Система управления электроприводом механизма перемещения стола продольно-строгального станка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
1. Обоснование технического задания на проектирование системы управления электропривода. 3
2. Анализ характеристик силовой части электропривода как объекта управления. 5
2.1. Номинальные данные двигателя. 5
2.2. Расчет номинального режима. 5
2.3. Расчет параметров модели силовой части. 6
3. Математическая модель асинхронного двигателя 8
4. Синтез регуляторов векторной САУ с ориентацией по полю 10
4.1. Синтез регуляторов токов статора. 10
4.2. Синтез регуляторов скольжения, потокосцепления и момента. 12
4.3. Синтез регулятора скорости. 12
5. Моделирование 14
Обоснование технического задания на проектирование системы управления электроприводом.
Требуется разработать систему управления электроприводом главного привода продольно-строгального станка, с учетом его конструктивных особенностей и требований технологического процесса.
В современных продольно-строгальных станках перемещение и регулирование скорости стола, а также его реверсирование осуществляются, как правило, электрическим путем. Поэтому производительность станка во многом определяется работой главного привода (привод стола) и системы автоматического управления им.
В большинстве случаев при регулировании скорости резания на продольно-строгальных станках тяговое усилие остается постоянным и наибольшим при скоростях приблизительно от 6 до 20-25 м/мин. При дальнейшем увеличении скорости резания усилие падает. Таким образом, можно считать, что в зоне сравнительно малых скоростей момент, развиваемый приводом, должен оставаться постоянным, тогда как при скоростях выше 25 м/мин сохраняется постоянная мощность. График скорости стола часто имеет более сложный вид, что обусловлено необходимостью врезания резца и выходом его из изделия при пониженной скорости, а также повышением скорости прямого хода при обработке изделий с большими необрабатываемыми проемами (например фундаментные плиты). Скорость стола во время прохождения проемов под резцами может достигнуть скорости обратного хода, что приводит к повышению производительности. Наименьшая скорость строгания принимается равной 4-6 м/мин при черновой обработке твердых материалов. Наибольшая скорость резания на строгальных станках достигает 75-100 м/мин, при чистовой обработке, поэтому диапазон регулирования скорости стола, а следовательно и электропривода равен (25-15):1. Заданная скорость привода должна поддерживаться автоматически во всем диапазоне с точностью до ±2% при изменении нагрузки в пределах 60-100% и 20-60%. Динамический перепад скорости допускается не более 5%, и переходный процесс, вызванный резким приложением нагрузки, должен закончиться быстро (в течение 0,1-0,2 сек).
1. Обоснование технического задания на проектирование системы управления электропривода. 3
2. Анализ характеристик силовой части электропривода как объекта управления. 5
2.1. Номинальные данные двигателя. 5
2.2. Расчет номинального режима. 5
2.3. Расчет параметров модели силовой части. 6
3. Математическая модель асинхронного двигателя 8
4. Синтез регуляторов векторной САУ с ориентацией по полю 10
4.1. Синтез регуляторов токов статора. 10
4.2. Синтез регуляторов скольжения, потокосцепления и момента. 12
4.3. Синтез регулятора скорости. 12
5. Моделирование 14
Обоснование технического задания на проектирование системы управления электроприводом.
Требуется разработать систему управления электроприводом главного привода продольно-строгального станка, с учетом его конструктивных особенностей и требований технологического процесса.
В современных продольно-строгальных станках перемещение и регулирование скорости стола, а также его реверсирование осуществляются, как правило, электрическим путем. Поэтому производительность станка во многом определяется работой главного привода (привод стола) и системы автоматического управления им.
В большинстве случаев при регулировании скорости резания на продольно-строгальных станках тяговое усилие остается постоянным и наибольшим при скоростях приблизительно от 6 до 20-25 м/мин. При дальнейшем увеличении скорости резания усилие падает. Таким образом, можно считать, что в зоне сравнительно малых скоростей момент, развиваемый приводом, должен оставаться постоянным, тогда как при скоростях выше 25 м/мин сохраняется постоянная мощность. График скорости стола часто имеет более сложный вид, что обусловлено необходимостью врезания резца и выходом его из изделия при пониженной скорости, а также повышением скорости прямого хода при обработке изделий с большими необрабатываемыми проемами (например фундаментные плиты). Скорость стола во время прохождения проемов под резцами может достигнуть скорости обратного хода, что приводит к повышению производительности. Наименьшая скорость строгания принимается равной 4-6 м/мин при черновой обработке твердых материалов. Наибольшая скорость резания на строгальных станках достигает 75-100 м/мин, при чистовой обработке, поэтому диапазон регулирования скорости стола, а следовательно и электропривода равен (25-15):1. Заданная скорость привода должна поддерживаться автоматически во всем диапазоне с точностью до ±2% при изменении нагрузки в пределах 60-100% и 20-60%. Динамический перепад скорости допускается не более 5%, и переходный процесс, вызванный резким приложением нагрузки, должен закончиться быстро (в течение 0,1-0,2 сек).
Дополнительная информация
2011г
Похожие материалы
Расчёт поперечно-строгального станка
evelin
: 15 ноября 2012
1.1.2. Определение недостающих размеров 1
1.1.3. Структурный анализ механизма 1
1.2. Графический метод исследования механизма 2
1.3. Графоаналитический метод исследования механизма 4
1
19 руб.
Главный электропривод продольно-строгального станка
maksimkad22
: 15 мая 2012
Содержание
Задание на проект… . . . . . . . . . . ..2
Содержание… . . . . . . . . . . . ..3
1.Описание конструкции продольно-строгального станка и технология обработки
заготовки… . . . . . . . . . . . ..4
2.Выбор типа электропривода и двигателя… . . . . . . ..7
2.1.Формирование требований к электроприводу… . . . . . ..7
2.2.Расчет мощности двигателя… . . . . . . . . ..8
2.3.Предварительный выбор двигателя… . . . . . . . ..9
2.3.1.Расчет параметров выбранного двигателя… . . . .
