Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ-256 Б (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,023)

Цена:
80 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7548FAD0-021A-4A89-84E4-93CBC264E4D1.rar [ 111 KB ]
material.view.file_icon КрАЗ-250
material.view.file_icon Гр краз.doc [ 95 KB ]
material.view.file_icon КрАЗ-250.doc [ 251 KB ]
material.view.file_icon краз.doc [ 275 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ         3

1. Исходные данные       4
2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя  5
3. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 6
4. Оценка показателей разгона автомобиля   8
5. График мощностного баланса автомобиля   9
6. Анализ тягово – скоростных свойств автомобиля 10

Приложение        11
Перечень ссылок        14
Исходные данные


1 Вид автомобиля       самосвал
2 Марка и тип двигателя Дизельный, 8V
3 Максимальная мощность Nemax , кВт    176
4 Частота вращения вала двигателя
при максимальной мощности ne, об/мин   2100
5 Передаточные числа трансмиссии :
Коробки передач:
   uk1        5,26
   uk2        2,9
   uk3        1,52
   uk4        1,00
uk5        0,66
Главной передачи   u0   8,21
Раздаточной коробки  1,23
6 Габаритные размеры:
  Ширина Bг,м       2.9
  Высота Нг,м       3.65
7 Шины: 
Маркировка          11,00R20
  Статический радиус колеса rст , м    0,505
8 Масса автомобиля:
–полная масса mа, кг      23515
9 Кпд трансмиссии h       0,8
10 Наличие ограничителя частоты вращения вала двигателя  нет
11 Коэффициент сопротивления воздуха K,    0.42

Похожие материалы

Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ – 260, движущегося по дороге с коэффициентом до-рожного сопротивления 0,021
С целью закрепления теоретических знаний и приобрете-ния навыков анализа тягово-скоростных свойств автомо-биля для заданной модели в курсовой работе выполняю необ-ходимые расчеты на основании конкретных технических дан-ных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тяго-во-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопрово-ждаю расчетными зависимостями с расшифровкой парамет-ров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-гр
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ – 260, движущегося по дороге с коэффициентом до-рожного сопротивления 0,020
С целью закрепления теоретических знаний и приобрете-ния навыков анализа тягово-скоростных свойств автомо-биля для заданной модели в курсовой работе выполняю необ-ходимые расчеты на основании конкретных технических дан-ных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тяго-во-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопрово-ждаю расчетными зависимостями с расшифровкой парамет-ров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-гр
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ – 250, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,038
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КрАЗ – 250, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,016
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойст автомобиля ВАЗ-21083
Введение Различные виды подвижного состава автомобильного транспорта – одиночные автомобили, седельные и прицепные автопоезда объединяются понятием “автотранспортные средства”/АТС/. Общим для них служат колесные движители и опорные оси в различных комбинациях. В связи с этим взаимодействие АТС с дорогой и окружающей средой базируется на тех же основных закономерностях, что и для одиночного автомобиля. Эффективность использования АТС в различных условиях эксплуатации определяетс
Автомобильный транспорт Работа
User OstVER : 15 ноября 2012
5 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Lexus RX-350
Различные виды подвижного состава автомобильного транспорта – одиночные автомобили, седельные и прицепные автопоезда объединяются понятием “автотранспортные средства”/АТС/. Общим для них служат колесные движители и опорные оси в различных комбинациях. В связи с этим взаимодействие АТС с дорогой и окружающей средой базируется на тех же основных закономерностях, что и для одиночного автомобиля. Эффективность использования АТС в различных условиях эксплуатации определяется комплексом их потенциаль
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля SKODA Octavia 1.6 AEH
С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. Построение внешней скоростной характеристики. 3. Построение графиков силового баланса. 4. Оценка показателей разгона автомобиля. 5. Построение графика мощностного баланса автомобиля. 6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля SKODA Octavia 1.6 AEH С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростны
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ – 64226 (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,028)
Содержание: 1. Введение 2. Исходные данные для расчёта 3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 4. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 5. Оценка показателя разгона автомобиля 6. График мощностного баланса автомобиля 7. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
Работа Расчетно-графическая ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.

Другие работы

Выбор и обоснование технологической схемы шелушения зерна гречихи
Введение. Общая характеристика крупяного сырья и продукции. Частная технология производства крупы. Технология крупы из гречихи. Операции в подготовительном отделении. Предварительное сортирование зерна гречихи по крупности. Шелушение, сортирование продуктов шелушения, контроль продукции. Оборудование для шелушения и сепарации гречихи. Функции и описание линии. Установка для шелушения и сепарации зерен. Общая схема линии. Элементы линии. Процесс шелушения. Технологическая схема. Предложение по
Пищевая промышленность Работа Курсовая
User ostah : 30 апреля 2015
35 руб.
Гидравлика БГИТУ Задача 1.2 Вариант 75
На поршень одного из сообщающихся сосудов, наполненных водой, действует сила Р1. Какую силу Р2 нужно приложить ко второму поршню, чтобы уровень воды под ним был на h выше уровня воды под первым поршнем? Диаметр первого поршня d1, второго d2 (рисунок 2).
Задачи Гидравлика
User Z24 : 8 декабря 2025
150 руб.
Гидравлика БГИТУ Задача 1.2 Вариант 75
Вал сечения. Вариант №6
Упражнение 46 Вариант 6 Вал сечения Начертить главный вид вала, взяв направление взгляда по стрелке А Выполнить три сечения. Сечение плоскостью А расположить на продолжении следа секущей плоскости, сечение плоскостью Б - на свободном месте чертежа, сечение плоскостью В - в проекционной связи. Выполнено в компасе 3D V13. Чертеж выполнен на формате А3 + 3Д модель Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Алтайский ГТУ им И.И. Ползунова Черчение и компьютерная графика Чертежи
User coolns : 10 февраля 2019
60 руб.
Вал сечения. Вариант №6 promo
Основи захисту обьєкту господарської діяльності
План 1. Основи стійкості роботи об’єктів. 2. Основні напрямки підвищення стійкості роботи об’єкта в надзвичайних ситуаціях. 3. Оцінка стійкості об’єкта проти впливу уражених факторів. 1. Основи стійкості роботи об'єктів Стійкість роботи об'єкта — це здатність його в надзвичайних ситуаціях випускати продукцію у запланованому обсязі, необхід­ної номенклатури і відповідної якості, а у випадку впливу на об'єкт уражаючих факторів, стихійних лих та виробничих аварій — у мінімально короткі строки в
Военное дело Работа
User Qiwir : 9 марта 2014
19 руб.
up Наверх