Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ-3205
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа
-
Добавлен:
11.11.2012
-
Размер:
38 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
Aronitue9
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ3205.doc
|
readme.txt
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ автобуса ПАЗ-3205 5
2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТИЧЕСКИХ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ------------------------------------------------------------------------------ 6
2.1 Исходные данные----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
2.2 Определение закона распределения доли работ на ТР топливной аппаратуры------------------------------------ 7
2.3 Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту 8
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТР КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-53------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
Зона текущего ремонта------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
3.1 Перечень работ на регулировку карбюратора, его замену и текущий ремонт----------------------------------- 12
3.2 Используемые эксплуатационные материалы------------------------------------------------------------------------------ 13
3.3 Определение производственной программы-------------------------------------------------------------------------------- 13
3.4 Подбор технологического оборудования------------------------------------------------------------------------------------- 14
Варианты технологического оборудования---------------------------------------------------------------------------------------------- 15
Вариант 1-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
3.5 Техническое нормирование трудоемкости работ на замену карбюратора и его текущий ремонт-------- 15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------- 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ------------------------------------------------------- 19
ПРИЛОЖЕНИЯ ------------------------------------------------------------------------------------ 23
ВВЕДЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ автобуса ПАЗ-3205 5
2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТИЧЕСКИХ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ------------------------------------------------------------------------------ 6
2.1 Исходные данные----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
2.2 Определение закона распределения доли работ на ТР топливной аппаратуры------------------------------------ 7
2.3 Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту 8
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТР КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-53------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
Зона текущего ремонта------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
3.1 Перечень работ на регулировку карбюратора, его замену и текущий ремонт----------------------------------- 12
3.2 Используемые эксплуатационные материалы------------------------------------------------------------------------------ 13
3.3 Определение производственной программы-------------------------------------------------------------------------------- 13
3.4 Подбор технологического оборудования------------------------------------------------------------------------------------- 14
Варианты технологического оборудования---------------------------------------------------------------------------------------------- 15
Вариант 1-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15
3.5 Техническое нормирование трудоемкости работ на замену карбюратора и его текущий ремонт-------- 15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------- 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ------------------------------------------------------- 19
ПРИЛОЖЕНИЯ ------------------------------------------------------------------------------------ 23
Похожие материалы
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
proekt-sto
: 6 мая 2023
Зміст
Завдання курсової роботи
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4
2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6
3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8
4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12
5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15
6. Склад приміщень
proekt-sto
: 6 мая 2023
50 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
kurs9
: 16 июня 2020
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
kurs9
: 16 июня 2020
390 руб.
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Рики-Тики-Та
: 29 апреля 2011
Зміст
Завдання курсової роботи
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4
2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6
3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8
4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12
5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15
6. Склад приміщень
Рики-Тики-Та
: 29 апреля 2011
55 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
proekt-sto
: 7 мая 2023
Оглавление
Введение ........................................................................................2-3
Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4
Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18
Организационный раздел …………………………………………19-31
Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33
Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35
Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53
Выводы и заклю
proekt-sto
: 7 мая 2023
100 руб.
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Aronitue9
: 11 ноября 2012
Оглавление
Введение
1.Технология проведения капитального ремонта
1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя
1.3 Ремонт приборов системы питания
1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии
1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса
2. Охрана труда и ТБ при проведении КР
Заключение
Библиографический список
Aronitue9
: 11 ноября 2012
19 руб.
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
shoom
: 7 октября 2010
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик
shoom
: 7 октября 2010
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Aronitue9
: 11 ноября 2012
Введение
1.Общие характеристики
1.1 Двигатель
1.2 Трансмиссия
1.3 Колеса и шины
1.4 Подвеска
1.5 Тормоза
1.6 Рулевое управление
1.7 Электрооборудование
1.8 Масса агрегатов
1.9 Прочее
2. Трансмиссия
2.1 Сцепление
2.2 Коробка передач
2.3 Карданная передача
2.4 Главная передача
2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача
2.5 Дифференциал
2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал
2.6 Полуоси
Заключение
Список литературы
Aronitue9
: 11 ноября 2012
19 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
kostak
: 11 августа 2011
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава.
Структура АТП показана на рис. 1.1
Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на:
Ежедне
kostak
: 11 августа 2011
10 руб.
Другие работы
Учебная практика
erboollat
: 11 марта 2018
Учебная практика
На темы:
1. 2. Виды модуляции
2.1.2. Линии связи на основе коаксиальных кабелей
2.2.3. Лазер как источник оптического излучения ВОЛС
2.3.9. Технология Ethernet коммутации
erboollat
: 11 марта 2018
600 руб.
Дифференциал 00-000.06.21.21.00
HelpStud
: 7 апреля 2018
Дифференциал предназначен для автоматического выравнивания - натяжения ленты в процессе перепуска электродов на электропечах (ленты заправлены в барабаны) насаженные на внешние концы валов, поз. 10. Ленты и барабаны на чертеже не показаны).
Дифференциал состоит из двух корпусов 1 и 2, соединенных между собой болтами 20 и гайками 21, шайбами 24. Между корпусами предусмотрена прокладка 15. На ступицу корпуса 2 насажено колесо зубчатое 5 со шпонкой 28 и закреплено шпильками 26. В корпусах установле
HelpStud
: 7 апреля 2018
190 руб.
Разработка технологического процесса изготовления вала
Andreia1990
: 27 ноября 2008
СОДЕРЖАНИЕ
1. Анализ исходных данных…………………………………………. 2
1.1. Анализ Материала………………………………………………… 2
2. Количественная оценка выпуска деталей……………………. 3
2.1. Количество изготавливаемых деталей в год………………. 3
2.2. Размер партии деталей …………………………………………. 3
3. Выбор исходной заготовки и методов ее изготовления …. 3
3.1 Расчет варианта получения заготовки – штамповки…… 4
3.2 Расчет варианта получения заготовки – из проката……. 5
4. Выбор технологических баз. ……………………………………… 6
5. Составление техноло
Andreia1990
: 27 ноября 2008
Теоретические подходы к пониманию феномена субкультуры
evelin
: 4 февраля 2014
В современном мире подавляющее большинство людей вовлечено в профессиональную деятельность, функции которой отнюдь не исчерпываются добыванием средств к существованию. Профессия накладывает отпечаток на личность человека, формируя особые черты характера, поведение, стиль жизни. Кроме того, профессиональная принадлежность во многом определяет положение индивида в общественной иерархии (социальный статус).
По данным Института социологии РАН, профессионально-групповая идентичность в идентификационн
evelin
: 4 февраля 2014
5 руб.
