Разработка двигателя ЗМЗ 53
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Аннотация
Данный дипломный проект представленный на ……. страницах рукописного текста пояснительной записки, …… листах графической части ……. Рисунков и приложений.
В дипломном проекте отражены задачи, стоящие перед авторемонтным производством, приведен расчет оптимальной программы по разработке двигателя ЗМЗ-53, фондов времени, представлена компоновка участка с расчетом численности рабочих, оборудования, площадей.
В конструкторской части произведен расчет стенда для выпрессовки венца маховика двигателя, описаны его устройство и работа.
Рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при работе на стенде.
Произведен расчет технико-экономических показателей конструкторской части. Приведен список использованной литературы.
Содержание.
Задание.
Аннотация
Содержание
Введение
1. Общая часть
1.1 Характеристика ТОО «Авторемонтник»
1.11. Краткая историческая справка.
1.12. Энергоснабжение предприятия.
1.13. Анализ производственной деятельности автозавода и участка.
1.2 Организационные параметры производства
1.21 Расчет оптимальной программы.
1.22 Обоснование схемы технологического процесса и её описание.
1.23 Режим работы и фонды времени предприятия, оборудования, рабочих.
1.24 Обоснование наименований видов работ.
1.25 Расчет трудоемкости и годового объема работ.
1.26 Построение графика ремонтного цикла.
1.27 Обоснование номенклатуры рабочих мест.
1.3 Разработка технологического процесса восстановления маховика двигателя ЗМЗ-53.
13.1 Характеристика маховика, анализ условий работы, дефекты и причины их возникновения.
13.2 Обоснование и выбор способов восстановления маховика.
1.4 Расчет участка.
1.41 Расчет количества рабочих по рабочим местам
1.42 Расчет технологического оборудования.
1.43 Расчет площади участка.
1.44 Обоснование и выбор ПТО.
1.45 Технологическая планировка участка.
1.46 Организация рабочих мест.
1.5 Организация контроля качества.
1.5.1 Организация контроля качества на участке.
1.5.2 Эстетическое оформление рабочих мест участка.
2. Конструкторская часть
2.1 Обоснование конструкции
2.1.1 Анализ существующих конструкций стендов.
2.1.2 Предлагаемая конструкция.
2.2 Инженерный расчет конструкции.
2.2.1 Расчет усилий на выпрессовку венца маховика.
2.2.2. Расчет силового гидроцилиндра.
2.2.3. Расчет гидравлического насоса.
2.2.4 Расчет трубопроводов.
2.2.5 Расчет размеров гидробака.
2.2.6. Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.
2.2.7 Расчет опорных планок.
2.3 Основные регулировки и работа стенда.
3. Охрана труда и условий жизнеобеспечения.
3.1 Работа по охране труда
3.2. Обучение по охране труда
3.3. Состояние травматизма на предприятии
3.4. Состояние производственной санитарии на участке по сборке и разборке двигателя.
3.5. Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей.
3.5.1. Общие требования безопасности
3.5.2. Требования безопасности перед началом работы.
3.5.3. Требования безопасности во время работы.
3.5.4. Требования безопасности по окончании работы.
4. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки.
Выводы.
Литература.
Приложения.
Данный дипломный проект представленный на ……. страницах рукописного текста пояснительной записки, …… листах графической части ……. Рисунков и приложений.
В дипломном проекте отражены задачи, стоящие перед авторемонтным производством, приведен расчет оптимальной программы по разработке двигателя ЗМЗ-53, фондов времени, представлена компоновка участка с расчетом численности рабочих, оборудования, площадей.
В конструкторской части произведен расчет стенда для выпрессовки венца маховика двигателя, описаны его устройство и работа.
Рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при работе на стенде.
Произведен расчет технико-экономических показателей конструкторской части. Приведен список использованной литературы.
Содержание.
Задание.
Аннотация
Содержание
Введение
1. Общая часть
1.1 Характеристика ТОО «Авторемонтник»
1.11. Краткая историческая справка.
1.12. Энергоснабжение предприятия.
