Чертеж трактора МТЗ-1221.2 (БЕЛАРУС-1221.2)
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Беларус-1221 — универсально-пропашной трактор, который также может использоваться в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности.
Тяговый класс 2
Дизель 260.2 Turbo
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 96(130)
Колесная формула 4х4
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 2100
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 500 (51) при 11+00 об/мин
Удельный расход топлива при номинальной мощности 226 г/кВт.ч. (166г/л.с.ч.)
Коробка передач число передач механический 24х12
Скорости движения 2,1 - 33.8 км\ч
Колесная база, мм 2760
Задний ВОМ, об/мин 51+0 или 1000
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кГс 3000/ШО
Колея по передним колесам, мм Колея по задним колесам, мм 15 U5-2265 1500-1900
Дорожный просвет под передним мостом, мм Дорожный просвет под задним мостом, мм 620 1+65
Длина (с навесным устройством ), мм 1+600
Ширина, мм 2250
Высота, мм 3000
Масса эксплуатационная, кг 5300
Тяговый класс 2
Дизель 260.2 Turbo
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 96(130)
Колесная формула 4х4
Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин 2100
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 500 (51) при 11+00 об/мин
Удельный расход топлива при номинальной мощности 226 г/кВт.ч. (166г/л.с.ч.)
Коробка передач число передач механический 24х12
Скорости движения 2,1 - 33.8 км\ч
Колесная база, мм 2760
Задний ВОМ, об/мин 51+0 или 1000
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кГс 3000/ШО
Колея по передним колесам, мм Колея по задним колесам, мм 15 U5-2265 1500-1900
Дорожный просвет под передним мостом, мм Дорожный просвет под задним мостом, мм 620 1+65
Длина (с навесным устройством ), мм 1+600
Ширина, мм 2250
Высота, мм 3000
Масса эксплуатационная, кг 5300
Похожие материалы
Кинематическая схема трактора “Беларус-1221”
kreuzberg
: 7 июня 2018
Трактор МТЗ-1221 («Беларус-1221») – универсально-пропашная колесная техника, предназначенная для выполнения широкого перечня сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, возделывание и уборка, обработка грунта, химизация растений, заготовка кормов, погрузо-разгрузочные и транспортные работы), мелиорации и поливки (планировка и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение переувлажненных территорий). Трактор работает на всевозможных
399 руб.
Полуось 1221-2407082 заднего моста трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
maobit
: 5 апреля 2018
Полуось или вал ведущего моста обеспечивает подвижный контакт двигателя и ведущих колес, передаёт усилия, поддерживает способность поворачивать колёса и позволяет подвеске плавное движение при минимальных вибрациях. Главное назначение полуосей автомобиля принимать на себя действие силы тяжести, припадающей на колесо из-за тяговых и тормозных усилий. На неё приходятся изгибающие моменты и последствия боковой силы при заносах. В конструкции полуоси есть два шарнира, которые обеспечивают равномерну
390 руб.
Колесный редуктор трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
maobit
: 2 апреля 2018
Колесные редукторы МТЗ 1221 планетарно-цилиндрического типа - предназначены для передачи и увеличения крутящего момента от дифференциала ПВМ МТЗ при различных углах поворота передних ведущих управляемых колес.
Рисунок 1.4 – Колесный редуктор МТЗ 1221
Редукторы МТЗ смонтированы в корпусах 35 и соединены с балкой моста с помощью осей 3 (рис 1.4) и могут поворачиваться относительно балки ПВМ МТЗ на 2-х подшипниках 9. Соединение осей с корпусом колесного редуктора осуществляется с помощью
590 руб.
Задний мост трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
kurs9
: 30 марта 2018
В штатной конструкции трансмиссии трактора БЕЛАРУС-1221 сухая муфта блокировки дифференциала 11 находится слева по ходу трактора (см. рисунок 2.1).
Преимуществом данной конструкции является ее простота, однако имеются существенные недостатками, это низкая надежность, трудность обеспечения длительной частичной блокировки из-за перегрева дисков.
Рисунок 2.1 Задний мост трактора БЕЛАРУС-1221
Редуктор (главная передача) трактора МТЗ-1221 — коническая с круговым зубом — состоит из ведущей кониче
590 руб.
