Проект коробки передач Mercedes-Benz

Цена:
41 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 88B55811-D0D5-410A-B887-BABE54EFEF48.rar [ 1024 KB ]
material.view.file_icon 1.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon at-razrez.jpg [ 20 KB ]
material.view.file_icon rkpp1.jpg [ 12 KB ]
material.view.file_icon SSS.CDW [ 176 KB ]
material.view.file_icon Время и путь разгона.xls [ 44 KB ]
material.view.file_icon Динамический паспорт.xls [ 28 KB ]
material.view.file_icon Кинематическая схема.cdw [ 71 KB ]
material.view.file_icon Колесо.cdw [ 66 KB ]
material.view.file_icon Коробка передач.cdw [ 236 KB ]
material.view.file_icon Тяговая характеристика.xls [ 26 KB ]
material.view.file_icon Тягово-динамические параметры.cdw [ 89 KB ]
material.view.file_icon Ускорения.xls [ 27 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Excel

Описание

Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых передач КПП ………………..…..9
3.3.1. Определение чисел зубьев колес коробки передач……..….……..9
3.3.2. Выбор модуля зубчатых колес коробки передач…………….…..10
3.3.3. Расчет зубчатых передач на прочность……………….……….....10
3.3.4. Разработка рабочего чертежа одного из зубчатых колес………..11
3.4 Выбор диаметров валов коробки передач и расчет на прочность…..11
3.5 Выбор подшипников коробки передач………………………………15
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля……..……...….......16
4.1 Силовой баланс автомобиля…………………………….….……….....16
4.2 Динамический паспорт автомобиля……….……….…………..……..17
4.2.1. Построение динамической характеристики автомобиля………..17
4.2.2 Построение номограммы нагрузок………...………………….......17
4.2.3 График контроля буксования………………………...………........17
4.3 Оценка приемистости автомобиля………………..……………....…..18
4.3.1. Определение ускорения автомобиля…...………………………..18
4.3.2. Определение времени и пути разгона автомобиля……………19
5. Спец. вопрос…………………………………………………………….…..20
6. Вывод и заключение………………………………………………………..27
7. Библиографический список………………………………………………...28
В работе спроектирована трансмиссия автомобиля с определением тягово-динамических параметров, для которых составлены таблицы и построены графические зависимости. Проведена подробная разработка конструкции коробки передач. Разработка включает в себя проектирование и проверки на прочность зубчатых колес и валов, разработку компоновочной схемы, а также подбор подшипников по долговечности.
Расчеты показали, что все исследуемые параметры соответствуют требованиям безопасности и не выходят за допустимые параметры. Поэтому можно сделать вывод, что спроектированная трансмиссия пригодна для дальнейших исследований и проверок.