1.13. Анализ производственной деятельности автозавода и участка.
1.2 Организационные параметры производства
1.21 Расчет оптимальной программы.
1.22 Обоснование схемы технологического процесса и её описание.
1.23 Режим работы и фонды времени предприятия, оборудования, рабочих.
1.24 Обоснование наименований видов работ.
1.25 Расчет трудоемкости и годового объема работ.
1.26 Построение графика ремонтного цикла.
1.27 Обоснование номенклатуры рабочих мест.
1.3 Разработка технологического процесса восстановления маховика двигателя ЗМЗ-53.
13.1 Характеристика маховика, анализ условий работы, дефекты и причины их возникновения.
13.2 Обоснование и выбор способов восстановления маховика.
1.4 Расчет участка.
1.41 Расчет количества рабочих по рабочим местам
1.42 Расчет технологического оборудования.
1.43 Расчет площади участка.
1.44 Обоснование и выбор ПТО.
1.45 Технологическая планировка участка.
1.46 Организация рабочих мест.
1.5 Организация контроля качества.
1.5.1 Организация контроля качества на участке.
1.5.2 Эстетическое оформление рабочих мест участка.
2. Конструкторская часть
2.1 Обоснование конструкции
2.1.1 Анализ существующих конструкций стендов.
2.1.2 Предлагаемая конструкция.
2.2 Инженерный расчет конструкции.
2.2.1 Расчет усилий на выпрессовку венца маховика.
2.2.2. Расчет силового гидроцилиндра.
2.2.3. Расчет гидравлического насоса.
2.2.4 Расчет трубопроводов.
2.2.5 Расчет размеров гидробака.
2.2.6. Выбор распределительной и регулирующей аппаратуры.
2.2.7 Расчет опорных планок.
2.3 Основные регулировки и работа стенда.
3. Охрана труда и условий жизнеобеспечения.
3.1 Работа по охране труда
3.2. Обучение по охране труда
3.3. Состояние травматизма на предприятии
3.4. Состояние производственной санитарии на участке по сборке и разборке двигателя.
3.5. Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей.
3.5.1. Общие требования безопасности
3.5.2. Требования безопасности перед началом работы.
3.5.3. Требования безопасности во время работы.
3.5.4. Требования безопасности по окончании работы.
4. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки.
Выводы.
Литература.
Приложения.
Похожие материалы
Разработка конструкции стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53. Конструкторская часть.
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2021
3. Разработка конструкции стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
3.1. Анализ технологического процесса и оборудования рекомендуемого для механизации полировки коленчатых валов
3.2. Обоснование и расчет привода стенда
3.3. Расчет деталей стенда
3.3.1. Определение основных размеров вала опоры привода
3.3.2. Определение размеров шпонки вала привода
3.4. Обоснование конструкции и разработка схемы стенда
3.5. Инструкция по использованию и уходу за предлагаемой конструкцией
100 руб.
Характеристика Сальского РТП ОАО «Авторемонтник» с разработкой стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
MagicT
: 26 декабря 2024
Дипломный проект выполнен на 121 страницах формата А4 пояснитель-ной записке и 11 листах формата А1 графической части
В характеристике производственной деятельности Сальского РТП ОАО «Авторемонтник» приведена краткая историческая справка предприятия, про-анализирована организация ремонта на предприятии.
В разделе “Проект участка ремонта валов” приведена характеристика ко-ленчатого вала ЗМЗ-53, выполнен анализ износов коленчатых шеек вала и обоснование способа восстановления по технологическому и
500 руб.
Характеристика производственной деятельности Харьковского РТП ОАО «Автотехник» с разработкой стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
Дипломный проект выполнен на 125 страницах формата А4 пояснитель-ной записке и 11 листах формата А1 графической части
В характеристике производственной деятельности Харьковского РТП ОАО «Автотехник» приведена краткая историческая справка предприятия, проанализирована организация ремонта на предприятии.
В разделе “Проект участка ремонта валов” приведена характеристика коленчатого вала ЗМЗ-53, выполнен анализ износов коленчатых шеек вала и обоснование способа восстановления по технологическому и т
825 руб.