Трактор Беларус-1221 (чертеж общего вида)
kreuzberg
: 7 июня 2018
Технические характеристики
Трактор оснащается 130-сильным мотором модели Д-260.2 с частотой вращения 2100 об/мин.
Длина модели равняется 4950 мм, высота – 2850 мм, ширина – 2250 мм.
Другие параметры: агротехнический просвет – 620 мм, радиус поворота – 5000 мм, масса – 5120 кг, удельное давление на грунт – 200 кг/кв.см.
Норма расхода топлива трактора МТЗ-1221
Расход топлива у МТЗ 1221 составляет 226 (166) г/кВт в час (г/л.с. в час), а емкость топливного бака – 160 литров.
499 руб.
Организация производственного процесса КПП трактора "Беларус-1221"
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2011
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………….………………6
1.Основные принципы организации и параметры производственного . . процесса………………………………………………………………………...7
1.1. Режим работы и годовые фонды времени….……………….…..…….....7
1.2 Принципы организации производственного процесса.……………...….10
1.3. Расчет параметров производственного процесса.………………………12 . .
55 руб.
Коробка перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
maobit
: 4 апреля 2018
Механическая коробка переключения передач (КПП) трактора МТЗ-1221 представляет собой ступенчатое устройство с возможностью переключения четырех передач (4 диапазона – на передний ход и 2 диапазона – на задний ход) при помощи синхронизаторов. Так как МТЗ-1221 является более улучшенной модификацией тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, то его КПП было спроектировано таким образом, чтобы можно было производить переключение передач под нагрузкой без потери мощности. Это, в свою очередь, повысило производительн
690 руб.
Модернизация кабины трактора МТЗ Беларус-1221 (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 1 июня 2023
СОДЕРЖАНИЕ
4 Конструкторская разработка...
4.1Системы подрессоривания кабин современных тракторов...
4.2 Требования к виброизоляторам кабин тракторов
4.3 Обзор патентных устройств для гашения колеба-ний...
4.4 Обоснование предлагаемой модернизации
4.5 Описание конструкторской разработки...
4.6 Оценка плавности хода...
4.7 Расчет пружин виброизолятора
4.КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
Степень универсальности современных тракторов постоянно повышается. Каждый современн
999 руб.
Другие работы
У истоков экономической мысли
romaneniii
: 12 марта 2012
Как уже упоминалось, экономическая мысль средневековья в значительной мере опиралась на труды Аристотеля, в частности на положения, которые получили название "догмы Аристотеля". Это влияние видно и в экономических взглядах крупнейшего мыслителя средних веков Ф.Аквинского (1225-1274).
Напомню, что Аристотель одобрительно относился к тому виду хозяйствования, который сводился к приобретению благ для дома и государства. Эта естественная (по мнению Аристотеля) хозяйственная деятельность, получившая,
50 руб.
Технологическая карта Замена тормозных барабанов задних колес автомобиля ВАЗ 2106
studrus
: 10 июня 2019
Тормозные барабаны на ВАЗ 2106 ходят довольно долгое время и при нормальном качестве колодок могут служить более 100 000 км пробега. Конечно, многое зависит от стиля езды, но при бережной эксплуатации автомобиля такой пробег вполне реален. Снимать барабаны приходится не так часто и в большинстве случаев это приходится делать по таким причинам как:
замена задних тормозных колодок
замена тормозного цилиндра заднего колеса
Сразу хочется сказать, что снимать барабаны — занятие не из приятных, но ес
200 руб.
Разработка конструкции консольного настенного поворотного крана
prospirity
: 25 апреля 2010
Введение
Техническое задание
Расчет механизма подъема груза
Расчет механизма поворота груза
Расчет металлоконструкции
Расчет соединений
Список литературы
В данном курсовом проекте предлагается разработать консольный неполноповоротный кран с постоянным вылетом, который состоит из механизма подъема, механизма поворота, металлоконструкции. Кран крепится к стене.
Консольный неполноповоротный кран применяют для проведения подъемно-транспортных работ в производственных помещениях, цехах и на открыт
Организация ЭВМ и систем. Лабораторная работа №4. Вариант №15.
stud82
: 17 ноября 2012
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Получение практических навыков использования операций сложения, вычитания и умножения; освоение использования окон Module и Inspect программы TURBO DEBUGGER.
50 руб.