Организация материально-технического снабжения АТП.

План.
Введение…………………………………………………………………………….2-3
1.Система материально технического снабжения АТП.................................4
1.1 Организация материально технического снабжения……………………..4
1.2 Функция материально технического снабжения…………………………..4-5
2. Планирование материально технического снабжения АТП……………..6-9
2.1 План материально технического снабжения………………………………9-10
2.2 Основные функции материально – технического снабжения ……………...10-12
2.3 Структура и функции обеспечения на предприятии………………………
3. Нормы расхода материальных ресурсов АТП
3.1 Методы линейного программирования для рационального использования ресурсов……………………………………………………………………………...30-37
Заключение…………………………………………………………………………..38
Список литературы…………………………………………………………………39
Введение
Автомобильный транспорт, является составной частью единой транспортной системой по сравнению с другими видами транспорта имеет более высокие темпы развития.Систематическое увлечение перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом достигается как за счет количественного роста подвижного состава, повышения его грузоподъемности и пассажировместимости, так и за счет роста производительности подвижного состава. Рост автомобильного парка, необходимость систематического увлечения производительности подвижного состава и снижения затрат на автомобильные перевозки требуют повышения уровня руководства автомобильным транспортом. Последнее может быть достигнуто при глубоком знании экономических закономерностей развития транспорта в целом и в часности автомобильного транспорта. Современный этап строительства характиризуется высокими темпами научно-технического прогресса и непрерывно возрастающей активностью трудящихся в управлении производством. Транспорт представляет важнейшую отрасль материального производства, которую К. Маркс назвал транспортной промышленностью: “Кроме промышленности земледелия и обрабатывающей промышленности существует еще четвертая сфера материального производства в своем развитии тоже проходит различные ступени производства: ремесленную, мануфактурную и машинную – это транспортная, все равно, перевозит она людей и товары.” Отличительной особенностью транспорта от других отраслей материального производства является то, что в результате транспортного процесса (перевозки) нового продукта в виде особой вещи не создается. Продукцией транспорта является сам материальный процесс перемещения грузов и пассажиров, осуществляемый при помощи транспортных средств. В результате транспортного процесса с перевозимыми грузами и пассажирами происходит особая материальная перемена – изменения их местонахождения в пространстве и во времени. Транспорт принимает непосредственно участие в производстве материальных благ, осуществляя перевозки средств труда и рабочей силы. При этом непосредственно участвует в создании потребительской стоимости.