Проект ремонтной мастерской с ремонтно-технологической документацией на ремонт узлов металлоконструкции автомобильного крана
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Цель и задачи проектирования 6
1. Общая часть 7
1.1. Система технического обслуживания и ремонта
строительных и дорожных машин 7
1.2. Списочный состав парка машин 11
1.3. Определение годового плана ТО и Р ремонтной мастерской 12
1.4. Определение годового объема работ по ТО и Р
ремонтной мастерской и распределение трудоемкости по видам работ 15
1.4.1. Определение суммарного объема работ по ТО и Р 15
1.4.2. Годовой объем работ по отдельным зонам
ремонтной мастерской 16
1.4.3. Распределение трудоемкости ТО по видам работ 17
1.4.4. Распределение трудоемкости ТР по видам работ 19
1.5. Определение числа производственных рабочих 23
1.5.1. Расчет числа производственных рабочих 23
1.5.2. Определение годового объема работ определенного вида 24
1.5.3. Определение числа производственных рабочих
занятых техническим обслуживанием по видам работ 25
1.5.4. Определение числа производственных рабочих
занятых ремонтом по видам работ 26
1.6. Определение количества и номенклатуры оборудования 28
1.6.1. Расчет количества постов 28
1.6.2. Расчет количества основного технологического
оборудования 29
1.6.3. Подбор основного технологического оборудования 32
1.7. Расчет площади ремонтной мастерской 33
1.7.1. Расчет площадей занимаемых технологическим
оборудованием 33
1.7.2. Расчет площадей производственных помещений 34
2. Специальная часть 37
2.1. Технические условия и требования на ремонт
металлоконструкций 37
2.1.1. Организация ремонта 37
2.1.2. Требования к металлоконструкциям, сдаваемым в ремонт 38
2.1.3. Требования к ремонту и изготовлению
металлоконструкций 39
2.1.3.1. Материалы 39
2.1.3.2. Требования к сварочным материалам и сварке 40
2.1.3.3. Правка проката, резка и гибка заготовок 43
2.1.3.4. Разметка заготовок 46
2.1.3.5. Сборка и подготовка металлоконструкций
к сварке 46
2.1.3.6. Сварка металлоконструкций 48
2.1.3.7. Контроль качества ремонта и
изготовления металлоконструкции, методы контроля 49
2.1.3.8. Устранение дефектов в швах сварных соединений 54
2.1.4. Защитные покрытия 56
2.1.5. Правила приемки 57
2.1.6. Гарантия предприятия 58
2.2. Дефектные узлы металлоконструкции автомобильного крана
КС-55713-1 58
2.3. Технологические процессы ремонта дефектных
узлов металлоконструкции крана КС-55713-1 62
2.3.1. Ремонт подвижной балки левой передней опоры 62
2.3.2. Ремонт неподвижной балки левой передней опоры 63
2.3.3. Ремонт левой стойки портала 64
2.3.4. Ремонт концевой секции стрелы 68
2.3.5. Проведение испытаний и покраска 69
2.4. Расчет сварного соединения на прочность 70
3. Расчет концевой секции стрелы автомобильного крана в САПР
АРМ WinMachine 74
4. Экономико- организационный раздел 86
4.1. Картотеки событий и работ 87
4.2. Основные временные параметры сетевого графика 91
4.3. Табличный метод расчета параметров сетевого графика 92
5. Охрана труда и окружающей среды 96
5.1. Санитарно-гигиенические требования к воздуху
рабочей зоны 96
5.2. Шум 98
5.3. Освещение рабочей зоны 99
5.4. Защитное заземление 100
5.5. Пожарная безопасность 103
5.6. Охрана окружающей среды 105
5.7. Техника безопасности при проведении ТО и Р автокрана 106
6. Описание работы гидравлической принципиальной схемы
автомобильного крана 107
6.1. Работа гидрооборудования выдвижных опор 107
6.2. Работа гидрооборудования механизма поворота 108
6.3. Работа гидрооборудования механизма телескопирования
секции стрелы 109
6.4. Работа гидрооборудования механизма подъема стрелы 110
6.5. Работа гидрооборудования механизма грузовой лебедки 110
6.6. Срабатывание приборов безопасности 111
