспособления………………….…..27
Список используемых источников…………………………………….30
Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию ст
25 руб.
Анализ известных конструкций стендов для разборки-сборки коробок перемены передач
Laguz
: 11 марта 2024
Анализ сделан на А1, в компасе
50 руб.
Проект реконструкции АТП с разработкой стенда для разборки и сборки коробок передач
Рики-Тики-Та
: 31 мая 2012
Оглавление
Аннотация 7
Введение 8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия 10
1.1 Общая характеристика предприятия 10
1.2. Анализ структуры управления предприятием 11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14
1.4. Анализ численного состава работников АТП 16
1.5. Анализ подвижного состава АТП 18
1.6. Анализ состояния производственно –
1650 руб.
Разработка и проектирование стенда для разборки и сборки двигателей
VikkiROY
: 22 мая 2011
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .7
1. Характерисика хозяйства и анализ производственной деятельности ремонтной мастерской. . . 9
1.1. Общие сведения о хозяйстве. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
1.2. Общая характеристика ремонтной мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.3. Организация ремонта машин в мастерской . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.4
950 руб.
Другие работы
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-5 Вариант 88
Z24
: 15 февраля 2026
В паровом подогревателе вода нагревается от температуры t′ до температуры t″.
Определить поверхность нагрева подогревателя и расход пара для противоточной схемы движения теплоносителей, если:
— давление пара p, степень сухости его x;
— температура конденсата tк;
— производительность аппарата по воде m;
— коэффициент теплоотдачи со стороны пара α1, со стороны воды α2.
Толщина стальной стенки теплообменника 3 мм. Стенка покрыта слоем накипи толщиной 0,5 мм.
Коэффициент полезно
200 руб.
Буфер 00.24.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 июня 2023
Буфер 00.24.000
Буфер применяется при обработке деталей на металлорежущих станках автоматических линий.
Деталь, поданная на транспортирующее устройство, устанавливается в осевом направлении под давлением толкателя, который подводит деталь до буфера 9. С помощью бегунков 6 деталь передается на последующую операцию автоматической линии.
Буфер 00.24.000 сб
Буфер 00.24.000 спецификация
Буфер 00.24.000 3d сборка
Буфер 00.24.000 чертежи
Корпус 00.24.001
Стакан 00.24.002
Гайка упорная 00.24.003
Пруж
750 руб.
Зачет по дисциплине: Устройства и системы оптической связи. Билет №01
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет No 1
1) Ответьте кратко на следующие вопросы:
1. Что принято понимать под волоконно-оптической системой передачи?
2. Какой физический смысл у показателя преломления?
3. Почему и какими средствами стабилизируют температурный режим работы лазера?
4. Почему происходит искажение сигналов при прямой модуляции?
5. Какие требования предъявляются к фотоприемникам оптических систем передачи?
6. Чем отличается конструкция лавинного фотодиода (ЛФД) от конструкции фотодиода p-i-n?
7. Чем отличается п
480 руб.
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №15
SibGUTI2
: 2 ноября 2024
Билет № 15
1. Конвертация протоколов в медиашлюзах (MGW).
2. Архитектура NGN / IMS. Характеристика компонентов NGN / IMS.
3. Списки управления (контроля) доступом L2/L3/L4 — ACL.
4. Классы сетевых служб. Сравнение классов служб ATM и IP/MPLS.
5. Задача: Вычислите скорость цифрового потока для речевой информации при следующих данных аналогового потока:
Fв=7 кГц, D=60 дБ
300 руб.