Определить тягово-динамические свойства автомобиля и спроектировать трансмиссию автомобиля с подробной разработкой конструкции коробки передач Вариант 7
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
Описание
Содержание
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля
2.1. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.2. Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач
2.3. Построение тяговой характеристики
2.4. Силовой баланс автомобиля
2.5. Мощностной баланс автомобиля
2.6. Динамический паспорт автомобиля
2.6.1. Построение динамической характеристики автомобиля
2.6.2. Построение номограммы нагрузок
2.6.3. График контроля буксования
2.7. Оценка приемистости автомобиля
2.7.1. Определение ускорения автомобиля
2.7.2. Определение времени и пути разгона автомобиля
3. Проектирование трансмиссии
3.1. Разработка кинематической схемы трансмиссии
3.2. Определение модуля шестерен коробки передач
3.3. Определение чисел зубьев шестерен коробки передач
3.4. Расчет зубчатых передач на прочность
3.5. Расчет вала на прочность
3.6. Расчет вала на жесткость
3.7. Определение динамическую грузоподъемность подшипника
3.8. Выбор подшипников коробки передач
4. Выводы и заключение
5. Библиографический список
В представленном курсовом проекте была спроектирована трансмиссия грузового автомобиля с подробной разработкой конструкции трехступенчатой коробки передач. Также были определены тягово-динамические свойства автомобиля.
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля
2.1. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.2. Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач
2.3. Построение тяговой характеристики
2.4. Силовой баланс автомобиля
2.5. Мощностной баланс автомобиля
2.6. Динамический паспорт автомобиля
2.6.1. Построение динамической характеристики автомобиля
2.6.2. Построение номограммы нагрузок
2.6.3. График контроля буксования
2.7. Оценка приемистости автомобиля
2.7.1. Определение ускорения автомобиля
2.7.2. Определение времени и пути разгона автомобиля
3. Проектирование трансмиссии
3.1. Разработка кинематической схемы трансмиссии
3.2. Определение модуля шестерен коробки передач
3.3. Определение чисел зубьев шестерен коробки передач
3.4. Расчет зубчатых передач на прочность
3.5. Расчет вала на прочность
3.6. Расчет вала на жесткость
3.7. Определение динамическую грузоподъемность подшипника
3.8. Выбор подшипников коробки передач
4. Выводы и заключение
5. Библиографический список
В представленном курсовом проекте была спроектирована трансмиссия грузового автомобиля с подробной разработкой конструкции трехступенчатой коробки передач. Также были определены тягово-динамические свойства автомобиля.
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Определить тягово-динамические свойства автомобиля и спроектировать трансмиссию автомобиля с подробной разработкой конструкции коробки передач
OstVER
: 22 декабря 2013
РЕФЕРАТ
Пояснительная записка содержит 38 страницы, 11 рисунков, 13 таблиц, используемых источников 2 и графического материала 4 листа.
АВТОМОБИЛЬ, ДВИГАТЕЛЬ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, ТЯГОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, СИЛОВОЙ БАЛАНС, МОЩНОСТНОЙ БАЛАНС, ДИНАМИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ, ОЦЕНКА ПРИЕМИСТОСТИ АВТОМОБИЛЯ, ТРАНСМИССИЯ
В пояснительной записке представлен расчет тягово-динамических параметров автомобиля, включающий в себя расчет и построение внешней скоростной характеристики двигател
65 руб.
Другие работы
Кран симметричный - Вариант №32
.Инженер.
: 1 августа 2026
П. В. Зелёный. Инженерная графика. Индивидуальные задания для выполнения рабочих чертежей корпусных деталей, крышек и валов по чертежам сборочных единиц. Вариант №32 "Кран симметричный". Сборочный чертеж. Спецификация. Чертежи.
Кран предназначен для управляемого перекрытия потока жидкости. Его герметично устанавливают в трубопроводную систему (не изображена) посредством метрической внутренней резьбы в отверстиях корпуса 1 с двух сторон (на входе и выходе). Между ними в корпусе 1 установлена
800 руб.
Теория и практика управления государственным долгом
Lokard
: 3 марта 2014
Оглавление
Введение 4
Глава1. Госдолг, долговые обязательства, управление и обслуживание. 5
1.1.Государственный долг и его виды 5
1.2.Долговые обязательства и активы. 14
1.3.Стратегия управления государственным долгом 16
Глава 2. Статистические данные 21
2.1.Внешний долг России вырос за год в полтора раза 21
2.2.Россия задолжала миру 45 миллиардов долларов 21
2.3.Из-за финансового кризиса Россия лишилась 15 миллиардов долларов 22
2.4.Минфин и Минэкономразвития разошлись в оценке внешнего госдолг
15 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Человеко-машинное взаимодействие. Вариант №9
SibGOODy
: 30 марта 2018
Содержание
Задание 3
1. Проблемно-центрированный подход 4
1.1 Анализ задач и пользователей 4
1.2 Выбор репрезентативных задач 4
1.3 Заимствование 7
1.4 Черновое описание дизайна 15
2. CWT анализ разработанного интерфейса 21
3. GOMS анализ разработанного интерфейса 24
4. По результатам CWT и GOMS анализа доработать интерфейс программы и выполнить создание макета или прототипа. Провести анализ соответствия программы правилам Нильсена–Молиха 26
Список литературы 29
Задание
• Провести первые 4 этап
1000 руб.
Проектирпование котельной мощностью 115, 17 МВт
elementpio
: 14 октября 2012
При выполнении дипломного проекта был произведён расчёт производственно-отопительной котельной установленной мощностью 115,17 МВт, по результатам которого были приняты к установке три паровых котла Е-50-1,4ГМ и два водогрейных котла КВГМ-23,26-150, работающие на природном газе.
Был произведен расчет необходимого расхода газа для покрытия заданной нагрузки, выполнены тепловые расчёты топок, газоходов котлов, конструктивный расчёт экономайзера (расчёт хвостовых поверхностей котельного агрегата) и
498 руб.