Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» Новоспасского района Ульяновской области
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ЭКСПУЛАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
1.1Характеристика хозяйства
1.2 Анализ структуры состава автомобильного парка
1.3 Анализ использования автомобильного парка
1.4 Анализ структуры и состава водителей
1.5 Анализ технического обслуживания автомобилей
ВЫВОДЫ
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
2.1 Расчет производственной программы технического обслуживания
2.1.1 Корректировка нормативов технического обслуживания
2.1.2 Определение периодичности ТО
2.1.3 Расчет количества воздействий ТО и ТР
2.1.4 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта
2.1.5 Расчет штата
2.2 Технологический расчет
2.2.1 Выбор способа обслуживания
2.2.2 Выбор технологического оборудования
2.2.3 Расчет площади ПТО
2.3 Технологический процесс производства
3 РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
3.1 Основные виды воздействия автомобиля на окружающую
среду и персонал
3.2 Анализ борьбы с выхлопными газами
3.3 Описание устройства и работы конструкции
3.4 Прочностные расчеты проектируемого устройства
3.4.1.Выбор вентилятора.
3.4.2.Выбор электродвигателя
3.4.3.Расчет резьбы на прочность
3.4.4.Расчет заклепочного соединения на прочность
3.4.5.Расчет сварного соединения на прочность
3.5 Правила эксплуатации
3.6 Технико- экономическое обоснование конструкции
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1 Безопасность проекта
4.1.1 Анализ состояния безопасности труда в ООО «Светлый - Н»
4.1.2 Мероприятия по улучшению охраны труда при проведении
технического обслуживания и ремонта автомобилей
4.1.3 Расчет искусственной освещенности ПТО
4.1.4 Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях
4.1.5 Расчет молниезащиты ПТО
4.2 Экологичность проекта
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей, и снижение затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны – совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей; повышением производительности труда, снижением трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; увеличением их межремонтных пробегов. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов, расширения строительства и улучшения качества дорог.
Существенное значение для решения проблемы управления техническим состоянием автомобиля имеет планово – предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава, регламентирующая режимы и другие нормативы по содержанию автомобиля в технически исправном состоянии.
Важными элементами решения проблемы управления техническим со-стоянием автомобилей являются совершенствование технологических процессов производства технического обслуживания и ремонта автомобилей, включающее технологические приемы, оборудование постов и рабочих мест, а также широкое применение средств механизации и автоматизации процессов.
Из перечисленного ранее, можно прийти к выводу что основной задачей, стоящей на сегодняшний день перед автомобильным транспортом, является совершенствование производственно – технической базы автотранспортных предприятий: гаражей, стоянок, станции и пунктов технического обслуживания автомобилей, обеспечивающих выполнения всех вышеуказанных требований по содержанию парка автомобилей в работоспособном состоянии.
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ЭКСПУЛАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
1.1Характеристика хозяйства
1.2 Анализ структуры состава автомобильного парка
1.3 Анализ использования автомобильного парка
1.4 Анализ структуры и состава водителей
1.5 Анализ технического обслуживания автомобилей
ВЫВОДЫ
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
2.1 Расчет производственной программы технического обслуживания
2.1.1 Корректировка нормативов технического обслуживания
2.1.2 Определение периодичности ТО
2.1.3 Расчет количества воздействий ТО и ТР
2.1.4 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта
2.1.5 Расчет штата
2.2 Технологический расчет
2.2.1 Выбор способа обслуживания
2.2.2 Выбор технологического оборудования
2.2.3 Расчет площади ПТО
2.3 Технологический процесс производства
3 РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
3.1 Основные виды воздействия автомобиля на окружающую
среду и персонал
3.2 Анализ борьбы с выхлопными газами
3.3 Описание устройства и работы конструкции
3.4 Прочностные расчеты проектируемого устройства
3.4.1.Выбор вентилятора.
