Проект відділення ремонту двигунів вантажних автомобілів
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Дипломний проект представлений в обсязі 100 сторінок формату А4 пояснювальної записки та 10 аркушів креслень формату А1 графічної частини.
Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нового цеху для відновлення двигунів внутрішнього згоряння. В конструктивній частині запропоновано конструкцію обладнання, що призначене для ремонту шатунно-поршневої групи (встановлення поршневого пальця в поршень при складанні поршня з шатуном в процесі ремонту двигуна і при заміні окремих деталей шатунно-поршневої групи (поршня, поршневого пальця чи шатуна)) та газорозподільчого механізму (заміни втулок розподільчого валу двигуна внутрішнього згорання).
Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища.
ВСТУП………………………………………………………………………....
1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОЇ
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТОСВІТ”………………………………………....
2. ОБГРУНТУВАННЯ ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ВІДДІЛЕННЯ З РЕМОНТУ ДВЗ……………………....
2.1. Обґрунтування технологічних параметрів відділення
ремонту ДВЗ......................................................................................................
2.2.1.Вибір і обґрунтування методу ремонту ДВЗ……………………....
2.2.3. Обґрунтування структури технологічного процесу
ремонту ДВЗ......................................................................................................
2.2.4. Обґрунтування режиму роботи і розрахунок річних фондів
часу відділення, робочих, обладнання…………….……………………..
2.3. Розрахунок виробничо – обслуговуючого персоналу……………..
2.4. Розрахунок кількості і підбір технологічного обладнання і оснащення…………………………………………………………………...
2.5. Розрахунок площі відділення ремонту ДВЗ………………………..
3. ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ
РОЗБИРАННЯ ДВИГУНА ЗМЗ-53А…..…………………………........
3.1. Обґрунтування схеми технологічного процесу і її короткий опис....
3.2. Обґрунтування найменувань видів робіт…………………………..
3.3. Впровадження розробленого технологічного процесу…………....
3.3.1. Обгрунтування раціональних параметрів при проектуванні робочого місця слюсаря – ремонтника………………………………….
4. РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ ОБЛАДНАННЯ
ДЛЯ РЕМОНТУ ЦПГ І ГРМ ДВЗ………………………………………..
4.1. Проектування обладнання для заміни втулок
розподільчого валу ДВЗ………………...………………………………….
4.1.1. Вибір прототипу для проектування пристрою……………………
4.1.2. Опис конструкції і роботи обладнання…………………………….
4.1.3. Розрахунок скалки пристрою на міцність…………………………
4.2. РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ ПРИСТОСУВАННЯ ДЛЯ
ЗБИРАННЯ ПОРШНЯ З ШАТУНОМ ПРИ РЕМОНТІ ДВЗ………….
4.2.1. Вибір прототипу пристрою…………………………………………..
4.2.2. Опис конструкції пристрою…………………………………………
4.2.3. Опис роботи пристрою……………………………………………….
4.2.4. Розрахунки елементів конструкції на міцність…………………....
5. РОЗРОБКА ПИТАНЬ З ОХОРОНИ ПРАЦІ, ЕКОЛОГІЇ ТА
БЕЗПЕКИ ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ……………………………………….
5.1. Загальна характеристика охорони праці та цивільної оборони
у ДП "Автосвіт"………………………………………………………...........
5.2. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по
покращенню стану охорони праці та зменшенню травматизму
на підприємстві……......................................................................................
5.3. Розробка основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС)………
5.4. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів
у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню……………………...
5.5. Техніка безпеки для відділення ремонту двигунів…………………
5.5.1. Вимоги безпеки перед початком роботи…………………………...
5.5.2. Вимоги безпеки під час роботи……………………………………...
5.5.3. Вимоги безпеки по закінченні роботи……………………………...
5. БІЗНЕС – ПЛАН………………………………………………………….
РЕЗЮМЕ……………………………………………………………………...
5.1. ПІДПРИЄМСТВО І ЙОГО ПРОДУКЦІЯ………………………...
5.2. ІНВЕСТИЦІЙНИЙ ЗАДУМ………………………………………...
5.2.1. Організація виробництва і стратегія збуту……………………...
5.2.2. Джерела, об'єкти і напрямки інвестицій……………………….
5.3. АНАЛІЗ РИНКУ ЗАМОВЛЕНЬ………………………………………
5.3.1. Сегментація ринку замовлень послуг. Вибір цільових сегментів............................................................................................................