Заключение 112
Список использованной литературы 113
Приложения
Цель настоящего проекта состоит в разработке ремонтной мастерской с ремонтно-технологической документацией на ремонт узлов металлоконструкции автомобильного крана.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. на основании парка машин определить количество ТО и Р на расчетный год ;
2. определить трудоемкость ТО и Р ,как в отдельности, так и по каждому виду работ ;
3. определить количество ремонтных рабочих;
4. определить количество и подобрать технологическое оборудование;
5. рассчитать площадь производственных помещений;
6. осуществить планировку ремонтной мастерской;
7. разработать технические условия и требования на ремонт;
8. разработать технологию ремонта дефектных узлов;
9. произвести расчет сварного соединения на прочность;
10. в экономико-организационном разделе смоделировать сетевой график выполнения проекта;
11. в разделе по охране труда разработать мероприятия по обеспечению безопасности труда ремонтных рабочих.
В заключении дать краткую характеристику полученных результатов по каждому пункту.
1. Общая часть 7
1.1. Система технического обслуживания и ремонта
строительных и дорожных машин 7
1.2. Списочный состав парка машин 11
1.3. Определение годового плана ТО и Р ремонтной мастерской 12
1.4. Определение годового объема работ по ТО и Р
ремонтной мастерской и распределение трудоемкости по видам работ 15
1.4.1. Определение суммарного объема работ по ТО и Р 15
1.4.2. Годовой объем работ по отдельным зонам
ремонтной мастерской 16
1.4.3. Распределение трудоемкости ТО по видам работ 17
1.4.4. Распределение трудоемкости ТР по видам работ 19
1.5. Определение числа производственных рабочих 23
1.5.1. Расчет числа производственных рабочих 23
1.5.2. Определение годового объема работ определенного вида 24
1.5.3. Определение числа производственных рабочих
занятых техническим обслуживанием по видам работ 25
1.5.4. Определение числа производственных рабочих
занятых ремонтом по видам работ 26
1.6. Определение количества и номенклатуры оборудования 28
1.6.1. Расчет количества постов 28
1.6.2. Расчет количества основного технологического
оборудования 29
1.6.3. Подбор основного технологического оборудования 32
1.7. Расчет площади ремонтной мастерской 33
1.7.1. Расчет площадей занимаемых технологическим
оборудованием 33
1.7.2. Расчет площадей производственных помещений 34
2. Специальная часть 37
2.1. Технические условия и требования на ремонт
металлоконструкций 37
2.1.1. Организация ремонта 37
2.1.2. Требования к металлоконструкциям, сдаваемым в ремонт 38
2.1.3. Требования к ремонту и изготовлению
металлоконструкций 39
2.1.3.1. Материалы 39
2.1.3.2. Требования к сварочным материалам и сварке 40
2.1.3.3. Правка проката, резка и гибка заготовок 43
2.1.3.4. Разметка заготовок 46
2.1.3.5. Сборка и подготовка металлоконструкций
к сварке 46
2.1.3.6. Сварка металлоконструкций 48
2.1.3.7. Контроль качества ремонта и
изготовления металлоконструкции, методы контроля 49
2.1.3.8. Устранение дефектов в швах сварных соединений 54
2.1.4. Защитные покрытия 56
2.1.5. Правила приемки 57
2.1.6. Гарантия предприятия 58
2.2. Дефектные узлы металлоконструкции автомобильного крана
КС-55713-1 58
2.3. Технологические процессы ремонта дефектных
узлов металлоконструкции крана КС-55713-1 62
2.3.1. Ремонт подвижной балки левой передней опоры 62
2.3.2. Ремонт неподвижной балки левой передней опоры 63
2.3.3. Ремонт левой стойки портала 64
2.3.4. Ремонт концевой секции стрелы 68
2.3.5. Проведение испытаний и покраска 69
2.4. Расчет сварного соединения на прочность 70
3. Расчет концевой секции стрелы автомобильного крана в САПР
АРМ WinMachine 74
4. Экономико- организационный раздел 86
