«Реконструкция разборочно-моечного участка в РММ БУОО «Автобаза здравоохранения» г. Омска»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение…………………………………………….……………...…
1. Исследовательская часть …………………….………………………
2.Расчёт и технологическая планировка разборочно – моечного участка…………………………………………………………………..
3. Технология процесса мойки……………………………………….
4. Конструкторская часть…….…………………………………………
5. Охрана труда ….…………..…………………………........................
6. Экономическая часть …...……………………………………………
Заключения..…………………………………………………...………
Список литературы..………………………………………………… 4
Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуа-тационно-технических качеств - динамичностью, устойчивостью, эконо-мичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью и т.д., – которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями. Чтобы работоспособность автомобиля в процессе эксплуатации находилась на требуемом уровне, значения этих показателей длительное время должны мало измениться по сравнению с их первоначальными величинами.
Однако техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит в результате к ухудшению эксплуатационно-технических качеств автомобиля.
Изменение указанных качеств автомобиля по мере увеличения пробега может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля.
Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, то есть поддержания его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслужива-ния.
Даже при соблюдении всех мероприятий изнашивание деталей авто-мобиля может приводить к неисправностям и к необходимости восста-новления его работоспособности или ремонта.
При отсутствии средств на покупку нового транспорта, для поддержания высокопроизводительной и бесперебойной работы существующего парка подвижного состава большое значение приобретает сохранение и усовершенствование производственно - технологической базы по текущему ремонту автомобилей, агрегатов и восстановлению изношенных деталей. Для сокращения простоев в ремонте, материальных и трудовых затрат необходимо максимальное оснащение каждого рабочего места необходимым технологическим оборудованием, инструментом и приспособлениями.
В стране почти нет ремонта «Газелей», особое требования к высокой надежности работы предъявляются к автомобилям работающим в системе здравоохранения. При этом особое внимание уделяется скорой медицинской помощи.
При этим автобазах системы здравоохранения имеются участки по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, но зачастую на них используется устаревшее технологическое оборудование и не рационально применяются технологические процессы ТО и ремонта, в частности такие такие технологические процессы как разборка и мойка.
В данном дипломном проекте предложено наиболее рациональное решение по технологии разборочно – моечных работ к применяемому технологическому оборудованию.
Введение…………………………………………….……………...…
1. Исследовательская часть …………………….………………………
2.Расчёт и технологическая планировка разборочно – моечного участка…………………………………………………………………..
3. Технология процесса мойки……………………………………….
4. Конструкторская часть…….…………………………………………
5. Охрана труда ….…………..…………………………........................
6. Экономическая часть …...……………………………………………
Заключения..…………………………………………………...………
Список литературы..………………………………………………… 4
Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуа-тационно-технических качеств - динамичностью, устойчивостью, эконо-мичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью и т.д., – которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями. Чтобы работоспособность автомобиля в процессе эксплуатации находилась на требуемом уровне, значения этих показателей длительное время должны мало измениться по сравнению с их первоначальными величинами.
Однако техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит в результате к ухудшению эксплуатационно-технических качеств автомобиля.
Изменение указанных качеств автомобиля по мере увеличения пробега может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля.
Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, то есть поддержания его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслужива-ния.
Даже при соблюдении всех мероприятий изнашивание деталей авто-мобиля может приводить к неисправностям и к необходимости восста-новления его работоспособности или ремонта.
При отсутствии средств на покупку нового транспорта, для поддержания высокопроизводительной и бесперебойной работы существующего парка подвижного состава большое значение приобретает сохранение и усовершенствование производственно - технологической базы по текущему ремонту автомобилей, агрегатов и восстановлению изношенных деталей. Для сокращения простоев в ремонте, материальных и трудовых затрат необходимо максимальное оснащение каждого рабочего места необходимым технологическим оборудованием, инструментом и приспособлениями.
В стране почти нет ремонта «Газелей», особое требования к высокой надежности работы предъявляются к автомобилям работающим в системе здравоохранения. При этом особое внимание уделяется скорой медицинской помощи.
При этим автобазах системы здравоохранения имеются участки по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, но зачастую на них используется устаревшее технологическое оборудование и не рационально применяются технологические процессы ТО и ремонта, в частности такие такие технологические процессы как разборка и мойка.
В данном дипломном проекте предложено наиболее рациональное решение по технологии разборочно – моечных работ к применяемому технологическому оборудованию.
Дополнительная информация
2012
Похожие материалы
Реконструкция разборочно-моечного участка в РММ БУОО «Автобаза здравоохранения» г. Омска (моечная установка)
proekt-sto
: 3 июня 2022
При выполнении дипломного проекта исходным началом было состояние ремонтной технической базы БУОО «Автобаза здравоохранения» и непосредственно разборочно – моечного участка. Определены недостатки в работе участка и предложены наиболее рациональная планировка технологического оборудования, способные эффективно осуществлять важный для всего ремонтного процесса операции – разборки и мойки двигателей и других агрегатов автомобилей.
Особое внимание уделено конструкции моечной установки, которая по
800 руб.
Реконструкция разборочно - моечного участка в РММ БУОО «Автобаза здравоохранения» г. Омска с разработкой установки для мойки деталей
Рики-Тики-Та
: 16 июля 2018
Содержание
Введение…………………………………………….……………...…
1. Исследовательская часть …………………….………………………
2.Расчёт и технологическая планировка разборочно – моечного участка…………………………………………………………………..
3. Технология процесса мойки……………………………………….
4. Конструкторская часть…….…………………………………………
5. Охрана труда ….…………..…………………………........................