3.4.2.Выбор электродвигателя
3.4.3.Расчет резьбы на прочность
3.4.4.Расчет заклепочного соединения на прочность
3.4.5.Расчет сварного соединения на прочность
3.5 Правила эксплуатации
3.6 Технико- экономическое обоснование конструкции
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1 Безопасность проекта
4.1.1 Анализ состояния безопасности труда в ООО «Светлый - Н»
4.1.2 Мероприятия по улучшению охраны труда при проведении
технического обслуживания и ремонта автомобилей
4.1.3 Расчет искусственной освещенности ПТО
4.1.4 Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях
4.1.5 Расчет молниезащиты ПТО
4.2 Экологичность проекта
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей, и снижение затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой стороны – совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей; повышением производительности труда, снижением трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; увеличением их межремонтных пробегов. Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов, расширения строительства и улучшения качества дорог.
Существенное значение для решения проблемы управления техническим состоянием автомобиля имеет планово – предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава, регламентирующая режимы и другие нормативы по содержанию автомобиля в технически исправном состоянии.
Важными элементами решения проблемы управления техническим со-стоянием автомобилей являются совершенствование технологических процессов производства технического обслуживания и ремонта автомобилей, включающее технологические приемы, оборудование постов и рабочих мест, а также широкое применение средств механизации и автоматизации процессов.
Из перечисленного ранее, можно прийти к выводу что основной задачей, стоящей на сегодняшний день перед автомобильным транспортом, является совершенствование производственно – технической базы автотранспортных предприятий: гаражей, стоянок, станции и пунктов технического обслуживания автомобилей, обеспечивающих выполнения всех вышеуказанных требований по содержанию парка автомобилей в работоспособном состоянии.
Дополнительная информация
Дипломная робота защищалась отлично,все есть!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ооо «светлый - н» новоспасского района ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 16 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на ___ стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на __ листах формата А1.
Проведён анализ эксплуатации подвижного состава ООО «Светлый - Н» Новоспасского района Ульяновской области, выявлены недостатки.
Для улучшения технического обслуживания разработан пункт технического обслуживания подвижного состава.
Разработано устройство для удаления выхлопных газов из выхлопной трубы транспортного средства при его техническом обслуживании.
Рассмотрены вопро
825 руб.
Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» Новоспасского района Ульяновской области (катушка вытяжная)
proekt-sto
: 19 августа 2016
Дипломный проект выполнен на 84 стр. машинописного текста, графическая часть выполнена на 12 листах формата А1.
Проведён анализ эксплуатации подвижного состава ООО «Светлый - Н» Новоспасского района Ульяновской области, выявлены недостатки.
Для улучшения технического обслуживания разработан пункт технического обслуживания подвижного состава.
Разработано устройство для удаления выхлопных газов из выхлопной трубы транспортного средства при его техническом обслуживании.
Рассмотрены вопросы безопасн
700 руб.
Совершенствование технического обслуживания подвижного состава в ООО "Светлый-Н" Новосспаского района Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………
1. АНАЛИЗ ЭКСПУЛАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ООО «СВЕТЛЫЙ - Н» НОВОСПАССКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ………
1.1Характеристика хозяйства………………………………………….............
1.2 Анализ структуры состава автомобильного парка……………….………
1.3 Анализ использования автомобильного парка……………………….…..
1.4 Анализ структуры и состава водителей…………………………...….........
1.5 Анализ технического обслуживания автомобилей………………………..
ВЫВОДЫ……………………………………………………………………….
2 СОВЕРШЕНСТВО
825 руб.
Совершенствование технологии технического обслуживания №1 подвижного состава ООО "Малыклинский Агороснаб" Ульяновской области
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………
1 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЗЯЙСТВА……………………………..…..
1.1 Характеристика хозяйства…………………………………………………..
1.2 Структура хозяйства…………………………………………..……………..
1.3 Структура и состав автопарка……………………………………………….
1.4 Анализ использования автомобильного парка……………………………...
1.5 Анализ структуры и состава водителей……………………………………..
1.6 Характеристика производственно-технической базы………………………
1.7 Организация ТО и ТР…………………………………………………………
1.8 Структура и состав ремонтн
825 руб.