4.1. Картотеки событий и работ 87
4.2. Основные временные параметры сетевого графика 91
4.3. Табличный метод расчета параметров сетевого графика 92
5. Охрана труда и окружающей среды 96
5.1. Санитарно-гигиенические требования к воздуху
рабочей зоны 96
5.2. Шум 98
5.3. Освещение рабочей зоны 99
5.4. Защитное заземление 100
5.5. Пожарная безопасность 103
5.6. Охрана окружающей среды 105
5.7. Техника безопасности при проведении ТО и Р автокрана 106
6. Описание работы гидравлической принципиальной схемы
автомобильного крана 107
6.1. Работа гидрооборудования выдвижных опор 107
6.2. Работа гидрооборудования механизма поворота 108
6.3. Работа гидрооборудования механизма телескопирования
секции стрелы 109
6.4. Работа гидрооборудования механизма подъема стрелы 110
6.5. Работа гидрооборудования механизма грузовой лебедки 110
6.6. Срабатывание приборов безопасности 111
Заключение 112
Список использованной литературы 113
Приложения
Цель настоящего проекта состоит в разработке ремонтной мастерской с ремонтно-технологической документацией на ремонт узлов металлоконструкции автомобильного крана.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. на основании парка машин определить количество ТО и Р на расчетный год ;
2. определить трудоемкость ТО и Р ,как в отдельности, так и по каждому виду работ ;
3. определить количество ремонтных рабочих;
4. определить количество и подобрать технологическое оборудование;
5. рассчитать площадь производственных помещений;
6. осуществить планировку ремонтной мастерской;
7. разработать технические условия и требования на ремонт;
8. разработать технологию ремонта дефектных узлов;
9. произвести расчет сварного соединения на прочность;
10. в экономико-организационном разделе смоделировать сетевой график выполнения проекта;
11. в разделе по охране труда разработать мероприятия по обеспечению безопасности труда ремонтных рабочих.
В заключении дать краткую характеристику полученных результатов по каждому пункту.
Дополнительная информация
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. на основании парка машин определить количество ТО и Р на расчетный год ;
2. определить трудоемкость ТО и Р ,как в отдельности, так и по каждому виду работ ;
3. определить количество ремонтных рабочих;
4. определить количество и подобрать технологическое оборудование;
5. рассчитать площадь производственных помещений;
6. осуществить планировку ремонтной мастерской;
7. разработать технические условия и требования на ремонт;
8. разработать технологию ремонта дефектных узлов;
9. произвести расчет сварного соединения на прочность;
10. в экономико-организационном разделе смоделировать сетевой график выполнения проекта;
11. в разделе по охране труда разработать мероприятия по обеспечению безопасности труда ремонтных рабочих.
В заключении дать краткую характеристику полученных результатов по каждому пункту.
все чертежи
1. на основании парка машин определить количество ТО и Р на расчетный год ;
2. определить трудоемкость ТО и Р ,как в отдельности, так и по каждому виду работ ;
3. определить количество ремонтных рабочих;
4. определить количество и подобрать технологическое оборудование;
5. рассчитать площадь производственных помещений;
6. осуществить планировку ремонтной мастерской;
7. разработать технические условия и требования на ремонт;
8. разработать технологию ремонта дефектных узлов;
9. произвести расчет сварного соединения на прочность;
10. в экономико-организационном разделе смоделировать сетевой график выполнения проекта;
11. в разделе по охране труда разработать мероприятия по обеспечению безопасности труда ремонтных рабочих.
В заключении дать краткую характеристику полученных результатов по каждому пункту.