5.3.2. Конкурентний аналіз, розміщення товарів і послуг
на цільових сегментах ринку збуту……………………………………......
5.3.3. Прогноз цін і обсягів продажів продукції і послуг……………….
5.4. РИНОК РЕСУРСІВ І ОБЛАДНАННЯ……………………………….
5.5. ПЛАН ВИРОБНИЦТВА………………………………………………..
5.5.1. Операційний план підготовки й організації виробництва………
5.5.2. Виробнича програма і розрахунок обсягів обороту………………
5.6. РОЗРАХУНОК СОБІВАРТОСТІ, ПРИБУТКУ
І РЕНТАБЕЛЬНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ…………………………………….
5.6.1. Розрахунок щомісячних виплат банку і витрат виробництва….
5.6.2. Розрахунок собівартості виробництва……………………………..
5.6.3. Розрахунок прибутку і рентабельності…………………………….
5.7. МАРКЕТИНГ – ПЛАН…………………………………………………
5.8. ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ І ФІНАНСОВИЙ ПЛАН…………………..
ВИСНОВКИ………………………………………………………………….
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ....................
ДОДАТКИ
Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нового цеху для відновлення двигунів внутрішнього згоряння. В конструктивній частині запропоновано конструкцію обладнання, що призначене для ремонту шатунно-поршневої групи (встановлення поршневого пальця в поршень при складанні поршня з шатуном в процесі ремонту двигуна і при заміні окремих деталей шатунно-поршневої групи (поршня, поршневого пальця чи шатуна)) та газорозподільчого механізму (заміни втулок розподільчого валу двигуна внутрішнього згорання).
Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища.
ВСТУП………………………………………………………………………....
1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОЇ
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТОСВІТ”………………………………………....
2. ОБГРУНТУВАННЯ ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ВІДДІЛЕННЯ З РЕМОНТУ ДВЗ……………………....
2.1. Обґрунтування технологічних параметрів відділення
ремонту ДВЗ......................................................................................................
2.2.1.Вибір і обґрунтування методу ремонту ДВЗ……………………....
2.2.3. Обґрунтування структури технологічного процесу
ремонту ДВЗ......................................................................................................
2.2.4. Обґрунтування режиму роботи і розрахунок річних фондів
часу відділення, робочих, обладнання…………….……………………..
2.3. Розрахунок виробничо – обслуговуючого персоналу……………..
2.4. Розрахунок кількості і підбір технологічного обладнання і оснащення…………………………………………………………………...
2.5. Розрахунок площі відділення ремонту ДВЗ………………………..
3. ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ
РОЗБИРАННЯ ДВИГУНА ЗМЗ-53А…..…………………………........
3.1. Обґрунтування схеми технологічного процесу і її короткий опис....
3.2. Обґрунтування найменувань видів робіт…………………………..
3.3. Впровадження розробленого технологічного процесу…………....
3.3.1. Обгрунтування раціональних параметрів при проектуванні робочого місця слюсаря – ремонтника………………………………….
4. РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ ОБЛАДНАННЯ
ДЛЯ РЕМОНТУ ЦПГ І ГРМ ДВЗ………………………………………..
4.1. Проектування обладнання для заміни втулок
розподільчого валу ДВЗ………………...………………………………….
4.1.1. Вибір прототипу для проектування пристрою……………………
4.1.2. Опис конструкції і роботи обладнання…………………………….
4.1.3. Розрахунок скалки пристрою на міцність…………………………
4.2. РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ ПРИСТОСУВАННЯ ДЛЯ
ЗБИРАННЯ ПОРШНЯ З ШАТУНОМ ПРИ РЕМОНТІ ДВЗ………….
4.2.1. Вибір прототипу пристрою…………………………………………..
4.2.2. Опис конструкції пристрою…………………………………………
4.2.3. Опис роботи пристрою……………………………………………….
4.2.4. Розрахунки елементів конструкції на міцність…………………....
5. РОЗРОБКА ПИТАНЬ З ОХОРОНИ ПРАЦІ, ЕКОЛОГІЇ ТА
БЕЗПЕКИ ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ……………………………………….
5.1. Загальна характеристика охорони праці та цивільної оборони
у ДП "Автосвіт"………………………………………………………...........
5.2. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по
покращенню стану охорони праці та зменшенню травматизму
на підприємстві……......................................................................................
5.3. Розробка основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС)………
5.4. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів
у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню……………………...
5.5. Техніка безпеки для відділення ремонту двигунів…………………
5.5.1. Вимоги безпеки перед початком роботи…………………………...