Чертеж цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов-Четырехосная цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
Чертеж цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов-Четырехосная цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
349 руб.
Электроснабжение насосной станции в п. Светлый РС (Я)
1000000
: 12 июня 2012
Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
1. Общая часть
1. 1. Характеристика насосной станции и требования, предъявляемые к электроприводу насосов……………………………………………………….4
1.2. Выбор системы электропривода насосов…………………… 5
1.3. Определение расчетной нагрузки насосной станции
1.4. Определение центра электрических нагрузок
2. Специальная часть
2.1. Выбор числа и мощности силовых трансформаторов ТП ……………...12
2.2. Выбор и расчет сечений кабелей 0,4 кВ…………………
400 руб.
Технология производства и товароведная оценка светлых сортов пива
Aronitue9
: 17 сентября 2012
Введение.......................................................................................................4
1. Литературно-информационный обзор.
1.1 Рынок пива в России......................................................................11
1.2 Пути развития пивоваренной промышленности..........................12
1.3 Пищевая ценность, классификация и ассортимент пива..............14
1.4 Сырье для пивоварения и его влияние на свойства пива.............32
1.5 Процессы, происходящие в пив
20 руб.
Оценка технико-экономических и технических характеристик четырехосной цистерны для светлых нефтепродуктов
vkusik15
: 13 апреля 2016
Содержание
Введение 4
1 Описание базового объекта 5
2 Описание спроектированной цистерны 9
2.1 Конструктивные особенности проектируемой цистерны 9
2.1.1 Рама цистерны 9
2.1.2 Сливо-наливная и предохранительная арматура 10
2.1.3 Тележка 15
2.1.4 Автотормозное оборудование 18
2.1.5 Автосцепное оборудование 20
2.2 Выбор оптимальных параметров 25
2.3 Вписывание вагона в габарит 27
3 Нормативные расчеты 34
3.1 Вычисление коэффициента запаса устойчивости колеса от вкатывания на головку рельса 34
3.2 О
1300 руб.
Другие работы
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 3 Вариант 17
Z24
: 12 января 2026
Определить удельный лучистый тепловой поток q (в ваттах на квадратный метр) между двумя параллельно расположенными плоскими стенками, имеющими температуру t1 и t2 и степени (коэффициенты) черноты ε1 и ε2, если между ними нет экрана. Определить q при наличии экрана со степенью (коэффициентом) черноты εэ (с обеих сторон).
200 руб.
Клапан пусковой НГ ИГ.00.13.05.000 СБ
Laguz
: 26 января 2024
Клапан пусковой, сделан в автокаде 2007.
Для Кем ТИПП
Вот что есть: сборочный чертеж, 2 детали (клапан, колпак) , спецификация
150 руб.
Контрольная работа. Математический анализ. Вариант №5.
karlson087
: 7 марта 2015
1. Даны функция z=z(x,y), точка A(x0;y0) и вектор a(ax;ay). Найти: 1) grad z в точке А. 2) производную в точке А по направлению вектора a.
2. Вычислить с помощью двойного интеграла в полярных координатах площадь фигуры, ограниченной кривой, заданной уравнением в декартовых координатах (a>0).
3. Вычислить с помощью тройного интеграла объем тела, ограниченного указанными поверхностями.
4. Даны векторное поле F=Xi+Yj+Zk и плоскость (p) Ax+By+Cz+D=0, которая совместно с координатными плоскостями
100 руб.
Модернизация системы подготовки нефти. Горизонтальный подогреватель-деэмульсатор УДО-2М. Установка деэмульсационная огневая второй модификации-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 5 июля 2016
В данном дипломном проекте рассмотрена модернизация системы подготовки нефти. Цель изобретения улучшение работы деэмульсатора, увеличение его срока службы и сокращения затрат на газ.
Это достигнуто внедрением электрического способа обработки нефти. Для достижения данной цели предлагается вместо установки УДО-2М, работающей на газу, использовать электродегидратор, по необходимости, с установкой каплеукрупнителя. Данное мероприятие приведет к сокращению затрат на изготовление деэмульсатора и значи
3485 руб.