Судоподъемный башенный кран (модернизация)

1. Розрахунок механізму підйому вантажу
Вихідні дані: нормативна вантажопідйомність QН = 10т, швидкість підйому V = 0,333 м/с, висота підйому при мінімальному вильоті стріли Н = 46 м,вильот стріли А=27м, режим роботи – середній.
При аналогії з існуючими механізмами підйому приймаємо конструктивно механізм, що складається з електродвигуна, редуктора, гальма, барабана та поліспаста
Відповідно до таблиці 19 і таблиці 20 [1] механізм підйому вантажу повинен розраховуватися на дію нормативної QН = 10 т і випадково визначається за формулою:
SQ = K3QH = 0,05*10 = 0,5 т,
де К3 по табл. 26 [1]
Тоді розрахункова вантажопідйомність
Q = QH + SQ = 10 + 0,5 = 10,5 т.

1.1  Розрахунок і вибір канату та барабана. Керуючись табл. 32 [1], приймаємо простий поліспаст кратність u = 3.
Загальний ККД канатна – блочної системи:

ȠЗ = Ƞ3 = 0,94

Максимальне зусилля в вітки каната, намотуваного на барабан

Smax = 27395 Н,

де Q = 103005 Н – вага груза;
z = 3 загальна кількість віток каната, на яких висить вантаж;
ȠЗ = 0,94 – загальний ККД канатна – блочної системи.
Розрив зусилля в канаті
Sp = Smax * nk = 27395*5,5 = 150673 Н,
де nk = 5,5 – коефіцієнт запасу міцності каната (табл. 33 [1]).
Вибираємо канат (29 – Г -1- Н – 1470 ГОСТ 7665 – 80) вантажний з лінійним дотиком дроту, конструкція 6Х25 з обмеженим сердечником, першої марки, із дроту без покриття, правої хрестової сивки, діаметром 16 мм з розривним зусиллям Sp = 160000 Н з межею міцністю 1862 Мпа по ГОСТ 7665 – 80.


Курсовой проект, есть пз, 4 А1.