Организация технической эксплуатации и ремонта машинного парка с разработкой стенда для разборки и сборки ДВС с целью облегчения труда специалистов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Выпускная квалификационная работа содержит 10 листов чертежей формата А1, пояснительную записку на 146 листах формата А4, включающую 13 рисунков, 2 схемы,
27 таблиц, 41 литературный источник.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, ПЛАН-ГРАФИК, ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР, АДАПТЕР, ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ, СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВС, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ТРУДОЕМКОСТЬ, ПОСТ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, УЧАСТОК, ПАТЕНТНЫЙ АНАЛИЗ, РИТМ ПРОИЗВОДСТВА, СПЕЦИАЛИСТЫ, СЕБЕСТОИМОСТЬ, ЗАТРАТЫ, ПРОДУКЦИЯ
Цель работы - организация технической эксплуатации и ремонта машинного парка в условиях ЗАО «ТРП», оценка возможности повышения эффективности проведения реорганизации производства работ, повышение технического состояния парка машин при условии выполнения всех запланированных показателей, внедрение на предприятии ремонтно-механической мастерской и организация работы в ней, внедрение на ремонтно-механической мастерской стенда для разборки и сборки ДВС с целью облегчения труда специалистов, уменьшению времени ремонта и диагностики ДВС, а также определение финансово-экономических показателей производства ЗАО «ТРП».
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 7
1.1. Структура предприятия 7
1.2. Виды выполняемых работ 7
1.3. Состав парка машин 9
2. РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА МАШИН 11
2.1 Годовой план технической эксплуатации 11
2.2 Расчёт годового плана технической эксплуатации автосамосвалов и тягачей 15
2.3 Месячный план-график 22
2.4. Трудоёмкость работ по выполнению ТО и ремонтов 24
2.5 Расчет количества производственного персонала и
количества передвижных мастерских 28
2.6 Распределение трудоемкости по видам работ 35
2.7 Определение количества специалистов по видам работ 40
2.8 Расчет количества технологического оборудования 42
2.9 Расчет количества специализированных рабочих 44
2.10 Расчёт ремонтно-механической мастерской 46
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 51
3.1 Обоснование выбора стенда 51
3.2 Анализ потентной информации 52
3.3 Принятое решение 64
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 103
4.1 Общие сведения технологического процесса 103
4.2 Описание стенда и технология разборки двигателей
внутреннего сгорания на стенде 105
4.3 Описание адаптера телескопического и его производственная сборка 107
5. ОХРАНА ТРУДА 109
5.1 Анализ условий труда 109
5.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов 111
5.3 Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда 113
5.4 Пожарная безопасность 114
5.5 Расчет искусственного освещения 117
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 120
6.1 Расчет основных фондов предприятия 120
6.2 Расчет годовых амортизационных отчислений предприятия 123
6.3 Расчет численности основных производственных рабочих 126
6.4 Расчет заработной платы 127
6.5 Расчет себестоимости предприятия 129
6.6 Расчет затрат 135
6.7. Расчёт срока окупаемости ремонтно-механической мастерской 139
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 143
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 144
27 таблиц, 41 литературный источник.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, ПЛАН-ГРАФИК, ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР, АДАПТЕР, ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ, СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВС, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ТРУДОЕМКОСТЬ, ПОСТ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, УЧАСТОК, ПАТЕНТНЫЙ АНАЛИЗ, РИТМ ПРОИЗВОДСТВА, СПЕЦИАЛИСТЫ, СЕБЕСТОИМОСТЬ, ЗАТРАТЫ, ПРОДУКЦИЯ
Цель работы - организация технической эксплуатации и ремонта машинного парка в условиях ЗАО «ТРП», оценка возможности повышения эффективности проведения реорганизации производства работ, повышение технического состояния парка машин при условии выполнения всех запланированных показателей, внедрение на предприятии ремонтно-механической мастерской и организация работы в ней, внедрение на ремонтно-механической мастерской стенда для разборки и сборки ДВС с целью облегчения труда специалистов, уменьшению времени ремонта и диагностики ДВС, а также определение финансово-экономических показателей производства ЗАО «ТРП».