Дополнительная информация

все чертежи

Похожие материалы

История развития Mercedes-Benz
Мы никогда не узнали бы, что есть такие замечательные автомобили, как Mercedes, если бы не отцы-основатели компании, а именно Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, и Карл Бенц. Самый старший из команды (родился в 1834), Готтлиб Даймлер в 1872 году назначен директором фирмы Н. А. Отто и Лангена «Газмоторен-Фабрик Дойч». В 1881 году он предпринимает поездку в Россию, где его работодатели собираются открыть филиал. В какой-то момент Даймлера начинает угнетать работа «на других», и в 1882 году, в г. Ка
Транспорт воздушный и водный Работа
User Qiwir : 14 декабря 2013
10 руб.
Расчет коробки передач Mercedes-Benz
Содержание Реферат……………………………………………………………………….………2 Содержание……………………………………………………………………........3 Введение……………………………………………………………………….........4 1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5 2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6 3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8 3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8 3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии…………………..
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 27 февраля 2013
150 руб.
Расчет коробки передач Mercedes-Benz
Расчет двигателя Mersedes-Benz Axor
Мета роботи провести розрахунок чотиритактного шостициліндрового рядного двигуна для вантажного автомобіля, використовуючи як прототип двигун Mersedes-Benz Axor. Для проектування двигуна в курсовому розрахунку проводиться тепловий розрахунок, розрахунок теплового балансу, динамічний розрахунок, аналіз врівноваженості, розрахунок основних деталей на міцність. Спроектований двигун має характеристики, які відповідають даним при отриманні завдання. ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ Провести розрахунок чот
Двигатели внутреннего сгорания Работа Курсовая
User dimon2010 : 18 октября 2012
250 руб.
Расчет двигателя Mersedes-Benz Axor
Проектирование и расчет коробки передач Mercedes-Benz
Содержание Реферат……………………………………………………………………….………2 Содержание……………………………………………………………………........3 Введение……………………………………………………………………….........4 1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5 2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6 3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8 3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8 3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии…………………..
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 31 мая 2012
55 руб.
Автомобиль Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
Mercedes-Benz G-Klasse (G от нем. Geländewagen — автомобиль повышенной проходимости, «гелендваген») — серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1980 года по настоящее время. Считается лучшим легковым автомобилем повышенной проходимости как по надежности (80% всех выпущенных с 1980 г. гелендвагенов до сих пор в строю), так и по проходимости. Соперничать с ним может только грузовой внедорожный автомобиль, тоже выпускаемым Daimler AG - Mercedes-Benz Унимог.
3D моделирование и проектирование Материалы
User shoom : 7 октября 2010
Автомобиль Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
Анализ производственной деятельности производственно-технической базы ГУП МО «Мострансавто» филиал автоколонна № 1375 с разработкой стенда для ремонта КПП автобуса Mercedes Benz Sprinter
Содержание Введение 1 Анализ производственной деятельности предприятия………………… 10 1.1 Характеристика автоколонны № 1373……………………………… 10 1.2 анализ хозяйственной деятельности………………………………... 14 2 Расчетно-техническая часть……………………………………………… 18 2.1 Введение……………………………………………………………… 18 2.2разработка маршрутного расписания работы автобусов…………… 18 2.2.1 Исходные данные по маршруту…………………………………. 18 2.2.2 Определение объема перевозок пассажиров на маршруте……. 19 2.2.3 Рас
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 15 февраля 2017
825 руб.

Другие работы

Участок по ремонту топливной аппаратуры ФГУП «487 ЦАРЗ» с. Алкино и разработка универсальной стендовой форсунки
РЕФЕРАТ Проект: 70 страниц, 10 рисунков, 9 таблиц, 20 источников, 9 листов формата А1 графического материала ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ В ФГУП «487 ЦАРЗ» Объектами дипломного проектирования являются: участок по ре-монту топливной аппаратуры ФГУП «487 ЦАРЗ» с. Алкино и разработка универсальной стендовой форсунки. Разработан бизнес-план, а также планировка участка для установки нового стенда. В процессе выполнения работы раскрыты актуальность установки нового стенда
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 20 февраля 2017
825 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 3 Вариант 96
Определить часовой расход пара D (килограммов в час) и удельный расход пара d (килограммов на киловатт — час) на конденсационную паровую турбину, работающую без регенерации теплоты, по заданной электрической мощности турбогенератора Nэл, давлению р1 и температуре t1 перегретого пара перед турбиной и относительному внутреннему КПД турбины ηoi. Давление пара в конденсаторе принять р2=4 кПа. Механический КПД турбины ηм и КПД электрогенератора ηэ принять ηм=ηэ=0,99. Определить также степень сухости
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 января 2026
350 руб.
Техническая термодинамика КГУ 2020 Задача 3 Вариант 96
Микроэкономика. Билет №5. «Роль государства в рыночной экономике»
Введение………………………………………………………………………...3 1. Сущность и функции государства в экономике…………………..……...4 1.1. Теории государства: классическая и современная………………....4 1.2. Функции современного государства ……………………………...8 1.3. Сущность и понятие общественных товаров……………………….13 1.4. Причины государственного вмешательства в экономику………....15 2. Методы и формы государственного регулирования…………………….18 2.1. Экономические методы……………………………………………….18 2.2. Государственное предпринимательст
******* Не известно Работа Курсовая Микроэлектроника
User karinjan : 5 октября 2014
200 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 44
Определить конечное состояние газа, расширяющегося политропно от начального состояния с параметрами р1, t1 изменение внутренней энергии, количество подведенной теплоты, полученную работу, если задан показатель политропы (n), конечное давление p2. Показать процесс в pυ- и Ts-координатах.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 10 января 2026
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 44
up Наверх