Методика диагностирования электронных систем управления двигателем легковых автомобилей на стенде с беговыми барабанами

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Актуальность исследования.doc
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.doc
material.view.file_icon ПЗ.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Drawing1.bak
material.view.file_icon Drawing1.dwg
material.view.file_icon Drawing1.frw
material.view.file_icon Drawing2.bak
material.view.file_icon Drawing2.dwg
material.view.file_icon Drawing2.frw
material.view.file_icon Drawing3.bak
material.view.file_icon Drawing3.dwg
material.view.file_icon Drawing3.frw
material.view.file_icon Drawing4.bak
material.view.file_icon Drawing4.dwg
material.view.file_icon Drawing4.frw
material.view.file_icon Drawing5.bak
material.view.file_icon Drawing5.dwg
material.view.file_icon Drawing5.frw
material.view.file_icon Drawing6.bak
material.view.file_icon Drawing6.dwg
material.view.file_icon Drawing6.frw
material.view.file_icon Drawing7.bak
material.view.file_icon Drawing7.dwg
material.view.file_icon Drawing7.frw
material.view.file_icon Drawing8.bak
material.view.file_icon Drawing8.dwg
material.view.file_icon Drawing8.frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Слайд1.JPG
material.view.file_icon Слайд10.JPG
material.view.file_icon Слайд11.JPG
material.view.file_icon Слайд12.JPG
material.view.file_icon Слайд2.JPG
material.view.file_icon Слайд3.JPG
material.view.file_icon Слайд4.JPG
material.view.file_icon Слайд5.JPG
material.view.file_icon Слайд6.JPG
material.view.file_icon Слайд7.JPG
material.view.file_icon Слайд8.JPG
material.view.file_icon Слайд9.JPG
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 10.gif
material.view.file_icon 2.gif
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3.gif
material.view.file_icon 3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
material.view.file_icon 8.jpg
material.view.file_icon 9.gif
material.view.file_icon dogovor.exe
material.view.file_icon
material.view.file_icon Презентация.exe
material.view.file_icon Презентация.ppt
material.view.file_icon ТЕХНИКО.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon Drawing1.frw
Drawing1.frw
material.view.file_icon Drawing2.frw
Drawing2.frw
material.view.file_icon Drawing3.frw
Drawing3.frw
material.view.file_icon Drawing4.frw
Drawing4.frw
material.view.file_icon Drawing5.frw
Drawing5.frw
material.view.file_icon Drawing6.frw
Drawing6.frw
material.view.file_icon Drawing7.frw
Drawing7.frw
material.view.file_icon Drawing8.frw
Drawing8.frw
material.view.file_icon Слайд1.JPG
Слайд1.JPG
material.view.file_icon Слайд10.JPG
Слайд10.JPG
material.view.file_icon Слайд11.JPG
Слайд11.JPG
material.view.file_icon Слайд12.JPG
Слайд12.JPG
material.view.file_icon Слайд2.JPG
Слайд2.JPG
material.view.file_icon Слайд3.JPG
Слайд3.JPG
material.view.file_icon Слайд4.JPG
Слайд4.JPG
material.view.file_icon Слайд5.JPG
Слайд5.JPG
material.view.file_icon Слайд6.JPG
Слайд6.JPG
material.view.file_icon Слайд7.JPG
Слайд7.JPG
material.view.file_icon Слайд8.JPG
Слайд8.JPG
material.view.file_icon Слайд9.JPG
Слайд9.JPG
material.view.file_icon 1.jpg
1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
7.jpg
material.view.file_icon 8.jpg
8.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………..........…..7
1 Целесообразность разработки темы………………………………………….......10
2 Анализ существующих конструкций систем управления работой
двигателя………………………………………………………………………..............12
2.1 Управление впрыском топлива………………………………………................13
3 Теоретические основы построения систем управления ДВС …………….....17
3.1 Системы управления по критерию максимальной топливной экономичности…………………………………………………………….....................17
3.2 Система управления углом опережения зажигания………………................23
4 Обеспечение жизнедеятельности и охрана окружающей среды...…………...25
4.1 Актуальность решения вопросов по эффективному обеспечению
безопасности жизнедеятельности, охраны труда и защиты
окружающей среды для используемой лаборатории………………….................25
4.2 Основные источники производственных вредностей……………...............26
4.3 Законодательная база для разработки конкретных мероприятий и
средств по нейтрализации вредностей в используемой лаборатории….........27
4.4 Требование техники безопасности……………………………................……..30
4.5 Разработка мероприятий и средств по защите окружающей среды,
обеспечению жизнедеятельности персонала, охране труда,
технической эстетики, эргономики и техники безопасности при
экспериментальных исследованиях в лаборатории ………….….............……..34
5 Исследование и анализ существующих систем топливоподачи……………38
5.1 Особенности функционирования систем управления……………...............38
5.2 Преимущества систем управления работой двигателя……………............48
5.3 Классификация систем управления работой двигателя……………...........49
5.4 Состав систем и назначение элементов……………………………...............52
5.5 Анализ существующих методик диагностирования систем управления
двигателем легкового автомобиля…………………………..................................58
5.6 Разработка методики диагностирования систем управления на стенде
с беговыми барабанами…………………………………………..............................111
Выводы…………………………………………………………………………..............122
Перечень ссылок……………………………………………………………….............123
Приложения……………………………………………………………….…….............126


