Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-21011, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0.025

Цена:
80 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 592F5E17-F3A0-4599-9BF1-09D4201DBD7C.rar [ 120 KB ]
material.view.file_icon Безуглый
material.view.file_icon 0 Титульный.doc [ 25 KB ]
material.view.file_icon 0.1 Содержание.doc [ 40 KB ]
material.view.file_icon 1 Тяговый расчет ВАЗ-21011.doc [ 349 KB ]
material.view.file_icon 2 Список литературы.doc [ 37 KB ]
material.view.file_icon ВАЗ-21011.xls [ 139 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel

Описание

В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности.
В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля ВАЗ-21011, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления = 0,025.
Для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализирую тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
Исходные данные для расчета
Вид автомобиля легковой
Полная масса m, кг 1355
Марка и тип двигателя ВАЗ-21011,
карб.

Максимальная мощность Nemax, кВт 51,4
Частота вращения коленчатого вала двигателя при
максимальной мощности nN , об/мин 5600
Наличие ограничителя частоты вращения вала двигателя нет
Передаточные числа:
- коробки передач Uk1 3,75
Uk2  2,30
Uk3  1,49
Uk4 1,00
- главной передачи U0 4,3
Шины 165SR13
Статический радиус колеса rст., м 0,271
Габаритные размеры:
- ширина ВГ, м 1,611
- высота НГ, м 1,44
КПД трансмиссии  0,9
Коэффициент сопротивления воздуха К, Нс2/м4 0,29

Похожие материалы

Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ – 21099, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,035
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. П
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-21213, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного со-противления 0,015
СОДЕРЖАНИЕ 1. Вступление 3 2. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 3 2.1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 3 2.2.Данные внешней скоростной характеристики 5 2.3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6 2.4. Оценка показателей разгона автомобиля 8 2.5. Построение графика мощностного баланса автомобиля 10 2.6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 12 Приложение 14 Вывод 26 Список использованной литерату
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ 2108, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,02
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализирую тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. С о д е р ж а н и е Стр. 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных...
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-2106, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,018
Эксплутационные свойства автомобиля характеризуют возможность его эффективного использования в определенных условиях и дают воз-можность оценить степень соответствия конструкции требованиям экс-плуатации. В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, кото-рые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсив-ность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с задаными конструктив-ними параметрами. Чем лучше тягово
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ – 2107, движущегося по дороге с коэффициентом до-рожного сопротивления 0,022
С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. Построение внешней скоростной характеристики. 3. Построение графиков силового баланса. 4. Оценка показателей разгона автомобиля. 5. Построение графика мощностного баланса автомобиля. 6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ – 2107. С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ – 2110, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,024
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-2106, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,021.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля ВАЗ-2106, дв
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ВАЗ-2103, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,023.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля ВАЗ-2103, дв
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.

Другие работы

Макроэкономика. Экзамен. Вариант №2. Характеристика фаз, задача, два вопроса.
Фаза кризиса характеризуется: Фаза депрессии: Фаза оживления: Фаза подъема: Реальный ВНП России в 1996 г. составил 46% от уровня 1991 г. Цены за этот период выросли в 4000 раз, а ВНП России был произведен в объеме 400 трлн р. Определите произведенный ВНП в России в 1991 г. 1) Чем обусловливается необходимость существования единой международной стандартизированной системы национальных счетов? 2) Охарактеризовать взаимосвязи категорий: потребление, сбережение, инвестиции.
СибГУТИ Макроэкономика Работа Экзаменационная
User sssttt : 1 октября 2015
20 руб.
Проблема дефіциту бюджету в перехідних країнах
Стор. Вступ…………………………………………………………………………….....3 Бюджетний дефіцит, причини його виникнення а) складові дефіциту бюджету…………….………………………………….....4 б) проблеми обчислення дефіциту бюджету……………………..………..….4 в) вплив на дефіцит бюджету макроекономічних показників……………....6 Вплив дефіциту бюджету на економіку країни………………………............10 Бюджетний дефіцит і перехідні країни: а) економічна криза в перехідних країнах і дефіцит бюджету……….….....16 б) бюджетний дефіцит і криза в Росії………………………………….
Финансы Работа
User evelin : 25 октября 2013
5 руб.
Компьютерные технологии в науке и производстве (часть 2). Экзамен. Билет №15
Билет № 15 1. Основные структурные элементы печатного издания. 2. Состав и структура пакета математических расчётов Matlab. Уважаемый студент, дистанционного обучения, Оценена Ваша работа по предмету: Компьютерные технологии в науке и производстве (часть 2) Вид работы: Экзамен Оценка:Отлично Дата оценки: 12.02.2018
ДО СИБГУТИ Компьютерные технологии в науке и производстве Работа Экзаменационная
User guiver237 : 12 февраля 2018
300 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 26 Вариант 6
Два одинаковых насоса работают параллельно и подают воду в открытый резервуар из колодца на геодезическую высоту Н по трубопроводу диаметром d, длиной l, с коэффициентом гидравлического трения λ=0,03 и суммарным коэффициентом местных сопротивлений ξ=30. Определить рабочую точку (подачу и напор) при совместной работе насосов на сеть. Как изменятся суммарная подача и напор, если частота вращения рабочего колеса одного из насосов увеличится на 10%? (Данные, необходимые для построения характеристик
Задачи Гидравлика
User Z24 : 27 декабря 2025
220 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 26 Вариант 6
up Наверх