Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ-3205

Цена:
19 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 92051DC8-B3DB-4CD3-B74B-6AC649330231.zip [ 38 KB ]
material.view.file_icon Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ3205.doc [ 149 KB ]
material.view.file_icon readme.txt [ 85 bytes ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ автобуса ПАЗ-3205 5

2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТИЧЕСКИХ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ------------------------------------------------------------------------------ 6

2.1 Исходные данные----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6

2.2 Определение закона распределения доли работ на ТР топливной аппаратуры------------------------------------ 7

2.3 Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту 8

3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТР КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ЗМЗ-53------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11

Зона текущего ремонта------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11

3.1 Перечень работ на регулировку карбюратора, его замену и текущий ремонт----------------------------------- 12

3.2 Используемые эксплуатационные материалы------------------------------------------------------------------------------ 13

3.3 Определение производственной программы-------------------------------------------------------------------------------- 13

3.4 Подбор технологического оборудования------------------------------------------------------------------------------------- 14

Варианты технологического оборудования---------------------------------------------------------------------------------------------- 15

Вариант 1-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15

3.5 Техническое нормирование трудоемкости работ на замену карбюратора и его текущий ремонт-------- 15

ЗАКЛЮЧЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------- 18

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ------------------------------------------------------- 19

ПРИЛОЖЕНИЯ ------------------------------------------------------------------------------------ 23

Похожие материалы

Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 6 мая 2023
50 руб.
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
Чертежи Автомобильный транспорт
User kurs9 : 16 июня 2020
390 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 29 апреля 2011
55 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Оглавление Введение ........................................................................................2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4 Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18 Организационный раздел …………………………………………19-31 Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35 Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53 Выводы и заклю
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 7 мая 2023
100 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик
3D моделирование и проектирование Материалы
User shoom : 7 октября 2010
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура АТП показана на рис. 1.1 Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на: Ежедне
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User kostak : 11 августа 2011
10 руб.

Другие работы

Железнодорожные магистрали в XXI веке, пути развития
Железнодорожные магистрали в XXI веке, пути развития Содержание Введение 1. История развития железнодорожного транспорта в России 1.1 Железнодорожный транспорт на этапе развития 1.2 Железнодорожное строительство в России 2. Железные дороги как универсальный вид транспорта 2.1 Роль железных дорог в единой транспортной системе страны 2.2 Полоса отчуждения и рельсовый путь 3. Использование и применение высокоскорастной магистрали 3.1 Начало движения высокоскоростных поездов в России 3.2 Байкало-Ам
Транспорт железнодорожный Работа Курсовая
User kostak : 24 августа 2011
Задача 3. Анализ мирового опыта корпоративного страхования.
Задача 3. Анализ мирового опыта корпоративного страхования Цель – исследовать практику страхования корпоративных рисков в зарубежных странах: США, Япония, Китай, Республика Корея, страны ЕС Задачи: 1. Подобрать источники информации. 2. Исследовать практику страхования от перерывов в производстве 3. Исследовать практику страхования технических рисков 4. Исследовать практику страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств 5. Исследовать практику страхования рисков сельхозп
Страхование Работа Контрольная
User studypro3 : 30 ноября 2017
400 руб.
Проектирование системы подрессоривания передних колес для двухместного туристического квадроцикла
Техническое задание……………………………………………………………………..1 Содержание………………………………………….…………………………………….2 Введение…………………………………………………………………………………...3 1. Обзор конструкций квадроциклов………...………..…………………………..4 1.1 Типы квадроциклов...………………………………….……………………..4 1.2 Анализ конструкций прототипов подвески..………….………………......6 1.2.1 Назначение и основные части подвески……………………….…6 1.2.2 Зависимые подвески……………………………………...……….....6 1.2.3 Независимые подвески……………………………………………...8 1.2.4 Особенности конструкции………………………
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ostah : 22 сентября 2012
45 руб.
Расчет двигателя ДсИЗ
1 Тип двигателя ДсИЗ 2 Наддув Нет 3 Тип системы охлаждения Жидкостная 4 Тип топливной системы Центральный впрыск 5 Число клапанов на цилиндр 2 6 Тип камеры сгорания Клиновая 7 Число и расположение цилиндров Р4 8 Номинальная мощность двигателя Ne = 59 кВт 9 Номинальная частота вращения nном = 5000 мин-1 10 Степень сжатия двигателя ε = 9,3 11 Коэффициент избытка воздуха α α = 0,9 12 Топливо – бензин с элементным составом: - массовая доля углерода gC = 0,855 - массовая доля водорода gH= 0,145
Двигатели внутреннего сгорания Работа Курсовая
User proekt-sto : 19 июля 2017
150 руб.
Расчет двигателя ДсИЗ
up Наверх