Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
С развитием международной торговли, научно-технического прогресса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания.
В настоящее время, с развитием морского транспорта, увеличились скорости судов до 17–25 узлов и водоизмещение до нескольких десятков тысяч тонн, в связи с этим, для обеспечения безопасности судов требуются количественные и достаточно точные данные.
В общей задаче обеспечения безопасности мореплавания проблемы расхождения судов друг с другом занимает одно из важнейших мест.
В связи с этим наиболее важным является навигационная подготовка к переходу: укомплектование судовой коллекции морскими картами, руководствами, пособиями, научных материалов для корректуры судовой коллекции, подбор навигационных морских карт, выбор маршрута, подготовка и проверка в работе технических средств навигации, проверка наличия информации о маневренных характеристиках судна.
Важнейшей задачей подготовки к переходу является обеспечение навигационной безопасности плавания, предотвращение аварий и происшествий. Предварительная подготовка к переходу имеет важное практическое значение: анализ показывает, что значительная часть аварий была заранее предопределена – отсутствием или недостаточной эффективностью такой подготовки.
С развитием международной торговли, научно-технического прогресса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания.
В настоящее время, с развитием морского транспорта, увеличились скорости судов до 17–25 узлов и водоизмещение до нескольких десятков тысяч тонн, в связи с этим, для обеспечения безопасности судов требуются количественные и достаточно точные данные.
В общей задаче обеспечения безопасности мореплавания проблемы расхождения судов друг с другом занимает одно из важнейших мест.
В связи с этим наиболее важным является навигационная подготовка к переходу: укомплектование судовой коллекции морскими картами, руководствами, пособиями, научных материалов для корректуры судовой коллекции, подбор навигационных морских карт, выбор маршрута, подготовка и проверка в работе технических средств навигации, проверка наличия информации о маневренных характеристиках судна.
Важнейшей задачей подготовки к переходу является обеспечение навигационной безопасности плавания, предотвращение аварий и происшествий. Предварительная подготовка к переходу имеет важное практическое значение: анализ показывает, что значительная часть аварий была заранее предопределена – отсутствием или недостаточной эффективностью такой подготовки.
Похожие материалы
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Сочи – порт Монфальконе
ostah
: 20 ноября 2012
Исходные данные:
1) маршрут перехода: порт Сочи – порт Монфальконе; тип судна: «Днепр»;
дата и время выхода: 13.03.2005года, в 10:00;
2) штурманское вооружение: штатное для данного типа судна; дополнительно на судне установлены приёмоиндикаторы ГНСС и РНС «Лоран – С»;
3) состояние судна – в грузу;
4) скорость на переходе: 9 узлов;
5) среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ – 98;
6) высота глаза наблюдателя: е = 9 метров;
Отчетные материалы:
Пояснительная запис
5 руб.
Навигационный проект перехода судна типа "Волго - Балт" по маршруту порт Одесса – порт Триест
ostah
: 20 ноября 2012
Исходные данные:
1) маршрут перехода: порт Одесса - порт Триест; тип судна: "Волго - Балт";
дата и время выхода: 01.04.2006года, в 10: 00;
2) штурманское вооружение: штатное для данного типа судна; дополнительно на судне установлены приёмоиндикаторы ГНСС и РНС "Лоран - С";
3) состояние судна - в грузу;
4) скорость на переходе: 9 узлов;
5) коэффициент точности счисления: 0,5;
6) среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ - 98;
7) высота глаза наблюдателя: е = 9 ме
5 руб.
Вывод информации через параллельные порты
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 2
Вывод информации через параллельные порты
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения светодиодов к цифровым микросхемам.
3. Научиться управлять светодиодами при помощи программы.
4. Научиться управлять цифровыми индикаторами.
5. Научиться загружать программы в микроконтроллер.
6. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
Все исходники во вложении.
30 руб.
Вывод информации через последовательный порт
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 4
Вывод информации через последовательный порт
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1. Изучить особенности работы последовательных портов микроконтроллера.
ЗАДАНИЕ К РАБОТЕ В ЛАБОРАТОРИИ.
1. Написать программу, выводящую Вашу фамилию, записанную латинскими буквами, через последовательный порт.
2. Настроить проект следующим образом: выбрать микроконтроллер AduC812, не забудьте установить галочку напротив Create HEX file (иначе не будет создан hex файл, даже если нет ошибок)
3. Скопировать экран тер
30 руб.
Ввод информации через параллельный порт
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 3
Ввод информации через параллельный порт
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
Все исходники во вложении.
30 руб.
Перспективы развития петербургского порта
Lokard
: 28 августа 2013
Содержание:
1. Введение.
2. - Глава 1. История развития морского транспорта.
- Глава 2. Развитие Санкт-Петербургского морского порта.
- Глава 3. Развитие других портов на Балтийском море.
3. Заключение.
4. Приложение 1. Грузооборот петербургского морского порта в период с 1995 по 2001 год.
5. Приложение 2. Структура грузооборота петербургского морского порта в 2000 и 2001 годах.
5 руб.
Вывод информации через последовательный порт
xtrail
: 12 марта 2013
. Цель работы
1.1. Изучить особенности работы последовательных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения микроконтроллеров к компьютеру.
1.3. Научиться пользоваться функцией printf языка программирования C.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде SDK-1.1.
50 руб.
Ввод информации через параллельный порт
xtrail
: 12 марта 2013
1. Цель работы:
1.1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
1.3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде SDK-11.
50 руб.
Другие работы
Пакеты прикладных программ. Зачет. 19 вариант
@ulana55_
: 29 января 2015
1. Поясните состав и назначение комплекса приложений Oracle.
2. Что лежит в основе функционирования экспертных систем?
3. Выполните в среде Excel следующее задание:
Задание.
Работнику организации 15 января выдан заем в сумме 30000 руб. на три месяца. Оплата процентов в размере 5% годовых производится ежемесячно одновременно с частичным погашением займа. Ставка рефинансирования на дату выдачи займа составляет 25% (величина ставки условная). Погашение займа производится частями — 1 февраля, 5
250 руб.
Станция технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств ООО «АМГ» с разработкой лежака с системой пневмоотката
proekt-sto
: 5 декабря 2022
В ходе дипломного проектирования организации технического обслуживания и ремонта автомобилей на СТОА, мы еще раз убедились в необходимости данного проекта.
Согласно проведенным расчетам, предприятие может увеличить объем производства.
Площади предприятия позволяют увеличить объем производства.
Внедрение нового и дополнительного оборудования, организация новых ремонтных участков позволит предприятию значительно увеличить объем производимых ремонтов автомобилей, двигателей, узлов и агрегатов и т.п
1000 руб.
Экономика
gugych
: 1 декабря 2014
1.Сущность безработицы, ее типы и формы.
2.Открытая и скрытая безработица.
3.Циклическая, фрикционная, структурная безработица как формы открытой безработицы.
4.Уровень и динамика показателей безработицы.
5.Естественный уровень безработицы.
6.Экономические и социальные издержки безработицы. Закон Оукена.
500 руб.
Количественные «жесткие» методы
GnobYTEL
: 1 сентября 2012
Контент-анализ
Опросные методы
Наблюдение
Метод экспертных оценок
Социометрические методики
Введение, заключение, библиографический список
20 руб.