5.5.2. Вимоги безпеки під час роботи……………………………………...
5.5.3. Вимоги безпеки по закінченні роботи……………………………...
5. БІЗНЕС – ПЛАН………………………………………………………….
РЕЗЮМЕ……………………………………………………………………...
5.1. ПІДПРИЄМСТВО І ЙОГО ПРОДУКЦІЯ………………………...
5.2. ІНВЕСТИЦІЙНИЙ ЗАДУМ………………………………………...
5.2.1. Організація виробництва і стратегія збуту……………………...
5.2.2. Джерела, об'єкти і напрямки інвестицій……………………….
5.3. АНАЛІЗ РИНКУ ЗАМОВЛЕНЬ………………………………………
5.3.1. Сегментація ринку замовлень послуг. Вибір цільових сегментів............................................................................................................
5.3.2. Конкурентний аналіз, розміщення товарів і послуг
на цільових сегментах ринку збуту……………………………………......
5.3.3. Прогноз цін і обсягів продажів продукції і послуг……………….
5.4. РИНОК РЕСУРСІВ І ОБЛАДНАННЯ……………………………….
5.5. ПЛАН ВИРОБНИЦТВА………………………………………………..
5.5.1. Операційний план підготовки й організації виробництва………
5.5.2. Виробнича програма і розрахунок обсягів обороту………………
5.6. РОЗРАХУНОК СОБІВАРТОСТІ, ПРИБУТКУ
І РЕНТАБЕЛЬНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ…………………………………….
5.6.1. Розрахунок щомісячних виплат банку і витрат виробництва….
5.6.2. Розрахунок собівартості виробництва……………………………..
5.6.3. Розрахунок прибутку і рентабельності…………………………….
5.7. МАРКЕТИНГ – ПЛАН…………………………………………………
5.8. ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ І ФІНАНСОВИЙ ПЛАН…………………..
ВИСНОВКИ………………………………………………………………….
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ....................
ДОДАТКИ
Другие работы
Анализ и совершенствование управления маркетинговоЙ деятелЬностЬЮ организации (на примере ооо Форс )
Elfa254
: 21 октября 2013
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования обусловлена тем, что маркетинг - один из наиболее мощных инструментов, используемых различными организациями в бесконечной борьбе за выживание и процветание. Маркетинг является разноплановой концепцией. Прежде всего, он известен как философия бизнеса, направленная на выявление потребностей потребителей, целевых рынков, которые данная организация может удовлетворить наилучшим образом путем производства соответствующих продуктов, на то, чтобы каждый сотрудник
25 руб.
Менеджмент
тантал
: 27 июля 2013
код (МЖМ), 25 заданий по 5 тестовых вопроса
Задание № 1
Вопрос 1. Сколько существует подходов к определению понятия “менеджмент”?
1. Три;
2. Четыре;
3. Пять;
4. Шесть;
5. Семь.
Вопрос 2. Когда менеджмент выделился в самостоятельную область знаний, науку?
1. В XVIII веке;
2. В первой половине XIX века;
3. Во второй половине XIX века;
4. В XX веке;
5. В конце XX века.
Вопрос 3. Кто относится к менеджерам?
1. Руководители организаций;
2. Руководители организаций и их заместители;
3. Категория людей
100 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Программирование (2-й семесрт). Вариант №10
sasha92
: 13 июня 2014
Задание 1. Написать функцию вычисления суммы ряда
y=sinx-(sin2x)/2+...+(-1)n+1sin(nx)/n с точностью до eps=0.001. В качестве параметров передать x (в радианах) и eps
Описание программы: В программе использованы две функции: функция step вычисления степени числа и функция summa вычисления суммы ряда.
Описание функции step: Функция имеет два параметра: параметр a – возводимое в степень число, параметр m – показатель степени. Вводим дополнительно целые переменные i (параметр цикла) и rez (получе
70 руб.
Расположение органов управления револьверным станком 1а136
DogBrave
: 4 апреля 2023
Расположение органов управления револьверным станком 1а136
Работа выполнена в К0МПАС 3Д - 20V
В Архиве : PDF, Jpeg, cdw (чертеж)
Перечень органов управления токарно револьверного станка 1А136
1. Рукоятка леникса
2. Маховик ручного вращения вспомогательного вала для проверки движений инструментов
3. Втулка для установки револьверного суппорта относительно торца шпинделя
4. Винт для регулировки натяжения пружины отвода револьверного суппорта
5. Кнопки пуска и установки агрегата и шпинделя
6. Кула
479 руб.