Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
С развитием международной торговли, научно-технического прогресса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания.
В настоящее время, с развитием морского транспорта, увеличились скорости судов до 17–25 узлов и водоизмещение до нескольких десятков тысяч тонн, в связи с этим, для обеспечения безопасности судов требуются количественные и достаточно точные данные.
В общей задаче обеспечения безопасности мореплавания проблемы расхождения судов друг с другом занимает одно из важнейших мест.
В связи с этим наиболее важным является навигационная подготовка к переходу: укомплектование судовой коллекции морскими картами, руководствами, пособиями, научных материалов для корректуры судовой коллекции, подбор навигационных морских карт, выбор маршрута, подготовка и проверка в работе технических средств навигации, проверка наличия информации о маневренных характеристиках судна.
Важнейшей задачей подготовки к переходу является обеспечение навигационной безопасности плавания, предотвращение аварий и происшествий. Предварительная подготовка к переходу имеет важное практическое значение: анализ показывает, что значительная часть аварий была заранее предопределена – отсутствием или недостаточной эффективностью такой подготовки.
С развитием международной торговли, научно-технического прогресса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания.
В настоящее время, с развитием морского транспорта, увеличились скорости судов до 17–25 узлов и водоизмещение до нескольких десятков тысяч тонн, в связи с этим, для обеспечения безопасности судов требуются количественные и достаточно точные данные.
В общей задаче обеспечения безопасности мореплавания проблемы расхождения судов друг с другом занимает одно из важнейших мест.
В связи с этим наиболее важным является навигационная подготовка к переходу: укомплектование судовой коллекции морскими картами, руководствами, пособиями, научных материалов для корректуры судовой коллекции, подбор навигационных морских карт, выбор маршрута, подготовка и проверка в работе технических средств навигации, проверка наличия информации о маневренных характеристиках судна.
Важнейшей задачей подготовки к переходу является обеспечение навигационной безопасности плавания, предотвращение аварий и происшествий. Предварительная подготовка к переходу имеет важное практическое значение: анализ показывает, что значительная часть аварий была заранее предопределена – отсутствием или недостаточной эффективностью такой подготовки.
Похожие материалы
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Сочи – порт Монфальконе
ostah
: 20 ноября 2012
Исходные данные:
1) маршрут перехода: порт Сочи – порт Монфальконе; тип судна: «Днепр»;
дата и время выхода: 13.03.2005года, в 10:00;
2) штурманское вооружение: штатное для данного типа судна; дополнительно на судне установлены приёмоиндикаторы ГНСС и РНС «Лоран – С»;
3) состояние судна – в грузу;
4) скорость на переходе: 9 узлов;
5) среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ – 98;
6) высота глаза наблюдателя: е = 9 метров;
Отчетные материалы:
Пояснительная запис
5 руб.
Навигационный проект перехода судна типа "Волго - Балт" по маршруту порт Одесса – порт Триест
ostah
: 20 ноября 2012
Исходные данные:
1) маршрут перехода: порт Одесса - порт Триест; тип судна: "Волго - Балт";
дата и время выхода: 01.04.2006года, в 10: 00;
2) штурманское вооружение: штатное для данного типа судна; дополнительно на судне установлены приёмоиндикаторы ГНСС и РНС "Лоран - С";
3) состояние судна - в грузу;
4) скорость на переходе: 9 узлов;
5) коэффициент точности счисления: 0,5;
6) среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ - 98;
7) высота глаза наблюдателя: е = 9 ме
5 руб.
Ввод информации через параллельный порт
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 3
Ввод информации через параллельный порт
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
Все исходники во вложении.
30 руб.
Вывод информации через последовательный порт
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 4
Вывод информации через последовательный порт
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1. Изучить особенности работы последовательных портов микроконтроллера.
ЗАДАНИЕ К РАБОТЕ В ЛАБОРАТОРИИ.
1. Написать программу, выводящую Вашу фамилию, записанную латинскими буквами, через последовательный порт.
2. Настроить проект следующим образом: выбрать микроконтроллер AduC812, не забудьте установить галочку напротив Create HEX file (иначе не будет создан hex файл, даже если нет ошибок)
3. Скопировать экран тер
30 руб.
Вывод информации через параллельные порты
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 2
Вывод информации через параллельные порты
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения светодиодов к цифровым микросхемам.
3. Научиться управлять светодиодами при помощи программы.
4. Научиться управлять цифровыми индикаторами.
5. Научиться загружать программы в микроконтроллер.
6. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
Все исходники во вложении.
30 руб.
Перспективы развития петербургского порта
Lokard
: 28 августа 2013
Содержание:
1. Введение.
2. - Глава 1. История развития морского транспорта.
- Глава 2. Развитие Санкт-Петербургского морского порта.
- Глава 3. Развитие других портов на Балтийском море.
3. Заключение.
4. Приложение 1. Грузооборот петербургского морского порта в период с 1995 по 2001 год.
5. Приложение 2. Структура грузооборота петербургского морского порта в 2000 и 2001 годах.
5 руб.
Ввод информации через параллельный порт
xtrail
: 12 марта 2013
1. Цель работы:
1.1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
1.3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде SDK-11.
50 руб.
Вывод информации через последовательный порт
xtrail
: 12 марта 2013
. Цель работы
1.1. Изучить особенности работы последовательных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения микроконтроллеров к компьютеру.
1.3. Научиться пользоваться функцией printf языка программирования C.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде SDK-1.1.
50 руб.
Другие работы
Сравнительный анализ внешних и внутренних факторов в формировании политической культуры правящих элит стран Магриба
Elfa254
: 12 января 2014
На Востоке издавна именно политические факторы, в частности, правящая элита, во многом определяли направление общественного развития, формы его экономической и политической трансформации, место человека в структуре социальных отношений. Поэтому изучение исторической, политической, социальной эволюции правящих элит заслуживает особого внимания.
Страны Магриба, являясь частью обширного и стратегически важного региона мира, а также исламской цивилизации, играют заметную роль в системе международных
5 руб.
Транспортное обеспечение Сибирского федерального округа
Администратор
: 16 июня 2009
Данная курсовая работа охарактеризует транспортную инфраструктуру Сибирского федерального округа. Предметом исследования является Сибирский федеральный округ, объектом исследования транспортное обеспечение данной территории. В работе будут выявлены основные виды транспорта существующие на территории Сибири. Будет определена степень развития транспорта, его распространение в данной области. Рассмотрен каждый из видов транспорта в отдельности.
Сибирский федеральный округ интересен с точки зрения т
Корпоративные финансы. Контрольная работа. Вариант №2. Презентация
sssttt
: 15 мая 2014
Задание 1.
Тема: «Подготовка презентации по теоретическому вопросу»
Цель: рассмотреть теоретические принципы управления корпоративными финансами в соответствии с определенной тематикой.
Тема: "Анализ финансового состояния корпорации: показатели финансовой устойчивости."
Задание 2.
Оценить эффективность инвестиционного проекта корпорации, рассчитав чистую приведенную стоимость, индекс доходности, кумулятивный денежный поток и срок окупаемости. Сделать выводы.
Исходные данные:
Чистая прибыль от
250 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 3 Вариант 1
Z24
: 3 ноября 2025
Определить вакуумметрическое давление воды в точке В трубопровода, расположенной на высоте а ниже линии раздела между водой и ртутью. Разность уровней ртути в коленах манометра h.
150 руб.