Проект участка ремонта валов Харьковского РТП ОАО «Автотехник» с разработкой стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
Рики-Тики-Та
: 12 февраля 2017
Аннотация
Дипломный проект выполнен на 125 страницах формата А4 пояснительной записке и 11 листах формата А1 графической части
В характеристике производственной деятельности Харьковского РТП ОАО «Автотехник» приведена краткая историческая справка предприятия, про-анализирована организация ремонта на предприятии.
В разделе “Проект участка ремонта валов” приведена характеристика ко-ленчатого вала ЗМЗ-53, выполнен анализ износов коленчатых шеек вала и обос-нование способа восстановления по техноло
825 руб.
Проектирование участка ремонта валов в Харьковском РТП ОАО «Автотехник» с разработкой конструкции стенда для полировки коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53
Рики-Тики-Та
: 22 октября 2019
Аннотация
Дипломный проект выполнен на 125 страницах формата А4 пояснительной записке и 11 листах формата А1 графической части
В характеристике производственной деятельности Харьковского РТП ОАО «Автотехник» приведена краткая историческая справка предприятия, про-анализирована организация ремонта на предприятии.
В разделе “Проект участка ремонта валов” приведена характеристика ко-ленчатого вала ЗМЗ-53, выполнен анализ износов коленчатых шеек вала и обос-нование способа восстановления по техноло
800 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Элементная база электронной техники. Вариант 17
Roma967
: 26 января 2023
Задача №1
Выбор типа диодов для выпрямителей
Задание:
1. Осуществить расчет параметров диода по заданным параметрам, приведенным в таблице 1.
2. Выбрать все типы диодов из Приложения А, с параметрами, удовлетворяющими условиям (1) и (2).
Таблица 1.1 – Вариант задания
№ варианта: 17
Rн,Ом: 200
U2,В: 220
Ток выпрямителя: Двухполупериодный выпрямитель со средней точкой
Задача №2
Выбор стабилитронов для вторичных источников питания
Задание:
1. Осуществить выбор стабилитрона из Приложения Б.
2.
900 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика отрасли инфокоммуникаций. Вариант 7
SibGUTI2
: 12 октября 2024
Задание для выполнения контрольной работы
1. На основании исходных данных в соответствие с вариантом студента рассчитать показатели:
- использования материальных ресурсов: основных производственных фондов (ОПФ) и оборотных средств (ОС) предприятия связи.
- использования трудовых ресурсов.
- себестоимости услуг связи.
- финансовых результатов деятельности предприятия.
2. Заполнить таблицы 7.2 – 7.5.
3. В каждом разделе после таблицы представить основные формулы, расчеты, оформить выводы.
4. В за
350 руб.
Конспект лекций по электронике. Часть 1
Администратор
: 19 января 2008
Рассмотрены вопросы:
1 .Проводники, изоляторы, полупроводники. Их зонные энергетические диаграммы.
2. Собственная электропроводность полупроводников.
3. Электронная электропроводность полупроводников.
4. Дырочная электропроводность полупроводников.
5. Электронно-дырочный переход. Виды пробоя электронно-дырочного перехода.
6. Механизм туннельного пробоя электронно-дырочного перехода.
7. Прямое и обратное включение р-п-перехода.
8. Переход металл-полупроводник.
9. ВАХ р-n-перехода и перех
Роль государственных инвестиций в условиях современного мирового экономического кризиса
DocentMark
: 11 сентября 2013
Содержание
1. Мировой экономический финансовый кризис
2. «Великая Депрессия» и антикризисная теория Дж.М. Кейнса
3. Государственные инвестиции в современной экономической ситуации
Список литературы
1. Мировой экономический финансовый кризис
16 сентября 2008 года Мировой экономический финансовый кризис обрушился на Россию, произошло падение фондового рынка. Этому предшествовал обвал рынка ценных бумаг на американской бирже. За пару дней до этого американский инвестиционный банк Lehman