все чертежи
Похожие материалы
Проект разработки ремонтной мастерской с ремонтно-технологической документацией на ремонт узлов металлоконструкции автомобильного крана
elementpio
: 20 августа 2012
Введение 5
Цель и задачи проектирования 6
1. Общая часть 7
1.1. Система технического обслуживания и ремонта
строительных и дорожных машин 7
1.2. Списочный состав парка машин 11
1.3. Определение годового плана ТО и Р ремонтной мастерской 12
1.4. Определение годового объема работ по ТО и Р
ремонтной мастерской и распределение трудоемкости по видам работ 15
1.4.1. Определение суммарного объема работ по ТО и Р 15
1.4.2. Годовой объем работ по отдельным зонам
ремонтной мастерской 16
1.4.3. Ра
480 руб.
Разработке ремонтной мастерской с ремонтно-технологической документацией на ремонт узлов металлоконструкции автомобильного крана КС-55713-1
Рики-Тики-Та
: 18 июня 2018
Содержание
Введение 5
Цель и задачи проектирования 6
1. Общая часть 7
1.1. Система технического обслуживания и ремонта
строительных и дорожных машин 7
1.2. Списочный состав парка машин 11
1.3. Определение годового плана ТО и Р ремонтной мастерской 12
1.4. Определение годового объема работ по ТО и Р
ремонтной мастерской и распределение трудоемкости по видам работ 15
1.4.1. Определение суммарного объема работ по ТО и Р 15
1.4.2. Годовой объем работ по отдельным зонам
ремонтной мастерской 16
825 руб.
Разработка ремонтной мастерской с ремонтно-технологической документацией на ремонт узлов металлоконструкции автомобильного крана КС-55713-1
DeStRwar
: 14 мая 2010
Содержание
Введение 5
Цель и задачи проектирования 6
1. Общая часть 7
1.1. Система технического обслуживания и ремонта
строительных и дорожных машин 7
1.2. Списочный состав парка машин 11
1.3. Определение годового плана ТО и Р ремонтной мастерской 12
1.4. Определение годового объема работ по ТО и Р
ремонтной мастерской и распределение трудоемкости по видам работ 15
1.4.1. Определение суммарного объема работ по ТО и Р 15
1.4.2. Годовой объем работ по отдельным зонам
ремонтной мастерской 16
500 руб.
Проект центральной ремонтной мастерской
ilgizon87
: 15 мая 2009
ВВЕДЕНИЕ 3.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 4.
1.РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ 5.
2. ПЛАНИРОВАНИЕ ЗАГРУЗКИ МАСТЕРСКОЙ 9.
3. ВЫБОР И РАСЧЕТ ОРГАНИЗАЦИОННЫХРЕЖИМОВ 12.
4. ГРАФИК РЕМОНТНОГО ЦИКЛА 14.
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТАЮЩИХ 16.
6. РАСЧЕТ И ПОДБОР РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 19.
7. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙ 29.
8. ОХРАНА ТРУДА
49 руб.
«Проект центральной ремонтной мастерской хозяйства»
ilgizon87
: 13 мая 2009
Содержание графической части проекта:
Лист №1 – Общий вид сборочной единицы (А2) и структурная схема разборки или сборки сборочной единицы (А2).
Лист №2 – Ремонтный чертеж детали (А1).
Лист №3 – Карты технологического процесса восстановления деталей.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
1. Введение
2. Описание устройства, анализ условия работы и характеристика причин потерь работоспособности сборочной единицы или агрегата.
3. Разработка структурной схемы разборки сборочной единицы или аг
55 руб.
Проект центральной ремонтной мастерской (ЦРМ) хозяйства
Рики-Тики-Та
: 23 мая 2011
Содержание
Введение 6
1. Характеристика объекта проектирования 9
2. Определение годовой производственной программы предприятия
технического сервиса 10
2.1 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий 10
2.1.1 Годовое количество РОВ для тракторов 10
2.1.2 Годовое количество РОВ для сельскохозяйственных машин 11
2.1.3 Годовое количество РОВ для комбайнов 12
2.1.4 Годовое количество РОВ для автомобилей 13
2.2 Определение годовой трудоемкости ремонт
55 руб.