Курсовой по тмм поперечно-строгального станка
ffyflo
: 31 мая 2009
Вариант10
ВВЕДЕНИЕ
1.СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ И КЛАССИФИКАЦИЯ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА_______________________________________________________4
1.1 Подвижность механизма____________________________________________4
2.КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА____________6
2.1. Построение планов положений звеньев рычажного механизма (для 8 положений) и диаграмм перемещения, скорости и ускорения для выходного звена механизма______________________________________________________6
2.2. Планы скоростей рычаж
15 руб.
Кинематическая схема продольно-строгального станка 7212
Laguz
: 22 июля 2024
Схема продольно-строгального станка 7212 сделана в компас 16
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
150 руб.
Кинематическая схема продольно-строгального станка 7212
Laguz
: 14 апреля 2024
Кинематическая схема продольно-строгального станка 7212
сделана в 16 компасе
Также файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
100 руб.
Анализ и расчёт механизма поперечно-строгального станка
Рики-Тики-Та
: 16 сентября 2012
Дисциплина - ТММ
Синтез и анализ рычажного механизма:-
Структурный анализ механизма;
Определение недостающих размеров механизма;
Определение скоростей;
Определение ускорений;
Диаграммы движения выходного звена;
Определение угловых скоростей и ускорений;
Скорости и ускорения центров масс;
Аналитический метод расчёта;
Расчёт скоростей и ускорений на ЭВМ.
-Силовой анализ рычажного механизма:-
Силы тяжести и силы инерции;
Расчёт диады 4-5;
Расчёт диады 2-3;
Расчёт кривошипа;
Рычаг Жуковского;
Опред
55 руб.
Проектировние поперечно строгального станка с качающейся кулисой
Рики-Тики-Та
: 23 августа 2012
Содержание
Краткое описание работы механизмов станка 3
Исходные данные. 7
Глава 1. Синтез эвольвентного зубчатого зацепления. 9
1.2 Определение размеров зубьев 11
1.3 Построение графиков 11
1.4 Расчет планетарного редуктора 12
Глава 2. Анализ и синтез кулачкового механизма 13
2.1 Определение фазовых углов кулачкового механизма, а также величины перемещения толкателя. 13
2.2 Вычисление графиков функций, отражающих зависимость перемещения толкателя от угла поворота, аналога скорости толкателя от
55 руб.
Расчет механизма привода поперечно строгальных станков
DocentMark
: 29 мая 2011
БРУ, сварочное производство, 3 курс. Синтез и анализ рычажного механизма Силовой расчет рычажного механизма Геометрический расчет зубчатой передачи. Проектирование планетарного механизма Синтез и анализ кулачкового механизма
Введение 4
1 Синтез и анализ рычажного механизма 5
1.1 Структурный анализ механизма 5
1.2 Определение недостающих размеров 6
1.3 Определение скоростей точек механизма 7
1.4 Определение ускорений точек механизма 8
1.5 Диаграммы движен
244 руб.
Другие работы
Место малого бизнеса в транзитивной экономике
Elfa254
: 31 октября 2013
Малое предприятие определяет свое место в хозяйственном механизме в тот момент, когда определяет собственную экономическую стратегию. Экономическая стратегия МП формируется на основе бизнес-идеи исходя из особенностей экономической среды, в которой будет действовать МП. Выделяются следующие типы хозяйственной стратегии компании, определяющие ее место в механизме воспроизводства национальной экономики: виолентная стратегия (силовая), патиентная стратегия (нишевая), комутантная стратегия (приспосо
10 руб.
Корпус в сборе. Задание №30
lepris
: 27 сентября 2021
Корпус в сборе. Задание 30
Сборочная единица "Корпус в сборе" содержит четыре детали. Втулка 2 устанавливается в корпусе 1 и фиксируется с помощью четырех винтов 4 (М10х45 ГОСТ 1491-80). Винт 3 ввинчивается во втулку с зазором (см. схему).
Требуется:
а) Выполнить сборочный чертеж узла на формате А3 в масштабе 1:1.
Чертеж должен содержать главный вид с местными разрезами (см чертежи корпуса и винта), и вид слева с местным разрезом (см чертеж корпуса).
б) Составить спецификацию сборочной единиц
500 руб.
Микседематозная кома
evelin
: 1 февраля 2013
Введение
В своей наиболее тяжелой форме микседематозная кома (МК) является жизнеугрожаюшим проявлением гипотиреоидизма. Чаще всего она возникает в зимние месяцы у пожилых женщин с длительно существующим, недиагностированным или нелеченым гипотиреозом. Она может быть спровоцирована инфекцией или каким-либо иным стрессом; ее диагноз должен быть заподозрен на основании клинических проявлений. Лечение должно быть незамедлительным и требует введения тиреоидных гормонов в больших дозах. Несмотря на оп
Реконструкция агрегатного участка ДП «Сморгонская МПМК-165» с разработкой приспособления для монтажа и демонтажа коробки перемены передач (КПП)
Shloma
: 18 мая 2020
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Общие сведения о ДП «Сморгонская МПМК-165» 8
1.2 Состав автопарка ДП «Сморгонская МПМК-165»
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 12
2.1 Режим работы предприятия и годовые фонды времени 12
2.2 Производственная программа и годовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 15
2.3 Количество капитальных ремонтов автомобиля и ТО 17
2.3. Расчет количества рабочих мест и численности работающих 25
2.4. Обоснование расхода произв
1590 руб.