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 7
1.1. Структура предприятия 7
1.2. Виды выполняемых работ 7
1.3. Состав парка машин 9
2. РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА МАШИН 11
2.1 Годовой план технической эксплуатации 11
2.2 Расчёт годового плана технической эксплуатации автосамосвалов и тягачей 15
2.3 Месячный план-график 22
2.4. Трудоёмкость работ по выполнению ТО и ремонтов 24
2.5 Расчет количества производственного персонала и
количества передвижных мастерских 28
2.6 Распределение трудоемкости по видам работ 35
2.7 Определение количества специалистов по видам работ 40
2.8 Расчет количества технологического оборудования 42
2.9 Расчет количества специализированных рабочих 44
2.10 Расчёт ремонтно-механической мастерской 46
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 51
3.1 Обоснование выбора стенда 51
3.2 Анализ потентной информации 52
3.3 Принятое решение 64
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 103
4.1 Общие сведения технологического процесса 103
4.2 Описание стенда и технология разборки двигателей
внутреннего сгорания на стенде 105
4.3 Описание адаптера телескопического и его производственная сборка 107
5. ОХРАНА ТРУДА 109
5.1 Анализ условий труда 109
5.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов 111
5.3 Мероприятия по улучшению условий и повышению безопасности труда 113
5.4 Пожарная безопасность 114
5.5 Расчет искусственного освещения 117
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 120
6.1 Расчет основных фондов предприятия 120
6.2 Расчет годовых амортизационных отчислений предприятия 123
6.3 Расчет численности основных производственных рабочих 126
6.4 Расчет заработной платы 127
6.5 Расчет себестоимости предприятия 129
6.6 Расчет затрат 135
6.7. Расчёт срока окупаемости ремонтно-механической мастерской 139
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 143
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 144
Дополнительная информация
Дипломный проект был защищен на "4"
Есть все!
Удачи на защите!
Есть все!
Удачи на защите!
Другие работы
Конструкция и методика расчёта шахтных печей цветной металлургии
Elfa254
: 15 февраля 2014
1 Шахтные печи цветной металлургии .....................................4
1.1 Особенности тепловой работы ...................................................4
1.2 Особенности теплообмена в слое ……………………………….…6
2 Конструкция и основные показатели работы ………………………11
2.1 Устройство печи ……………………………………………………12
Список использованных источников …………………………………16
1 Шахтные печи цветной металлургии
1.1 Особенности тепловой работы
Тепловая работа шахтных печей цветной металлургии отличается ря
20 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Метрология, стандартизация и сертификация Билет 7
BuKToP89
: 31 марта 2016
Задача 07.1.
В Вашем распоряжении есть два однопредельных амперметра: класса точности 0.5 с диапазоном измерения от 0 до 20 А, и класса точности 1.5 с диапазоном измерения от 0 до 5 А. Определите, каким прибором можно точнее измерить ток, размер которого равен 4 А.
Задача 07.2.
Определить среднеквадратическое значение напряжения, если показания вольтметра с пиковым преобразователем Uv = 50 В. Вольтметр проградуирован в среднеквадратических значениях синусоидального напряжения. Исследуемый сигнал
70 руб.
Переходные процессы в электрических цепях первого порядка
Lampa
: 17 марта 2010
Контрольная работа №3
Задача 3.1
Задача посвящена анализу переходного процесса в цепи первого порядка, содержащей резисторы, конденсатор или индуктивность. В момент времени t = 0 происходит переключение ключа К, в результате чего в цепи возникает переходной процесс.
Задача 3.2
Задача посвящена временному и частотному (спектральному) методам расчета реакции цепей на сигналы произвольной формы. В качестве такого сигнала используется импульс прямоугольной формы (видеоимпульс).
Экзаменационная работа по дисциплине «Управление сетями связи». Билет № 5.
naviS
: 19 июля 2013
БИЛЕТ №5
1. Функции НЦУ ВСС.
2. Параметры услуги GET-Request SNMP.
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
150 руб.