Проект сварочно-наплавочного участка в центральной ремонтной мастерской СХПК им. Мичурина
Рики-Тики-Та
: 26 апреля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….......... .
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ СХПК им.Мичурина………………………………………………………………...
1.1 Краткая характеристика хозяйства……………………………………
1.2. Состав РОБ………………….………….…………………………….....
1.3 Технико-организационный уровень развития предприятия…………
1.4 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка..
1.5 Характеристика с/х машин и орудий…………………………………
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРО-ГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ……………………………………………...
2.1
825 руб.
Проект сварочно-наплавочного участка в центральной ремонтной мастерской СХПК им. Мичурина
Рики-Тики-Та
: 2 апреля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………….......... .
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ СХПК им.Мичурина………………………………………………………………...
1.1 Краткая характеристика хозяйства……………………………………
1.2. Состав РОБ………………….………….…………………………….....
1.3 Технико-организационный уровень развития предприятия…………
1.4 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка..
1.5 Характеристика с/х машин и орудий…………………………………
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРО-ГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ……………………………………………...
2.1
825 руб.
Другие работы
Естественные и антропогенные негативные факторы
elementpio
: 24 февраля 2013
1. Естественные и антропогенные негативные факторы Человек в процессе жизнедеятельности непрерывно взаимодействует со средой обитания, со всем многообразием факторов, характеризующих среду. Многие факторы среды обитания оказывают негативное воздействие на здоровье и жизнь человека. Степень негативного воздействия определяется уровнем их энергии, под которой понимается количественная мера различных форм движения материи.
В настоящее время перечень известных форм энергии существенно расширился: э
Расчет эффективности деятельности туроператора
evelin
: 2 января 2014
Назовите пять слов-ассоциаций, которые возникают у вас в связи с Шотландией. Виски, волынка… Ну эта… клетчатая юбочка… И все? Поздравляю, вы не знаете о Шотландии ни-че-го!
Удивительная страна! Удивительная. Дух захватывает от вида величественных гор, исторических замков на фоне прекрасных озер и долин, изобилующих рыбой и дичью. А какие милые люди! Гордые и жизнерадостные, сильные и веселые…
ВЕЛИКИЕ ШОТЛАНДЦЫ
Согласитесь, судить о стране можно по тому, сколь достойных сынов подарила она цивил
15 руб.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине: «Основы оптической связи (часть 2)». Вариант №14.
teacher-sib
: 30 августа 2023
1. Основы физической и квантовой оптики
1. Почему применяют диапазона волн 0,4 - 1,8мкм в технике оптической связи?
2. Объяснить связь энергии фотона и длины волны излучения.
3. Объяснить законы, являющиеся основой геометрической оптики.
4. В чём физический смысл показателя преломления?
5. Почему поляризуются электромагнитные волны?
6. Что является результатом интерференции волн?
7. Перечислить оптические приборы техники связи, которые строятся на основе интерференции.
8. Как устроена д
800 руб.
Кейс № 1 «организация деятельности при антикризисном управлении персоналом»
studypro2
: 28 июня 2017
Тема № 8. Управление корпоративными конфликтами и лояльностью персонала в условиях кризиса организации
КЕЙС № 1
«ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ АНТИКРИЗИСНОМ УПРАВЛЕНИИ ПЕРСОНАЛОМ»
В 1998 году было принято решение провести на предприятиях компании крупные сокращения в рамках программы по выходу из кризиса. Программа предусматривала увольнение более 3500 человек, что составляет приблизительно 18,4 процента от всей численности рабочих компании. Такой план спасения фирмы не нашел одобрения профсоюзов
300 руб.