6. Экономическая часть …...……………………………………………
Заключения..…………………………………………………...………
Список литературы..…………………………………………………
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При выполнении ди
825 руб.
Реконструкция разборочно-моечного участка с разработкой устройства для мойки автобуса снизу
Рики-Тики-Та
: 26 ноября 2017
Содержание
Введение
1 Общий раздел
2 Технический раздел
3 Расчетно-конструкторский раздел
4 Технологический раздел
5 Экономический раздел
6 Охрана труда
Выводы и рекомендации
Список литературы
Приложение А “Расчётные формулы к разделу 1”
Приложение Б “Патентный поиск аналогов”
Приложение В “Спецификации”
330 руб.
Эконометрика СИБИТ ОМСК
OLGA555
: 9 января 2020
Интерактивная деятельность
Задача.
По территориям региона приводятся данные за год:
Номер
региона Среднедушевой прожиточный
минимум в день одного
трудоспособного, руб., х Среднедневная заработная
плата, руб., у
1 78 133
2 82 148
3 87 134
4 79 154
5 89 162
6 106 195
7 67 139
8 88 158
9 73 152
10 87 162
11 76 159
12 115 173
Требуется:
1. Построить линейное уравнение парной регрессии y по x.
2. Рассчитать линейный коэффициент парной корреляции, коэффициент детерминации и среднюю ошибку аппроксимац
200 руб.
Природопользование в Омской области
alfFRED
: 3 сентября 2013
по экономической географии
на тему: «Особенности природопользования в Омской Области. Масштабы антропогенного воздействия на природу»
Особенности природопользования в Омской области.
Основными природными ресурсами Омской области являются земля, лес, растительный и животный мир, минеральные и органические запасы.
Почвы и земельные ресурсы.
В структуре земельного фонда земли сельскохозяйственных предприятий составляют порядка 64%, земли лесного фонда-28%, земли природно-заповедного фонда не в
5 руб.
Теплоснабжение микрорайона в городе Омск
1000000
: 17 декабря 2024
Исходные данные для проектирования централизованной системы теплоснабжения микрорайона города с выработкой теплоты в котельной: Объект теплоснабжения – микрорайон, находящийся в городе Омск. В микрорайоне 20 зданий, из которых 30 % составляют здания общественного назначения. Здания различны по назначению, объему и этажности. Климатические данные: Расчетная температура наружного воздуха на отопление tн.о. = -37 оС; Расчетная температура наружного воздуха на вентиляцию tн.в = -23 оС; Продолжительн
400 руб.
Управление производством Омского почтамта
alfFRED
: 31 марта 2014
Введение
Глава 1. Теоретические основы управления производственным предприятием
1.1 Теория управления: понятие, история развития. Формирование и характеристика современной системы взглядов на управление в России
1.2 Классификация организаций
1.3 Управление производством, системное представление
Глава 2. Исследование процесса управления производственной деятельностью организации на примере предприятия Омский почтамт
2.1. Экономическая характеристика предприятия Омский почтамт, анализ его приорите
5 руб.
Концепция информатизации г. Омска
alfFRED
: 29 сентября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ................................................................. 5
1. Нормативно-правовое основание концепции........ 5
2. Основные понятия............................................ 6
3. Базовые положения концепции..........................?
4. Текущее состояние ........................................... 9
5. Основные этапы информатизации ...................... 11
6. Направления и задачи информатизации.............. 14
7. Принципы и задачи совершенствования телеко
10 руб.
Другие работы
Контрольная работа по основам проектирования сооружений связи. Вариант №6. Семестр 9. ЗО
grigorev1976
: 29 июля 2018
1. Выбор участка карты города...................................................................2
2. Размещение АТС на плане города.........................................................2
3. Требования к проектированию кабельной канализации..................4
4. Выбор материалов и изделий для строительства кабельной
канализации..............................................................................................7
5. Обоснование выбора изделий и материалов для строительства кабельной к
150 руб.
Монтаж железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания
alfFRED
: 28 августа 2013
Содержание
1. Задание (исходные данные)
2. Определение количества монтажных элементов
3. Определение монтажных приспособлений
4. Габариты промышленного здания
5. Высотные отметки промышленного здания
6. Определение исходных данных для выбора монтажных машин
6.1 Определение монтажных характеристик для монтажа колонн
6.2 Определение монтажных характеристик для монтажа стропильных ферм
6.3 Определение монтажных характеристик для монтажа плит покрытий
7. Выбор оптимального варианта произво
10 руб.
Разработка технологического процесса восстановления детали: ось коленчатая трактора ДТ-75
konstruktor_ns
: 31 января 2017
ВВЕДЕНИЕ
1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
1.1 Обоснование и выбор рационального способа восстановления детали
1.2 Составление маршрутной карты восстановления детали
1.3 Разработка карты эскизов детали
1.4 Составление операционной карты
1.5 Расчет и подбор оборудования для восстановления детали
2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ТЕХПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
2.1 Расчет полной себестоимости восстановления детали
2.2 Определение основных технико-экономических показат
200 руб.
Теплотехника Задача 26.70
Z24
: 11 февраля 2026
Внутри трубопровода с отношением диаметров d1/d2=125/140 мм протекает вода со средней температурой 70 ºC. Снаружи трубопровод изолирован асбестом λ2=0,102 Вт/(м·К). Наружный диаметр изоляции 190 мм. Температура окружающей среды tж2=7 ºС. Коэффициент теплопроводности материала трубопровода λ1=052 Вт/(м·К). Определить тепловые потери с 1 пог. метра изолированного трубопровода, температуру на внутренней и внешней поверхностях трубопровода, а также на внешней поверхности изоляции, если коэффици
180 руб.