В данной дипломной работе была предложена методика диагностирования электронных систем управления двигателем легковых автомобилей на стенде с беговыми барабанами. Для этого были рассмотрены ряд вопросов, которые позволили разобраться в актуальности исследования.
Проводя краткий обзор существующих электронных систем впрыска, их технические возможности и характеристики, был сделан вывод об их значительном превосходстве над системами питания с карбюратором. В отличии от карбюратора электронная система впрыска позволяет очень быстро и точно регулировать работу двигателя в зависимости от условий движения, обеспечивая при этом все нормы по токсичности отработавших газов, топливной экономичности и т. д.
При разработке методики диагностирования были рассмотрены и изучены стенды с беговыми барабанами, которые могли бы имитировать реальные условия движения автомобиля под различными нагрузками и соответствовать нашим возможностям в финансовом отношении. В результате этого выбор был остановлен на передвижной диагностической станции ПДС-Л, разработанной в ХНАДУ.
Хотя она немного проигрывает по техническим возможностям стационарным стендам, но для проведения испытаний по топливной экономичности и по составу отработавших газов является очень эффективной.
Для проверки расхода топлива был предложен объемный метод испытаний, который заключается в использовании двух расходомеров топлива роторного типа. Они определяют количество топлива, подаваемое к двигателю и количество топлива ушедшее в обратную магистраль. Разница между этими значениями и будет истинный расход топлива.

Дополнительная информация

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
Индивидуальные траектории профессионального развития Темы 1-5 / Новые и правильные ответы на отлично 100 из 100 / Синергия / МТИ / МосАП
Индивидуальные траектории профессионального развития Тема 1. Теоретические основы разработки профессиональных образовательных траекторий Тема 2. Проектирование индивидуальных образовательных траекторий Тема 3. Стратегии по приобретению базовых компетенций конкурентоспособного профессионала Тема 4. Самомаркетинг будущего профессионала Тема 5. Формирование профессионального портфолио будущего специалист Сравнительный анализ научных исследований позволяет определить индивидуальную образова
User Скиталец : 3 июля 2024
290 руб.
Индивидуальные траектории профессионального развития Темы 1-5 / Новые и правильные ответы на отлично 100 из 100 / Синергия / МТИ / МосАП
Орфография и пунктуация: обойдемся без паники
Работа по подготовке новой редакции "Свода правил русского правописания. Орфография и пунктуация" велась в Институте русского языка им. В. В. Виноградова РАН в 90-е годы. Утвержденные еще в 1956 году "Правила русской орфографии и пунктуации", действующие до сих пор, заметно устарели; выявилось их несоответствие современной практике письма и современному состоянию науки о русском языке. Развивался и сам русский язык: к концу XX в. в нем появилось много неологизмов и сформировались новые типы слов
User GnobYTEL : 24 июля 2013
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 85
Определить коэффициент теплоотдачи при поперечном омывании потоком дымовых газов, имеющих температуру tг (табл. 5), трубы диаметром 100 мм. Скорость движения потока газов ω, угол атаки φ (табл. 5). Физические характеристики дымовых газов см. приложение 3. В конце задачи следует ответить письменно на следующий вопрос: 1. Как влияют на коэффициент теплоотдачи величина скорости потока, угол атаки потока газов, а также диаметр трубы?
User Z24 : 14 января 2026
180 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 85
Проектирование информационных систем в среде Rational Rose
ВВЕДЕНИЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 2.1 Проблемы предметной области. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОПИСАНИЕ ДИАГРАММ 4.1Диаграмма использования (Use-case диаграмма). 4.2 Диаграмма последовательности. 4.3 Диаграмма сотрудничества. 4.4 Диаграмма классов. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. Приложение А. Диаграмма использования. Приложение Б. Диаграмма использования. Приложение В. Диаграмма использования. Приложение Г. Диаграмма использования. Приложение Д. Диаграмма последовательности
User Den45 : 29 августа 2013
50 руб.
up Наверх